Автоцистерна , бензовоз , бензовоз , или автоцистерна ( американский английский ) или танкер ( британский английский ) — автотранспортное средство , предназначенное для перевозки жидкостей или газов по дорогам. Самые крупные из таких транспортных средств аналогичны железнодорожным цистернам , которые также предназначены для перевозки жидких грузов. Существует множество вариантов из-за большого разнообразия жидкостей, которые можно транспортировать. Автоцистерны, как правило, большие; они могут быть изолированными или неизолированными; под давлением или без давления; и рассчитаны на одиночную или множественную загрузку (часто за счет внутренних перегородок в их баке). Некоторые из них представляют собой полуприцепы . Ими сложно управлять, и они очень подвержены опрокидыванию из-за высокого центра тяжести и, возможно, из-за эффекта свободной поверхности жидкости, плещущейся в частично заполненном баке. [1]
До раздачи в цистернах масло доставлялось в канистрах . [2] С 1880-х годов он распространялся в танках, запряженных лошадьми. [3] В 1910 году Standard Oil начала использовать автоцистерны. [4] Компания Anglo American Oil представила в Великобритании подземные резервуары и автоцистерны в 1920 году. [5] Пикфордс приобрела компанию по производству нефтяных танкеров в 1921 году и вскоре имела танкеры емкостью 1000 имперских галлонов (4500 л; 1200 галлонов США) и 3600 имп галлонов. (16 000 л; 4300 галлонов США) к середине 1930-х годов. [6] В других странах развитие шло медленнее. Например, первый бензовоз (200 имп галлонов (910 л; 240 галлонов США)) из Окленда [7] , прибывший в Гамильтон , Новая Зеландия, был встречен духовым оркестром в 1927 году. [8]
Автоцистерны характеризуются их размером или вместимостью. Большие грузовики обычно имеют емкость от 5 500 до 11 600 галлонов США (от 20 800 до 43 900 л ; от 4 580 до 9 660 имп галлонов ). В Австралии автопоезда длиной до четырех прицепов (известные как цистерны Quad) перевозят грузы объемом более 120 000 литров (26 000 имп галлонов; 32 000 галлонов США). Также используются более длинные автопоезда, перевозящие жидкости.
Автоцистерна отличается своей формой: обычно это цилиндрическая цистерна на горизонтально лежащем автомобиле. Некоторые менее заметные различия между автоцистернами связаны с их предполагаемым использованием: соблюдением правил, касающихся пищевых продуктов, способностью к охлаждению, кислотостойкостью, способностью работать под давлением и т. д. Сами баки почти всегда содержат несколько отсеков или перегородок, чтобы предотвратить дестабилизацию автомобиля при движении груза.
Большие автоцистерны используются, например, для перевозки бензина , дизельного топлива и сжиженного нефтяного или природного газа на заправочные станции . Они также перевозят широкий спектр жидких грузов, таких как жидкий сахар , патока , молоко , вино , соки , вода и промышленные химикаты .
Автоцистерны изготавливаются из различных материалов в зависимости от того, какую продукцию они перевозят. К этим материалам относятся алюминий , углеродистая сталь , нержавеющая сталь и пластик, армированный стекловолокном (FRP).
Некоторые автоцистерны могут перевозить несколько продуктов одновременно за счет разделения цистерны на 2, 3, 4, 5, 6 или, в некоторых редких случаях, несколько отсеков цистерны. Это позволяет увеличить количество вариантов доставки. Эти грузовики обычно используются для перевозки бензина различных марок на заправочные станции, чтобы перевезти все необходимые продукты за одну поездку.
Меньшие автоцистерны вместимостью менее 3000 галлонов США (11000 л; 2500 имп галлонов) обычно используются для перевозки легких жидких грузов в пределах местного сообщества. Типичным примером является вакуумный грузовик , используемый для опорожнения нескольких септиков и последующей доставки собранного фекального осадка на место очистки. Эти автоцистерны обычно имеют максимальную вместимость 3000 галлонов США (11000 л; 2500 имп галлонов). Они оснащены насосной системой для удовлетворения конкретных потребностей.
Другое распространенное использование — доставка топлива, такого как сжиженный нефтяной газ (СНГ), в домохозяйства, предприятия и промышленность. Самый маленький из этих грузовиков обычно перевозит около 1000 галлонов США (3800 л; 830 имп галлонов) сжиженного нефтяного газа под давлением. Обычно автоцистерны для сжиженного нефтяного газа перевозят до 3499 галлонов США продукта (обычно жидкого пропана) на двухосном грузовике-бобтейле. Для 3500 галлонов США (13200 л; 2900 имп галлонов) и выше требуется трехосный грузовик (вагон-цистерна). Некоторые компании используют легкую сталь, чтобы перевозить больше галлонов на одноосных грузовиках. Примечательно, что один американский производитель построил автоцистерну емкостью 3700 галлонов, установив ее на одну ось. [9]
Автоцистерны также используются для заправки самолетов в аэропортах.