Автоцистерна , газовоз , бензовоз или автоцистерна ( американский английский ) или танкер ( британский английский ) — это моторное транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей или газов по дорогам. Самые большие такие транспортные средства похожи на железнодорожные цистерны , которые также предназначены для перевозки жидких грузов. Существует множество вариантов из-за большого разнообразия жидкостей, которые можно перевозить. Автоцистерны, как правило, большие; они могут быть изолированными или неизолированными; находящимися под давлением или не находящимися под давлением; и предназначены для одной или нескольких грузов (часто с помощью внутренних разделений в их баке). Некоторые из них представляют собой полуприцепы . Они сложны в управлении и очень подвержены опрокидыванию из-за своего высокого центра тяжести и потенциального эффекта свободной поверхности жидкостей, плещущихся в частично заполненном баке. [1]
До появления цистерн нефть доставлялась в канистрах . [2] С 1880-х годов ее стали доставлять в цистернах, запряженных лошадьми. [3] В 1910 году Standard Oil начала использовать автоцистерны. [4] Anglo American Oil ввела в Великобритании подземные резервуары и доставочные танкеры в 1920 году. [5] В 1921 году Pickfords приобрела компанию по перевозке нефти и вскоре имела танкеры емкостью 4500 литров (1200 галлонов США; 1000 имп галлонов), а к середине 1930-х годов — 16 000 литров (4300 галлонов США; 3600 имп галлонов). [6] В других местах развитие шло медленнее. Например, в Новой Зеландии сэр Роберт Уэйли Коэн из British Imperial Oil впервые предложил использовать бензовозы в 1925 году [7] , а первый (910-литровый (240 галлонов США; 200 британских галлонов)) танкер из Окленда [8], прибывший в Гамильтон, был встречен духовым оркестром в 1927 году. [9]
.jpg/1280px-Satamaito_Dairy_(001).jpg)
Автоцистерны описываются по размеру или объему вместимости. Большие грузовики обычно имеют вместимость от 21 000 до 44 000 литров (от 5 500 до 11 600 галлонов США; от 4 600 до 9 700 имп галлонов). В Австралии автопоезда длиной до четырех прицепов (известные как Quad tankers) перевозят грузы объемом более 120 000 литров (32 000 галлонов США; 26 000 имп галлонов). Также используются более длинные автопоезда, перевозящие жидкости.
Автоцистерна отличается своей формой, обычно это цилиндрический бак на транспортном средстве, лежащем горизонтально. Некоторые менее заметные различия между автоцистернами связаны с их предполагаемым использованием: соответствие нормам в отношении пищевых продуктов для человека, охлаждающая способность, кислотостойкость, способность к поддержанию давления и многое другое. Сами цистерны почти всегда будут содержать несколько отсеков или перегородок для предотвращения перемещения груза, дестабилизирующего транспортное средство.
Большие автоцистерны используются, например, для перевозки бензина , дизельного топлива , сжиженного нефтяного или природного газа на заправочные станции . Они также перевозят широкий спектр жидких грузов, таких как жидкий сахар , патока , молоко , вино , соки , вода и промышленные химикаты .
Автоцистерны изготавливаются из различных материалов в зависимости от того, какие продукты они перевозят. К этим материалам относятся алюминий , углеродистая сталь , нержавеющая сталь и армированный волокном пластик (FRP).
Некоторые автоцистерны способны перевозить несколько продуктов одновременно благодаря разделению бака на несколько отсеков. Это позволяет увеличить количество вариантов доставки. Такие грузовики обычно используются для перевозки различных сортов бензина на заправочные станции, чтобы за одну поездку доставить все необходимые продукты.
Небольшие автоцистерны вместимостью менее 11 000 литров (3 000 галлонов США; 2 500 имп галлонов) обычно используются для перевозки легких жидких грузов в пределах местного сообщества. Типичным примером является вакуумный грузовик, используемый для опорожнения нескольких септиков и последующей доставки собранного фекального шлама на место обработки. Такие автоцистерны обычно имеют максимальную вместимость 11 000 литров (3 000 галлонов США; 2 500 имп галлонов). Они оснащены насосной системой для удовлетворения своих особых потребностей.
Другое распространенное применение — доставка топлива, такого как сжиженный нефтяной газ (СНГ), в домохозяйства, предприятия и промышленность. Самый маленький из этих грузовиков обычно перевозит около 3800 литров (1000 галлонов США; 830 имп галлонов) СНГ под давлением. Обычно цистерны для СНГ перевозят до 3499 галлонов США (13 250 л; 2914 имп галлонов) продукта (обычно жидкого пропана) на 2-осном грузовике-бобтейле. Для 3500 галлонов США и более требуется 3-осный грузовик (цистерна). Некоторые компании используют легкую сталь для перевозки большего количества галлонов на одноосных грузовиках. В частности, один американский производитель построил цистерну на 3700 галлонов США (14 010 л; 3081 имп галлон), установив ее на одну ось. [10]
Автоцистерны также используются для заправки самолетов в аэропортах.
.jpg/1280px-KamAZ-based_asphalter_truck_during_D%C5%82uga_street_reconstruction_in_Krak%C3%B3w_(1).jpg)
