Авиабаза Кенитра ( араб . قاعدة القنيطرة الجوية) ( IATA : NNA , ICAO : GMMY ) — военный аэропорт в Кенитре , [1] городе в регионе Рабат-Сале-Кенитра в Марокко . Она также известна как Третья база Королевских ВВС , [1] которой управляют Королевские ВВС Марокко .
Авиабаза Кенитра ранее была известна как Craw Field , названная в честь награжденного медалью Почета полковника Демаса Т. Кроу , ВВС США , который был убит при попытке доставить сообщение от американского генерала Люциана Траскотта командующему Виши в Порт-Лиоте с просьбой о капитуляции Франции. Несмотря на то, что он был заключен в тюрьму, переводчик Кроу, майор Пирпонт Гамильтон , вел переговоры о капитуляции Франции во время операции «Факел» , и в конечном итоге аэропорт был захвачен войсками союзников. Пирпонт Гамильтон также получил медаль Почета за свои действия.
Авиабаза в Порт-Лиотей служила плацдармом для многих операций союзников в Северной Африке и на Средиземноморском театре военных действий (МТО) во время Второй мировой войны. В течение первых трех месяцев после захвата на аэродроме работал 21-й инженерный авиационный полк. В феврале 1943 года все строительные работы взяли на себя «Сиби» 120-го военно-морского строительного батальона. [3] Там базировались 15-е авиакрыло флота ВМС США (USN) и 480-я противолодочная группа ВВС США (USAAF) со специализированными самолетами, включая PBY Catalinas , B-24 Liberator и построенные Goodyear корабли типа «К» (дирижабли), которые использовались для поиска немецких подводных лодок в Атлантическом океане и особенно на мелководье Гибралтарского пролива, где были эффективны радиолокационные и магнитные аномалии .
Кроу-Филд был конечным пунктом назначения шести кораблей класса «К» эскадрильи дирижаблей ВМС США ZP-14 (Blimpron 14, Африканская эскадрилья), которые совершили первый трансатлантический перелет нежестких дирижаблей в 1944 году. [4] [5]
После Второй мировой войны аэродром был расширен до крупной военно-морской авиабазы США в 1951 году и переименован в NAS Port Liautey . В этом качестве он в первую очередь поддерживал наземные разведывательные самолеты ВМС США, следившие за советскими военно-морскими операциями в восточной части Атлантического океана и Средиземноморье. Самолеты, работавшие с NAS Port Liautey, включали P4M Mercator в 1950-х годах, P-2 Neptune в 1950-х и 1960-х годах, а также P-3 Orion , EP-3 Aries и EA-3 Skywarrior в 1960-х и 1970-х годах до закрытия объекта как объекта USN и передачи Королевским марокканским военно-воздушным силам в 1977 году. [6]
16 августа 1972 года министр национальной обороны Мохамед Уфкир при содействии Мохамеда Амекране , командующего Кенитрой, предпринял попытку переворота . Четыре истребителя Northrop F-5 из Кенитры атаковали Boeing 727, на борту которого находился король Марокко Хасан II, когда он вошел в воздушное пространство Марокко, возвращаясь из визита во Францию. Пассажирский самолет был изрешечен пушечными снарядами, но смог благополучно приземлиться в аэропорту Рабат-Сале . Король не пострадал. Против участников неудавшейся попытки переворота были предприняты жестокие репрессии. [7]
В 2001 году авиабаза была показана в фильме « Падение Черного Ястреба» , где она заменяла аэропорт Могадишо в Сомали. [8]
Аэропорт находится на высоте 16 футов (5 м) над уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы : 07/25 с бетонным покрытием размером 2437 на 46 метров (7995 футов × 151 фут) и 03/21 с асфальтовым покрытием размером 1839 на 46 метров (6033 фута × 151 фут). [1] С момента своего создания 3-я военно-воздушная база (3ieme BAFRA) была домом для военного грузового воздушного транспорта. Рабочей лошадкой для этого был и остается C 130 Hercules компании Lockheed. Также с 1982 года было добавлено учебное крыло для пилотов транспортной авиации ВВС, обучение начинается с King Air Beechcraft.