stringtranslate.com

Барон-разбойник (промышленник)

Изображение 1904 года — жадной и манипулятивной компании Standard Oil (основанной Джоном Д. Рокфеллером ) в виде всемогущего осьминога

Барон-грабитель — термин, впервые примененный в качестве социальной критики разоблачителями и другими людьми 19 века по отношению к некоторым богатым, могущественным и неэтичным американским бизнесменам 19 века. Термин появился в этом использовании еще в августовском выпуске журнала The Atlantic Monthly [1] за 1870 год. К концу 19 века этот термин обычно применялся к бизнесменам, которые использовали эксплуататорские методы для накопления своего богатства. [2] Эти методы включали беспрепятственное потребление и уничтожение природных ресурсов , влияние на высокие уровни правительства , наемное рабство , подавление конкуренции путем приобретения их конкурентов для создания монополий и/или трестов , контролирующих рынок , и схем продажи акций по завышенным ценам ничего не подозревающим инвесторам . [2] Термин сочетает в себе смысл преступника («грабитель») и незаконной аристократии («барон») в республике. [3]

Использование

Термин «барон-грабитель» происходит от Raubritter ( рыцари-грабители ), средневековых немецких лордов , которые взимали номинально незаконные пошлины (не санкционированные императором Священной Римской империи ) на примитивных дорогах, пересекающих их земли, [4] или более крупные пошлины вдоль реки Рейн . Некоторые из самых известных из них были Томас фон Абсберг и Гётц фон Берлихинген , которые оба сделали карьеру на грабежах на дорогах и разбое. [5]

Метафора появилась еще 9 февраля 1859 года, когда The New York Times использовала ее для характеристики деловой практики Корнелиуса Вандербильта . [6] Историк Т. Дж. Стайлз говорит, что метафора «вызывает видения титанических монополистов, которые сокрушали конкурентов, фальсифицировали рынки и коррумпировали правительство. Легенда гласит, что благодаря своей жадности и власти они господствовали над беспомощной демократией». [7] Враждебные карикатуристы могли одевать преступников в королевские одежды, чтобы подчеркнуть преступление против демократии. [3]

Первое такое использование было против Вандербильта, за то, что он брал деньги у дорогостоящих, субсидируемых государством грузоотправителей, чтобы не конкурировать на их маршрутах. [8] Политические приспешники получили от государства специальные маршруты доставки, но заявили законодателям, что их издержки настолько высоки, что им нужно взимать высокие цены и все равно получать дополнительные деньги от налогоплательщиков в качестве финансирования. Частная судоходная компания Вандербильта начала управлять теми же маршрутами, взимая часть цены, получая большую прибыль без субсидий налогоплательщиков. Затем финансируемые государством грузоотправители начали платить Вандербильту деньги, чтобы тот не отправлял грузы по их маршруту. Критик этой тактики нарисовал политический комикс, изображающий Вандербильта как феодального разбойника-барона, взимающего пошлину.

В своей книге 1934 года «Бароны-грабители: Великие американские капиталисты 1861-1901 » Мэтью Джозефсон утверждал, что промышленники, которых называли баронами-грабителями, оставили сложное наследие в истории американской экономической и социальной жизни. В оригинальном предисловии к книге он утверждает, что бароны-грабители:

«более или менее сознательно играли ведущие роли в эпоху промышленной революции. Даже их ссоры, интриги и злоключения (слишком часто рассматриваемые как просто развлекательные или живописные) являются частью механизма нашей истории. Под их руками обновление нашей экономической жизни продолжалось неуклонно: крупномасштабное производство заменило разрозненный, децентрализованный способ производства; промышленные предприятия стали более концентрированными, более «эффективными» технически и по сути «кооперативными», тогда как они были чисто индивидуалистическими и прискорбно расточительными. Но все эти революционные усилия клеймятся мотивом частной выгоды со стороны новых капитанов промышленности . Организовать и эксплуатировать ресурсы нации в гигантских масштабах, подчинить ее фермеров и рабочих гармоничному корпусу производителей и делать это только во имя неконтролируемого аппетита к частной прибыли — вот, несомненно, великое внутреннее противоречие, из которого вытекает столько бедствий, возмущения и несчастий. [9]

Чарльз Р. Гейст говорит: «В дарвинистскую эпоху Вандербильт приобрел репутацию грабителя, который не брал пленных». [10] Хэл Бриджес сказал, что этот термин представляет идею о том, что «лидеры бизнеса в Соединенных Штатах с 1865 по 1900 год были, в целом, кучкой алчных негодяев, которые постоянно обманывали и грабили инвесторов и потребителей, коррумпировали правительство, беспощадно сражались между собой и в целом вели хищническую деятельность, сопоставимую с деятельностью баронов-грабителей средневековой Европы». [11]

Критика

Историк Ричард Уайт утверждает, что строители трансконтинентальных железных дорог привлекли к себе большое внимание, но интерпретации противоречивы: сначала очень враждебно, а затем очень благосклонно. Сначала, говорит Уайт, их изображали как:

Бароны-грабители, выступающие за Позолоченный век коррупции, монополии и необузданного индивидуализма. Их корпорации были Спрутом, пожирающим все на своем пути. В двадцатом и двадцать первом веках они стали предпринимателями, необходимыми революционерами в бизнесе, безжалостно меняющими существующие практики и демонстрирующими изменчивую природу американского капитализма. Их новые корпорации также преобразились и стали проявлениями «Видимой руки», рациональности управления, которая устранила отходы, увеличила производительность и заменила ценности финансовых пиратов буржуазными. [12]

1860-е–1920-е годы

Историк Джон Типпл изучил труды 50 наиболее влиятельных аналитиков, которые использовали модель барона-грабителя в период 1865–1914 гг. Он утверждал:

Создателями концепции «Барона-грабителя» были не пострадавшие, бедные, чудаки, завистники или обездоленная элита, а скорее разочарованная группа наблюдателей, которых затянувшиеся годы тяжелой депрессии наконец-то заставили поверить, что американская мечта о всеобщем процветании — безнадежный миф. ... Таким образом, создание стереотипа «Барона-грабителя» было, по-видимому, результатом импульсивной попытки народа объяснить сдвиг в структуре американского общества с точки зрения очевидного. Вместо того чтобы попытаться понять сложные процессы изменений, большинство критиков, по-видимому, скатились к легким вульгаризациям «дьявольского взгляда» на историю, который наивно предполагает, что все человеческие несчастья можно проследить до махинаций легко обнаруживаемой группы злодеев — в данном случае крупных бизнесменов Америки. Это предположение явно подразумевалось почти во всей критике того периода. [13]

1930-е–1970-е годы

Американский историк Мэтью Джозефсон еще больше популяризировал этот термин во время Великой депрессии в своей книге, опубликованной в 1934 году. [9] Джозефсон считал, что, подобно средневековым немецким князьям, американские крупные бизнесмены накопили огромные состояния безнравственно, неэтично и несправедливо. Эта тема была популярна во время Великой депрессии 1930-х годов, когда общественность часто выражала презрение к крупному бизнесу . Историк Стив Фрейзер отмечает, что настроения были резко враждебными по отношению к крупному бизнесу:

Биографии Меллона, Карнеги и Рокфеллера часто были пронизаны моральным осуждением, предупреждая, что «тори промышленности» представляют угрозу демократии и что паразитизм, аристократические претензии и тирания являются неизбежным следствием концентрированного богатства, накопленного династическим путем или более безлично безликими корпорациями. Эта ученость и культурное убеждение, выражением которого она была, опирались на глубоко укоренившееся чувство, которое было отчасти религиозным, а отчасти эгалитарным и демократическим, чувствительность, восходящая к Уильяму Дженнингсу Брайану, Эндрю Джексону и Тому Пейну. [14]

Однако противоположные мнения академических историков начали появляться по мере окончания Депрессии. Историк бизнеса Аллан Невинс выдвинул тезис «промышленный государственный деятель» в своей книге « Джон Д. Рокфеллер: героический век американского предпринимательства» (2 тома, 1940), утверждая, что хотя Рокфеллер занимался неэтичными и незаконными деловыми практиками, он также помог навести порядок в индустриальном хаосе того времени. По мнению Невинса, именно капиталисты позолоченного века , навязав порядок и стабильность конкурентному бизнесу, сделали Соединенные Штаты передовой экономикой к 20 веку. [15]

В 1958 году Бриджес сообщил, что «самые яростные и упорные споры в истории бизнеса велись критиками и защитниками концепции «барона-разбойника» американского бизнесмена». [16] Ричард Уайт , историк трансконтинентальных железных дорог, заявил в 2011 году, что он не использует эту концепцию, которая была уничтожена историками Робертом Вибе и Альфредом Чандлером . Он отмечает, что «большая часть современной истории корпораций является реакцией на «баронов-разбойников» и вымыслы». [17]

Современное использование

В популярной культуре метафора продолжается. В 1975 году студенческий совет Стэнфордского университета проголосовал за использование прозвища «Бароны-грабители» для своих спортивных команд. Однако школьная администрация запретила это, заявив, что это неуважение к основателю школы, Лиланду Стэнфорду . [18]

В академической среде образовательный отдел Национального фонда гуманитарных наук подготовил план урока для школ, в котором задается вопрос о том, какой термин лучше: «барон-разбойник» или « капитан индустрии ». Они утверждают:

На этом уроке вы и ваши ученики попытаетесь установить различие между грабителями и капитанами промышленности. Учащиеся раскроют некоторые из менее благородных дел, а также хитрые деловые ходы и весьма благотворительные акты великих промышленников и финансистов. Утверждалось, что только потому, что такие люди смогли накопить огромные суммы капитала, наша страна смогла стать величайшей промышленной державой мира. Некоторые из действий этих людей, которые могли произойти только в период экономического невмешательства, привели к плохим условиям для рабочих, но в конечном итоге, возможно, также позволили нам достичь нынешнего уровня жизни. [19]

Этот спор о морали определенных деловых практик продолжился в популярной культуре, как, например, выступления в Европе в 2012 году Брюса Спрингстина , который пел о банкирах как о «жадных ворах» и «баронах-грабителях». [20] Во время протестов Occupy Wall Street в 2011 году этот термин использовал сенатор от Вермонта Берни Сандерс в своих нападках на Уолл-стрит. [21]

Метафора также использовалась для характеристики российских олигархов , связанных с Владимиром Путиным . [22]

Лидеров крупных технологических компаний часто называют современными грабителями, особенно Джеффа Безоса из-за его влияния на газету The Washington Post . [23] Их растущее богатство и власть контрастируют с сокращающимся средним классом. [24]

Напротив, консервативный американский историк Бертон В. Фолсом утверждает, что бароны-грабители были либо политическими предпринимателями (которые лоббируют правительство для получения субсидий и монопольных прав), либо рыночными предпринимателями (которые вводят новшества и снижают издержки, чтобы предоставлять наилучшие товары или услуги по самой низкой цене). Политические предприниматели наносят долгосрочный вред экономике своими монополиями и субсидиями. Это дает политикам предлог настаивать на том, что усиление планирования и усиление регулирования являются надлежащим средством. [25]

Список бизнесменов, названных «баронами-разбойниками»

Американская карикатура 1901 года от Puck, изображающая Джона Д. Рокфеллера в образе деспота-бизнесмена.

Лица, указанные в книге Джозефсона «Бароны-разбойники» (1934):

В других источниках их называют «баронами-разбойниками»:

Современный:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Болдуин, Лида Ф. (1907). «Unbound Old Atlantics». The Atlantic Monthly . C (ноябрь 1907 г.): 683. Теперь мы слышим со всех сторон термин «грабители-бароны», применяемый к некоторым из великих капиталистов»... цитируя выпуск за август 1870 г.... Старые грабители-бароны Средневековья, грабившие с мечом в руке и копьем наготове, были честнее, чем эта новая аристократия мошенников-миллионеров.
  2. ^ ab Dole, Charles F. (1907). «Этика спекуляции». The Atlantic Monthly . C (декабрь 1907 г.): 812–818.
  3. ^ ab Уорт Роберт Миллер, Популистские карикатуры: иллюстрированная история движения третьей стороны в 1890-х годах (2011) стр. 13
  4. Олден, Генри Миллс (ноябрь 1894 г.). «Роман новой эры». Harper's New Monthly Magazine . LXXXIX (DXXXIV) . Получено 10 июля 2009 г.
  5. ^ Уэйли, Иоахим (2011). Германия и Священная Римская империя: Том II: Вестфальский мир до распада Рейха, 1648-1806 . Оксфорд: OUP Oxford. стр. 213. ISBN 978-0-19-873101-6.
  6. ^ Бадер, Стэнли (2009). Извлечение выгоды из изменений: социальная история американского бизнеса . Чапел-Хилл, Северная Каролина: Издательство Университета Северной Каролины. стр. 105. ISBN 978-0-8078-3231-8.
  7. ^ TJ Stiles , «Бароны-разбойники или промышленные магнаты?», History Now 24, июнь 2010 г.
  8. ^ Джозефсон, Мэтью (2015). «Бароны-разбойники: классический рассказ о влиятельных капиталистах, которые изменили будущее Америки» . Сан-Диего, Калифорния: Harcourt Inc., стр. 14. ISBN 978-0-547-54436-6.
  9. ^ Мэтью Джозефсон, «Бароны-разбойники: великие американские капиталисты, 1861–1901» , Нью-Йорк: Harcourt, Brace and Company, 1934.
  10. ^ Чарльз Р. Гейст (1997). Уолл-стрит: История . Oxford UP. стр. 77. ISBN 978-0-19-511512-3.
  11. Хэл Бриджес, «Концепция «барона-грабителя» в американской истории». Business History Review 32#1 (1958): 1–13, стр. 1.
  12. ^ Ричард Уайт (2011). Railroaded: The Transcontinentals and the Making of Modern America . WW Norton. стр. 230. ISBN 978-0393342376.
  13. Джон Типпл, «Анатомия предрассудков: Истоки легенды о баронах-грабителях». Business History Review 33#4 (1959): 510–523, цитирование стр. 510, 521.
  14. ^ Стив Фрейзер, «Непонятый барон-разбойник: О Корнелиусе Вандербильте: «Первый магнат» Ти Джея Стайлза — это позолоченный портрет барона-разбойника Корнелиуса Вандербильта», The Nation, 11 ноября 2009 г.
  15. Аллан Невинс, Джон Д. Рокфеллер: Героический век американского предпринимательства , 2 тома, Нью-Йорк, C. Scribner's Sons, 1940.
  16. ^ Бриджес, «Концепция барона-разбойника в американской истории». стр. 1
  17. ^ Ричард Уайт, Railroaded: The Transcontinentals and the Making of Modern America (2011) стр. xxxi, 234, 508
  18. Джон Р. Телин , «Калифорния и колледжи», California Historical Quarterly (1977) 56#2 стр. 140–63 [149].
  19. ^ "Индустриальная эпоха в Америке: бароны-разбойники и промышленные магнаты" EDSITEment! Лучшее из гуманитарных наук в Интернете."
  20. ^ Эрик Киршбаум, «Брюс Спрингстин: банкиры — «жадные воры»», Reuters, 31 мая 2012 г.
  21. ^ Берни Сандерс (2015). Аутсайдер в Белом доме. Verso Books. стр. 278. ISBN 978-1784784195.
  22. Дэвид О. Уиттен, «Российские грабители: московский бизнес в американском стиле». European Journal of Law and Economics 13#3 (2002): 193–201.
  23. ^ ab Dana Milbank, «Как руководители технологических компаний выступили на Капитолийском холме? Погуглите «бароны-грабители». The Washington Post 29 июля 2020 г.
  24. ^ Бретт Арендс, «Почему средний класс сокращается», MarketWatch 22 апреля 2019 г.
  25. ^ Бертон Фолсом (1991) Миф о баронах-разбойниках: новый взгляд на подъем крупного бизнеса в Америке ISBN 978-0963020307 
  26. ^ Дэвид Леон Чандлер, Генри Флаглер: Удивительная жизнь и времена дальновидного барона-грабителя, основавшего Флориду (1986)
  27. ^ Джордж К. Кон (2001). Новая энциклопедия американского скандала. Infobase Publishing. стр. 152. ISBN 9781438130224.
  28. Эдвард Ренехан, Тёмный гений Уолл-стрит: Непонятая жизнь Джея Гулда, короля баронов-разбойников (2005)
  29. Keys, CM (январь 1906 г.). «Повелители железнодорожного движения: семь правителей». The World's Work: A History of Our Time . XIII : 8437–8445 . Получено 10 июля 2009 г.
  30. ^ Мартин Напарстек; Мишель Кардулла (2013). Миссис Марк Твен: Жизнь Оливии Лэнгдон Клеменс, 1845–1904. Макфарланд. стр. 109. ISBN 9780786472611.
  31. ^ TJ Stiles, Первый магнат: Эпическая жизнь Корнелиуса Вандербильта (2010) стр. 328
  32. Джон Фрэнч, Барон-разбойник: Жизнь Чарльза Тайсона Йеркса (2008)
  33. ^ Чарльз О'Брайен (2013). Смерть барона-разбойника . Кенсингтон. стр. 289. ISBN 9780758286369.
  34. ^ Джепсон, Тим (2004). Краткий путеводитель по Ванкуверу. Краткие путеводители. ISBN 9781843532453.
  35. ^ Драйзер, Теодор (2010). Маллиган, Роарк (ред.). Финансист: Критическое издание. U. of Illinois Press. стр. 559. ISBN 9780252035043.
  36. ^ Деннинг, Майкл (1996). Культурный фронт: труд американской культуры в двадцатом веке. Лондон, Нью-Йорк: Verso. стр. 173. ISBN 9781844674640.
  37. ^ Стоун, Оливер (2012). Нерассказанная история Соединенных Штатов . Нью-Йорк: Gallery Books. ISBN 9780091949310.
  38. ^ «История Редстоуна заново переживает индустриализацию Запада» Сайт Редстоуна, Колорадо, история
  39. ^ Кэйтон, Мэри Купец; Горн, Эллиотт Дж.; Уильямс, Питер У., ред. (1993). Энциклопедия американской социальной истории. Scribner. стр. 1064, том 2. ISBN 9780684192468.
  40. ^ Дикинсон, Дональд К. (1998). Словарь американских антикварных книготорговцев. Greenwood Publishing Group. стр. 183. ISBN 9780313266751.
  41. Эллиот Зарет (22 ноября 1999 г.). «Гейтс: Барон-разбойник 1990-х?». ZDNet . Архивировано из оригинала 14 января 2015 г. Получено 19 августа 2024 г.
  42. ^ ab John C. «Chuck» Chalberg (28 апреля 2023 г.). «Наши новые бароны-грабители хуже старых». Star Tribune . Архивировано из оригинала 10 мая 2023 г. Получено 19 августа 2024 г.
  43. ^ «Генеральный директор Tesla Илон Маск опровергает утверждения о том, что он «современный грабитель»»
  44. ^ "Бароны-разбойники и кремниевые султаны" . The Economist . 3 января 2015 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г. Получено 19 августа 2024 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки