База ВВС Новой Зеландии Охакеа — оперативная база Королевских военно-воздушных сил Новой Зеландии . Открытая в 1939 году, она расположена недалеко от Буллса , в 25 км к северо-западу от Палмерстон-Норта в Манавату . Она также используется как запасной аэропорт для гражданских самолетов. Девиз базы — Defensio per vires ( лат. «оборона посредством силы»). [1]
Первоначально авиабаза была предложена в этом районе в 1927 году, когда Охакеа была выбрана в качестве наиболее подходящего места для швартовочной мачты для дирижаблей Британской имперской службы дирижаблей . [2] Было предложено построить одну мачту для демонстрационного полета с потенциалом расширения до полноценной базы дирижаблей с тремя мачтами, ангарами для дирижаблей и производством водорода . Однако не было смысла продолжать разработку площадки без обязательства со стороны австралийского правительства построить мачты для обеспечения баз в этой стране. Когда австралийское правительство отказалось строить мачты, правительство Новой Зеландии также отказалось.
В 1935 году лейбористское правительство взяло на себя обязательство по расширению военно-воздушной службы за счет флота, рассматривая это как способ сокращения общего числа голосов за оборону. В конце 1935 года правительство приняло план расширения воздушной службы, разработанный командующим крылом RAF Ральфом Кокрейном . [3]
План предусматривал несколько новых баз, с крупным развитием в Охакеа, где должны были разместиться 30 бомбардировщиков Wellington , заказанных для RNZAF. Два больших ангара (теперь ангары 2 и 3) были одобрены для размещения самолетов, которые должны были быть спроектированы главным инженером-конструктором Департамента общественных работ Чарльзом Тернером. Тернер решил построить ангары как монолитные железобетонные конструкции, поскольку конструкционная сталь не могла быть получена в достаточных количествах без задержек, в то время как бетон и арматурная сталь могли быть доставлены немедленно. То же ограничение заставило Тернера использовать бетонные двери. Арочные ангары охватывали 61 метр, а высота составляла 18 метров. Расходы на стальное центрирование были распределены по четырем ангарам, поскольку еще две аналогичные конструкции были заказаны для базы RNZAF в Окленде . Два ангара в Охакеа были завершены в 1939 году, стоимость каждого составила около 76 750 фунтов стерлингов.
В конечном итоге бомбардировщики Wellington, для которых были построены ангары, так и не прибыли, поскольку они были переданы в дар Великобритании в начале Второй мировой войны , сформировав Новозеландскую эскадрилью . Тем не менее, ангары непрерывно использовались с момента их постройки и (перекрытые сталью) используются и по сей день. [4]
Во время Второй мировой войны Охакеа была главной учебной базой RNZAF для оперативной переподготовки истребителей, наблюдателей/навигаторов для средних бомбардировщиков и воздушных стрелков. После войны 14-я эскадрилья RNZAF , 42-я эскадрилья RNZAF и 75-я эскадрилья RNZAF были переформированы в Охакеа, а 1-й ремонтный депо был передислоцирован с базы RNZAF Те Рапа в Гамильтоне, Новая Зеландия .
В августе 1966 года 1-я летная учебная школа ВВС Новой Зеландии в Уиграме была переименована в Учебную эскадрилью пилотов (PTS). [5]
После войны Охакеа стала ударной базой RNZAF, где базировались эскадрильи № 14 и 75. Долгое время проживавшая здесь, эскадрилья № 42 была переведена в Уинуапай в 1984 году, чтобы обеспечить перебазирование 2-й эскадрильи RNZAF на HMAS Albatross , Ноура , Австралия в 1991 году. В 1993 году летная подготовка RNZAF, ранее проводившаяся в Уиграме эскадрильей подготовки пилотов RNZAF и Центральной летной школой RNZAF, была переведена в Охакеа. [5] Также в 1993 году в Охакеа было открыто новое авиационное крыло Музея Королевских ВВС Новой Зеландии . 14-я и 75-я эскадрильи были расформированы в ноябре 2001 года, а 42-я эскадрилья вернулась в Охакеа в январе 2002 года. В настоящее время на базе Охакеа базируется около 1200 человек личного состава, что делает ее второй по величине базой ВВС после базы ВВС Новой Зеландии в Окленде .
План по консолидации всех операций ВВС Новой Зеландии в Охакеа был отменен в марте 2009 года в связи с изменением политики нового Национального правительства, которое решило сохранить две действующие авиабазы, Охакеа и Уинуапай, для использования ВВС Новой Зеландии. [6]
В 2012 году после прибытия вертолетов NH-90 и A-109 был построен новый многоцелевой ангар для размещения вертолетного парка 3-й эскадрильи . Другая значительная инфраструктура включала совершенно новый главный центр обслуживания, который занимают сотрудники полиции и сил безопасности RNZAF , международный терминал воздушных перевозок имени сэра Ричарда Болта , который был завершен в 2014 году. Это позволяет Охакеа принимать международные гражданские рейсы, если аэропорт Веллингтона будет закрыт.
14-я эскадрилья ВВС Новой Зеландии была реформирована в 2015 году для выполнения первоначальной роли по подготовке пилотов на новых самолетах T-6C Texan II, что привело к расформированию учебной эскадрильи пилотов.
В августе 2017 года ВВС Республики Сингапур разместили свои истребители F-16D в Охакеа в качестве технико-экономического обоснования для создания там учебной базы для своих истребителей F-15 . Развертывание дало RSAF возможность летать в более открытом воздушном пространстве и воспользоваться уникальными условиями полетов Новой Зеландии и горной местностью, недоступными в Сингапуре. Однако правительство отменило этот план из-за соображений стоимости.
В декабре 2020 года началось строительство нового ангара, рулежных дорожек и перронов для четырех новых самолетов P-8 Poseidon , которые должны были прибыть в 2022 году. Это позволит 5-й эскадрилье RNZAF консолидировать весь личный состав и новые самолеты в Охакеа с базы RNZAF Whenuapai . [7] Первый из новых самолетов прибыл в декабре 2022 года, а оставшиеся три самолета запланированы на май 2023 года. [8]
Численность личного состава: около 1200 человек
Статистическое управление Новой Зеландии определяет Охакеа как сельское поселение. Площадь составляет 6,06 км 2 (2,34 кв. мили) [9] , численность населения оценивается в 380 человек по состоянию на июнь 2023 года [10] , плотность населения составляет 63 человека на км 2 . Он является частью большой статистической области Охакеа-Сансон . [11]
Население Охакеа составляло 252 человека по данным переписи населения Новой Зеландии 2018 года , что на 3 человека (1,2%) больше, чем по данным переписи 2013 года, и на 27 человек (12,%) больше, чем по данным переписи 2006 года. Было 162 мужчины и 87 женщин, что дает соотношение полов 1,86 мужчин на женщину. Этнические группы: 219 человек (86,9%) европейцы/пакеха, 27 (10,7%) маори, 6 (2,4%) тихоокеанские народы, 12 (4,8%) азиаты и 6 (2,4%) другие этнические группы (сумма в сумме составляет более 100%, поскольку люди могли идентифицировать себя с несколькими этническими группами). Из общей численности населения 39 человек (15,5%) были моложе 15 лет, 138 (54,8%) были в возрасте 15–29 лет, 69 (27,4%) были в возрасте 30–64 лет и 3 (1,2%) были старше 65 лет. [12]
Охакеа функционирует как запасной аэропорт для тяжелых гражданских самолетов, таких как Boeing 787 и Boeing 777 , если они не могут приземлиться в Окленде или Крайстчерче . Это в основном связано с тем, что взлетно-посадочная полоса Охакеа 09/27 является третьей по длине в Новой Зеландии, а также со стратегическим расположением аэропорта между двумя аэропортами (359 км (223 мили) от Окленда и 435 км (270 миль) от Крайстчерча). Охакеа имеет возможности для обработки значительного количества пассажиров с момента завершения строительства нового терминала в 2014 году. [13]
29 января 2017 года самолет Emirates Airbus A380 был перенаправлен на базу RNZAF в Охакеа из-за того, что самолет Singapore Airlines Airbus A380 заблокировал главную взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Окленда из-за неисправности шасси. Самолет Emirates A380 был дозаправлен топливом с помощью топливозаправщиков RNZAF и вылетел в Окленд. Это был первый раз, когда самолет A380 приземлился в Охакеа.
Охакеа стал объектом технико-экономического обоснования возможности смешанного использования военного и гражданского грузового аэропорта, которое включало удлинение главной взлетно-посадочной полосы для приема Boeing 747. [14]
В 2022 году клуб Manawatū Blokart, базирующийся в соседнем Сансоне , принимал чемпионат мира по Blokarting 2022. Пятидневное мероприятие включало два дня на трассе Sanson blokart и три дня на летном поле в Охакеа. [15]
.png/1280px-Ohakea_Track_Map_(1950).png)
Аэродром Охакеа использовался как временная гоночная трасса, в основном в 1950-х годах. Трасса длиной 5,6 км принимала первый Гран-при Новой Зеландии в 1950 году , а более короткая трасса длиной 3,5 км принимала гонку Ohakea Trophy с 1951 по 1956 год и последующие национальные встречи с 1959 по 1962 год. Трасса была вновь открыта для исторических событий в 1980-х годах.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )