stringtranslate.com

Аэропорт Саннесшёэн

Аэропорт Санднессйоэн ( норвежский : Sandnessjøen lufthavn ; IATA : SSJ , ИКАО : ENST ) — региональный аэропорт, обслуживающий город Санднессйоэн , Норвегия . Аэропорт расположен в муниципалитете Альстахауг в графстве Нурланд , в 5,5 морских милях (10,2 км; 6,3 мили) к юго-западу от Санднессйёна. [2] В 2014 году аэропорт Санднессьёэн обслужил 74 138 пассажиров. [1] Управляется компанией Avinor .

Авиакомпании и направления

Аэропорт Санднессьёэн обслуживается авиакомпанией Видероэ с самолетами Dash 8, соединяющими населенный пункт с Будё , Тронхеймом и Осло . Маршруты в Будё и Тронхейм обслуживаются Министерством транспорта и коммуникаций Норвегии и имеют остановки в Брённёйсунде , Му-и-Рана и Мушёэне . [3] [4]

Понедельник 27 июня 2011 г. Widerøe запустила маршрут Осло - Санднесшёэн. Первоначально предполагалось, что это будет только летний сервис с четырьмя еженедельными отправлениями с 27 июня по 14 августа. [5] Сервис оказался более популярным, чем ожидалось, и с 31 октября того же года Widerøe сделал маршрут круглогодичным с тремя еженедельными отправлениями. [6]

История

Widerøe de Havilland Canada Dash-8 103 рулит перед взлетом.

Первый воздушный маршрут вдоль побережья западной Норвегии между Бергеном и Тромсё открылся 7 июня 1935 года с использованием гидросамолетов с тремя еженедельными вылетами и посадками в Олесунне , Молде , Кристиансунне , Тронхейме , Брённёйсунне , Санднесшёэне , Будё , Нарвике и Харстаде . Det Norske Luftfartsselskap (DNL) имела эксклюзивные права на маршрут и изначально летала по нему на Junkers W 34 с поплавками под названием «Ternen». Вскоре стало ясно, что W 34 слишком мал, и летом 1936 года DNL перешла на более крупный Junkers Ju 52 с поплавками. Все полёты были приостановлены в 1940 году во время оккупации Норвегии нацистской Германией . После войны DNL возобновила полёты по прибрежному маршруту, используя то же оборудование. Позже Widerøe взяла на себя управление местными прибрежными маршрутами. [8]

Поскольку поплавковые самолеты могли эксплуатироваться только в дневное время и в хорошую погоду, было сочтено необходимым более стабильное решение для воздушного транспорта, поскольку объем перевозок неуклонно рос. Ближайший аэропорт находился в Будё, в 5-6 часах езды на пароме. Чтобы опробовать новую концепцию региональных аэропортов, в 1968 году четыре города вдоль побережья Хельгеланда получили аэропорты (Санднесшёэн, Намсус , Брённёйсунн и Му-и-Рана ). 1 июля 1968 года Widerøe, имея эксклюзивные права, открыла маршрут Хельгеланд с остановками во всех четырех городах между Тронхеймом и Будё . Первоначально по маршруту летали на самолетах Twin Otters . [9]

В 2014 году взлетно-посадочная полоса была увеличена с 1086 до 1409 метров («длина разбега» с 931 до 1199 метров).

Несчастные случаи и инциденты

Статистика

Наземный транспорт

Аэропорт расположен примерно в 20 км (12 миль) к югу от города Санднесшёэн . Один автобус обслуживает аэропорт, хотя нет запланированного маршрута. Автобусное сообщение осуществляется по требованию, с возможностью посадки пассажиров в любом месте в пределах Санднесшёэна. Также доступны такси. [12]

Ссылки

  1. ^ ab "Månedsrapport" (XLS) . Авинор . 2015 . Проверено 13 января 2015 г.
  2. ^ ab "ENST - САННДЕСШЁЕН/Стокка" . Авинор . Проверено 25 мая 2018 г.
  3. ^ "Маршруты, обслуживаемые по обязательствам общественного обслуживания в ЕС и ЕЭЗ" (PDF) . Европейская комиссия. Архивировано из оригинала (PDF) 6 января 2012 года . Получено 18 апреля 2012 года .
  4. ^ ab wideero.no
  5. ^ Helgelands Blad - Flyrute åpner i dag (норвежский) - получено 14 апреля 2012 г.
  6. ^ Boarding.no - От начала до нового директора. Архивировано 28 мая 2012 г. на Wayback Machine - получено 14 апреля 2012 г.
  7. ^ "Widerøe NS24 Domestic Sectors Additions". Aeroroutes . Получено 25 октября 2023 г. .
  8. ^ "История Люфтхавнен" . Авинор. Архивировано из оригинала 25 января 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 г.
  9. ^ "История полетов и полетов" . Авинор . Проверено 18 апреля 2012 г.
  10. ^ "Описание аварии LN-WIF". Aviation Safety Network . Получено 15 сентября 2010 г.
  11. ^ "Описание аварии LN-BFG". Aviation Safety Network . Получено 19 апреля 2012 г.
  12. ^ "Как добраться до аэропорта и из аэропорта". Avinor. Архивировано из оригинала 19 июня 2012 года . Получено 18 апреля 2012 года .