Международный аэропорт Джайпура ( IATA : JAI , ICAO : VIJP ) — международный аэропорт, обслуживающий Джайпур , столицу Раджастхана . Он расположен в южном пригороде Санганер , который находится в 13 км (8,1 мили) от Джайпура. [5] Это 13-й по загруженности аэропорт в Индии по ежедневным регулярным рейсам. [6]
Аэропорту был присвоен статус международного 29 декабря 2005 года. [7] Перрон аэропорта может вместить 14 самолетов, а новое интегрированное здание терминала может обслуживать до 1000 пассажиров в часы пик. [8]
Взлетно-посадочная полоса аэропорта (08/26) имеет длину 11 178 футов (3 407 м). Взлетно-посадочная полоса 09/27 была введена в эксплуатацию с 15 сентября 2016 года для обслуживания более крупных самолетов, таких как Boeing 747, которые будут взлетать и приземляться в аэропорту Джайпура после завершения расширения взлетно-посадочной полосы с 9 174 футов (2 796 м) до 11 178 футов (3 407 м) для приема самолетов Boeing 777. [ 9] Взлетно-посадочная полоса 08/26 соответствует системе посадки по приборам CAT-IIIB (ILS). Это облегчает посадку самолетов в диапазоне видимости взлетно-посадочной полосы (RVR) до 50 метров (160 футов) во время тумана. Ранее этот диапазон составлял 550 метров (1 800 футов), что выгодно авиакомпаниям с точки зрения повышения безопасности и избежания отклонений в другие аэропорты, что приводит к повышению эксплуатационной и экологической эффективности. [10] Категория III B была введена в эксплуатацию 8 декабря 2016 года. Для аэропорта Джайпура запланирована рулежная дорожка, параллельная взлетно-посадочной полосе 08/26, чтобы справиться с перегруженностью воздушного движения. [11] Работы будут завершены в конце мая 2018 года, [12] после завершения аэропорт сможет принимать 16 рейсов в час. [13]
Новое здание внутреннего терминала в аэропорту было открыто 1 июля 2009 года. [14] [15] Новый терминал имеет площадь 22 950 квадратных метров (247 000 квадратных футов) с такими удобствами, как центральная система отопления , центральное кондиционирование воздуха, встроенная система рентгеновского досмотра багажа, интегрированная с системой конвейера отправления, наклонные карусели выдачи багажа при прибытии, эскалаторы , система оповещения , система отображения информации о рейсах , видеонаблюдение для наблюдения, стойки регистрации в аэропорту с оборудованием общего пользования терминала (CUTE), парковка для автомобилей и т. д. [ необходима цитата ] Здание внутреннего терминала имеет пропускную способность в час пик 500 пассажиров и годовую пропускную способность 400 000 пассажиров. Входные ворота сделаны из песчаника и камней Дхолпур , а на стенах — картины Раджастхани . [ необходима цитата ] В настоящее время терминал интегрирован для приема как международных, так и внутренних рейсов. Чтобы справиться с ордами VIP-персон, которые прилетают и улетают из Розового города, в аэропорту есть три VIP-зала, чтобы гарантировать, что приезжающие гости и пассажиры не будут доставлять неудобств друг другу. [16] Терминал 2 занимает площадь в двадцать три тысячи квадратных метров и имеет 14 стоек регистрации в аэропорту , шесть стоек иммиграционного контроля, четыре таможенные стойки и четыре стойки безопасности, которые могут легко разместить пассажиропоток в аэропорту и обеспечить им беспроблемный опыт. [17]
Терминал 1 использовался для обслуживания международных рейсов до июля 2012 года, когда руководство аэропорта приняло решение перевести международные рейсы в недавно построенный Терминал 2, чтобы зарезервировать Терминал 1 для грузовых операций. [18] Спустя четыре года, в 2017 году, администрация аэропорта начала подготовку к возобновлению коммерческих рейсов в старом терминале из-за увеличения пассажиропотока в Терминале 2. [18] В настоящее время из Терминала 1 выполняются только рейсы для совершения хаджа и грузовые рейсы. Чтобы перенести рейсы в Терминал 1, часть грузовых операций придется перенести оттуда. [19] Реконструкция Терминала 1 началась в декабре 2017 года, и есть планы ввести его в эксплуатацию к маю 2019 года. Терминал 1 будет отремонтирован в раджастханском стиле. [18] [20] После завершения реконструкции Терминал 1 будет полностью модернизирован и расширен до 18 000 квадратных метров, и он будет обслуживать только международные вылеты и прибытия. [21]
Начиная с 16 июля 2012 года Терминал 1 был закрыт для пассажирских перевозок и был реконструирован для обслуживания исключительно грузовых операций. [22] Грузовой терминал примыкает к старому зданию пассажирского терминала и имеет площадь около 700 квадратных метров (7500 квадратных футов). [ необходима цитата ] Грузовой объект предоставляется Rajasthan Small Scale Industries, государственным предприятием правительства Раджастхана . Чтобы перенести рейсы в Терминал 1, часть грузовых операций придется перенести туда.
Текущий Терминал 2 будет расширен в ширину примерно на 20 метров с каждой стороны. В зоне вылета будет построен новый зал, а в зоне прибытия будут установлены 3 конвейерные ленты с 2 новыми трапами для облегчения перемещения пассажиров. [23] Работы будут завершены к маю. Новая зона вылета занимает площадь 2700 квадратных метров, в то время как зона прибытия была построена на площади около 23 000 квадратных футов. [24]
В последующие годы появится новый интегрированный третий терминал с удобствами, площадь которого в семь раз больше площади Терминала 2, что исключит необходимость в пассажирских операциях в предыдущих Терминалах 1 и 2. [ необходима цитата ]
Чтобы справиться с растущим трафиком, в ближайшие пять лет пассажиропоток аэропорта превысит 5 миллионов пассажиров в год до более 10 миллионов пассажиров. В связи с этим будет вновь открыто старое здание терминала, которое сейчас не используется для пассажирских перевозок и в основном используется для обработки грузов, и вместе с этим также предлагается третий терминал, который будет построен на восточной стороне нового терминала, на площади более 1,25 лакха квадратных метров. Он будет в семь раз больше нового терминала и еще больше увеличит пропускную способность аэропорта. Ожидается, что он будет завершен к 2026/27 году. [43]
В 2016 году правительство Раджастхана планировало построить новый аэропорт с нуля для Джайпура , чтобы способствовать развитию туризма и социально-экономическому развитию за счет увеличения числа иностранных прибытий, повышения занятости в сельской местности, снижения нагрузки на существующий аэропорт и снижения зависимости от аэропорта Дели , и выбрало участок недалеко от кольцевой дороги Джайпура в Шивдаспуре, в 25 км (16 милях) от существующего аэропорта. Управление развития Джайпура (JDA) завершило предложение о приобретении земельного участка площадью около 2100 гектаров в 2017 году. Проект нового аэропорта получил принципиальное одобрение от правительства штата, и в настоящее время JDA проводит исследование по оценке социального воздействия, после которого начнется обследование для приобретения земли, а строительство начнется после завершения приобретения земли. [44]
Аэропорт был объявлен лучшим аэропортом мира в категории от 2 до 5 миллионов пассажиров в год три раза подряд в 2015, 2016 и 2018 годах Международным советом аэропортов . [45] [46] [47]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
Медиа, связанные с международным аэропортом Джайпура на Wikimedia Commons
