Международный аэропорт Эллиникон , иногда называемый Хеллиникон ( греческий : Ελληνικόν ), был международным аэропортом Афин , Греция , в течение 63 лет. После закрытия 28 марта 2001 года его заменил новый афинский международный аэропорт «Элефтериос Венизелос» . Аэропорт был расположен в 7 км (4,3 мили) к югу от Афин и к западу от Глифады . Он был назван в честь деревни Эллинико , ныне пригорода Афин. Официальная пропускная способность аэропорта составляла 11 миллионов пассажиров в год, но за последний год работы он обслужил 13,5 миллиона пассажиров. Большая часть территории была преобразована в стадион и спортивные сооружения для Олимпийских игр 2004 года .
Бывший аэропорт в настоящее время является местом крупной застройки прибрежных Афин, которая подверглась критике из-за того, что хорошо сохранившиеся исторические здания (1930-х годов) были снесены. В 2020 году началось строительство Hellenikon Metropolitan Park — комплекса, состоящего из роскошных домов, отелей, казино, башни Inspire Athens, пристани для яхт, магазинов и офисов; Предполагается, что он будет завершен к 2025 году. [3] [4]
Территория аэропорта граничит с пляжами на западе, гольф-клубом Глифады на юге, муниципальной границей Эллинико-Глифада и жилым районом. Афинский радиолокационный центр по-прежнему базируется в Эллинико.
История
Терминал аэропорта Афин в 1961 году.Боинг 707 Olympic Airways взлетает из Эллиникона в 1973 году.Дуглас DC-3 из Hellenic CAA в аэропорту Эллиникон в апреле 1973 года.Боинг 747-200B Olympic Airways приземляется в аэропорту в 1996 году.
Международный аэропорт Эллиникон, построенный в 1938 году, первоначально назывался аэродромом Каламаки. После немецкого вторжения в Грецию в 1941 году аэродром Каламаки использовался в качестве авиабазы Люфтваффе во время оккупации. После Второй мировой войны правительство Греции разрешило Соединенным Штатам использовать аэропорт с 1945 по 1993 год. В 1945 году он был известен как аэропорт Хассани, а с 1 октября 1945 года он использовался ВВС США (ВВС США) в качестве базы. операций по полетам Командования воздушного транспорта между Римом , Италия , и пунктами на Ближнем Востоке . По соглашению с Грецией ВВС США действовали за пределами аэропорта более четырех десятилетий. В 1988 году в рамках одного из первых проектов возможной заявки на проведение летних Олимпийских игр 1996 года правительство Греции решило не продлевать соглашение, поскольку технические проблемы и проблемы безопасности препятствовали модернизации и расширению аэропорта. Кроме того, он считался одним из самых сложных и рискованных аэропортов в мире для взлетов и посадок из-за природных особенностей региона (короткая и маленькая взлетно-посадочная полоса на узкой полоске равнины между Эгейским морем и горами). вокруг бассейна Аттики, в частности горы Гиммет.После непродления соглашения началась серия технико-экономических обоснований возможности закрытия аэропорта и строительства нового.Три года после отзыва соглашения ВВС США завершили свои операции после окончания войны в Персидском заливе . [5]
Аэропорт был базой деятельности греческого национального перевозчика Olympic Airways . В аэропорту было два терминала: Западный терминал для Olympic Airways и Восточный терминал для всех остальных перевозчиков. [6] : 27 Здание Восточного терминала было спроектировано в 1960–1969 годах финским архитектором Ээро Саариненом . [7] Незадолго до своего закрытия в 2001 году аэропорт зафиксировал темп роста на 15,6% по сравнению с предыдущим годом, обслуживая 13,5 миллионов пассажиров в год и обслуживая 57 авиакомпаний, выполняющих рейсы по 87 направлениям. [8] Официальная пропускная способность аэропорта составляла 11 миллионов пассажиров в год. [8]
Аэропорт был закрыт 28 марта 2001 года. Последним самолетом, вылетевшим из Эллиникона, был Боинг 737 Olympic Airways , направлявшийся в Салоники . Все рейсы были переведены в новый международный аэропорт Афин , расположенный в 20 км к востоку от города в Спате. [9]
Музей гражданской авиации работал в Западном терминале с апреля 2011 по 2018 год. Культурный центр сотрудников Olympic Airways (POLKEOA) надеется вновь открыть музей, демонстрирующий свою коллекцию памятных вещей и самолетов Olympic Airways. [10]
Большая часть аэропорта до сих пор заброшена, и на этом месте до сих пор можно увидеть старые самолеты и транспортные средства. [11] [12] Сайт использовался как лагерь для иммигрантов и беженцев. [13]
Перепланировка
После закрытия северо-западная часть аэропорта была реконструирована, превратив перроны во временный олимпийский комплекс , в котором размещались площадки летних Олимпийских игр 2004 года для слалома на каноэ и байдарках, хоккея на траве, бейсбола и софтбола. Другая модернизация аэропорта, связанная с Олимпийскими играми, включала преобразование одного из западных ангаров во второстепенную арену для проведения баскетбольных турниров и соревнований по фехтованию. Во время летних Паралимпийских игр 2004 года на арене проводились матчи по фехтованию на колясках и волейболу сидя. На хоккейных полях и полях для софтбола проводились соревнования по стрельбе из лука, футболу для слепых и футболу CP.
Внешние Олимпийские кольца 2004 г. в ноябре 2018 г.
В 2005 году команда под руководством архитекторов Дэвида Сереро , Елены Фернандес и ландшафтного архитектора Филиппа Куанье выиграла конкурс среди более чем 300 команд архитекторов на проектирование городского парка на месте бывшего аэропорта Эллиникон. Спонсорами конкурса выступили МАУ ( Международный союз архитекторов ), Министерство окружающей среды Греции и Организация планирования и защиты окружающей среды Афин (ORSA). Проект был доработан этой командой в 2006 и 2007 годах на двух этапах разработки совместно с планирующими организациями Афин. К 2012 году планы правительства по привлечению инвесторов и коммерческому развитию этого участка затмили предлагаемый парк, хотя близлежащие общины продолжали открыто заявлять о своем предпочтении парку. [14] Был также еще один план превратить аэропорт в прибрежный курорт. [15]
Вид на заброшенную взлетно-посадочную полосу в ноябре 2018 года.
Аварии и происшествия
Ниже приводится список авиационных происшествий и инцидентов, произошедших в аэропорту Эллиникон или вблизи него. Перечислены только смертельные случаи или потери корпуса .
21 июня 1959 г. - после взрыва шины при приземлении вспыхнул пожар, когда обломки разорвали топливопроводы самолета Canadair North Star Королевских ВВС Канады (регистрационный номер 17525), который возвращался в Канаду. [16]
2 августа 1961 г. - Боинг 707-344 ZS-CKE SAA во время взлета поцарапал стену и врезался в дерево. По прибытии в Найроби было обнаружено существенное повреждение. Самолет был отремонтирован. [17]
26 декабря 1968 г. - два террориста открыли огонь и забросали гранатами рейс 253 авиакомпании «Эль-Аль» , убив одного пассажира.
8 декабря 1969 г. - рейс 954 авиакомпании Olympic Airways , самолет Douglas DC-6 ( бортовой номер SX-DAE), врезался в гору Панейо на подходе к аэропорту. Все 90 пассажиров и членов экипажа на борту погибли, что сделало эту аварию крупнейшей авиационной катастрофой с участием DC-6. [18]
21 октября 1972 г. - самолет Olympic Airways NAMC YS-11A-500 (бортовой номер SX-BBQ), выполнявший внутренний пассажирский рейс Керкира -Афины, упал в море на подходе к аэропорту в условиях плохой видимости. На борту находились 53 человека, из них 36 пассажиров и второй пилот утонули, а 13 пассажиров и оставшиеся трое членов экипажа были спасены. [19]
23 января 1973 г. - самолет-амфибия Piaggio P.136L-2 (бортовой номер SX-BDC) разбился вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 33. Катастрофа произошла в результате перепутывания соединительных тросов элеронов во время установки новой колонки управления. на самолете. Александр Онассис , один из трех пассажиров самолета, скончался в результате полученных в результате катастрофы травм. [20]
3 декабря 1975 г. - TMA Boeing 747-123F OD-AGC приземлился на взлетно-посадочной полосе 15, оставив всего 5000 футов покрытия, и поздно включил реверсоры тяги, в результате чего самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и вылетел на дорогу общего пользования. Все семеро находившихся на борту выжили, самолет отремонтировали. [21]
9 августа 1978 г. - у самолета Боинг 747 авиакомпании Olympic Airways , рейса 411 , произошел отказ двигателя при взлете, но он благополучно вернулся без травм пассажиров и экипажа.
8 октября 1979 г. - рейс 316 Swissair , самолет Douglas DC-8-62 (регистрация HB-IDE), пролетел над взлетно-посадочной полосой при приземлении, вылетая из Женевы . И левое крыло, и хвостовое оперение отделились от фюзеляжа до того, как самолет остановился. В результате возникшего пожара погибли 14 из 154 человек, находившихся на борту. [22]
14 июня 1985 г. - рейс 847 TWA был угнан вскоре после вылета из Афин, пассажиры находились в заложниках в течение трех дней. Один был убит.
В фильме Менахема Голана 1986 года «Отряд Дельта» внешний вид аэропорта использовался в сцене международного аэропорта Афин, где один из ливанских террористов выходит из такси. Однако интерьеры афинского аэропорта были сняты в Терминале 1 аэропорта Бен-Гурион .
В фильме Христофороса Папакалиатиса 2015 года «Раздельные миры » здание и перрон Восточного терминала использовались в качестве лагеря для беженцев, а также внешний и внутренний вид припаркованного там заброшенного Боинга 747-200.
Действие научно-фантастического короткометражного фильма Йоргоса Зойса «Третий вид» происходит в аэропорту после кризиса с беженцами, где реквизитом фильма служат вещи беженцев. [25]
В 2019 году на подиуме и перроне снимали вызов сезона 2020 года бельгийского реалити-шоу De Mol .
^ "Хеллиникон С.А." www.hellinikon.com . Архивировано из оригинала 18 марта 2014 года . Проверено 13 января 2022 г.
^ «Строительство в Эллинико, скорее всего, начнется в начале 2020 года, сообщает Lamda Development» . Греция . 17 октября 2019 г. Проверено 10 января 2020 г. .
^ "Проект Хеллиникон". Хеллиникон . Архивировано из оригинала 27 сентября 2019 года . Проверено 10 января 2020 г. .
^ Кули, Александр (2008). Базовая политика: демократические перемены и военные силы США за рубежом . Итака: Издательство Корнельского университета. п. 92. ИСБН9780801446054.
^
«Афинский аэропорт: улучшение репутации (стр. 26)». Рейс Интернешнл . 133 (4114). 21 мая 1988 года. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 года.
«Афинский аэропорт: улучшение репутации (стр. 27)». Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 года. Он включает военную базу, Западный терминал, который используется исключительно Olympic Airways, и более новый (1969 года) Восточный терминал, который используется всеми другими перевозчиками и в котором находится аэропорт. руководство и офисы авиакомпаний.
^ Аб Диксон, Тони (февраль 2010 г.). «Международный аэропорт Афин» (PDF) . Мир авиалайнеров . Афины, Греция: Key Publishing . стр. 91–92, 95–96 . Проверено 30 января 2016 г.
^ Влассис, Гас (3 апреля 2001 г.). «Приватизация Олимпиады снова под вопросом, поскольку открывается новый центр в Афинах». Афины: Flightglobal . Рейс Интернешнл. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 14 октября 2012 г.
^ «Музей в ожидании: Коллекция Olympic Airways» . Греция . 17 февраля 2021 г. Проверено 14 октября 2021 г.
^ «Заброшенный международный аэропорт Афин невероятно жуткий» . Ялопник.com . 16 июля 2014 г.
^ "Греческий аэропорт, который остался разваливаться" . CNN . 26 февраля 2021 г.
^ «Повседневная жизнь в лагерях беженцев Европы». CNET.com . 13 сентября 2016 г. Проверено 19 сентября 2023 г.
↑ Папахлиминцос, Костас (16 июля 2012 г.). «Недостаток распродаж (снова)». Афинские новости . Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 г.
^ «Заброшенный аэропорт Афин станет крупнейшим прибрежным курортом Греции» . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 30 мая 2023 года.
^ «Климатологическая информация для Афин Хеллиникон, Греция», климатологическая таблица HNMS, веб-сайт: [1].
^ «Обзор фильма третьего рода, Канны, 2018: исследователи посещают бесплодную Землю будущего» . SciFiNow . 13 мая 2018 года . Проверено 19 февраля 2021 г.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Эллиникон, на Викискладе?
Информация об аэропорте Эллиникон
Схема аэропорта 1996 года
Поиск помощи для проекта аэропорта в Афинах, Греция; Коллекция Ээро Сааринен, Канадский центр архитектуры (оцифрованные предметы)
СМИ, связанные с международным аэропортом Эллиникон, на Викискладе?
