База Королевских ВВС Лландоу , или просто RAF Llandow , — бывшая база Королевских ВВС, расположенная недалеко от деревни Лландоу , в долине Гламорган , Южный Уэльс , в 15 милях (24 км) к западу от Кардиффа .
Он открылся в 1940 году и закрылся в 1957 году. Именно во время тренировок на этом аэродроме в 1941 году Джон Джиллеспи Маги-младший написал свое знаменитое стихотворение «Высокий полет».
С 1937 года это место изначально представляло собой аэродром с травяной полосой, поддерживаемый небольшим количеством деревянных зданий. Позже был построен один ангар типа L, а затем, в конце 1941 года, были завершены взлетно-посадочные полосы . За этой работой последовало одиннадцать ангаров Super Robin и еще семь ангаров типа L. Была добавлена контрольная башня типа 518/40 , а также несколько фортов Пикетт-Гамильтон для защиты аэродрома. Было добавлено больше места для хранения с двумя ангарами типа K и двумя ангарами T2, которые были дополнены одним ангаром типа J, ангаром A1 и двенадцатью ангарами для блистеров . [2] Аэродром имел бетонную дорожку по периметру , которая также включала пять точек кольцевого рассеивания и сорок точек рассеивания сковородок. [3]
Основным подразделением Королевских ВВС, базировавшимся в Лландоу на протяжении всего времени его существования, было 38-е подразделение технического обслуживания Королевских ВВС (38 MU), задачей которого был прием, хранение и отправка самолетов Королевских ВВС. 38 MU открылось 1 апреля 1940 года и закрылось 15 марта 1957 года. [3]
Другие военные подразделения RAF базировались в Лландоу с июня 1941 по июль 1944 года. Первым было подразделение оперативной подготовки № 53 RAF B Flight, оснащенное самолетами Supermarine Spitfire , которое прибыло 24 июня 1941 года. Это подразделение использовало спутниковую станцию в RAF Rhoose (ныне Международный аэропорт Кардиффа ). В апреле 1944 года здесь были сформированы три небольших транспортных звена, а подразделение № 1312 RAF оставалось базироваться до 21 июля 1944 года с шестью самолетами Avro Anson I для срочной перевозки персонала в район высадки в Нормандии и обратно .
Эскадрилья № 614 (графство Гламорган) была сформирована на базе Королевских ВВС Пенгам-Мурс в июне 1937 года, а затем ушла с началом Второй мировой войны . Послевоенное оборудование требовало большего аэродрома в качестве базы, и был выбран Лландоу. Эскадрилья официально реформировалась здесь 10 мая 1946 года, и первые Spitfire Mk 16 были получены в ноябре, а в августе 1948 года были заменены на Mk 22. Реактивное оборудование в виде истребителей de Havilland Vampire прибыло в июле 1950 года и продолжало использоваться до расформирования эскадрильи 10 марта 1957 года со всеми подразделениями Королевских вспомогательных ВВС .
Другим долгосрочным послевоенным летным подразделением, базировавшимся в Лландоу, была эскадрилья № 663 RAFs № 1952 AOP Flight, оснащенная самолетами Auster AOP.6 для корректировки огня местных артиллерийских подразделений Территориальной армии . Эта эскадрилья базировалась здесь с 1 июля 1949 года до расформирования в марте 1957 года.
С 1953 года здесь базировалась бирманская конверсионная эскадрилья Королевских ВВС, которая знакомила бирманских пилотов с недавно приобретенными истребителями Supermarine Spitfire , ранее принадлежавшими Королевским ВВС .
Гражданское подразделение ПВО № 4 базировалось на авиабазе Королевских ВВС Лландоу с 1 августа 1951 года по 1 июля 1954 года и было оснащено самолетами De Havilland Mosquito и Spitfire для буксировки целей и выполнения функций целей для армейских подразделений в Южном Уэльсе и близлежащих районах.
Авиакатастрофа в Лландоу произошла 12 марта 1950 года, когда авиалайнер Avro Tudor V G-AKBY компании Airflight потерпел крушение на последнем этапе захода на посадку на взлетно-посадочную полосу 28 на авиабазе RAF Лландоу. Самолет возвращался из аэропорта Дублина с пятью членами экипажа и 80 болельщиками регби, все, кроме трех пассажиров, погибли.
В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения:
В настоящее время аэродром используется как Llandow Kart Club, [11] Llandow Tuning Center [12] и Llandow Circuit, [13] а основные взлетно-посадочные полосы бывшей базы RAF используются как Hangar Straight и Spitfire Straight на картинговой трассе. Названия поворотов и прямых трасс картинговой трассы ссылаются на историю Llandow как аэродрома, с такими названиями, как Hangar Straight, Bomber Straight, Lancaster Curve и Spitfire Straight. [14]