База Вумера RAAF (WMA) была провозглашена Директивой начальника ВВС в январе 2015 года. База Вумера RAAF и испытательный полигон Вумера RAAF (WTR) — это два формирования, которые составляют комплекс полигона Вумера RAAF (WRC). База Вумера RAAF состоит из двух секторов: «Северный сектор базы», который является зоной ограниченного доступа и включает в себя лагерь Рапир, вход на испытательный полигон Вумера и аэродром Вумера RAAF ( IATA : UMR , ICAO : YPWR ). «Южный сектор базы» доступен для общественности и по сути охватывает ту часть базы Вумера RAAF, которая долгое время называлась деревней Вумера . Деревню Вумера часто называют «отдаленным городом». Это не «город», а скорее «открытая база» RAAF. Ранее «деревня» всегда функционировала как гарнизонный объект правительства Австралии/сил обороны, пока в 2015 году она не была полностью включена в состав базы ВВС Австралии Вумера.
База ВВС Австралии Вумера — действующая военная авиабаза Королевских ВВС Австралии (RAAF), расположенная на территории комплекса ВВС Австралии Вумера площадью 122 188 квадратных километров (47 177 квадратных миль) , расположенного примерно в 3 морских милях (5,6 км; 3,5 мили) к северу [1] от «деревенской» зоны базы в Южной Австралии , Австралия. Официально созданная как авиабаза с января 2015 года, база ВВС Австралии Вумера включает в себя аэродром Вумера , ангары и технические зоны, а также деревню Вумера. [2] [3]
Управление операциями и возможностями всего комплекса полигона Вумера возложено на командующего Центра боевых действий в воздухе (CDR AWC), расположенного на базе ВВС Великобритании в Эдинбурге ( Эдинбург, Южная Австралия ). Оперативное управление формированием базы ВВС Великобритании в Вумере является совместной ответственностью эскадрильи № 20 (20SQN) и Группы по обороне и инфраструктуре (E&IG), поддерживаемых подрядчиком по обороне (по состоянию на март 2020 года Broadspectrum [4] ). Роль базы заключается в предоставлении оперативной и гарнизонной поддержки оборонным мероприятиям в рамках WRC. Формирование испытательного полигона Вумера RAAF в составе комплекса полигона Вумера управляется Управлением полигонов ВВС (AFRD) AWC. Эскадрилья испытательных полигонов ВВС (AFTR SQN) базируется на базе ВВС Великобритании в Эдинбурге, но они также содержат постоянное подразделение, базирующееся на базе ВВС Великобритании в Вумере. Роль AFTR SQN заключается в ежедневной эксплуатации и управлении полигонами в рамках WRC.[обновлять]
База ВВС Австралии Вумера расположена примерно в 450 км (280 миль) к северу от базы ВВС Австралии Эдинбург около Аделаиды ). Комплекс полигонов Вумера (WRC) используется как специализированный испытательный полигон для систем обороны, поддерживающий оборону Австралии. Военно-воздушные силы, Министерство обороны и некоторые государственные и федеральные правительственные агентства (образование, полиция и т. д.) содержат на базе некоторое количество штатных сотрудников для поддержки оборонной деятельности на WRC. В прокламации полигона 2015 года говорится, что полигон может использоваться только для деятельности, связанной с обороной, и что доступ обороны к WRC и его использование будут контролироваться штаб-квартирой, Центром боевых действий авиации на базе ВВС Австралии Эдинбург. Запросы на доступ в необоронных целях к Запретной зоне Вумера (WPA), которая по сути является наземной зоной, определяющей границы Комплекса полигона Вумера, управляются «Координационным бюро Запретной зоны Вумера» (WPACO) в Канберре. Примечание: Требования к доступу аэронавтики к аэродрому RAAF Woomera можно найти в 'On-route supplement Australia' (ERSA). В записи для Woomera указано, что разрешение на посадку координируется через командный пункт авиабазы 20SQN (20SQN ABCP), но гражданским самолетам обычно не выдается разрешение на использование аэродрома, если только такое использование не связано с оборонной деятельностью в Woomera.
RAAF Woomera может эксплуатировать все текущие типы самолетов, используемых Австралийскими силами обороны (ADF), включая C-17A Globemasters и все типы быстрых реактивных самолетов. Аэродром может быть оснащен системой тросов-удлинителей, когда это необходимо, чтобы привести его в соответствие с нормальными стандартами эксплуатации RAAF для операций F/A-18 Hornet . Аэродром также хорошо подходит для обслуживания более крупных типов самолетов, таких как C-5 Galaxy и Boeing 747. Крупные перемещения самолетов часто происходят в Вумере в поддержку испытаний и оценки ADF на комплексе.
Центральная линия аэродрома была обследована Леном Биделлом в начале 1947 года. [5] Первым самолетом, использовавшим поле, был самолет Королевских ВВС « Дакота », который приземлился в Вумере 19 июня 1947 года. Он доставил генерала Эветса и группу британских ученых для осмотра аэродрома, который был недавно достроен. [5] : 101 В течение 2015 года все стоянки самолетов на аэродроме Вумера (4), рулежные дорожки и главная взлетно-посадочная полоса были отремонтированы за 40 миллионов долларов. В 2016 году в рамках публичного тендера был проведен значительный ремонт ангара 1, а в 2018 году был отремонтирован терминал воздушных перевозок и построено новое безопасное хранилище. Была построена новая соединительная дорога между зоной хранения (к западу от аэродрома) и северным концом главной взлетно-посадочной полосы. Строительство нового контрольно-пропускного пункта было завершено в последние месяцы 2018 года, примерно в 1 км к северу от деревни Вумера, у въезда в базовый сектор «Север» базы Королевских ВВС Австралии «Вумера».
Первая вышка управления на испытательном полигоне Вумера изначально была с базы RAAF Uranquinty , Новый Южный Уэльс . Вышка была разобрана эскадрильей строительства аэродромов № 2 в конце 1940-х годов и отправлена в Вумеру, где она была заново возведена и вновь открыта в начале 1950-х годов на аэродроме Эветтс. Главная вышка управления на аэродроме Вумера была построена в 1953 году и до сих пор действует. В 2016 году Министерство обороны объявило о планах заменить кабину управления и модернизировать все коммуникационные, электрические, механические и гидравлические службы здания, чтобы соответствовать требованиям строительных норм. [6]
Evetts Field (AU09) [7] — это вспомогательный аэродром, расположенный в 40 километрах (25 милях) к северо-западу от базы RAAF Woomera в пределах комплекса RAAF Woomera Range. 15 мая 1951 года аэродром Koolymilka был официально назван Evetts Field в честь генерал-лейтенанта Джона Фуллертона Эветса , который возглавлял английскую группу, выбравшую участок в Вумере для Anglo-Australian Long Range Weapons Establishment, и переданный Департаменту снабжения . [8] Evetts Field в настоящее время функционирует только наполовину, в основном используется как аварийная взлетно-посадочная полоса для Flying Doctor и для операций RAAF. Он имеет две взлетно-посадочные полосы, каждая длиной 2028 метров (6654 фута). Evetts Field использовался для запуска беспилотного летательного аппарата Jindivik с 31 октября 1950 года по июнь 1975 года. [9] Аэродром был фактически заброшен в 1970-х годах, его диспетчерская вышка и другие здания были проданы и снесены [ когда? ] . Две взлетно-посадочные полосы сейчас находятся в плохом состоянии.
