Атомная электростанция Trawsfynydd ( валлийский : Atomfa Trawsfynydd ) — бывшая атомная электростанция Magnox, расположенная в национальном парке Сноудония в Гвинеде , Уэльс. Станция, которая была введена в эксплуатацию в 1965 году, была единственной атомной электростанцией в Великобритании, построенной внутри страны, с охлаждающей водой, которая была взята из искусственного водохранилища Llyn Trawsfynydd , которое также снабжает гидроэлектростанцию Maentwrog . Она была закрыта в 1991 году. Ожидалось, что ее продолжающийся вывод из эксплуатации компанией Magnox Ltd займет почти 100 лет [3] , но в 2021 году правительство Уэльса организовало реконструкцию электростанции с использованием малогабаритных реакторов. [4]
Электростанция, получившая свое название от близлежащей деревни Траусфинидд , была спроектирована Бэзилом Спенсом . [5] Строительство, которое было предпринято консорциумом с участием Crompton Parkinson , International Combustion , Fairey Engineering и Richardsons Westgarth , и известное как Atomic Power Constructions (APC), [6] началось в июле 1959 года, и оба реактора были введены в эксплуатацию к марту 1965 года, а станция полностью открылась в октябре 1968 года, стоимостью 103 миллиона фунтов стерлингов. [7] Она имела два реактора Magnox , производящих в общей сложности 470 мегаватт (МВт) от четырех турбин, каждая мощностью 145 МВт. [7] [8] Реакторы были поставлены APC, а турбины — Richardsons Westgarth. [7] Работы по гражданскому строительству были выполнены Holland, Hannen & Cubitts [9] и Trollope & Colls . [10] Архитектурным консультантом по зданиям был сэр Бэзил Спенс , а ландшафтным архитектором — Сильвия Кроу . [11] Место для электростанции, которую разработал Кроу, обозначено как Grade II* в Реестре парков и садов особого исторического интереса в Уэльсе Cadw/ICOMOS . [12] Четыре дизельных двигателя Paxman 12YLC, каждый из которых приводит в действие генератор переменного тока Crompton Parkinson мощностью 1,2 МВт, были установлены для аварийного резервного режима. [13]
Ядерные колбы были перевезены в Траусфинидд по участку бывшей железной дороги Бала - Блайнай-Фестиниог, которая была закрыта в январе 1961 года. Один путь был восстановлен на север с совершенно новой линией через центр Блайнай-Фестиниог , которая соединялась с веткой Конви-Вэлли . В 1963-64 годах портальный кран "Голиаф" был установлен на подъездных путях примерно в 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) к востоку от электростанции. [14] [15] [16] Начиная с 20 апреля 1964 года, ядерные колбы можно было перевозить по железной дороге между такими пунктами назначения, как Селлафилд в Камбрии. Последний поезд, перевозивший ядерные материалы из Траусфинидда, отправился 22 апреля 1997 года, его тащил локомотив EWS 37426. [17] Впоследствии линия была законсервирована. [18] В 2016 году энтузиасты, желающие создать историческую железную дорогу , начали расчистку растительности вдоль маршрута, но с тех пор работы были остановлены, и сейчас ведутся переговоры о получении новой лицензии на расчистку. [19]
Trawsfynydd был закрыт в 1991 году. Дочерняя компания Nuclear Decommissioning Authority Magnox Ltd занимается выводом объекта из эксплуатации. Ожидается, что работа продлится десятилетия. [20]
Начиная с 1993 года, высокорадиоактивные отработанные топливные стержни были извлечены из обоих реакторов Magnox и отправлены по железной дороге в Селлафилд . Это было завершено в 1997 году. Среднеактивные отходы — такие как на стенах охлаждающих прудов или труб — будут тщательно удаляться с помощью роботов в течение следующих десятилетий. Загрязненный материал хранится в специально спроектированном здании на месте. [20] В конечном итоге он будет удален для глубокого захоронения в предлагаемом геологическом хранилище Великобритании . Между 2020 и 2026 годами верхние части двух зданий реакторов должны были быть частично снесены, чтобы уменьшить их высоту, [21] но стальные активные зоны реакторов — в которых размещались топливные стержни — не будут удалены, поскольку они все еще слишком радиоактивны. Окончательная очистка площадки запланирована на 2071 год. [21] К 2083 году территория должна была быть восстановлена до своего доядерного состояния; 124 года после начала строительства и 92 года после закрытия электростанции Траусфинидд. [3]
Правительство Уэльса приняло решение о перестройке завода с использованием малогабаритных реакторов в качестве шага к достижению целей Великобритании по сокращению выбросов углерода. В 2021 году правительство выбрало Майка Тайнана из Westinghouse для руководства компанией, которой поручено разработать новые реакторы. [4] 20 мая 2022 года правительство объявило, что NDA будет работать с Cwmni Egino (компания Агентства развития Уэльса) над разработкой земли, прилегающей к площадке, для малого модульного реактора (SMR) мощностью 300 МВт . Cwmni Egino заявила, что теперь будет обсуждать это с заинтересованными сторонами и надеется объявить о планах в течение одного года. [22] В декабре 2022 года второй консорциум представил свои предложения по использованию собственной конструкции SMR в качестве конкурента первоначальной заявке. [23]
Планируется, что отходы будут вывезены из Траусфинидда в 2040-х годах.
