В американском штате Невада , US Route 50 Alternate ( US 50 Alt. , иногда упоминается как US 50A ) является альтернативным маршрутом US Route 50 с востока на запад . Шоссе разделяется с US 50 в Силвер-Спрингс , направляясь на север к Фернли , а затем на юго-восток, чтобы снова присоединиться к US 50 к западу от Фэллона . На протяжении многих лет маршрут имел несколько числовых обозначений шоссе.
Альтернативная трасса US 50 начинается в Силвер-Спрингс, на стыке US Route 50 и US Route 95 Alternate . Оттуда шоссе пересекается с US 95 Alt. примерно на 14 миль (23 км) и направляется на север через округ Лион . Пересекая канал Траки, трассы US 50A/US 95A входят в город Фернли на Commerce Way. Вскоре после этого два маршрута пересекают State Route 427. Когда SR 427 направляется на запад к Interstate 80 и Wadsworth , трассы US 50A/US 95A поворачивают на восток, чтобы следовать по Main Street (старая US 40 ) через центр города Фернли. Примерно через 1 милю (1,6 км) эти два маршрута пересекаются с Farm District Road ( State Route 828 ) на кольцевой развязке на восточной окраине города. Перекресток является местом бывшего разделения шоссе Victory и Lincoln Highway; US 95A поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к межштатной автомагистрали 80 (бывшей US 40) вдоль старого шоссе Victory Highway, в то время как US 50A направляется на юго-восток, следуя северному ответвлению шоссе Lincoln Highway. [2]
За пределами Фернли альтернативная трасса US 50 проходит около 10 миль (16 км) на восток, проходя через небольшое сообщество Хейзен . После этого шоссе поворачивает на юго-восток и идет еще около 7 миль (11 км) до своей конечной точки с US 50 на перекрестке Литевилл примерно в 9 милях (14 км) к западу от центра города Фаллон. [2]
Маршрут US 50 Alternate между Фернли и Фаллоном восходит к созданию системы автомагистралей Невады. Дорога впервые стала пронумерованной автомагистралью с обозначением State Route 2 в 1917 году, охватывая западный конец маршрута. [3] Это шоссе было заасфальтировано к 1933 году. [4]
В 1940 году маршрут получил второе числовое обозначение, когда US Route 95 был продлен в Неваду. US 95 следовал за US 40 ( State Route 1 ) на юго-запад от Уиннемакки до Фернли, затем возвращался в Фаллон по State Route 2, прежде чем направиться на юг. [5] Трасса US 95 была изменена для перекрытия State Route 1A к северу от Фаллон в 1959 году, что сделало обходной маршрут через Фернли устаревшим. Шоссе, которое было US 95 между Фернли и Фаллоном, было переименовано в US Route 95 Alternate. [6] Это действие привело к тому, что два отдельных шоссе одновременно носили обозначение US 95 Alternate, поскольку нынешняя US 95A к югу от Фернли была создана несколькими годами ранее.
Двойные экземпляры US 95A оставались на месте в течение нескольких лет. После того, как Юта прекратила использование своих участков US 50 Alternate в начале 1970-х годов, должностные лица Невады смогли переназначить обозначение US 50A. Текущее обозначение US 50 Alternate появилось примерно во время перенумерации государственных автомагистралей Невады в 1976 году.
Хотя новый номер был размещен вдоль дороги около 1977 года и впервые появился на карте автомагистралей штата Невада в издании 1978 года, [7] обозначение еще не было официально утверждено. Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO, которая управляет присвоением номеров автомагистралей США ) окончательно одобрила маршрутизацию на заседании комитета по нумерации автомагистралей, состоявшемся 25 апреля 1997 года, почти через 20 лет после первого подписания US 50A. [8]
Текущий маршрут US 50 Alternate в Неваде — не первый маршрут, который носит это обозначение. Предыдущие маршруты следующие:
Медиа, связанные с альтернативным маршрутом US Route 50 (Невада) на Wikimedia Commons
