База ВВС Ховард

Аэропорт

База ВВС Ховард ( IATA : BLB , ICAO : MPHO ) — бывшая база ВВС США, расположенная в Панаме . Он прекратил военные операции 1 ноября 1999 года в результате договоров Торрихоса-Картера , которые предусматривали закрытие военных объектов США в бывшей зоне Панамского канала и передачу этих объектов правительству Панамы.

Аэропорт расположен в 6 милях (9,7 км) к юго-западу от Бальбоа, на южном (тихоокеанском) конце Панамского канала . Большая часть территории вокруг него была необитаема и составляла часть водораздела зоны Панамского канала , хотя в Панама-Сити можно было добраться, перейдя близлежащий Мост Америк .

После демилитаризации в 2014 году объект вновь открылся как международный аэропорт Панама-Пацифико. ^{[1] [2]}

Обзор

На протяжении более 50 лет база ВВС Ховард была оплотом военно-воздушных сил США в Центральной и Южной Америке. В период своего расцвета он был центром операций по борьбе с наркотиками, военных и гуманитарных воздушных перевозок, действий в чрезвычайных ситуациях, совместных национальных учений, а также поисково-спасательных операций. В его состав входили истребители, грузовые самолеты, танкеры, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, «исполнительные» самолеты оперативной поддержки и поисково-спасательные вертолеты.

Здесь также размещалось множество временных самолетов армии и флота США . Персонал, закрепленный за командами арендаторов на авиабазе Ховард, отслеживал торговцев наркотиками из Южной Америки, а ее грузовые самолеты, в основном вахтовые самолеты Lockheed C-130 Hercules из состава действующих ВВС США , резерва ВВС и Национальной гвардии , обеспечивали воздушные перевозки с театра военных действий. Южное командование США (USSOUTHCOM) провело мероприятия на случай непредвиденных обстоятельств, учения и оказание помощи при стихийных бедствиях, а также провело поисково-спасательные работы в обширном регионе.

McDonnell-Douglas F-4D Phantoms развернуты на базе ВВС Ховард, 1980 г.

Четыре самолета F-16 Fighting Falcon выруливают на стоянку по прибытии на учения KINDLE LIBERTY 83.

Лишь часть транспортных средств, несколько самолетов C-130 специального назначения, два самолета C-27 Spartan и представительские самолеты принадлежали базовому подразделению, 24-му составному крылу, позже переименованному в 24-е крыло . Хотя самолеты C-130 регулярных ВВС были переведены на авиабазу Ховард для 90-дневных отрядов в 1970-х и начале 1980-х годов в рамках миссии поддержки под названием CORONET OAK, эта миссия позже была передана в резерв ВВС и ВВС Национальной гвардии , которые затем обеспечивали С-130 для ДУБА ВОЛАНТА. ^{[3] Истребители} Vought A-7 Corsair II и более поздние истребители General Dynamics F-16 Fighting Falcon также ротировались через авиабазу Ховард.

История

Авиабаза Ховард, высеченная в джунглях, в 500 ярдах (460 м) от Тихого океана, открылась в 1942 году. Она была названа в честь майора Чарльза Х. Ховарда (1892–1936), который летал в Панаму в конце 1920-х годов.

Единственный пятизвездочный генерал в истории ВВС, Генри Х. «Хэп» Арнольд сыграл заметную роль в истории авиабазы ​​Ховард и военной авиации в Панаме. Будучи капитаном, Арнольд возглавил первое авиационное подразделение, 7-ю авиационную эскадрилью , на перешеек 29 марта 1917 года. Через неделю он уехал в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы выполнить там более неотложные обязанности. Когда он вернулся в Панаму в мае 1939 года, он был генерал-майором и командиром армейского авиационного корпуса. Целью его визита был выбор места для новой авиабазы. Он выбрал то, что сейчас называется авиабазой Ховард, и предложил название «Ховард Филд» в честь майора Чарльза Х. Ховарда, личного друга и бывшего подчиненного, который служил в Панаме в период 1926–1929 годов и был частью команды Арнольда на его авиабазе. знаменитый полет бомбардировщиков B-10 на Аляску в 1934 году. Майор Ховард погиб в авиакатастрофе 25 октября 1936 года. 1 декабря 1939 года новая авиабаза официально стала Ховард Филд.

Вскоре после этого началось строительство, и первые войска прибыли 15 мая 1941 года. Во время Второй мировой войны на Ховард-Филд размещались как истребители, так и бомбардировщики. База была ликвидирована 1 января 1950 года, а ее недвижимость передана армии.

ВВС продолжали использовать Ховард в качестве места развертывания для совместных учений в течение 1950-х годов, а к декабрю 1961 года все летные операции ВВС США в Панаме были переведены в Ховард. 1 октября 1963 года ВВС официально отобрали Ховард у армии, и с тех пор база играла центральную роль в военных операциях США в Латинской Америке, во многом благодаря взлетно-посадочной полосе длиной 8500 футов (2600 м) и статусу единственной Аэродром США, оснащенный реактивными самолетами, к югу от Рио-Гранде.

31 декабря 1999 года контроль над Панамским каналом перешел из рук США в руки Панамы. Подразделения Министерства обороны начали выводиться более чем годом ранее, в ожидании крайнего срока, установленного Договором о Панамском канале 1977 года. Последний самолет США покинул базу ВВС Ховард 1 мая 1999 года. 1 ноября 1999 года 24-е крыло было дезактивировано, а база ВВС Ховард была передана правительству Панамы.

Предыдущие имена

• Военная резервация Бруха-Пойнт, 11 августа 1928 г.
• Форт Бруха, 1929 год.
• Форт Коббе (назван в честь генерал-майора Уильяма А. Коббе , США, погибшего 1 ноября 1931 г.), 1932 г.; часть аэродрома форта Коббе под названием Ховард Филд, 1 декабря 1939 г.
• Авиабаза Ховард, 10 июля 1941 года.
• База ВВС Ховард, 1948 г. - февраль 1950 г.; Октябрь 1955 – 1999 гг.

Основные команды, которым назначены

• Департамент Панамского канала , 1 декабря 1939 г. - 19 октября 1940 г.
• ВВС Панамского канала, 19 октября 1940 г. - 5 августа 1941 г.
• Карибские ВВС, 5 августа 1941 г. - 18 сентября 1942 г.
• Шестая воздушная армия , 18 сентября 1942 г. - 31 июля 1946 г.
• Карибское воздушное командование , 31 июля 1946 г. - 8 июля 1963 г.

Летом 1949 года операции в Ховарде были прекращены, а вся подготовка прекратилась 11 октября 1949 года; база была передана в неактивном состоянии Карибской армии США в феврале 1950 года. В 1950-х годах авиабаза Альбрук использовала Ховарда для снижения активности самолетов в Альбруке; совместное соглашение армии США в Карибском бассейне и Карибского командования авиации ВВС США (18 августа 1955 г.) разрешило возобновление регулярных полетов в Ховарде в октябре 1955 г.

• Южное командование ВВС США , 8 июля 1963 г. - 1 января 1976 г.
• Тактическое авиационное командование

Южная авиационная дивизия ВВС США, 1 января 1976 г. - 1 января 1989 г.

830-я авиационная дивизия, 1 января 1989 г. - 15 февраля 1991 г.

ВВС Панамы , 15 февраля 1991 г. - 11 февраля 1992 г.

• Тактическое авиационное командование , 11 февраля - 31 мая 1992 г.
• Боевое командование авиации , 31 мая 1992 г. - 1 ноября 1999 г.

Назначены основные подразделения

Образование

Образовательная деятельность Министерства обороны (DoDEA) ранее управляла начальной школой Говарда для детей иждивенцев американских военных. Средними школами DoDEA в Панаме были средняя школа Курунду и средняя школа Бальбоа . ^[4]

Смотрите также

• Список бывших военных объектов США в Панаме
• Список объектов ВВС США

Примечания

1. Хиларски, Рэнди (9 апреля 2013 г.). «База ВВС Ховард была преобразована в Панама Пасифико». Панама простая. Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 года . Проверено 8 апреля 2015 г.
2. «VivaColombia подтверждает услуги в Панаме и Перу, а также новую базу в Боготе в 2014 году» . CAPA Центр авиации. 20 декабря 2013 г. Проверено 8 апреля 2015 г. Служба Богота-Панама-Сити
3. Я там был командиром отряда
4. "Америка.html". Образовательная деятельность Министерства обороны. 06.12.1998. Архивировано из оригинала 6 декабря 1998 г. Проверено 11 июля 2022 г.- Деталь школ Панамы

Рекомендации

• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС, Том II, Действующие базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 года. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Внешние ссылки

• История происшествий с BLB в Aviation Safety Network