Адмирал сэр Роджер Кертис, 1-й баронет GCB (4 июня 1746 — 14 ноября 1816) был офицером британского королевского флота , который участвовал в нескольких сражениях за свою обширную карьеру, отмеченную рядом весьма спорных инцидентов. Кертис служил во время Войны за независимость США и Войн за независимость Франции и получил высокую оценку в первом конфликте за свою храбрость под огнем во время Великой осады Гибралтара , где он спас несколько сотен испанских жизней, подвергая себя большому риску. Однако его карьера пострадала после Славного Первого июня , когда его поведение подверглось резкой критике со стороны нескольких влиятельных фигур, включая Катберта Коллингвуда . Его популярность еще больше упала из-за его участия в двух весьма спорных военных трибуналах : Энтони Моллоя в 1795 году и Джеймса Гамбье в 1810 году.
В конечном итоге карьера Кертиса застопорилась, поскольку более популярные и успешные офицеры заняли активные позиции; во время наполеоновских войн Кертис был отправлен на штабные обязанности на берегу и не участвовал в боевых действиях. Он умер в 1816 году, его баронетство унаследовал его второй сын Люциус , который позже стал адмиралом флота . Современные историки рассматривают Кертиса как чрезмерно осторожного офицера в период, когда восхищались лихой и атакующей тактикой. Современное мнение было более разделенным: некоторые влиятельные офицеры выражали восхищение Кертисом, а другие - презрение.
Роджер Кертис родился в 1746 году в семье джентльмена-фермера из Уилтшира , которого также звали Роджер Кертис, и его жены Кристабеллы Блахфорд. В 1762 году в возрасте 16 лет Кертис отправился в Портсмут и присоединился к Королевскому флоту , став гардемарином на борту HMS Royal Sovereign в последний год Семилетней войны . Кертис не участвовал в каких-либо боевых действиях до Парижского договора 1763 года и вскоре был переведен на борт HMS Assistance для службы у берегов Западной Африки. В течение следующих шести лет Кертис перешёл из ассистанса на сторожевой корабль HMS Augusta в Портсмуте, а затем на шлюп HMS Gibraltar в Ньюфаундленде . В 1769 году Кертис присоединился к фрегату HMS Venus под командованием Сэмюэля Баррингтона, а затем перешел на линейный корабль HMS Albion , на котором он получил звание лейтенанта . [1]
Вскоре после своего повышения Кертис присоединился к небольшому бригу HMS Otter в Ньюфаундленде и провел там несколько лет, действуя у побережья Лабрадора , хорошо знакомясь с местной географией и инуитскими народами региона. В отчете, который он написал для лорда Дартмута , Кертис высказал мнение, что, хотя внутренние районы Лабрадора бесплодны, побережье является идеальным местом для сезонного лова трески . Он также сформировал хорошее мнение о коренном народе, приветствуя их здоровый и мирный образ жизни. [1] Кертис совершил множество исследовательских путешествий вдоль побережья Лабрадора и установил тесные связи с племенами инуитов и моравскими миссионерами в этом регионе. Его заметки и депеши были представлены Королевской академии Дэйнсом Баррингтоном в 1774 году, хотя позже появились обвинения в том, что многие из его наблюдений были заимствованы из записей местного офицера, капитана Джорджа Картрайта . [1]
Во время своего пребывания в Ньюфаундленде Кертис подружился с губернатором Молинье Шульдхэмом , который стал покровителем Кертиса и в 1775 году помог ему перевестись на HMS Chatham у берегов Нью-Йорка . В следующем году, когда началась Война за независимость США , Кертис был повышен до командира и получил шлюп HMS Senegal. Кертис хорошо проявил себя в своей новой команде и год спустя снова получил повышение после того, как его заметил лорд Хоу . Хоу назначил Кертиса капитаном своего флагманского корабля HMS Eagle , и эти люди стали близкими друзьями. [2]
В 1778 году Кертис вернулся в Великобританию в «Игле» , но отказался выполнить приказ направить корабль на Дальний Восток, отказ, чем заслужил неприязнь лорда Сэндвича . В декабре того же года он женился на Джейн Саре Брейди. В наказание за непослушание Кертис был безработным в течение следующих двух лет, прежде чем он получил новый фрегат HMS Brilliant для службы в Средиземноморье в 1780 году. Бриллиант получил приказ отправиться в Гибралтар и был атакован превосходящей испанской эскадрой недалеко от крепости и был вынужден покинуть крепость. бежать на Менорку , удерживаемую британцами . Первый лейтенант Кертиса Колин Кэмпбелл широко жаловался на отказ своего капитана покинуть порт, когда мимо гавани проходили вражеские корабли, но Кертис ждал конвой с гуманитарной помощью из 25 кораблей, который он встретил и благополучно препроводил в Гибралтар, доставив припасы защитникам Великой Гибралтара . Осада Гибралтара тогда продолжалась. [2]
Хотя Кертис лично был против британского владения Гибралтаром, он принял командование подразделением морской пехоты во время осады, а во время атаки испанских канонерских лодок и плавучих батарей в сентябре 1782 года Кертис вывел своих людей в гавань на небольших лодках, чтобы вступить в бой с противником. . В ходе этой операции Кертис стал свидетелем уничтожения батарей британским «горячим выстрелом» и смог спасти из воды сотни обгоревших и тонущих испанских моряков. Эта спасательная операция проводилась в непосредственной близости от испанских и французских войск и в постоянной опасности из-за взрыва горящих испанских кораблей, который засыпал его переполненные лодки обломками и привел к нескольким жертвам среди его экипажей. [2] Когда лорд Хоу снял осаду, он привез широко прославленного Кертиса обратно в Великобританию, где за свою службу он был посвящен в рыцари и стал общественной фигурой, фигурирующей во многих газетных публикациях. [3] Однако он подвергся нападкам со стороны лейтенанта Кэмпбелла, который опубликовал брошюру, обвиняющую его в нерешительности и недостатке смелости во время его пребывания в Бриллианте . [1]
В 1783 году Кертис был отправлен в Марокко для возобновления договоров со страной, а затем остался в Гибралтаре, принимая испанских делегатов мирного договора в конце войны. [4] Бриллианту заплатили в 1784 году, хотя Кертис продолжал работать во время мира, командуя HMS Ganges в качестве сторожевого корабля в Портсмуте. В 1787 году ему назначили половинную зарплату, хотя предполагалось, что в этот период он проводил секретную миссию в Скандинавию, чтобы обеспечить британские поставки военно-морских материалов из этого региона в случае войны. [1] В испанском вооружении в 1790 году Кертис на короткое время был назначен капитаном флагманского корабля HMS Queen Charlotte под командованием Хоу, но вскоре был переведен на HMS Brunswick . Будучи капитаном «Брансуика» , Кертису пришлось столкнуться со вспышкой смертельной и заразной лихорадки. Ему удалось контролировать болезнь, а позже он опубликовал рекомендательную брошюру о методах, которым должны следовать другие офицеры, столкнувшиеся с инфекцией на борту своих кораблей. [2]
В 1793 году, когда начались Французские революционные войны , Кертис вернулся к королеве Шарлотте и присоединился к лорду Хоу во главе флота под Ла-Маншем . В мае 1794 года Хоу повел флот в море на поиски французского зернового конвоя и после месяца бесплодных поисков обнаружил, что французский Атлантический флот под командованием Вилларе де Жуайеза покинул гавань и плыл навстречу конвою. Хоу преследовал его и постепенно приблизился к арьергарду Вилларе, участвуя в двух безрезультатных боях во время атлантической кампании в мае 1794 года . 1 июня 1794 года Хоу поймал французский флот и вывел его на бой в битве Славного Первого июня . Бои были упорными, и корабль Кертиса вел тяжелые бои, одновременно сражаясь с несколькими линейными французскими кораблями. [5]
На заключительном этапе битвы престарелый Хоу удалился в свою каюту, а Кертису была поручена ответственность за флагман и, следовательно, за флот на следующий день. [6] В какой именно степени из того, что произошло, вина Кертиса так и не была установлена, но в ряде необычных решений британцы не смогли преследовать побежденный французский флот, что позволило многим потрепанным французским кораблям уйти. Еще более спорно то, что в Адмиралтейство была отправлена депеша по поводу этой акции, в которой одних офицеров хвалили, а других исключали. Награды, вручаемые капитанам, участвовавшим в бою, вручались на основе похвалы, полученной каждым капитаном в этом отчете, а пропущенные были исключены из медали в честь победы и других наград. [7] Хотя Хоу нес полную ответственность за отправку сообщения, многие обвиняли Кертиса в этом пренебрежении, и, по слухам, он принял решение отказаться от преследования и впоследствии сам написал отчет от имени Хоу. [2]
Последующие действия Кертиса усилили недоверие со стороны его сослуживцев. В то время как Кертис получил титул баронета [8] за свою роль в бою, другой капитан, Энтони Моллой , предстал перед военным трибуналом и национальным позором за то, что считалось его неспособностью вступить в бой с врагом во время битвы. [6] Кертис выступал в качестве обвинителя по этому делу, а Моллой впоследствии был уволен со своего корабля и фактически со службы в результате судебного преследования Кертиса. Катберт Коллингвуд , один из капитанов, проигнорированных в депеше, впоследствии описал Кертиса как «хитрое, подхалимливое существо, чьи льстивые и вкрадчивые манеры вкрадываются в доверие к тому, на кого он нападает, и чья жадность способна лишить всех почестей и всех прибылей, которые можно получить». его взгляд». [2]
В течение двух лет после битвы Кертис непродолжительное время командовал HMS Canada , HMS Powerful , HMS Invincible и HMS Formidable . В 1796 году он был произведен в контр-адмиралы и поднял свой флаг на HMS Prince . В Принсе Кертис возглавил блокаду Бреста , когда большая часть флота была парализована мятежом в Спитхеде . [9] Он также руководил военно-морскими операциями, в результате которых удалось уничтожить или отогнать большую часть французских сил, посланных для поддержки ирландского восстания 1798 года, кульминацией которого стала битва при острове Тори , в которой он не присутствовал. [2] Позже в том же году он присоединился к лорду Сент-Винсенту у Кадиса с эскадрой из восьми линейных кораблей и вскоре после этого стал вице-адмиралом. [10] В 1799 году он удалился на берег.
Оставшаяся карьера Кертиса проходила на ряде береговых станций, первоначально в качестве главнокомандующего станцией «Мыс Доброй Надежды» в Кейптауне между 1800 и 1803 годами, [11] которую он, как сообщается, ненавидел. В 1804 году он был произведен в адмиралы [12] и впоследствии работал в Великобритании с 1805 по 1807 год в составе «Комиссии по пересмотру гражданских дел флота Его Величества». Эта последняя роль была важной, и Кертис показал себя хорошо, проведя в службе множество полезных реформ. [2] В 1802 году старший сын Кертиса Роджер, капитан почты военно-морского флота, внезапно скончался при исполнении служебных обязанностей. В 1809 году, после 40 лет военно-морской службы, Кертис принял свое последнее командование - главнокомандующего Портсмутом . [13] В 1810 году он выполнил свой последний значительный долг, когда председательствовал на весьма спорном военном трибунале, рассматривавшем поведение лорда Гамбье в битве на Баскских дорогах . В бою Гамбье не смог поддержать капитана лорда Кокрейна и упустил возможность уничтожить французский Брестский флот. Разъяренный Кокрейн попытался заблокировать предложенное голосование благодарности Гамбье за уменьшенную победу в парламенте . [14] Гамбье в ответ потребовал от военного трибунала вынести решение по его действиям. Гамбье и Кертис вместе сражались во время Славного первого июня и были друзьями на протяжении многих лет, и власть имущие могли рассчитывать на то, что Кертис «проявит сильную предвзятость в пользу обвиняемых». [15] По инструкциям Адмиралтейства Кертис и другие офицеры, рассматривавшие дело, вынесли решение в пользу Гамбье, и судебный процесс неизбежно закончился тем, что суд объявил, что поведение Гамбье «было отмечено рвением, рассудительностью, способностями и тревожным вниманием к благополучию». службы его величеству». [16] Кертис вышел на пенсию после суда и умер шесть лет спустя после мирного выхода на пенсию 14 ноября 1816 года в своей резиденции в Гэтскомб-Хаусе, а год спустя - его жена. [11] В 1815 году, незадолго до смерти, он был удостоен звания кавалера Большого креста ордена Бани . [17] Семья Кертис также владела фермой в Катерингтоне , Хэмпшир, здания которой были обнаружены во время расчистки земель в 2021 году. [18]
После его смерти титул баронета унаследовал его сын Люциус Кертис . Люциус был опытным капитаном почты , который потерял свой корабль в битве при Гранд-Порте, но был реабилитирован последующим военным трибуналом и в конечном итоге стал адмиралом флота . Весьма противоречивая карьера Роджера Кертиса была отмечена рядом заметных публичных споров, которые привели к ожесточению отношений между Кертисом и несколькими его коллегами-офицерами. Однако он был храбрым и находчивым; его действия в Гибралтаре даже побудили назвать Группу Кертиса , архипелаг небольших островов в Бассовом проливе между Австралией и Тасманией : острова, очевидно, получили это название из-за их физического сходства с Гибралтаром. [2] Современные авторы критиковали Кертиса за его осторожность в то время, когда офицерам аплодировали за храбрость, но современные мнения были более разделены: несмотря на его многочисленных недоброжелателей, Горацио Нельсон , который хорошо знал его по их совместной службе в Средиземноморье, описал его как «способного офицера и примирителя». [2]
Порт-Кёртис в Квинсленде , Австралия, был назван в его честь Мэтью Флиндерсом . Кертис помогал Мэтью Флиндерсу с ремонтом его корабля HMS Investigator в Кейптауне в октябре 1801 года .
Остров Кертис , расположенный на севере Бассова пролива между материковой Австралией и Тасманией , был назван лейтенантом Джеймсом Грантом, плававшим на судне «Леди Нельсон» в декабре 1800 года .
Мыс Роджер Кертис, юго-западная точка острова Боуэн в Хау-Саунд, Британская Колумбия, был назван в его честь как один из многих островов, каналов и проходов в районе, названных в честь героев и кораблей битвы «Славный Первый».
{{cite book}}: |last=имеет общее имя ( справка ){{cite book}}: |last=имеет общее имя ( справка )