Берма — это ровное пространство, полка или приподнятый барьер (обычно из уплотненного грунта ), разделяющий области по вертикали, особенно на полпути вверх по длинному склону. Он может служить террасной дорогой, тропой, тропой, линией укреплений , границей / разделительным барьером для навигации, хорошего дренажа, промышленности или других целей.
Слово пришло из средненидерландского языка и вошло в употребление в английском языке через французский. [1]
В средневековой военной инженерии берма (или берма) представляла собой ровное пространство между парапетом или оборонительной стеной и прилегающим крутостенным рвом или канавой . [1] Она предназначалась для уменьшения давления грунта на стенки выкопанной части, чтобы предотвратить ее обрушение. Это также означало, что обломки, выбитые из укреплений, не будут попадать в (и заполнять) канаву или ров .
В позиционной войне Первой мировой войны это название применялось к похожей детали на краю траншеи , которая в основном служила подлокотником для стрелков .
В современной военной инженерии берма — это земляная или дерновая стена или парапет, особенно низкая земляная стена, прилегающая к рву. Рытье рва (часто бульдозером или военной инженерной машиной ) может обеспечить почву, из которой сооружается берма. Стены, построенные таким образом, являются препятствием для транспортных средств , включая большинство бронированных боевых машин , но легко преодолеваются пехотой . Из-за простоты строительства такие стены могут быть сделаны длиной в сотни или тысячи километров. Ярким примером такой бермы является марокканская Западно-Сахарская стена протяженностью 2700 км (1700 миль) .
Бермы также используются для контроля эрозии почвы и седиментации путем снижения скорости поверхностного стока . Бермы либо снижают скорость воды , либо направляют воду в районы, не подверженные эрозии, тем самым уменьшая неблагоприятное воздействие текущей воды на открытый верхний слой почвы . После разлива нефти Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в 2010 году строительство берм, предназначенных для предотвращения попадания нефти на хрупкие водно-болотные угодья Луизианы (что привело бы к массивной эрозии), было предложено на раннем этапе и официально одобрено федеральным правительством в середине июня 2010 года после многочисленных неудачных попыток остановить и сдержать утечку нефти с помощью более передовых технологий. [2]
В прибрежной географии берма — это песчаная или гравийная гряда, параллельная береговой линии и высотой в несколько десятков сантиметров, образованная волновым воздействием, выбрасывающим материал за пределы среднего уровня моря.
Земля свалена в кучу у внешних стен и утрамбована, с уклоном вниз от дома. Крыша может быть или не быть полностью покрыта землей, а окна/проемы могут быть на одной или нескольких сторонах убежища. Поскольку здание находится над землей, меньше проблем с влажностью связано с земляным бермингом по сравнению с подземным/полностью утопленным строительством.
Для общих применений берма — это физический, стационарный барьер некоторого рода. Например, при строительстве автомагистралей берма — это шумозащитный барьер, построенный из земли, часто озелененный , проходящий вдоль автомагистрали для защиты соседних землепользователей от шумового загрязнения . Обочина дороги также называется бермой, а в Новой Зеландии это слово описывает государственную травяную полосу природы, иногда засаженную деревьями вдоль городских дорог (обычно называемую обочиной). [3] [1] В сноуборд-кроссе берма — это стена снега , насыпанная на углу. [4] В горном велосипеде берма — это насыпной поворот, образованный почвой, обычно вырытой из трассы, которая откладывается на внешнем крае поворота. В прибрежных системах берма — это приподнятый гребень из гальки или песка, обнаруженный во время прилива или следов штормового прилива на пляже . При уборке снега берма или валок относится к линейному накоплению снега, отбрасываемого плугом . [5] Земляные бермы используются над туннелями ускорителей частиц для обеспечения защиты от радиации. [6] В открытой добыче берма относится к грязи и камням, сложенным вдоль дороги для перевозки или по краю точки сброса. Предназначенные в качестве меры безопасности, они обычно требуются государственными организациями, чтобы быть по крайней мере в два раза ниже, чем колеса самой большой горнодобывающей машины на месте. [7] [8]
Системы физической безопасности используют насыпи для исключения вражеских транспортных средств и медленных нападающих пешком (аналогично военному применению без траншеи). Насыпи безопасности распространены вокруг военных и ядерных объектов. Примером может служить насыпь, предложенная для атомной электростанции Vermont Yankee в Вермонте. [9] На бейсбольном стадионе Baylor Ballpark , расположенном на территории кампуса Университета Бейлор , насыпь сооружена вдоль правой линии поля. Насыпь заменяет трибуны, а билеты на общий вход продаются для болельщиков, желающих сидеть на траве или смотреть игру с вершины холма.
Бермы также используются в качестве метода сдерживания экологических разливов и контроля разливов жидкостей. Обваловка представляет собой сооружение вторичного непроницаемого барьера вокруг и под хранилищем или перерабатывающим заводом, достаточного для сдерживания объема завода после разлива. Это часто достигается на больших участках путем окружения завода бермой. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) требует, чтобы масла и топливо, хранящиеся сверх определенных уровней объема, помещались во вторичную локализацию разливов. Бермы для сдерживания разливов обычно изготавливаются из поливинилхлорида (ПВХ) или геомембранной ткани, которые обеспечивают барьер, препятствующий попаданию разливов на землю или судоходные водные пути. Большинство берм имеют боковые стенки для сдерживания жидкостей для будущего сбора и безопасной утилизации.
{{cite news}}: |author=имеет общее название ( помощь )Обочина дороги.
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
Медиа, связанные с Бермс на Wikimedia Commons