stringtranslate.com

Аэропорт Рим-Чампино

Аэропорт имени Джона Г. Б. Пастине–Рим-Чампино ( IATA : CIA , ICAO : LIRA ) — второй по значимости международный аэропорт, обслуживающий Рим , столицу Италии , после аэропорта имени Леонардо да Винчи–Рим-Фьюмичино . Это совместный гражданский, коммерческий и военный аэропорт, расположенный в 6,5  морских милях (12,0 км; 7,5 миль) к юго-юго-востоку [1] от центра Рима, сразу за Большой кольцевой дорогой (итал. Grande Raccordo Anulare или GRA ) — кольцевой автомагистралью вокруг города.

Аэропорт является важным хабом для многих бюджетных перевозчиков и движения авиации общего назначения . Здесь также находится военный аэропорт и штаб-квартира 31º Stormo и 2nd Reparto Genio итальянских ВВС . Аэропорт назван в честь Джованни Баттиста Пастине, итальянского пилота дирижаблей, служившего в Первой мировой войне.

История

Аэропорт Чампино был открыт в 1916 году [3] и является одним из старейших аэропортов, работающих до сих пор.

Отсюда 10 апреля 1926 года Умберто Нобиле взлетел на дирижабле Norge , первом самолете, достигшем Северного полюса и первом, перелетевшем через полярный лед из Европы в Америку. В октябре 1930 года первый прототип вертолета, разработанный Коррадино Д'Асканио, был испытан в аэропорту Чампино, достигнув рекордной высоты 18 метров (59 футов), времени полета 8 минут 45 секунд и дальности полета 1078 м (3537 футов).

Во время Второй мировой войны аэропорт был захвачен союзными войсками в июне 1944 года и впоследствии стал военным аэродромом ВВС США . Хотя в основном он использовался в качестве транспортной базы самолетами C-47 Skytrain 64- й транспортной группы , 86-я бомбардировочная группа двенадцатых воздушных сил использовала боевые самолеты A-36 Apache из аэропорта сразу после его захвата немецкими войсками.

Когда боевые части выдвинулись, Командование воздушного транспорта использовало аэропорт в качестве крупного перевалочного узла для грузов, транзитных самолетов и личного состава до конца войны. [4]

До 1960 года это был главный аэропорт Рима, с пассажиропотоком более 2 миллионов пассажиров в год. После открытия аэропорта Леонардо да Винчи-Фьюмичино , Чампино обслуживал почти исключительно чартерные и представительские рейсы в течение более чем трех десятилетий. Однако в начале 2007 года терминалы были расширены для размещения растущего числа операций бюджетных перевозчиков .

Удобства

Пассажирский терминал

Аэропорт имеет одноэтажное здание пассажирского терминала, в котором находятся помещения для отправления и прибытия. Зона отправления состоит из главного зала с некоторыми магазинами и сервисными помещениями, а также 31 стойки регистрации и 16 выходов на посадку с использованием пешеходной или автобусной посадки, поскольку телетрапов нет. Зона прибытия имеет отдельный вход и включает четыре багажные ленты, а также несколько дополнительных стоек обслуживания. [5]

Другое использование

Аэропорт располагает парком самолетов Bombardier 415 для тушения пожаров . [6] Он также используется компаниями экспресс-логистики, такими как DHL , официальными рейсами итальянского правительства и самолетами высокопоставленных лиц, посещающих итальянскую столицу. Также имеется дополнительный терминал меньшей площади для гражданской авиации, хотя частные рейсы в настоящее время в основном переведены в аэропорт Рима Урбе .

Авиакомпании и направления

Следующие пассажирские авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в/из аэропорта Чампино: [7]

Статистика

После десятилетий стагнации регулярных перевозок бюджетные перевозчики подняли Чампино; теперь это один из самых загруженных и быстрорастущих аэропортов в Италии. Пассажиропоток в 2007 году составил 5 402 000 человек (на 9,24% больше, чем в 2006 году; в 2006 году рост составил 16,75% по сравнению с 2005 годом). [22] Пассажиропоток вырос настолько, что жалобы на шум теперь вынуждают итальянское Министерство транспорта искать третий аэропорт для Рима, который мог бы взять на себя часть избыточного трафика Чампино. Пассажиропоток в 2008 году составил 4 788 931 человек, что на 11,31% меньше по сравнению с 2007 годом из-за экономического кризиса и постепенного перевода маршрутов EasyJet в аэропорт Леонардо да Винчи–Фьюмичино . В 2014 году пассажиропоток составил 5 018 289 человек, а в 2015 году аэропорт обслужил 5 834 201 пассажира. [ необходима цитата ]


Наземный транспорт

Дирижабль Norge взлетает из аэропорта Чампино
Первый полет вертолета в Чампино
Вид на перрон
Зона выхода на посадку

Эйрлинк

Итальянская железнодорожная компания Trenitalia осуществляет перевозки Airlink, соединяя аэропорт и железнодорожный вокзал Рима Термини с помощью автобуса и поезда. [23]

Такси

Такси, имеющие лицензию города Рима, имеют фиксированный тариф на одну поездку между аэропортом Чампино и районом города Рима в пределах Аврелианских стен (исторический центр Рима). Текущий тариф составляет 30 евро (плюс доплата за багаж в размере 1 евро за второе и последующие места багажа).

Городские автобусы ATAC

Городской автобус ATAC Rome , маршрут 720, соединяет здание терминала со станцией метро Laurentina (отправление каждые 15 минут в обоих направлениях с 5:30 до 23:20, время в пути около 15–20 минут). Городской автобус ATAC Rome, маршрут 520, соединяет здание терминала со станцией метро Cinecittà (отправление каждые 15 минут в обоих направлениях с 5:30 до 23:20, время в пути около 15–20 минут). Оба эти маршрута включены в обычные правила проезда на общественном транспорте Рима, где одна поездка на метро стоит один билет BIT («biglietto integrato» = «интегрированный билет»), в то время как одна поездка на любом из названных автобусных маршрутов ATAC (720 или 520) между аэропортом Чампино и одной из названных станций римского метро (Laurentina или Anagnina) также стоит один билет BIT («интегрированный билет»). Это означает, что можно проехать между любой станцией римского метрополитена и аэропортом Чампино за общую стоимость (по текущим тарифам) 3 евро (2 билета BIT на человека). Очевидно, жители также могут использовать персонализированные абонементные проездные. Билеты BIT необходимо приобретать до посадки в автобус и проставлять отметку времени в одном из билетных автоматов внутри автобуса. Остановка автобусов ATAC для этих услуг находится в 2–3 минутах ходьбы от главных зданий аэропорта.

Автобусные перевозки ATRAL

Автобусы ATRAL соединяют аэропорт со станцией метро Anagnina (метро, ​​метро, ​​подземка) или с местной железнодорожной станцией Ciampino . Железнодорожная станция Ciampino обслуживается линиями FL4 и FL6 региональных железных дорог Лацио , которые обе следуют до вокзала Рима Термини и до основных железнодорожных направлений в Лацио . Автобус до железнодорожной станции Ciampino отправляется из аэропорта по будням с 5:46 до 23:20 с интервалом от 5 до 55 минут, время в пути составляет 10 минут. Автобус до станции метро Anagnina отправляется из аэропорта по будням с 6:15 до 22:40 с интервалом от 26 до 75 минут, время в пути составляет 20 минут. Расписание движения в праздничные дни частично сокращено.

Прямые автобусные рейсы до центра Рима

Автобусные операторы Schiaffini, Terravision и BusShuttle

Автобусный сервис Rome Airport Bus компании Schiaffini осуществляет рейсы из/в аэропорт Чампино, город Чампино и центральный железнодорожный вокзал Рима Термини . Билеты можно приобрести в пункте продаж компании в здании аэропорта Чампино, в автобусе или онлайн, или на автобусной остановке на улице Via Giolitti в Риме (рядом с железнодорожным вокзалом Термини). (отправление каждые 30 минут в обоих направлениях с 7:50 до 22:00 с некоторыми дополнительными отправлениями с 4:00 до 23:45; время в пути составляет около 40 минут). Подобный сервис предоставляет компания Terravision (отправление из аэропорта Чампино с интервалом примерно 40–70 минут с 8:15 до 16:30). Билеты можно приобрести онлайн, а также на BusShuttle (отправление из аэропорта Чампино с интервалом примерно 30–120 минут с 7:45 до полуночи).

Транспорт между аэропортами Чампино и Фьюмичино

Есть только два способа, кроме личного автомобиля, добраться из одного аэропорта в другой. Один из них — взять такси, у которого фиксированный тариф (в настоящее время 50 евро). Другой — доехать до римского вокзала Термини и оттуда доехать до нужного аэропорта.

Ступня

До Аппиевой дороги можно дойти пешком за 10 минут (750 м [0,5 мили]) от здания терминала. Эта древняя римская дорога является популярным пешеходным маршрутом. В 11 км (6,8 мили) к северо-западу по этой дороге находится начало дороги у Порта Сан-Себастьяно ; в 3 км (1,9 мили) к юго-востоку по этой дороге находится железнодорожная станция Санта-Мария-делле-Моле.

Несчастные случаи и инциденты

Ссылки

  1. ^ ab "EAD Basic - Error Page". www.ead.eurocontrol.int . Архивировано из оригинала 25 февраля 2009 г. Получено 3 мая 2018 г.
  2. ^ «Данные о дорожном движении 2019» (PDF) .
  3. ^ "История - Aeroporti di Roma" .
  4. ^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4
  5. ^ "Airport map - Aeroporti di Roma". www.adr.it . Архивировано из оригинала 14 октября 2017 года . Получено 3 мая 2018 года .
  6. ^ "Итальянские летающие пожарные". Aeromedia . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 20 декабря 2015 года .
  7. ^ adr.it – Destinations Архивировано 20 июня 2015 г. на Wayback Machine , получено 20 июня 2015 г.
  8. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  9. ^ "Ryanair переводит дополнительные маршруты в Ryanair UK в NS23". Aeroroutes .
  10. ^ «Обзор дополнений к сети маршрутов Ryanair NS24 – 14 июля 2024 г.».
  11. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/231218-frrkns24ma
  12. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  13. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  14. ^ «Обзор дополнений к сети маршрутов Ryanair NS24 – 14 июля 2024 г.».
  15. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  16. ^ "Атака Ryanair в Албанию. Лобовая атака на Wizz Air" . 8 июня 2023 г.
  17. ^ «Расширение сети маршрутов Ryanair NW24 – 14 июля 2024 года».
  18. ^ "Ryanair май – октябрь 2023 Италия изменения частоты – 14MAY23". Aeroroutes .
  19. ^ "Обзор дополнений к сети маршрутов Ryanair NS23 – 26 МАР23". Aeroroutes .
  20. ^ "Wizz Air NS24 Network Additions". AeroRoutes . 30 ноября 2023 г. . Получено 30 ноября 2023 г. .
  21. ^ «Сводка удаленных маршрутов Wizz Air NS24 – 04FEB24».
  22. ^ "Данные о дорожном движении". 21 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2002 г. Получено 3 мая 2018 г.
  23. ^ "Воздушное сообщение аэропорта Чампино" . www.ciampino-airport.info .
  24. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 12 июля 2011 года . Получено 11 сентября 2009 года .
  25. ^ "Самолет, сбитый птицей, совершил аварийную посадку". BBC News Online. 10 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2008 г. Получено 11 ноября 2008 г.
  26. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 9 июля 2011 года . Получено 11 ноября 2008 года .
  27. ^ "Аэропорт остается закрытым после аварийной посадки рейса Ryanair". Belfast Telegraph . Получено 11 ноября 2008 г.
  28. ^ "Катастрофа: Ryanair B738 в Риме 10 ноября 2008 г., неполадки двигателя и шасси, временно вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы". The Aviation Herald . Получено 11 ноября 2008 г.
  29. ^ "ФОТО: Столкновение с птицей самолета Ryanair 737 со значительными повреждениями". flightglobal.com. Архивировано из оригинала 25 января 2009 года . Получено 13 ноября 2008 года .
  30. ^ «Отчет EI-DYG» (PDF) . АНСВ. 20 декабря 2018 г.
  31. ^ Официальный итальянский отчет об аварии, выпущенный ANSV, и его перевод на английский язык. База данных авиационных аварий. Получено 9 января 2019 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с аэропортом Рим-Чампино на Wikimedia Commons