Международный аэропорт Преск-Айл ( IATA : PQI , ICAO : KPQI , FAA LID : PQI ), официально региональный аэропорт Северного Мэна в Преск-Айле , [4] находится в миле к северо-западу от Преск-Айла , в округе Арустук , штат Мэн , США. [2] Он обслуживает жителей Преск-Айла и обширную территорию северного Мэна и северо-западного Нью-Брансуика . Рейсы авиакомпаний в международный аэропорт Ньюарк-Либерти субсидируются федеральной правительственной программой Essential Air Service по цене 3 892 174 долл. США (в год). [5]
Во время Второй мировой войны федеральное правительство присвоило аэропорт, создав авиабазу для самолетов, направлявшихся в Великобританию и из нее . Компания Lane Construction of Hampden была одним из подрядчиков, которые работали над модернизацией аэропорта для военных. Почти за одну ночь армейский аэродром Преск-Айл стал жизненно важным объектом воздушного транспорта, а город оказался оживленным военным центром. Во время Второй мировой войны Кларк Гейбл недолгое время находился в Преск-Айле, прежде чем его отправили в Англию. Операции в этот период были описаны Эрнестом К. Ганном , основанным на его личном опыте в Командовании воздушного транспорта , в его книге «Судьба — охотник» .
Послевоенный
Когда ВВС США закрыли базу ВВС Преск-Айл в 1961 году, бывшая база ВВС была перестроена. Бизнес-парк, включающий в себя Northern Maine Community College (который тесно интегрирован с близлежащим университетом штата Мэн в Преск-Айле ), [10] был создан с одной стороны базы, в то время как другая часть стала аэропортом Northern Maine Regional Airport, ныне международным аэропортом Преск-Айл. [11]
Промышленный парк Skyway находится рядом с международным аэропортом Преск-Айл, который предлагает услуги коммерческих авиалиний, а также авиации общего назначения для всего региона. FedEx и United Parcel Service расширяют возможности доступа парка по воздуху к основным рынкам и обратно.
Skyway Industrial Park, принадлежащий городу Преск-Айл и управляемый Промышленным советом Преск-Айла, привлекателен для множества новых предприятий. По состоянию на 2024 год в парке разместилось более 60 компаний. Расположенный рядом с аэропортом и в 1,5 милях (2,4 км) от центра города, парк стал доминирующей чертой местной и региональной экономики и является финансово самодостаточным. [12]
Аэропорт часто обслуживался до принятия в 1978 году Закона о дерегулировании авиакомпаний , что привело к коллапсу обслуживания, поскольку авиакомпании ушли с менее прибыльных рынков. В настоящее время Преск-Айл полагается на Essential Air Service для обслуживания своего рынка, насчитывающего около 200 000 жителей. [13] В 2024 году аэропорт стал первым пунктом назначения Essential Air Service для JetBlue . [14]
Удобства
Аэропорт занимает площадь 1489 акров (603 га ) на высоте 534 футов (163 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы : 1/19 имеет размеры 7441 на 150 футов (2268 м × 46 м) и 10/28 имеет размеры 6000 на 100 футов (1829 м × 30 м). [2]
В году, закончившемся 31 августа 2022 года, в аэропорту было 7388 операций воздушных судов, в среднем 20 в день: 34% авиации общего назначения , 16% авиакомпаний , 49% аэротакси и <1% военных. В августе 2022 года в аэропорту базировалось 18 самолетов: 16 одномоторных , 1 многомоторный и 1 реактивный . [2]
7 сентября 1944 года: Самолет USAAF Douglas C-54 потерпел крушение после взлета в 2,5 милях к югу во время местного тренировочного полета с тогдашней базы Presque Isle AAF. Вероятной причиной была неправильная установка триммеров руля высоты. Все три пассажира погибли. [16]
10 апреля 1998 г.: самолет Теда Смита Aerostar 600A , регистрационный номер N7527S , вошел в почти вертикальное пике сразу после взлета; пилот, который был единственным пассажиром самолета, погиб в результате крушения и последовавшего за этим пожара. NTSB не смог определить, почему пилот, по-видимому, потерял контроль над самолетом. [18]
22 ноября 2017 г.: левый двигатель самолета Cessna 421 , регистрационный номер N421RX , загорелся вскоре после взлета из Преск-Айла; пилот попытался вернуться в аэропорт, но не смог удержать высоту и совершил вынужденную посадку на соседнем поле. Два человека на борту самолета получили легкие травмы, а еще двое не пострадали; самолет был сильно поврежден. NTSB объяснил аварию утечкой топлива на горячий турбонагнетатель . [19]
4 марта 2019 г.: рейс 4933 авиакомпании CommutAir , выполнявший рейс United Express , прибыл из международного аэропорта Ньюарк Либерти и промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы 1 при посадке, в результате чего пять человек получили ранения, а самолет получил серьезные повреждения. NTSB объяснил аварию предвзятостью подтверждения , которая побудила пилотов продолжить снижение, хотя они не могли видеть взлетно-посадочную полосу из-за сильного снегопада. Способствующими факторами стали неправильное принятие решений капитаном ; усталость второго пилота , который управлял самолетом; и смещение курсового радиомаяка ILS, вызванное глубоким снегом, состояние, которое многие пилоты заметили ранее, но о котором не было должным образом сообщено. [20] Вопреки первоначальным заявлениям CommutAir и Федерального управления гражданской авиации , самолет не соскользнул с взлетно-посадочной полосы, а вместо этого полностью пролетел мимо взлетно-посадочной полосы. [21]
^ "Колледжи Северного Мэна находят новые способы укрепления рабочей силы". Mainebiz . Получено 2024-06-06 .
↑ Parent, Jason (06.08.2009). «Ранняя история Northern Maine Community College: от дезактивации базы до дней NMVTI — The County». thecounty.me . Получено 06.06.2024 .
^ Бэгнолл, Пол (08.01.2024). «Промышленный совет Преск-Айла сообщает, что парк Skyway является самодостаточным — The County». thecounty.me . Получено 06.06.2024 .
^ Нельсон, Николь (январь–февраль 2019 г.). «Presque Isle Int'l увеличивает связность с новой услугой от United | Журнал Airport Improvement». airportimprovement.com . Получено 2024-06-06 .
^ Бушар, Брайан (06.06.2024). «PQI и JetBlue — что это значит для Звездного города и вас». WAGM . Получено 06.06.2024 .
^ "JetBlue's New Daily Flight Service Links Boston Logan to Presque Isle International Airport". Travel and Tour World . Получено 14 июня 2024 г. .
^ Национальный совет по безопасности на транспорте. Окончательный отчет об авиационном происшествии (отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте . 21 июня 2000 г. NYC98FA071 . Получено 26 октября 2022 г.
^ Национальный совет по безопасности на транспорте. Окончательный отчет об авиационном происшествии (отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте . 31 марта 2000 г. NYC98FA092 . Получено 26 октября 2022 г.
^ Национальный совет по безопасности на транспорте. Окончательный отчет об авиационном происшествии (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте . 23 июля 2009 г. ERA18LA033 . Получено 26 октября 2022 г.
^ Заключительный отчет Национального совета по безопасности на транспорте об авиационном происшествии (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте . 12 июля 2022 г. DCA19FA089 . Получено 20 июля 2022 г.
^ Ни, Лиам (22 марта 2019 г.). "NTSB: самолет United Express пропустил взлетно-посадочную полосу в Преск-Айле". News Center Maine . Получено 17 июля 2022 г. .
Приказ 2004-10-16 (25 октября 2004 г.): повторное избрание компании Colgan Air, Inc. для предоставления субсидируемых основных воздушных перевозок (EAS) в Преск-Айле/Хоултоне, Огасте/Уотервилле, Бар-Харборе и Рокленде, штат Мэн, на двухлетний период с совокупной годовой ставкой субсидии в размере 4 312 849 долларов США.
Приказ 2006-8-24 (25 августа 2006 г.): повторное избрание компании Colgan Air, Inc., действующей под названием US Airways Express , для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айл/Хоултон, Огаста/Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд, штат Мэн, по общей годовой ставке субсидии в размере 4 774 068 долларов США (3 572 592 доллара США для Огаста/Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд; 1 201 476 долларов США для Преск-Айл/Хоултон) на двухлетний период с 1 ноября 2006 г. по 31 октября 2008 г.
Приказ 2008-5-23 (19 мая 2008 г.): повторное избрание компании Colgan Air, Inc., действующей под названием US Airways Express, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айле/Хоултоне, штат Мэн, по годовой ставке субсидии в размере 2 643 588 долларов США на двухлетний период с 15 мая 2008 г. по 31 мая 2010 г.
Приказ 2010-6-5 (2 июня 2010 г.): выбор компании Colgan Air Inc., работающей под названием US Airways Express, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айле, штат Мэн, с ежегодной субсидией в размере 2 812 853 долл. США на двухлетний период с 1 июня 2010 г. по 31 мая 2012 г.
Приказ 2012-3-2 (2 марта 2012 г.): выбор PenAir для предоставления EAS в Преск-Айле и Платтсбурге с использованием 34-местного самолета Saab 340. В Преск-Айле PenAir будет предоставлять 19 еженедельных рейсов туда и обратно по годовой субсидии в размере 4 341 967 долларов США в течение первых 6 месяцев после начала полной EAS и по годовой субсидии в размере 3 892 174 долларов США в течение 18 месяцев после этого.
Внешние ссылки
Международный аэропорт Преск-Айл , официальный сайт
