stringtranslate.com

Международный аэропорт Борисполь

Международный аэропорт Борисполь ( укр . Міжнародний аеропорт «Бориспіль» ) ( IATA : KBP , ICAO : UKBB ) — международный аэропорт в Борисполе , в 29 км (18 миль) к востоку [2] от Киева , столицы Украины . Это крупнейший аэропорт Украины, обслуживающий 65% пассажирских авиаперевозок, включая все межконтинентальные рейсы и большинство международных рейсов. [4] [5] Это один из двух пассажирских аэропортов, обслуживающих Киев, наряду с меньшим аэропортом Жуляны . Международный аэропорт Борисполь был членом Международного совета аэропортов . С 24 февраля 2022 года аэропорт не выполняет регулярные, чартерные или грузовые рейсы из-за вторжения России в Украину .

История

Ранние годы

22 июня 1959 года Совет Министров Украинской ССР постановил организовать регулярное гражданское воздушное сообщение с тогдашним военным аэродромом близ Борисполя. 7 июля 1959 года новый аэропорт (названный Киев-Центральный) принял свой первый регулярный рейс. Это был Ту-104 Аэрофлота , следовавший из Москвы , на борту которого находилось 100 пассажиров и около 1600 килограммов (3500 фунтов) груза. Первыми обслуживаемыми маршрутами были Москва–Киев–Москва и Ленинград –Киев–Ленинград. [ необходима цитата ]

В ноябре 1960 года в аэропорт была направлена ​​первая постоянная авиагруппа, состоящая из самолетов Ту-104 и Ан-10 . До этого времени он обслуживался только самолетами, базировавшимися в Москве и других городах Советского Союза. Новый пассажирский терминал был открыт в 1965 году. Позже в том же году была установлена ​​автоматическая система помощи при посадке. [ необходима цитата ]

В 1963 году Украинское территориальное управление гражданской авиации сформировало свое подразделение Борисполь, состоящее из аэропорта и его авиагруппы. Авиагруппа значительно выросла в 1960-х и 1970-х годах. В 1974 году она состояла из четырех флотов турбореактивных самолетов ( самолеты Ту-104 ), турбовентиляторных самолетов ( самолеты Ту-134 , Ту-154 ) и двух флотов турбовинтовых самолетов ( самолеты Ил-18 ). [ необходима цитата ]

В последние десятилетия Холодной войны советские ВВС сохраняли присутствие в аэропорту Борисполь с 1 ВТАП (1-й военно-авиационный транспортный полк), летающим на грузовых самолетах Ил-76 . [ необходима цитата ]

К 1980-м годам Борисполь начал принимать ограниченные международные рейсы. Для этой цели были созданы дополнительные службы обслуживания пассажиров и таможенно - пограничные контрольные группы. Однако рядовым советским гражданам не разрешалось выезжать за границу из Киева, им разрешалось летать только из московских аэропортов. [ необходима цитата ]

Развитие с 1990-х годов

В 1991 году «Аэрофлот» добавил прямое сообщение с Нью-Йорком. [6] Два года спустя Министерство транспорта новой независимой Украины реорганизовало аэропорт в международный аэропорт «Борисполь» и создало местное подразделение Air Ukraine для его обслуживания. Аэропорт подвергся реконструкции стоимостью 15 миллионов долларов, которую провел строительный консорциум под руководством MDA — подрядчика из Дублина во главе с Ронни Петри — по проектам британских консультантов Mark Homer Design, и был открыт для внутренних и международных пассажиров и рейсов. С тех пор количество воздушных и пассажирских перевозок постоянно растет.

В начале 2000-х годов Борисполь стал узловым аэропортом, обслуживающим прямые и транзитные рейсы иностранных авиакомпаний. Стратегия его развития подчеркивает роль узлового аэропорта, поскольку внутренний пассажирский спрос растет недостаточно по сравнению с возможным транзитным трафиком. В 2001 году была завершена новая взлетно-посадочная полоса, и аэропорт перевез 1,5 млн пассажиров. [7] Он сертифицирован для заходов на посадку по системе ILS категории III A. В 2002 году аэропорт Борисполь был сертифицирован по системе менеджмента качества ISO 9001 .

Это один из крупнейших аэропортов Восточной Европы, через который в 2008 году прошло более 6 миллионов пассажиров. [8] На его долю постоянно приходилось от 60% до 70% спроса на авиаперевозки в Украине, и, несмотря на падение на 13% в 2009 году, он обслужил 5,8 миллионов пассажиров, что больше, чем в 2007 году. [9]

Аэропорт пережил европейскую волну холодов 2012 года без крупных задержек или отмен рейсов. [10] По данным СМИ и отраслевых экспертов, в 2013 году некогда аутсайдерский городской аэропорт Жуляны быстро превратился в крупного и более эффективного конкурента все еще лидирующего аэропорта Борисполь. [11]

Международный аэропорт Борисполь обслуживает большую часть международных перевозок Украины. Терминал B, имеющий всего одиннадцать выходов, два из которых были телескопическими трапами , был недостаточен для обслуживания всех международных рейсов. Это стало причиной расширения этого терминала, которое началось в 2005 году. Первая очередь расширения Терминала B была открыта 27 января 2006 года. В 2008 году паспортный контроль в Терминале B Departures был перемещен дальше на восток (вместе со входом в главный магазин беспошлинной торговли, так что он остался в контролируемой зоне).

Есть планы по дальнейшему расширению аэропорта путем строительства нескольких новых терминалов. Правительство проводит встречи с владельцами близлежащих земель, пытаясь купить больше земли для расширения. Строительство Терминала D было одобрено 28 июля 2008 года и было завершено в 2012 году по цене ₴1,661 млрд (US$208 млн). Терминал будет иметь пропускную способность 1500 пассажиров в час и занимать площадь 44,9 гектара. [12] Платформа M, которая соединена с Терминалом B, должна была быть реконструирована в 2009–2010 годах. Причиной задержки ее реконструкции был тот факт, что Терминал B должен был сначала полностью функционировать. После открытия Терминала D (строительство началось 24 октября 2008 года [13] ), платформа M может быть реконструирована без существенного влияния на трафик.

Строительство Терминала D было завершено в 2012 году, а открытие терминала для пассажиров состоялось 28 мая 2012 года, что значительно увеличило возможности обслуживания пассажиров. Терминалы A, B и F были выведены из эксплуатации в 2016 году. Планы расширения предполагали пропускную способность в 18 миллионов пассажиров в год. [7]

Приостановка деятельности (2022-настоящее время)

24 февраля 2022 года Украина закрыла свое воздушное пространство для гражданских рейсов из-за вторжения России на Украину , тем самым закрыв аэропорт. [14] [15] [16] Вскоре после этого аэропорт подвергся удару российских ракет, нацеленных на украинскую инфраструктуру. [17] [18] По состоянию на февраль 2024 года воздушное пространство все еще закрыто, и коммерческие авиаперевозки через Украину остаются приостановленными. [19]

Терминалы и инфраструктура

Аэрофотоснимок территории аэропорта.

Терминалы

Международный аэропорт Борисполь имеет два действующих пассажирских терминала (D) и (F), один грузовой терминал и VIP-терминал. Значительно переполненный бывший внутренний терминал A был закрыт 15 сентября 2011 года в пользу перевода всех внутренних операций в близлежащий терминал B. В 2013 году все внутренние и международные операции были переведены из терминала B в терминал D.

Терминал А

Терминал «А» специализировался на обслуживании авиапассажиров, следующих через территорию Украины. Здесь был зал ожидания (2 этаж), туалет (1 этаж), пункты обмена валют и продажи авиабилетов. В терминале также размещались представительства отечественных авиакомпаний. Возле терминала «А» находились кафе и охраняемые автостоянки, а также камеры хранения.

Большинство рейсов выполняли авиакомпании «АэроСвит» и «Днеправиа», а Терминал А также обслуживал внутренние рейсы пассажиров авиакомпаний «Международные авиалинии Украины» и «Мотор-Сич».

С 15 сентября 2011 года все внутренние рейсы из Борисполя выполняются из терминала B, а терминал A закрыт. Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко сообщил, что в 2018 году терминалы «А» и «B» аэропорта Борисполь планируют снести для строительства нового терминала.

Терминал Б

Терминал Б

Терминал B, оригинальное здание советской постройки, которое использовалось для обслуживания внутренних и международных рейсов. Он подвергся масштабной длительной реконструкции. В терминале размещались магазины, кафе, туристические агентства и банки, а также офисы авиакомпаний и бизнес-центр. На первом этаже находятся камера хранения багажа, зона ожидания и стойки регистрации, в то время как контроль безопасности и паспортный (иммиграционный) контроль, главный зал вылета и выходы на посадку в терминал находятся на втором этаже. [20]

После паспортного контроля пассажиры ждут в зале вылета, где есть бизнес-зал, несколько кафе, ресторанов и магазинов беспошлинной торговли. В здании есть бесплатный Wi-Fi . [20] Терминал имеет два телетрапа и несколько посадочных станций для автобусов. Сейчас он используется для чартерных рейсов для хасидских паломников, участвующих в кибуце Рош ха-Шана в Украине.

Терминал D

Интерьер Терминала D

Терминал D, строительство которого началось 24 марта 2008 года, [13] был открыт 28 мая 2012 года с первоначальной пропускной способностью 3100 пассажиров в час. [21] Он принял первых прибывших пассажиров 29 мая 2012 года.

Терминал D обслуживает внутренние и международные рейсы. Он также является хабом и базой авиакомпании «Международные авиалинии Украины» . Он был разработан для поддержки интегрированной системы мониторинга и направления прибывающих и убывающих пассажиров. Это было обеспечено путем внедрения схемы движения, основанной на принципе многоуровневого зонирования — убывающие пассажиры используют верхние этажи аэропорта, в то время как прибывающие и еще не прошедшие иммиграционный контроль проходят обработку на нижнем уровне. Первый и первый этажи используются для обслуживания в зоне вылета и сортировки багажа.

Воздушная зона, первый этаж используется для зоны прибытия и багажного зала. Четвертый этаж зарезервирован для залов ожидания авиакомпаний. В терминал можно попасть с центральной подъездной дороги аэропорта для прибывающих и таким же образом, но через пандус для уровня отправления. Здание оснащено как телетрапами, так и посадочными площадками для автобусов и оборудовано для обслуживания широкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 777-200ER компании «Международные авиалинии Украины» .

Пограничная служба Украины и Государственная таможенная служба Украины обеспечивают контрольно-пропускные пункты для прибывающих и убывающих пассажиров (40 паспортных кабин для прибывающих и 28 для убывающих). Терминал имеет 11 выходов, оборудованных телетрапами, и дополнительные «автобусные ворота».

В Терминале D регулярно проходят выставки украинского искусства таких выдающихся деятелей, как Мария Примаченко и Юрий Химич , организованные художественным фондом «Артания». [22] [23] [24]

Терминал F

Терминал F

Терминал F — пассажирский терминал, в основном используемый бюджетными авиалиниями, был открыт 21 сентября 2010 года в качестве домашней базы для авиакомпании «Международные авиалинии Украины» . [25] Терминал F начал обслуживать регулярные рейсы с 31 октября 2010 года с первоначальной пропускной способностью 900 пассажиров в час. [26] Терминал не оборудован телетрапами, поскольку изначально предназначался для обслуживания бюджетных авиакомпаний. Однако более высокий уровень предлагаемого обслуживания привел к переводу в терминал многих регулярных европейских и азиатских перевозчиков.

Открытие Терминала F значительно уменьшило переполненность Терминала B, который ранее был единственным действующим международным терминалом Борисполя. После открытия Терминала F и расширения/реконфигурации зоны вылета Терминала B для обслуживания внутренних рейсов аэропорт смог закрыть в значительной степени устаревший внутренний Терминал A.

Этот терминал обслуживал авиакомпании UTair-Ukraine , airBaltic , Armavia , Austrian Airlines , Belavia , British Airways , LOT Polish Airlines , Georgian Airways , Libyan Airlines , Lufthansa , Finnair , KLM , S7 Airlines , Turkish Airlines и другие. Все они были переведены в Терминал D. 30 мая 2013 года Международные авиалинии Украины перевели все свои регулярные рейсы в Терминал D, но чартерные рейсы МАУ остались в Терминале F. Ожидалось, что Терминал F также будет использоваться для бюджетных перевозчиков . [4]

В октябре 2013 года терминал использовался для чартерных рейсов и бюджетных авиакомпаний. Он обслуживал три-четыре, иногда восемь рейсов в день. [4] 15 октября 2013 года руководство аэропорта приняло решение, что терминал F в будущем будет использоваться как грузовой терминал. [4] 27 октября 2013 года все рейсы были переведены из терминала F в терминал D. [4]

Терминал F был вновь открыт 31 марта 2019 года и используется в качестве пассажирского терминала для бюджетных авиакомпаний, особенно Ryanair . [27] Следующие авиакомпании подтвердили свой переезд в Терминал F: Ryanair , Yanair , Bravo Airways , Iraqi Airways , SkyUp , Aigle Azur и Air Serbia . [28]

Инфраструктура

Аэропорт «Борисполь» имеет две взлетно-посадочные полосы , терминалы занимают центральное положение.

В долгосрочной перспективе планируется построить третью взлетно-посадочную полосу с боковым ветром . [29]

Краткосрочные парковки находятся в непосредственной близости от терминалов B и F, тогда как долгосрочные парковки находятся в непосредственной близости от подъездной дороги аэропорта и «привокзальной площади». В дополнение к этим объектам, аэропорт в связи со строительством терминала D строит свою первую многоэтажную парковку ; это будет комбинированная долгосрочная и краткосрочная парковка.

Авиакомпании и направления

Пассажир

С 24 февраля 2022 года все пассажирские рейсы приостановлены на неопределенный срок из-за вторжения России в Украину . [30] До этой даты следующие авиакомпании предлагали регулярные регулярные и чартерные рейсы в/из международного аэропорта Борисполь. [31]

Грузовой

Статистика

Другие объекты

VIP- и правительственные объекты

Тогдашний вице-президент США Джо Байден посетил Киев с официальным визитом в 2009 году. Иностранные официальные лица обычно приземляются в Борисполе.

Новый VIP-объект (под названием «Борисполь 2») строится на северном конце восточной взлетно-посадочной полосы. Ожидается, что этот объект будет обслуживать депутатов (членов парламента) Верховной Рады , президента Украины, высокопоставленных членов украинского правительства и других отечественных и иностранных должностных лиц и делегатов. Терминал будет обслуживать украинских должностных лиц по ставке 180 грн с человека, в то время как другие желающие воспользоваться его объектами должны будут заплатить минимум 1100 грн. [58]

Планы нового VIP-терминала показывают, что он будет стоить около 350 миллионов гривен и сможет обслуживать около 150 пассажиров в час. В отличие от других терминалов Борисполя, новый правительственный/VIP-терминал не будет доступен с центральной подъездной дороги аэропорта. Вместо этого он будет иметь контролируемый доступ из города Борисполь , что позволит получить доступ к трассе Борисполь-Киев. [59]

Терминал D оборудован для обслуживания других VIP-пассажиров, не являющихся представителями правительства, для которых предусмотрены отдельная зона регистрации, зал вылета и зона посадки.

Воздушный флот правительства Украины ( Ukraine Air Enterprise ) базируется в Борисполе. Этот флот включает один Airbus A319 для использования Президентом Украины, два дальнемагистральных самолета Ил-62 и ряд меньших самолетов и вертолетов для общего государственного использования. В настоящее время эти самолеты базируются около крытых ангаров к северу от Терминала F. После завершения строительства Борисполя 2 ожидается, что выделенные правительственные самолеты переместятся на перрон этого объекта, что позволит должностным лицам садиться/высаживаться из своих самолетов с минимальными неблагоприятными последствиями для других гражданских операций.

Услуги общественного питания и грузовые перевозки

В аэропорту «Борисполь» уже почти 20 лет работает компания Aero Catering Services Ukraine, а ее предприятие бортового питания входит в региональную и глобальную сеть кейтеринговых услуг LSG Sky Chefs.

16 мая 2012 года в аэропорту открылся значительно расширенный современный объект общественного питания. Строительство комплекса, которым управляет Kyiv Catering, обошлось примерно в 25 миллионов долларов США, и он способен производить до 25 000 готовых обедов в день. [60] Новый центр общественного питания был построен полностью на частные средства, предоставленные инвесторами, что сделало его одной из первых инвестиций в Борисполе, не финансируемых частично государством.

Грузовые помещения доступны в аэропорту Борисполь, а рядом расположен большой логистический центр, которым управляет DHL и где размещаются другие поставщики логистических услуг. Украинская почта (Укрпочта) является крупной компанией, работающей в Борисполе, в то время как аэропорт может предоставить услуги холодильного хранения и стандартного грузового транспорта.

Военные объекты

В аэропорту также базируется 15-я транспортная авиационная бригада . [61]

Наземный транспорт

Железнодорожный

Поезд «Киев-Борисполь Экспресс» на Киевском железнодорожном вокзале

30 ноября 2018 года «Укрзализныця» ( Украинские железные дороги ) запустила экспресс-поезд с вокзала Киев-Пассажирский в аэропорт Борисполь через Дарницу . Поезда ходят каждый час (в непиковый час) и примерно каждые 30 минут (в пиковый час). Время в пути в одну сторону составляет около 40 минут. [62]

Дорога

Аэропорт Борисполь связан с Киевом и его более широкой столичной зоной через дорожную сеть. Его въезд осуществляется через выделенную ветку трассы М03 .

Несколько автобусных и маршрутных линий обслуживают аэропорт, соединяя его с ближайшими станциями Сырецко -Печерской линии и центральным железнодорожным вокзалом . Автобус Sky Bus (№ 322) обеспечивает регулярные шаттл-услуги между главным железнодорожным вокзалом Киева и терминалом D аэропорта.

Многие междугородние автобусные маршруты в Киев или из Киева делают специальные остановки для обслуживания пассажиров авиалиний из других городов. Например, автобус Киев- Мариуполь (на юго-восток) будет ехать от Центрального автовокзала Киева через аэропорт, в то время как автобус Киев- Львов (на юго-запад) будет начинаться в аэропорту, а затем следовать во Львов через Центральный автовокзал в Киеве. [63] В целом, по крайней мере 35 междугородних автобусных маршрутов проходят через аэропорт Борисполь. [64] Все междугородние и киевские автобусы прибывают на автовокзал аэропорта возле терминала «B».

В Борисполе есть несколько долгосрочных охраняемых парковок, а также обозначенные точки высадки и стоянки такси. Такси можно заказать по фиксированной цене на стойках внутри зданий терминалов. Uber работает в Украине с 2016 года. [65]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Официальный сайт международного аэропорта Борисполь". Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года.
  2. ^ ab "[Страница с ошибкой]" . Получено 1 июня 2015 г. .
  3. ^ Аэропорт Борисполь за рік збільшив пасажиропотік на 21%. nv.ua. ​Проверено 10 января 2020 г. .
  4. ^ abcde "Терминал F аэропорта Борисполь станет грузовым терминалом". Интерфакс-Украина . 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 20 февраля 2015. Получено 15 октября 2013 .
  5. ^ "Бориспіль правдовується - крадуть не в Киеве, а за кордоном". Экономическая правда . Проверено 1 июня 2015 г.
  6. ^ "Аэрофлот - Российские международные авиалинии". Flight International : 42. 24–30 марта 1993 г. Архивировано из оригинала 14 января 2011 г.
  7. ^ ab SITA (25 сентября 2008 г.). "Ukraine's Largest Airport Selects Sita to Reach 18 Million Passenger Target by 2020" (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 1 октября 2011 г. Получено 1 июня 2015 г.
  8. ^ "6-миллионный пассажир" 6 000 000 пасажир. kbp.kiev.ua (на украинском языке). Архивировано из оригинала 5 февраля 2009 года . Получено 3 февраля 2009 года .
  9. ^ "Стремительный рост Украины замедлился в 2009 году; Киев лидирует в восстановлении в 2010 году, поскольку Aerosvit и Ukraine International добавляют новые маршруты". anna.aero Новости и анализ маршрутов авиакомпаний . 11 августа 2010 г.
  10. ↑ Столичные аэропорты работают в штатном режиме. Архивировано 9 февраля 2021 года в Wayback Machine (на украинском языке).
  11. ↑ Тымкив, Каролина (13 марта 2013 г.). «Киев уходит в небо. Аэропорт Жуляны превращается в младшего брата-счастливчика, не получившего слишком Борисполя». Корреспондент . Проверено 24 августа 2013 г.
  12. ^ "Украинские новости бизнеса". Архивировано из оригинала 17 сентября 2012 года . Проверено 1 июня 2015 г.
  13. ^ ab «Начало здания терминала «D» аэропорта «Борисполь»» . ФОТОСЛУЖБА АГЕНТСТВА "УНИАН" . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 1 июня 2015 г.
  14. ↑ Фрид, Джейми; Хефер, Тим; Сингх, Раджеш Кумар (24 февраля 2022 г.). «Авиакомпании суетятся, поскольку вторжение в Украину перерисовывает карту маршрутов». Reuters . Получено 11 ноября 2022 г.
  15. ^ "Воздушное пространство Украины закрыто для коммерческого воздушного движения: Евроконтроль". WSJ . Получено 10 января 2023 г. .
  16. ^ "Воздушное пространство Украины закрыто для гражданских рейсов". BBC News . 24 февраля 2022 г. Получено 10 января 2023 г.
  17. ^ Эклс, Мари (24 февраля 2022 г.). «Украина закрывает воздушное пространство, поскольку Путин отдает приказ о военной операции». Politico . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 г. . Получено 24 февраля 2022 г. .
  18. ^ Шарпантро, Клемент (24 февраля 2022 г.). «Украина закрывает воздушное пространство, аэропорт Киева подвергся атаке». Aerotime . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 г. . Получено 24 февраля 2022 г. .
  19. ^ Орлова, Алиса (10 февраля 2024 г.). «Не завтра и не послезавтра» — Подоляк указал условия возобновления работы аэропорта Борисполь. BBC News . Получено 9 декабря 2023 г.
  20. ^ ab kyiv-airport.com - Киевский аэропорт Борисполь, терминал B Архивировано 20 июня 2018 г. на Wayback Machine получено 20 июня 2018 г.
  21. ^ Дизайн Максима Ткачука; веб-архитектура Волковой Даши; Юрий Соколов; шаблон Алексея Ковтанца; программирование Ирины Батвиной; Максим Белушкин; Сергей Богатырчук; Борщаненко Максим; Виталий Галкин; Виктор Лушкин; Дмитрий Медун; Игорь Ситников; Владимир Тарасов; Александр Филиппов; Сергей Кошелев; Ярослав Остапюк; Виктор Войтенко (28 мая 2012 г.). «Украинские и международные авиакомпании перейдут на обслуживание в терминал D с 1 августа » Новости украинских и зарубежных компаний – Корреспондент». Корреспондент.net . Проверено 25 октября 2012 г.
  22. ^ Трач, Наталия (27 ноября 2015 г.). «Когда в аэропорту Борисполь, ищите художественную выставку». Kyiv Post . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 г. – через PressReader.com.
  23. ^ ""Галерея национальной гордости"". The Day . 4 июня 2013 г. Получено 31 августа 2018 г.
  24. ^ "В международном аэропорту Киева открылась выставка выдающихся украинцев". Украинский кризисный медиа-центр . 18 апреля 2017 г. Получено 30 мая 2017 г.
  25. ^ "Янукович открывает новый терминал в аэропорту Борисполь". Kyiv Post . Интерфакс-Украина. 21 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2010 г. Получено 21 сентября 2010 г.
  26. ^ "С 31 октября 2010 года международные рейсы будут выполняться через терминал F". kbp.com.ua . Архивировано из оригинала 23 октября 2010 года . Получено 28 октября 2010 года .
  27. ^ "Киев Борисполь вновь откроет терминал F для Ryanair". ch-aviation . 11 сентября 2018 г. Получено 26 марта 2019 г.
  28. ^ "В аэропорту Борисполь объяснили 100-миллионные траты на расконсервацию терминала F" . 25 марта 2019 г.
  29. ^ "В аэропорту "Борисполь" готовится новая взлетно-посадочной полосы, - К.Ефименко | Крещатик - Киевская муниципальная газета". Крещатик.kiev.ua. Архивировано из оригинала 2 июля 2022 года . Проверено 25 октября 2012 г.
  30. ^ Тимминс, Бет (24 февраля 2022 г.). «Воздушное пространство Украины закрыто для гражданских рейсов». BBC News .
  31. ^ kbp.aero - СЕЗОННОЕ РАСПИСАНИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА БОРИСПОЛЬ Архивировано 4 декабря 2017 г. на Wayback Machine получено 4 декабря 2017 г.
  32. ^ Air France на зимний сезон прекратит полеты в Украину. Avianews.com (на русском языке). 22 мая 2019 года . Проверено 22 мая 2019 г.
  33. ^ "Azerbaijan Airlines запускает бюджетный сервис AZALJet с конца марта 2016 года". airlineroute.
  34. ^ abcdefghijk "Полеты". anextour.com.ua .
  35. ^ "Израильская El Al откажется от бюджетного бренда UP". ch-aviation.com . Получено 7 января 2018 г. .
  36. ^ «Flydubai перенесет киевские рейсы из Сикорского в Борисполь в четвертом квартале 2018 года».
  37. ^ "Изменения в аэропорту Pegasus Kiev с сентября 2019 года".
  38. ^ L, J. «Qatar Airways запускает новый рейс в Киев, Украина».
  39. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  40. ^ "Investēs miljonus: "Ryanair" на складе в рамках плана по Риге" .
  41. ^ Лю, Джим (22 мая 2019 г.). "SAS возобновляет полеты по 3 направлениям в W19". Routesonline . Получено 22 мая 2019 г.
  42. ^ abcd "Карта маршрута". skyup.aero . 8 декабря 2021 г.[ нужен лучший источник ]
  43. ^ "SkyUp Airlines полетит в аэропорт на юге Шри-Ланки!". lowcost.ua . 22 декабря 2020 г.
  44. ^ abcd "монитор грузоперевозок". online.joinup.ua .
  45. ^ flyuia.com - Расписание рейсов Архивировано 19 января 2019 г. на Wayback Machine , получено 2 июня 2021 г.
  46. ^ "МАУ подтверждает маршрут Рас-эль-Хайма". RoutesOnline. 25 мая 2021 г. Получено 25 мая 2021 г.
  47. ^ «МАУ объявляет о возобновлении рейсов в Хорватию – МАУ (Франция)».
  48. ^ abcdefgh "Расписание чартерных рейсов". flyuia.com.
  49. ^ "Международные авиалинии Украины открывают чартерные рейсы из Киева в Шри-Ланку". 112.international. 16 декабря 2020 г.
  50. ^ "МАУ объявляет об открытии онлайн-регистрации на дополнительные чартерные направления – МАУ (Украина)".
  51. ^ windrose.aero - Направления полетов Архивировано 18 февраля 2020 г. на Wayback Machine , получено 1 ноября 2020 г.
  52. ^ «Windrose приостанавливает некоторые рейсы». 29 октября 2021 г.
  53. ^ turkishcargo.com - Расписание рейсов Архивировано 19 октября 2021 г. на Wayback Machine , получено 21 августа 2022 г.
  54. ^ "Стал известный реальный пассажиропоток аэропорта Борисполь за 2017 год" . cfts.org.ua. ​Проверено 7 февраля 2018 г.
  55. ^ "Аэропорт Борисполь обслужил 2,6 миллиона пассажиров в январе-марте". Центр транспортных стратегий . 17 апреля 2019 г. Получено 20 мая 2022 г.
  56. ^ "Пассажиропоток аэропорта "Борисполь" в 2020 году вырос на 66%" . www.epravda.com.ua/ . Проверено 1 марта 2021 г.
  57. ^ "Пассажиропоток международного аэропорта Борисполь по итогам 2021 года составил 9,4 млн человек". kbp.aero . 6 января 2022 . Получено 15 января 2022 .
  58. ^ "В "Борисполе" строится новый VIP-терминал". Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года . Проверено 11 января 2012 г.
  59. ^ ua_aviation (13 октября 2011 г.). В «Борисполе» построят новый VIP-терминал. ua-aviation.livejournal.com . Проверено 25 октября 2012 г.
  60. ^ "В "Борисполе" открыт современный комплекс "Киев-Кейтеринг"". Транспорт. 23 мая 2012 года . Проверено 25 октября 2012 г.
  61. ^ 15-та Бориспольская бригада транспортной авиации [15-я Бориспольская бригада авиационного транспорта]. Волонтери України [ Волонтеры Украины ] (на украинском языке). Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года . Проверено 8 ноября 2014 г.
  62. ^ "Укрзализныця" запустила экспресс из Киева в аэропорт "Борисполь" . Киев Почта . Интерфакс-Украина. 30 ноября 2018 года . Проверено 1 декабря 2018 г.
  63. ^ Александр Романюк. "Анонсы "Поехали!"" . Проверено 1 июня 2015 г.
  64. ^ "Информация о дорожном движении". Аэропорт Киев-Сити . Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Получено 22 марта 2013 года .
  65. ^ «Uber прибыл в другую европейскую столицу — Киев!». Uber Newsroom . 30 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2017 г. Получено 1 июля 2016 г.
  66. ^ "Профиль аэропорта Киев-Борисполь". Aviation Safety Network . 13 июля 2008 г. Получено 25 октября 2012 г.
  67. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Туполев Ту-154 CCCP-85020 Аэропорт Киев-Борисполь (KBP)". Aviation-safety.net . Получено 27 декабря 2018 г. .
  68. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Туполев Ту-104А CCCP-42371 Аэропорт Киев-Борисполь (KBP)". Aviation-safety.net . Получено 27 декабря 2018 г. .
  69. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Туполев Ту-154Б-1 CCCP-85269 Аэропорт Киев-Борисполь (KBP)". Aviation-safety.net . Получено 27 декабря 2018 г. .
  70. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-12Б UR-11765 Аэропорт Киев-Борисполь (KBP)". Aviation-safety.net . Получено 27 декабря 2018 г. .
  71. ^ Коффи, Хелен (3 сентября 2020 г.). «Женщина открывает аварийный выход и забирается на крыло самолета, почувствовав себя слишком жарко во время полета». The Independent . Получено 13 мая 2022 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с международным аэропортом Борисполь на Wikimedia Commons