Арендованная территория Квандуна ( традиционный китайский и японский : 關東州; пиньинь : Гуандун чжоу ; Уэйд-Джайлс : Куан 1 -дун 1 -чоу 1 ; ромадзи : Канто-сю ) была арендованной территорией Японской империи в Ляодун . Полуостров с 1905 по 1945 год.
Япония впервые приобрела Квантун у империи Цин навечно в 1895 году по Симоносекскому договору после победы в Первой китайско-японской войне . Квантун был расположен на военно- и экономически значимой южной оконечности Ляодунского полуострова у входа в Бохайское море и включал портовый город Рёдзюнь (Порт-Артур/Люйшунькоу). Япония потеряла Квантун несколько недель спустя в результате Тройственной интервенции , и Цин передала аренду Российской империи в 1898 году, которая управляла территорией как русским Далянем и быстро развивала инфраструктуру и город Дайрен (Дальний/Далянь). Япония повторно приобрела аренду Квантун у России в 1905 году по Портсмутскому договору после победы в Русско-японской войне , продолжила быстро развивать территорию и получила экстерриториальные права , известные как Зона Южно-Маньчжурской железной дороги . Япония продлила аренду с Китайской Республикой в Двадцати одном требовании и использовала Квантун в качестве базы для начала Второй китайско-японской войны . Арендованная территория Квантун прекратила свое существование после капитуляции Японии во Второй мировой войне в сентябре 1945 года, когда Советская Красная Армия начала управлять регионом до тех пор, пока Квантун и база Люйшунь не были переданы Китайской Народной Республике 16 апреля 1955 года.
Название «Квантун» ( традиционный китайский :關東; упрощенный китайский :关东; пиньинь : Guāndōng ; Уэйд-Джайлс : Kuan 1 -tung 1 ) — историческое название Маньчжурии , которое буквально переводится как «к востоку от (Шанхайского) прохода » (Маньчжурия была отделена от остального Китая Великой стеной , а Шанхайский проход был основным проходом, используемым для путешествия между ними). Полуостров, простирающийся от южной Маньчжурии (теперь называемый полуостровом Ляодун ), поэтому часто назывался «полуостровом Гуандун (Квантун)». Арендованная территория располагалась на этом полуострове, поэтому и получила свое название от него.
На японском языке Квантун произносится как Канто и часто упоминается как Канто-сю, чтобы избежать путаницы с регионом Канто, окружающим столицу Токио .
Во времена династии Цин в Китае полуостров Ляодун ( упрощённый китайский :辽东半岛; традиционный китайский :遼東半島; пиньинь : Ляодун Бандуо ) был административно частью провинции Ляонин . В 1882 году Бэйянский флот основал военно-морскую базу и угольную станцию в Люшунькоу недалеко от южной оконечности полуострова.
Японская империя оккупировала регион во время Первой китайско-японской войны (1894–1895), и в соответствии с условиями Симоносекского договора, подписанного Японией и Китаем, положившего конец войне в апреле 1895 года, Япония получила полный суверенитет над этим районом. Однако в течение нескольких недель Германия , Франция и Россия оказали давление на Японию, чтобы она уступила территорию Китаю, в ходе так называемой Тройной интервенции . [1]
В декабре 1897 года российские военные корабли вошли в гавань Люйшунькоу, которую они начали использовать в качестве передовой базы для патрулирования у берегов Северного Китая, Кореи и в Японском море . Российская империя переименовала гавань в Порт-Артур . В марте 1898 года Россия официально арендовала регион у Китая на 25 лет . Арендованная территория простиралась до северного берега залива Ядан на западной стороне полуострова; на восточной стороне она достигала Пикоу; Евгений Иванович Алексеев , командующий российским Тихоокеанским флотом , стал главой этой территории. Полуостров к северу от аренды был сделан нейтральной территорией, на которой Китай согласился не предлагать уступок другим странам. В 1899 году Россия основала город Дальний (что означает «далекий» или «отдаленный»), к северу от военно-морской базы в Порт-Артуре. Позже он стал городом Далянь (Дайрен).
В 1898 году Россия начала строительство железной дороги к северу от Порт-Артура, чтобы связать Дальний с Китайско-Восточной железной дорогой в Харбине ; эта ветка стала Южно-Маньчжурской железной дорогой .
По Портсмутскому договору (1905), заключенному в результате русско-японской войны , Япония заменила Россию в качестве арендатора. Порт-Артур был переименован в Рёдзюн (旅順), а Дальний был переименован в Дайрен (大連). Япония также получила экстерриториальные права в регионе к северу от территории, прилегающей к 885-километровой (550 миль) Южно-Маньчжурской железной дороге в 1905 году (т. е. Зона Южно-Маньчжурской железной дороги ), которая была продлена к северу от Мукдена до Чанчуня . Эти права, вместе с железной дорогой и несколькими подъездными путями, были переданы корпорации, известной как Южно-Маньчжурская железнодорожная компания . [2]
Япония создала Квантунского генерал-губернатора (關東都督府, Kantō Totokufu ) для управления новой территорией и разместила Квантунский гарнизон для ее защиты и железной дороги. Квантунский гарнизон позже стал Квантунской армией , которая сыграла важную роль в основании Маньчжоу-Го . В ходе переговоров с Китайской Республикой в соответствии с Двадцатью одним требованием условия аренды Квантунской арендованной территории были продлены до 99 лет.
После основания контролируемого Японией Маньчжоу-го в 1932 году Япония считала, что суверенитет арендованной территории передан от Китая Маньчжоу-го. Между Японией и правительством Маньчжоу-го был заключен новый договор аренды, и Япония передала зону Южно-Маньчжурской железной дороги Маньчжоу-го. Однако Япония сохранила арендованную территорию Квантун как территорию, отделенную от номинально независимого Маньчжоу-го, вплоть до своей капитуляции в конце Второй мировой войны в 1945 году.
После Второй мировой войны Советский Союз оккупировал территорию, и советский флот использовал военно-морскую базу Рёдзюн. Советский Союз передал ее Китайской Народной Республике в 1955 году.
В ходе реорганизации 1919 года Квантунский гарнизон был переименован в Квантунскую армию и отделен от гражданской администрации территории, которая была обозначена как Квантунское бюро (關東廳, Kantō-cho ) . Первоначально Kantō-cho напрямую подчинялось канцелярии премьер-министра Японии ; позднее оно было подчинено Министерству колониальных дел . Внутри Квантунский арендованный район был разделен на два района с двумя городами и девятью поселками. Городские ассамблеи частично избирались, а частично назначались губернатором. [3]
Массовые капиталовложения были сосредоточены в Дайрене (ныне столица территории), где японские фирмы развили значительную промышленную инфраструктуру, а также создали первоклассный порт из посредственной естественной гавани. Удобства порта в Дайрене и его статус порта свободной торговли сделали его главными торговыми воротами в северо-восточный Китай. Южно-Маньчжурская железнодорожная компания располагалась в Дайрене, и часть прибыли от ее деятельности была направлена на превращение Дайрена в образцовый город современного городского планирования и современной архитектуры с больницами, университетами и крупной промышленной зоной. [4]
По данным японской национальной переписи 1935 года, население арендованной Квантунской территории составляло 1 034 074 человека, из которых 168 185 были гражданами Японии . В эти цифры не входили военнослужащие. Площадь территории составляла 3 500 квадратных километров (1 350 квадратных миль).
39°10′с.ш. 121°45′в.д. / 39,167°с.ш. 121,750°в.д. / 39,167; 121,750
.svg/1280px-Asia_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
