stringtranslate.com

Аэропорт округа Райнлендер-Онейда

Аэропорт Райнлендер-Онейда ( IATA : RHI , ICAO : KRHI , FAA LID : RHI ) — аэропорт общественного пользования , расположенный в 2 морских милях (3,7  км ; 2,3  мили ) к юго-западу от центрального делового района Райнлендер , города в округе Онейда , штат Висконсин , США . Аэропорт принадлежит городу и округу. [1] Он в основном используется для авиации общего назначения , а также обслуживается одной коммерческой авиакомпанией.

Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального управления гражданской авиации (FAA) на 2023–2027 годы, в котором он классифицируется как нехабовый основной коммерческий объект обслуживания. [3] Это восьмой по загруженности из восьми коммерческих аэропортов в Висконсине с точки зрения обслуживаемых пассажиров и единственный, не имеющий служб управления воздушным движением на местах.

История

В 1975 году North Central Airlines (которая позже объединилась с Southern и Hughes Air West, образовав Republic, которая была приобретена Northwest Airlines, которая в свою очередь была приобретена Delta Air Lines) рассматривала возможность прекращения обслуживания в Райнлендер. Роберт Хек, работавший биржевым маклером в том же офисном здании в Восо, штат Висконсин, что и Артур Мюллер, глава North Central Airlines, узнал об этой новости. Затем Хек работал над кампанией, привлекая местных и национальных деловых чиновников для модернизации аэропорта и сохранения обслуживания North Central. Он проводил презентации на местном уровне и в Вашингтоне, округ Колумбия, что привело к открытию предприятий рядом с аэропортом и терминалу аэропорта 1979 года, который заменил тот, который был размером 3482 квадратных фута. Позже Хек стал членом комиссии аэропорта. Он был награжден премией Aviation Award 1976 на 21-й ежегодной конференции по аэронавтике в Висконсине. [4]

Объекты и самолеты

Аэропорт округа Райнлендер-Онейда занимает площадь в 1259 акров (509 га ) на высоте 1623 футов (495 м) над уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы : основная взлетно-посадочная полоса 9/27 имеет размеры 6800 на 150 футов (2073 x 46 м) с бетонным покрытием и одобренными заходами на посадку по ILS , GPS и VOR/DME , а также взлетно-посадочная полоса 15/33 с боковым ветром имеет размеры 5201 на 100 футов (1585 x 30 м) с асфальтовым покрытием и одобренными заходами на посадку по GPS. Взлетно-посадочная полоса 27 имеет 100-футовую асфальтовую концевую полосу на западном конце. [1] Кроме того, на поле расположено навигационное оборудование Rhinelander VORTAC (RHI).

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2022 года, в аэропорту было совершено 24 958 операций воздушных судов, в среднем 68 в день: 88% — авиация общего назначения , 6% — регулярные коммерческие рейсы и 6% — воздушное такси . В августе 2024 года в этом аэропорту базировалось 43 самолета: 37 одномоторных, 3 многомоторных, 2 реактивных и 1 вертолет . [1] Как базовые, так и транзитные самолеты авиации общего назначения обслуживаются оператором с фиксированной базой (FBO) Rhinelander Flying Service.

Аэропорт округа Райнлендер-Онейда повышает безопасность авиаперевозок в регионе, поддерживая команду по спасению и тушению пожаров на борту самолетов (ARFF) «Индекса А» и соответствующее оборудование. [5]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Bombardier CRJ700, принадлежащий и эксплуатируемый авиакомпанией SkyWest Airlines для Delta Connection
Соединение Delta CRJ900

Аэропорт является частью федеральной правительственной программы Essential Air Service . В 2012 году авиакомпания Delta Connection SkyWest Airlines подала заявку на контракт EAS, а затем выиграла его 3 января 2013 года. В настоящее время авиакомпания получает 2 560 031 долл. США федеральных субсидий в год, эксплуатируя 69-местные реактивные самолеты Bombardier CRJ700 до 31 января 2024 года. [6] В сезон Delta использует более крупные самолеты CRJ900 на маршруте в Миннеаполис. Это было особенно заметно во время пандемии COVID-19, когда Delta Connection совершала меньше рейсов, но вместо этого использовала свои более крупные 76-местные самолеты.

Ранее осуществлялись полеты такими авиакомпаниями, как Midwest Airlines , Frontier Airlines и Great Lakes Airlines . Northwest Airlines обслуживала маршрут в Миннеаполис, а также осуществляла полеты в Детройт до слияния с Delta.

Главные направления

Грузовой

Самолет FedEx Feeder 208B Super Cargomaster, пилотируемый CSA Air
Грузовой транспортный самолет Freight Runners Express Beech 99

Несчастные случаи

Массовая культура

Джон Хейсман , в честь которого назван кубок Хайсмана в студенческом футболе , похоронен в Райнлендере, родном городе его жены. [8] Статуя Хейсмана находится прямо на территории аэропорта округа Райнлендер-Онейда. [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для RHI PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 8 августа 2024 г.
  2. ^ abc "(RHI) RITA BTS Transtats". www.transtats.bts.gov . Получено 10 октября 2024 г. .
  3. ^ "NPIAS Report 2023-2027 Appendix A" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 6 октября 2022 г. . Получено 4 декабря 2022 г. .
  4. ^ "The Northwoods River News". www.rivernewsonline.com . Получено 27 ноября 2017 г. .
  5. ^ "AirNav: Информация об аэропорте". www.airnav.com . Получено 27 ноября 2017 г. .
  6. ^ "Regulations.gov". www.regulations.gov . Получено 27 ноября 2017 г. .
  7. ^ Описание аварии N610FF на сайте Aviation Safety Network . Получено 26 июля 2023 г.
  8. ↑ Билл Пеннингтон. «Джон Хейсман, тренер, стоящий за трофеем». The New York Times , 8 декабря 2006 г. Получено 13 июня 2017 г.
  9. ^ Барри Адамс. «Аэропорт — ворота в мир в Райнлендере, но бюджет Дональда Трампа может положить этому конец». Wisconsin State Journal , 23 апреля 2017 г. Получено 13 июня 2017 г.

Внешние ссылки