stringtranslate.com

Шумовое загрязнение

Самолет Boeing 747-400 авиакомпании Qantas пролетает рядом с домами незадолго до посадки в лондонском аэропорту Хитроу .
Транспорт является основным источником шумового загрязнения в таких городах, как Сан-Паулу , показанный здесь.

Шумовое загрязнение , или звуковое загрязнение , представляет собой распространение шума или звука с различными воздействиями на деятельность человека или животных, большинство из которых являются вредными в той или иной степени. Источником наружного шума во всем мире в основном являются машины, транспорт и системы распространения. [1] [2] [3] Плохое городское планирование может привести к распаду или загрязнению шума, соседние промышленные и жилые здания могут привести к шумовому загрязнению в жилых районах. Некоторые из основных источников шума в жилых районах включают громкую музыку , транспорт (транспорт, железная дорога, самолеты и т. д.), уход за газонами, строительство , электрогенераторы, ветряные турбины, взрывы и люди.

Задокументированные проблемы, связанные с шумом в городской среде, восходят к Древнему Риму . [4] Исследования показывают, что шумовое загрязнение в Соединенных Штатах является самым высоким в районах с низким доходом и расовыми меньшинствами, [5] а шумовое загрязнение, связанное с бытовыми электрогенераторами, является растущей деградацией окружающей среды во многих развивающихся странах. [6]

Высокий уровень шума может способствовать сердечно-сосудистым заболеваниям у людей и повышению заболеваемости ишемической болезнью сердца . [7] [8] У животных шум может повышать риск смерти, изменяя способность обнаруживать и избегать хищников или жертв, мешать размножению и навигации, а также способствовать постоянной потере слуха. [9]

Оценка шума

Метрики шума

Более чем в четверти жилых домов в США средний уровень внешнего шума превышает максимальный уровень внешнего шума в ночное время, рекомендованный Всемирной организацией здравоохранения. [10]

Исследователи измеряют шум в терминах давления , интенсивности и частоты . Уровень звукового давления (SPL) представляет собой величину давления относительно атмосферного давления во время распространения звуковой волны, которая может меняться со временем; это также известно как сумма амплитуд волны. [11] Интенсивность звука , измеряемая в ваттах на квадратный метр, представляет собой поток звука по определенной площади. Хотя звуковое давление и интенсивность различаются, оба могут описывать уровень громкости, сравнивая текущее состояние с порогом слышимости; это приводит к единицам децибел на логарифмической шкале. [12] [13] Логарифмическая шкала вмещает широкий диапазон звуков, слышимых человеческим ухом.

Изображение частотного взвешивания

Частота, или высота тона, измеряется в герцах (Гц) и отражает количество звуковых волн, распространяющихся по воздуху в секунду. [12] [14] Диапазон частот, слышимых человеческим ухом, составляет от 20 Гц до 20 000 Гц; однако чувствительность к восприятию более высоких частот снижается с возрастом. [12] Некоторые организмы, такие как слоны, [15] могут регистрировать частоты от 0 до 20 Гц (инфразвуковой), а другие, такие как летучие мыши, могут распознавать частоты выше 20 000 Гц (ультразвук) для эхолокации. [14] [16]

Исследователи используют различные веса для учета частоты шума с интенсивностью, поскольку люди не воспринимают звук на одном и том же уровне громкости. [12] Наиболее часто используемые уровни взвешивания — это A-взвешивание , C-взвешивание и Z-взвешивание. A-взвешивание отражает диапазон слуха с частотами от 20 Гц до 20 000 Гц. [12] Это дает больший вес более высоким частотам и меньший вес более низким частотам. [12] [17] C-взвешивание использовалось для измерения пикового звукового давления или импульсного шума, похожего на громкие кратковременные шумы от машин в профессиональных условиях. [17] [18] Z-взвешивание, также известное как нулевое взвешивание, представляет уровни шума без каких-либо частотных весов. [17] [18]

Понимание уровней звукового давления является ключом к оценке измерений шумового загрязнения. Несколько показателей, описывающих воздействие шума, включают:

Исследователи из Службы национальных парков США обнаружили, что деятельность человека удваивает уровень фонового шума в 63 процентах охраняемых территорий, таких как национальные парки, и увеличивает его в десять раз в 21 проценте. В последних местах, «если вы могли слышать что-то на расстоянии 100 футов, то теперь вы можете слышать это только на расстоянии 10 футов» [22] [23]

Инструментарий

Шумомер является одним из основных инструментов для измерения уровня звука в окружающей среде и на рабочем месте .

Измерители уровня звука

Звук можно измерить в воздухе с помощью шумомера , устройства, состоящего из микрофона, усилителя и измерителя времени. [24] Шумомеры могут измерять шум на разных частотах (обычно уровни, взвешенные по шкале A и C). [12] Существует две настройки для констант времени отклика: быстрая ( постоянная времени = 0,125 секунды, аналогично человеческому слуху) или медленная (1 секунда, используется для расчета средних значений по сильно различающимся уровням звука). [12] Шумомеры соответствуют требуемым стандартам, установленным Международной электротехнической комиссией (МЭК) [25] и в Соединенных Штатах Американским национальным институтом стандартов как приборы типа 0, 1 или 2. [26]

Устройства типа 0 не обязаны соответствовать тем же критериям, которые ожидаются от типов 1 и 2, поскольку ученые используют их в качестве лабораторных эталонов. [26] Приборы типа 1 (прецизионные) предназначены для изучения точности измерения звука, тогда как приборы типа 2 предназначены для общего полевого использования. [26] Устройства типа 1, приемлемые по стандартам, имеют погрешность ±1,5 дБ, тогда как приборы типа 2 соответствуют погрешности ±2,3 дБ. [26]

Дозиметры

Звук также можно измерить с помощью шумового дозиметра, устройства, похожего на шумомер. Люди использовали дозиметры для измерения уровня личного воздействия в профессиональных условиях, учитывая их меньший, более портативный размер. В отличие от многих шумомеров, микрофон дозиметра прикрепляется к работнику и контролирует уровни в течение рабочей смены. [27] Кроме того, дозиметры могут рассчитывать процентную дозу или средневзвешенное по времени значение (TWA). [27]

Приложения для смартфонов

Уровень шума от воздуходувки с использованием приложения NIOSH Sound Level Meter составил 95,3 децибела.
Измерение уровня шума от воздуходувки с помощью приложения NIOSH Sound Level Meter

В последние годы ученые и звукорежиссеры разрабатывают приложения для смартфонов для проведения звуковых измерений, аналогичные автономным шумомерам и дозиметрам. В 2014 году Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH) в Центрах по контролю и профилактике заболеваний (CDC) опубликовал исследование, изучающее эффективность 192 приложений для измерения звука на смартфонах Apple и Android. [28] [29]

Авторы обнаружили, что только 10 приложений, все из которых были в App Store , соответствовали всем критериям приемлемости. Из этих 10 приложений только 4 соответствовали критериям точности в пределах 2 дБ(А) от эталонного стандарта. [28] [29] В результате этого исследования они создали приложение NIOSH Sound Level Meter для повышения доступности и снижения затрат на мониторинг шума с использованием краудсорсинговых данных с помощью проверенного и высокоточного приложения. [28] [29] Приложение соответствует требованиям ANSI S1.4 и IEC 61672. [30]

Приложение рассчитывает следующие показатели: общее время работы, мгновенный уровень звука, эквивалентный уровень звука, взвешенный по шкале А (LAeq), максимальный уровень (LAmax), пиковый уровень звука, взвешенный по шкале С, средневзвешенное по времени значение (TWA), доза и прогнозируемая доза. [28] Доза и прогнозируемая доза основаны на уровне звука и продолжительности воздействия шума по отношению к рекомендуемому NIOSH пределу воздействия 85 дБ(A) для восьмичасовой рабочей смены.

Используя внутренний микрофон телефона (или подключенный внешний микрофон), шумомер NIOSH измеряет мгновенные уровни звука в реальном времени и преобразует звук в электрическую энергию для расчета измерений в децибелах A, C или Z. Пользователи приложения могут создавать, сохранять и отправлять по электронной почте отчеты об измерениях. Шумомер NIOSH в настоящее время доступен только на устройствах Apple iOS.

Воздействия

Здоровье человека

Шумовое загрязнение влияет как на здоровье, так и на поведение. Нежелательный звук (шум) может нанести вред физиологическому и психическому здоровью. Шумовое загрязнение связано с несколькими состояниями здоровья, включая сердечно-сосудистые заболевания, гипертонию , высокий уровень стресса, шум в ушах , потерю слуха, нарушения сна и другие вредные и беспокоящие эффекты. [7] [31] [32] [33] [34] Согласно обзору существующей литературы за 2019 год, шумовое загрязнение было связано с более быстрым снижением когнитивных способностей. [35]

По данным Европейского агентства по охране окружающей среды , в Европе 113 миллионов человек страдают от шума дорожного движения, уровень которого превышает 55 децибел, что является пороговым значением, при котором шум становится вредным для здоровья человека, согласно определению ВОЗ. [36]

Звук становится нежелательным, когда он мешает нормальной деятельности, такой как сон или разговор, или нарушает или ухудшает качество жизни человека. [37] Потеря слуха, вызванная шумом, может быть вызвана длительным воздействием шума с уровнем выше 85 децибел по шкале А. [38] Сравнение представителей племени Маабан , которые были незначительно подвержены транспортному или промышленному шуму, с типичным населением США показало, что хроническое воздействие умеренно высокого уровня окружающего шума способствует потере слуха. [31]

Воздействие шума на рабочем месте также может способствовать потере слуха, вызванной шумом, и другим проблемам со здоровьем. Профессиональная потеря слуха является одним из наиболее распространенных заболеваний, связанных с работой, в США и во всем мире. [39]

Менее ясно, как люди субъективно адаптируются к шуму. Толерантность к шуму часто не зависит от уровня децибел. Исследование звукового ландшафта Мюррея Шефера было новаторским в этом отношении. В своей работе он приводит убедительные аргументы о том, как люди относятся к шуму на субъективном уровне, и как такая субъективность обусловлена ​​культурой. [40] Шефер отмечает, что звук является выражением силы в материальной культуре. Таким образом, быстрые автомобили или мотоциклы Harley Davidson с трубами вторичного рынка, как правило, имеют более громкие двигатели не только из соображений безопасности, но и для выражения силы путем доминирования в звуковом ландшафте с помощью определенного звука. [40]

Другие ключевые исследования в этой области можно увидеть в сравнительном анализе Фонга различий звукового ландшафта между Бангкоком, Таиланд, и Лос-Анджелесом, Калифорния, США. Основываясь на исследовании Шефера, исследование Фонга показало, как звуковые ландшафты различаются в зависимости от уровня городского развития в этом районе. Он обнаружил, что города на периферии имеют другие звуковые ландшафты, чем внутренние городские районы. Выводы Фонга связывают не только оценку звукового ландшафта с субъективными взглядами на звук, но также демонстрируют, как различные звуки звукового ландшафта указывают на классовые различия в городской среде. [41]

Шумовое загрязнение может иметь негативное влияние на взрослых и детей с расстройствами аутистического спектра . [42] У людей с расстройством аутистического спектра (РАС) может быть гиперакузия, которая является аномальной чувствительностью к звуку. [43] Люди с РАС, которые испытывают гиперакузию, могут испытывать неприятные эмоции, такие как страх и беспокойство, а также дискомфортные физические ощущения в шумной обстановке с громкими звуками. [44] Это может заставить людей с РАС избегать обстановки с шумовым загрязнением, что, в свою очередь, может привести к изоляции и отрицательно повлиять на качество их жизни. Внезапные взрывные звуки, типичные для выхлопных газов автомобилей высокой мощности и автомобильных сигнализаций, являются типами шумового загрязнения, которые могут повлиять на людей с РАС. [42]

По данным Всемирной организации здравоохранения, в то время как у пожилых людей могут возникнуть проблемы с сердцем из-за шума, дети особенно уязвимы к шуму, а воздействие шума на детей может быть постоянным. [45] Шум представляет серьезную угрозу физическому и психологическому здоровью ребенка и может негативно влиять на его обучение и поведение. [46] Воздействие постоянного шумового загрязнения показывает, насколько важно поддержание здоровья окружающей среды для сохранения здоровья детей и пожилых людей . [47]

Дикая природа

Шум, создаваемый транспортом, судами, транспортными средствами и самолетами, может влиять на выживаемость видов диких животных и может достигать нетронутых мест обитания. [48] Хотя звуки обычно присутствуют в окружающей среде, антропогенные шумы различимы из-за различий в частоте и амплитуде. [49] Многие животные используют звуки для общения с другими представителями своего вида, будь то в целях воспроизводства, навигации или для уведомления других о добыче или хищниках. Однако антропогенные шумы мешают видам обнаруживать эти звуки, влияя на общую коммуникацию внутри популяции. [49] Такие виды, как птицы, амфибии, рептилии, рыбы, млекопитающие и беспозвоночные, являются примерами биологических групп, на которые влияет шумовое загрязнение. [48] [50] Если животные не могут общаться друг с другом, это приведет к снижению воспроизводства (невозможность найти пару) и более высокой смертности (отсутствие коммуникации для обнаружения хищников). [48]

Европейские малиновки, живущие в городских условиях, с большей вероятностью поют ночью в местах с высоким уровнем шумового загрязнения в течение дня, что позволяет предположить, что они поют ночью, потому что там тише, и их сообщение может распространяться в окружающей среде более четко. [51] То же исследование показало, что дневной шум был более сильным предиктором ночного пения, чем ночное световое загрязнение , которому часто приписывают это явление. Антропогенный шум уменьшил видовое богатство птиц, обнаруженных в неотропических городских парках. [52]

Зебровые амадинки становятся менее верными своим партнерам, когда подвергаются шуму от транспорта. Это может изменить эволюционную траекторию популяции, выбирая черты, истощая ресурсы, которые обычно направляются на другие виды деятельности, и, таким образом, приводя к глубоким генетическим и эволюционным последствиям. [53]

Почему страдают беспозвоночные

Было выявлено несколько причин, связанных с гиперчувствительностью беспозвоночных при воздействии антропогенного шума. Беспозвоночные эволюционировали, чтобы улавливать звук, и большая часть их физиологии адаптирована для обнаружения колебаний окружающей среды. [54] Усики или волоски на организме улавливают движение частиц. [55] Антропогенный шум, создаваемый в морской среде, такой как забивка свай и судоходство, улавливается через движение частиц; эти виды деятельности являются примером стимулов ближнего поля. [55]

Способность обнаруживать вибрацию через механосенсорные структуры наиболее важна для беспозвоночных и рыб. Млекопитающие также зависят от ушей-детекторов давления, чтобы воспринимать шум вокруг них. [55] Поэтому предполагается, что морские беспозвоночные, вероятно, воспринимают эффекты шума иначе, чем морские млекопитающие. Сообщается, что беспозвоночные могут обнаруживать большой диапазон звуков, но чувствительность к шуму существенно различается между видами. Однако, как правило, беспозвоночные зависят от частот ниже 10 кГц. Это частота, на которой возникает большая часть шума океана. [56]

Таким образом, антропогенный шум не только часто маскирует коммуникацию беспозвоночных, но и негативно влияет на другие функции биологической системы из-за стресса, вызванного шумом. [54] Еще одной из основных причин шумового воздействия на беспозвоночных является то, что звук используется в нескольких поведенческих контекстах многими группами. Это включает в себя регулярный звук, производимый или воспринимаемый в контексте агрессии или избегания хищников. Беспозвоночные также используют звук для привлечения или поиска партнеров и часто используют звук в процессе ухаживания. [54]

Стресс, зафиксированный в физиологических и поведенческих реакциях

Преувеличенный звук от машин, используемых для ухода за зелеными насаждениями. Четырехэтажный жилой комплекс в Томашув-Мазовецком , Польша

Многие исследования, проведенные по воздействию шума на беспозвоночных, обнаружили, что была вызвана физиологическая или поведенческая реакция. В большинстве случаев это было связано со стрессом и предоставило конкретные доказательства того, что морские беспозвоночные обнаруживают шум и реагируют на него. Некоторые из наиболее информативных исследований в этой категории сосредоточены на раках-отшельниках. В одном исследовании было обнаружено, что поведение рака-отшельника Pagurus bernhardus при попытке выбрать раковину изменилось при воздействии шума. [57]

Правильный выбор раковин раков-отшельников в значительной степени способствует их способности выживать. Раковины обеспечивают защиту от хищников, высокой солености и высыхания. [57] Однако исследователи определили, что подход к раковине, ее исследование и проживание в раковине происходили в течение более короткого периода времени с антропогенным шумом в качестве фактора. Это указывало на то, что процессы оценки и принятия решений раков-отшельников были изменены, хотя известно, что раки-отшельники не оценивают раковины с помощью каких-либо слуховых или механорецептивных механизмов. [57]

В другом исследовании, посвященном Pagurus bernhardus и голубой мидии ( Mytilus edulis) , физическое поведение демонстрировало реакцию на стресс на шум. Когда рак-отшельник и мидия подвергались воздействию разных типов шума, у голубой мидии наблюдались значительные изменения в раскрытии створок. [58] Рак-отшельник реагировал на шум, поднимая раковину с земли несколько раз, затем освобождая раковину, чтобы осмотреть ее, прежде чем вернуться внутрь. [58] Результаты испытаний с раками-отшельниками были неоднозначными в отношении причинно-следственной связи; необходимо провести больше исследований, чтобы определить, можно ли приписать поведение рака-отшельника производимому шуму.

Другое исследование, демонстрирующее реакцию на стресс у беспозвоночных, было проведено на кальмаре вида Doryteuthis pealeii . Кальмар был подвергнут воздействию звуков строительства, известного как забивка свай, которое напрямую воздействует на морское дно и производит интенсивные вибрации, передающиеся через субстрат и воду. [59] Кальмар отреагировал струей, чернилами, изменением рисунка и другими реакциями испуга. [60] Поскольку зарегистрированные реакции похожи на те, которые были выявлены при столкновении с хищником, подразумевается, что кальмар изначально рассматривал звуки как угрозу. Однако было также отмечено, что реакции тревоги уменьшались с течением времени, что означает, что кальмар, вероятно, приспособился к шуму. [60] Независимо от этого, очевидно, что у кальмара возник стресс, и хотя дальнейшее исследование не проводилось, исследователи подозревают, что существуют другие последствия, которые могут изменить привычки выживания кальмара. [60]

Дополнительное исследование изучало воздействие шума на горбатого дельфина ( Sousa chinensis ) в Индо-Тихоокеанском регионе. Дельфины подвергались воздействию повышенного уровня шума из-за строительства в устье реки Чжуцзян в Китае, в частности, вызванного самым большим в мире вибрационным молотом — OCTA-KONG. [61] Исследование показало, что, хотя щелчки дельфинов не были затронуты, их свисты были вызваны восприимчивостью к слуховой маскировке . [61] Было обнаружено, что шум от OCTA-KONG был обнаружен дельфинами на расстоянии до 3,5 км от первоначального источника, и, хотя шум не был признан опасным для жизни, было указано, что длительное воздействие этого шума может быть причиной слуховых повреждений. [61]

Морская жизнь

Шумовое загрязнение распространено в морских экосистемах, затрагивая по меньшей мере 55 морских видов. [62] Для многих морских популяций звук является основным чувством, используемым для их выживания; они способны обнаруживать звук на расстоянии сотен или тысяч километров от источника, в то время как зрение ограничено десятками метров под водой. [62] Поскольку антропогенные шумы продолжают расти, удваиваясь каждое десятилетие, это ставит под угрозу выживаемость морских видов. [63] Одно исследование обнаружило, что по мере увеличения сейсмических шумов и морских гидролокаторов в морских экосистемах, разнообразие китообразных , таких как киты и дельфины, уменьшается. [64] Шумовое загрязнение также ухудшило слух рыб, убило и изолировало популяции китов, усилило реакцию на стресс у морских видов и изменило физиологию видов. Поскольку морские виды чувствительны к шуму, большинство морских диких животных находятся в нетронутых местообитаниях или районах, не подверженных значительному антропогенному шуму, что ограничивает подходящие места обитания для добычи пищи и спаривания. Киты изменили свой маршрут миграции, чтобы избежать антропогенного шума, а также изменили свои крики. [65]

Для многих морских организмов звук является основным средством познания окружающей среды. Например, многие виды морских млекопитающих и рыб используют звук в качестве основного средства навигации, общения и добычи пищи. [66] Антропогенный шум может оказывать пагубное воздействие на животных, увеличивая риск смерти, изменяя тонкий баланс в обнаружении хищника или добычи [67] и избегании, и мешая использованию звуков в общении, особенно в отношении воспроизводства, а также в навигации и эхолокации. [68] Эти эффекты затем могут изменить больше взаимодействий внутри сообщества через косвенные (« домино ») эффекты. [69] Акустическое переоблучение может привести к временной или постоянной потере слуха.

Шумовое загрязнение могло стать причиной гибели некоторых видов китов, которые выбросились на берег после воздействия громкого звука военного сонара . [70] (см. также Морские млекопитающие и сонар ) До недавнего времени большинство исследований воздействия шума было сосредоточено на морских млекопитающих и, в меньшей степени, на рыбах. [71] [72] В последние несколько лет ученые переключились на проведение исследований беспозвоночных и их реакций на антропогенные звуки в морской среде. Это исследование имеет важное значение, особенно учитывая, что беспозвоночные составляют 75% морских видов и, таким образом, составляют большой процент пищевых цепей океана. [72] Из проведенных исследований в исследовании было представлено значительное разнообразие семейств беспозвоночных. Существует различие в сложности их сенсорных систем, что позволяет ученым изучать ряд характеристик и лучше понимать воздействие антропогенного шума на живые организмы.

Даже морские беспозвоночные, такие как крабы ( Carcinus maenas ), как было показано, подвергаются отрицательному воздействию шума кораблей. [73] [74] Было отмечено, что более крупные крабы подвергаются большему отрицательному воздействию звуков, чем более мелкие крабы. Повторное воздействие звуков действительно приводило к акклиматизации . [74]

Подводное шумовое загрязнение, вызванное деятельностью человека, также распространено в море, и, учитывая, что звук распространяется быстрее в воде, чем в воздухе, является основным источником нарушения морских экосистем и наносит значительный вред морской жизни, включая морских млекопитающих, рыб и беспозвоночных. [75] [76] Некогда спокойная морская среда теперь шумная и хаотичная из-за кораблей, бурения нефтяных скважин, гидроакустического оборудования и сейсмических испытаний. [77] Основными источниками антропогенного шума являются торговые суда, военно-морские гидроакустические операции, подводные взрывы (ядерные) и сейсмическая разведка нефтяной и газовой промышленности. [78]

Грузовые суда создают высокий уровень шума из-за винтов и дизельных двигателей. [79] [80] Это шумовое загрязнение значительно повышает уровень низкочастотного окружающего шума по сравнению с уровнем, вызванным ветром. [81] Животные, такие как киты, которые зависят от звука для общения, могут быть подвержены этому шуму различными способами. Более высокие уровни окружающего шума также заставляют животных издавать более громкие звуки, что называется эффектом Ломбарда . Исследователи обнаружили, что длина песен горбатых китов была больше, когда поблизости был активен низкочастотный сонар. [82]

Подводное шумовое загрязнение не ограничивается только океанами, и может происходить также в пресноводной среде. Шумовое загрязнение было обнаружено в реке Янцзы и привело к угрозе для бесплавниковых морских свиней . [83] Исследование, проведенное по шумовому загрязнению в реке Янцзы, показало, что повышенные уровни шумового загрязнения изменили временной порог слуха бесплавниковых морских свиней и представляют значительную угрозу для их выживания. [83]

Коралловые рифы

Шумовое загрязнение стало заметным фактором стресса для экосистем коралловых рифов . Коралловые рифы являются одними из важнейших экосистем Земли, а также имеют большое значение для нескольких сообществ и культур по всему миру, которые зависят от рифов из-за предоставляемых ими услуг, таких как рыболовство и туризм. [84] Рифы вносят существенный вклад в глобальное биоразнообразие и производительность и являются важнейшей частью систем поддержки Земли. [85] Антропогенный шум, возникающий в результате деятельности человека, увеличил подводный шум в естественной звуковой среде рифов. [86] Основными источниками шумового загрязнения на коралловых рифах являются лодки и суда. [87] Звук, создаваемый при пересечении лодок и кораблей, накладывается на естественные звуки организмов коралловых рифов. Это загрязнение по-разному влияет на различные организмы, населяющие коралловые рифы, и в конечном итоге наносит ущерб возможностям рифа и может вызвать необратимое ухудшение. [88]

Здоровые коралловые рифы по своей природе шумные, состоящие из звуков разбивающихся волн и падающих камней, а также звуков, производимых рыбами и другими организмами. Морские организмы используют звук для таких целей, как навигация, поиск пищи, общение и репродуктивная деятельность. [88] Чувствительность и диапазон слуха различаются у разных организмов в экосистеме коралловых рифов. Среди рыб коралловых рифов обнаружение и генерация звука могут охватывать диапазон от 1 Гц до 200 кГц, в то время как их слуховые способности охватывают частоты в диапазоне от 100 Гц до 1 кГц. [89] Несколько различных типов антропогенного шума находятся на тех же частотах, которые морские организмы в коралловых рифах используют для навигации, общения и других целей, что нарушает естественную звуковую среду коралловых рифов. [87]

Источниками антропогенного шума являются различные виды человеческой деятельности, такие как судоходство , разведка нефти и газа и рыболовство. Основной причиной шумового загрязнения коралловых рифов является деятельность лодок и кораблей. Использование небольших моторных лодок для целей рыболовства или туризма в районах коралловых рифов и более крупных судов, таких как грузовые суда, перевозящие товары, значительно усиливает нарушения естественного морского звукового ландшафта. Шум от судоходства и небольших лодок имеет ту же частоту, что и звуки, создаваемые морскими организмами, и поэтому действует как разрушительный элемент в звуковой среде коралловых рифов. [87] Как долгосрочные, так и острые эффекты были задокументированы для организмов коралловых рифов после воздействия шумового загрязнения. [88]

Антропогенный шум по сути является постоянным стрессором для коралловых рифов и их обитателей. [90] Было обнаружено, что как временное, так и постоянное шумовое загрязнение вызывает изменения в распределительных, физиологических и поведенческих моделях организмов коралловых рифов. Некоторые из наблюдаемых изменений заключались в ухудшении слуха, увеличении частоты сердечных сокращений у коралловых рыб и сокращении количества личинок , достигающих мест своего поселения. В конечном итоге, результатом таких изменений является снижение показателей выживаемости и изменение моделей, что потенциально изменяет всю экосистему рифа. [88]

Было обнаружено, что белая ласточка, рыба кораллового рифа, имеет нарушенное поведение против хищников из-за шума судна. Отвлечение антропогенного шума, возможно, отвлекает рыбу и тем самым влияет на реакцию побега и обычное плавание коралловых рыб. [91] Исследование, проведенное на видах личинок кораллов, которые имеют решающее значение для расширения коралловых рифов, обнаружило, что личинки ориентируются на звук здоровых рифов. Шум, создаваемый антропогенной деятельностью, может маскировать этот звуковой ландшафт, мешая личинкам плыть к рифу. [92] Шумовое загрязнение в конечном итоге представляет угрозу для поведенческих моделей нескольких коралловых организмов. [86]

Влияние на коммуникацию

Наземные антропогенные шумы влияют на акустическую коммуникацию кузнечиков, производя звук для привлечения партнера. Приспособленность и репродуктивный успех кузнечика зависят от его способности привлекать партнера для спаривания. Самцы кузнечиков Corthippus biguttulus привлекают самок, используя стридуляцию для создания брачных песен. [93] Самки производят акустические сигналы , которые короче и в основном имеют низкую частоту и амплитуду, в ответ на песню самца. Исследования показали, что этот вид кузнечиков изменяет свой брачный призыв в ответ на громкий шум транспорта. Лампе и Шмолл (2012) обнаружили, что самцы кузнечиков из тихих местообитаний имеют локальный максимум частоты около 7319 Гц. [93]

Напротив, самцы кузнечиков, подвергающиеся воздействию громкого шума транспорта, могут создавать сигналы с более высокой локальной частотой максимума 7622 Гц. Более высокие частоты производятся кузнечиками, чтобы не дать фоновому шуму заглушить их сигналы. Эта информация показывает, что антропогенный шум нарушает акустические сигналы, производимые насекомыми для общения. [93] Похожие процессы нарушения поведения, поведенческой пластичности и сдвигов уровня популяции в ответ на шум, вероятно, происходят у морских беспозвоночных, производящих звуки, но необходимы дополнительные экспериментальные исследования. [58] [59]

Влияние на развитие

Было показано, что шум от лодок влияет на эмбриональное развитие и приспособленность морского зайца Stylocheilus striatus . [94] Антропогенный шум может изменять условия окружающей среды, которые оказывают отрицательное влияние на выживание беспозвоночных. Хотя эмбрионы могут адаптироваться к обычным изменениям в своей среде, данные свидетельствуют о том, что они не очень хорошо приспособлены к тому, чтобы переносить отрицательное воздействие шумового загрязнения. Были проведены исследования на морском зайце, чтобы определить влияние шума от лодок на ранние стадии жизни и развитие эмбрионов. Исследователи изучали морских зайцев из лагуны острова Муреа , Французская Полинезия. В ходе исследования записи шума от лодок были сделаны с помощью гидрофона. [94] Кроме того, были сделаны записи окружающего шума, которые не содержали шума от лодок. В отличие от воспроизведения окружающего шума, моллюски, подвергшиеся воспроизведению шума от лодок, показали снижение эмбрионального развития на 21%. Кроме того, у недавно вылупившихся личинок наблюдался повышенный уровень смертности на 22% при воздействии воспроизведения шума от лодок. [94]

Воздействие на экосистему

Антропогенный шум может иметь негативные последствия для беспозвоночных, которые помогают контролировать экологические процессы, имеющие решающее значение для экосистемы. Существует множество естественных подводных звуков, производимых волнами в прибрежных и шельфовых местообитаниях, а также биотические сигналы коммуникации, которые не оказывают негативного воздействия на экосистему. Изменения в поведении беспозвоночных различаются в зависимости от типа антропогенного шума и похожи на естественные шумовые ландшафты. [95]

Эксперименты изучали поведение и физиологию моллюска ( Ruditapes philippinarum ), десятиногого рака ( Nephrops norvegicus ) и офиуры ( Amphiura filiformis ), на которых влияют звуки, напоминающие шумы судоходства и строительства. [95] Три беспозвоночных в эксперименте подвергались воздействию непрерывного широкополосного шума и импульсивного широкополосного шума. Антропогенный шум препятствовал биоирригационному и закапывающему поведению Nephrops norvegicus . Кроме того, десятиногий рак продемонстрировал снижение активности. Ruditapes philippinarum испытывал стресс, который вызывал снижение поверхностного перемещения. [95] Антропогенный шум заставлял моллюсков закрывать свои створки и перемещаться в область выше границы раздела осадок-вода. Эта реакция препятствует моллюску перемешивать верхний слой профиля осадка и затрудняет питание суспензией. Звук заставляет Amphiura filiformis испытывать изменения в физиологических процессах, что приводит к нерегулярности поведения биотурбации. [95]

Эти беспозвоночные играют важную роль в транспортировке веществ для круговорота питательных веществ в бентических средах. [95] В результате экосистемы подвергаются негативному влиянию, когда виды не могут вести себя естественно в своей среде. Места с судоходными путями, дноуглубительными работами или коммерческими портами известны как места с непрерывным широкополосным звуком. Забивка свай и строительство являются источниками, которые демонстрируют импульсный широкополосный шум. Различные типы широкополосного шума оказывают различное воздействие на различные виды беспозвоночных и на то, как они ведут себя в своей среде. [95]

Другое исследование показало, что закрытие створок тихоокеанской устрицы Magallana gigas было поведенческой реакцией на различные уровни акустической амплитуды и шумовые частоты. [96] Устрицы воспринимают звуковые колебания ближнего поля с помощью статоцистов. Кроме того, у них есть поверхностные рецепторы, которые обнаруживают изменения давления воды. Звуковые волны давления от судоходства могут создаваться ниже 200 Гц. Забивка свай генерирует шум между 20 и 1000 Гц. Кроме того, крупные взрывы могут создавать частоты в диапазоне от 10 до 200 Гц. M. gigas может обнаруживать эти источники шума, поскольку их сенсорная система может обнаруживать звук в диапазоне от 10 до < 1000 Гц. [96]

Было показано, что антропогенный шум, создаваемый деятельностью человека, негативно влияет на устриц. [96] Исследования показали, что широкие и расслабленные створки являются признаком здоровых устриц. Устрицы испытывают стресс, когда они не открывают свои створки так часто в ответ на шум окружающей среды. Это подтверждает, что устрицы обнаруживают шум при низких уровнях акустической энергии. [96] Хотя мы в целом понимаем, что загрязнение морской среды шумом влияет на харизматичных мегафауну, таких как киты и дельфины, понимание того, как беспозвоночные, такие как устрицы, воспринимают и реагируют на производимый человеком звук, может дать дальнейшее представление о влиянии антропогенного шума на более крупную экосистему. [96] Известно, что водные экосистемы используют звук для навигации, поиска пищи и защиты. В 2020 году в Австралии произошло одно из самых массовых выбрасываний китов на берег. Эксперты предполагают, что шумовое загрязнение играет важную роль в массовом выбрасывании китов на берег. [97]

Шумовое загрязнение также изменило сообщества и разнообразие птиц. Антропогенные шумы оказывают такое же влияние на популяцию птиц, как и в морских экосистемах, где шумы снижают репродуктивный успех; не позволяют обнаружить хищников из-за помех антропогенных шумов, минимизируют районы гнездования, увеличивают реакцию на стресс, а численность и богатство видов снижаются. [49] [62] Некоторые виды птиц более чувствительны к шумам по сравнению с другими, в результате чего высокочувствительные птицы мигрируют в менее нарушенные места обитания. Также были получены доказательства косвенного положительного воздействия антропогенных шумов на популяции птиц. Было обнаружено, что гнездящиеся хищники птиц, такие как западная кустарниковая сойка ( Aphelocoma californica ), редко встречаются в шумных средах (западная кустарниковая сойка чувствительна к шуму). Таким образом, репродуктивный успех для гнездящихся сообществ добычи был выше из-за отсутствия хищников. [49] Шумовое загрязнение может изменить распределение и численность видов добычи, что затем может повлиять на популяции хищников. [98]

Контроль шума

Звуковая труба CityLink во Флемингтоне , Мельбурн , Австралия , спроектирована таким образом, чтобы снизить уровень дорожного шума , не нарушая при этом эстетику района.
Мужчина вставляет беруши в уши, чтобы уменьшить воздействие шума
Мужчина вставляет беруши в уши, чтобы уменьшить воздействие шума

Концепция иерархии контроля часто используется для снижения шума в окружающей среде или на рабочем месте. Инженерные средства контроля шума могут использоваться для снижения распространения шума и защиты людей от чрезмерного воздействия. Когда средства контроля шума нецелесообразны или недостаточны, люди также могут предпринять шаги для защиты себя от вредного воздействия шумового загрязнения. Если люди должны находиться рядом с громкими звуками, они могут защитить свои уши с помощью средств защиты органов слуха (например, беруши или наушники). [99]

Программы и инициативы Buy Quiet возникли в попытке борьбы с воздействием профессионального шума. Эти программы поощряют покупку более тихих инструментов и оборудования и побуждают производителей разрабатывать более тихое оборудование. [100]

Шум от дорог и других городских факторов можно смягчить за счет городского планирования и лучшего проектирования дорог . Дорожный шум можно уменьшить за счет использования шумозащитных экранов , ограничения скорости транспортных средств, изменения текстуры поверхности дороги, ограничения движения большегрузных транспортных средств , использования средств управления дорожным движением, которые сглаживают поток транспортных средств для снижения торможения и ускорения, а также конструкции шин.

Важным фактором в применении этих стратегий является компьютерная модель дорожного шума , которая способна учитывать местную топографию , метеорологию , дорожные операции и гипотетическое смягчение. Затраты на смягчение встраивания могут быть скромными, при условии, что эти решения будут найдены на этапе планирования дорожного проекта.

Шум от самолетов можно уменьшить, используя более тихие реактивные двигатели . Изменение траектории полета и времени суток взлетно-посадочной полосы принесло пользу жителям, проживающим вблизи аэропортов.

Правовой статус и регулирование

Правила, специфичные для конкретной страны

Вплоть до 1970-х годов правительства рассматривали шум как «неприятность», а не как экологическую проблему.

Многие конфликты по поводу шумового загрязнения решаются путем переговоров между излучателем и получателем. Процедуры эскалации различаются в зависимости от страны и могут включать действия совместно с местными властями, в частности, с полицией.

Египет

В 2007 году Египетский национальный исследовательский центр обнаружил, что средний уровень шума в центре Каира составлял 90 децибел, и что шум никогда не опускался ниже 70 децибел. Пределы шума, установленные законом в 1994 году, не соблюдаются. [101] В 2018 году Всемирный индекс слуха объявил Каир вторым самым шумным городом в мире. [102]

Индия

Шумовое загрязнение является серьезной проблемой в Индии. [103] Правительство Индии имеет правила и положения против петард и громкоговорителей, но их соблюдение крайне неэффективно. [104] Фонд Awaaz — неправительственная организация в Индии, которая с 2003 года занимается контролем шумового загрязнения из различных источников посредством пропаганды, судебных разбирательств по вопросам общественных интересов, повышения осведомленности и образовательных кампаний. [105] Несмотря на усиление правоприменения и строгости законов, которые сейчас применяются в городских районах, сельские районы по-прежнему страдают от этого. [106]

Верховный суд Индии запретил проигрывать музыку на громкоговорителях после 22:00. В 2015 году Национальный зеленый трибунал поручил властям Дели обеспечить строгое соблюдение правил по шумовому загрязнению, заявив, что шум — это не просто неприятность, он может вызывать серьезный психологический стресс. Однако реализация закона остается слабой. [106]

Швеция

То, как следует сократить уровень шума, не нанося слишком большого ущерба промышленности, является сегодня серьезной проблемой в сфере охраны окружающей среды в Швеции. Шведское управление по охране труда установило входное значение 80 дБ для максимального звукового воздействия в течение восьми часов. На рабочих местах, где необходимо иметь возможность комфортно общаться, уровень фонового шума не должен превышать 40 дБ. [107] Правительство Швеции приняло меры по звукоизоляции и акустическому поглощению , такие как шумовые барьеры и активный контроль шума .

Великобритания

Данные, собранные компанией Rockwool, производителем изоляционных материалов из минеральной ваты , на основе ответов местных властей на запрос Закона о свободе информации (FOI), показывают, что в период с апреля 2008 по 2009 год британские советы получили 315 838 жалоб на шумовое загрязнение от частных домов. Это привело к тому, что сотрудники по охране окружающей среды по всей Великобритании выписали 8 069 уведомлений или штрафных санкций о снижении уровня шума в соответствии с положениями Закона об антиобщественном поведении (Шотландия). За последние 12 месяцев было санкционировано 524 конфискации оборудования, включая изъятие мощных динамиков, стереосистем и телевизоров. Городской совет Вестминстера получил больше жалоб на душу населения, чем любой другой округ в Великобритании, с 9 814 жалобами на шум, что составляет 42,32 жалобы на тысячу жителей. Восемь из 10 лучших советов по количеству жалоб на 1000 жителей находятся в Лондоне . [108]

Соединенные Штаты

Закон о контроле шума 1972 года установил национальную политику США по содействию созданию для всех американцев среды, свободной от шума, который ставит под угрозу их здоровье и благополучие. В прошлом Агентство по охране окружающей среды координировало все федеральные мероприятия по контролю шума через свое Управление по борьбе с шумом и контролю. Агентство по охране окружающей среды прекратило финансирование управления в 1982 году в рамках изменения федеральной политики контроля шума, чтобы передать основную ответственность за регулирование шума государственным и местным органам власти. Однако Закон о контроле шума 1972 года и Закон о тихих общинах 1978 года никогда не отменялись Конгрессом и остаются в силе по сей день, хотя по сути не финансируются. [109]

Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH) при Центрах по контролю и профилактике заболеваний (CDC) исследует воздействие шума на рабочих местах и ​​рекомендует рекомендуемый предел воздействия (REL) для 8-часового средневзвешенного по времени (TWA) или рабочей смены 85 дБ(А) и для импульсного шума (мгновенные события, такие как удары или аварии) 140 дБ(А). [39] [27] Агентство опубликовало эту рекомендацию вместе с ее происхождением, устройствами для измерения шума, программами профилактики потери слуха и исследовательскими потребностями в 1972 году (позднее пересмотренную в июне 1998 года) в качестве подхода к профилактике потери слуха, связанной с производственным шумом. [27]

Управление по охране труда и здоровья (OSHA) при Министерстве труда выпускает обязательные стандарты для защиты работников от опасностей профессионального шума. Допустимый предел воздействия (PEL) шума составляет TWA 90 дБ(A) для восьмичасового рабочего дня. [28] [110] Однако в производственных и сервисных отраслях, если TWA превышает 85 дБ(A), работодатели должны внедрить программу сохранения слуха . [110]

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) регулирует шум самолетов , определяя максимальный уровень шума, который может издавать отдельный гражданский самолет, требуя от самолетов соответствия определенным стандартам сертификации по шуму. Эти стандарты обозначают изменения в требованиях к максимальному уровню шума по «стадии» обозначения. Стандарты шума США определены в Кодексе федеральных правил (CFR), Раздел 14 Часть 36 – Стандарты шума: Сертификация типа самолета и летной годности (14 CFR Часть 36). [111] FAA также реализует программу контроля шума самолетов в сотрудничестве с авиационным сообществом. [112] FAA разработало процесс отчетности для всех, кто может быть затронут шумом самолета. [113]

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) разработало правила по контролю шума на автомагистралях в соответствии с требованиями Закона о федеральных автомагистралях 1970 года. Правила требуют обнародования критериев уровня шума от транспорта для различных видов землепользования и описывают процедуры по снижению шума от транспорта на автомагистралях и строительного шума. [114]

Стандарты шума Департамента жилищного строительства и городского развития (HUD), описанные в 24 CFR часть 51, подраздел B, содержат минимальные национальные стандарты, применимые к программам HUD для защиты граждан от чрезмерного шума в их сообществах и местах проживания. Например, все объекты, чье воздействие шума окружающей среды или сообщества превышает средний уровень звука днем ​​и ночью (DNL) в 65 (дБ), считаются зонами, подверженными шуму, он определяет «обычно неприемлемые» шумовые зоны, где уровни шума в сообществе составляют от 65 до 75 дБ, для таких мест должны быть реализованы функции снижения и ослабления шума. Места, где DNL превышает 75 дБ, считаются «неприемлемыми» и требуют одобрения помощника секретаря по планированию и развитию сообществ. [115]

Бюро транспортной статистики Министерства транспорта создало карту для предоставления доступа к комплексным данным о шуме от самолетов и дорог на национальном и окружном уровнях. [116] Карта призвана помочь городским планировщикам, выборным должностным лицам, ученым и жителям получить доступ к актуальной информации о шуме от авиации и автомагистралей между штатами. [117]

Штаты и местные органы власти обычно имеют очень конкретные законы о строительных нормах , городском планировании и развитии дорог. Законы и постановления о шуме сильно различаются в разных муниципалитетах и, по сути, даже не существуют в некоторых городах. Постановление может содержать общий запрет на создание шума, который является неприятным, или оно может устанавливать конкретные руководящие принципы относительно уровня шума, допустимого в определенное время дня и для определенных видов деятельности. [118] Законы о шуме классифицируют звук на три категории. Первая — это окружающий шум, который относится к звуковому давлению всеохватывающего шума, связанного с данной средой. Вторая — это непрерывный шум, который может быть постоянным или колеблющимся, но продолжается более часа. Третья — это циклически изменяющийся шум, который может быть постоянным или колеблющимся, но повторяется через разумно одинаковые промежутки времени. [119]

В 1985 году в Нью-Йорке был принят первый всеобъемлющий кодекс по шуму. Кодекс Портленда по шуму предусматривает потенциальные штрафы до 5000 долларов за нарушение и является основой для других крупных городских постановлений по шуму в США и Канаде. [120]

Всемирная организация здравоохранения

Европейский регион

В 1995 году Европейский регион Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) выпустил руководящие принципы по регулированию шума в общественных местах. [12] Впоследствии Европейский регион ВОЗ выпустил другие версии руководящих принципов, последняя из которых была распространена в 2018 году. [121] Руководящие принципы содержат самые последние данные исследований, проведенных в Европе и других частях мира, по воздействию непроизводственного шума и его связи с результатами физического и психического здоровья. Руководящие принципы содержат рекомендации по ограничениям и профилактическим мерам в отношении различных источников шума (дорожное движение, железная дорога, самолеты, ветряные турбины) для средних уровней днем-вечером-ночью и средних уровней в ночное время. Рекомендации по шуму в условиях досуга в 2018 году были условными и основывались на эквивалентном уровне звукового давления в течение среднего 24-часового периода в году без учета веса для ночного шума (LA eq, 24 часа ); ВОЗ установила рекомендуемый предел в 70 дБ(A). [121]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Комитет по общественным работам Сената. Закон о шумовом загрязнении и его снижении 1972 года . Доклад Палаты представителей № 1160, 92-й Конгресс. 2-я сессия
  2. ^ Hogan CM, Latshaw GL (21–23 мая 1973 г.). Связь между планированием автомагистралей и городским шумом . Труды конференции ASCE Urban Transportation Division Environment Impact Specialty Conference. Чикаго, Иллинойс: Американское общество инженеров-строителей. Urban Transportation Division.
  3. ^ Маркс Л. (1964). Машина в саду . Нью-Йорк: Oxford University Press.
  4. ^ Goines L, Hagler L (март 2007 г.). «Шумовое загрязнение: современная чума». Southern Medical Journal . 100 (3). Lippincott Williams and Wilkins: 287–294. doi : 10.1097/SMJ.0b013e3180318be5. PMID  17396733. S2CID  23675085. Архивировано из оригинала 28.01.2020 . Получено 21.12.2015 .
  5. ^ Casey JA, Morello-Frosch R, Mennitt DJ, Fristrup K, Ogburn EL, James P (июль 2017 г.). «Раса/этническая принадлежность, социально-экономический статус, сегрегация по месту жительства и пространственные различия в воздействии шума в смежных Соединенных Штатах». Перспективы охраны окружающей среды и здоровья . 125 (7): 077017. doi :10.1289/EHP898. PMC 5744659. PMID  28749369 . 
  6. ^ Menkiti NU, Agunwamba JC (2015). «Оценка шумового загрязнения от электрогенераторов в густонаселенном жилом районе». African Journal of Science, Technology, Innovation and Development . 7 (4): 306–312. doi :10.1080/20421338.2015.1082370. S2CID  110539619.
  7. ^ ab Münzel T, Schmidt FP, Steven S, Herzog J, Daiber A, Sørensen M (февраль 2018 г.). «Экологический шум и сердечно-сосудистая система». Журнал Американского колледжа кардиологии . 71 (6): 688–697. doi : 10.1016/j.jacc.2017.12.015 . PMID  29420965.
  8. ^ Хоффманн Б., Мёбус С., Станг А., Бек Э.М., Драгано Н., Мёленкамп С. и др. (ноябрь 2006 г.). «Жилой дом вблизи интенсивного движения и распространенность ишемической болезни сердца». European Heart Journal . 27 (22): 2696–2702. doi : 10.1093/eurheartj/ehl278 . PMID  17003049.
  9. ^ "Результаты и обсуждение – Эффекты – Влияние шума на дикую природу – Шум – Окружающая среда – FHWA". Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) . Архивировано из оригинала 22.12.2015 . Получено 21.12.2015 .
  10. ^ Baumgaertner E, Kao J, Lutz E, Sedgwick J, Taylor R, Throop N и др. (9 июня 2023 г.). «Шум может сократить вашу жизнь на несколько лет. Вот как». The New York Times . Архивировано из оригинала 09.06.2023.
  11. ^ "Что такое уровень звукового давления и как он измеряется?". Pulsar Instruments Plc . Архивировано из оригинала 2020-11-17 . Получено 2020-11-10 .
  12. ^ abcdefghijklmn Берглунд Б., Линдвалл Т., Швела Д.Х., Всемирная организация здравоохранения. Группа по охране труда и окружающей среды (1999). Руководство по шуму в жилых районах. Институциональный репозиторий для обмена информацией (IRIS) (отчет). Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ). hdl :10665/66217. Архивировано из оригинала 2020-10-30 . Получено 2020-11-11 .
  13. ^ "Как измеряется звук?". Это шумная планета. Защитите их слух . 28 января 2019 г. Архивировано из оригинала 2020-11-17 . Получено 2020-11-10 .
  14. ^ ab "The Science of Sound". X-59 QueSST . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Архивировано из оригинала 2020-11-01 . Получено 2020-11-11 .
  15. ^ "Могут ли животные предсказывать катастрофы? | Слушаем инфразвук | Природа | PBS". Nature . 3 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 11.11.2020 . Получено 10.11.2020 .
  16. ^ «Как летучие мыши осуществляют эхолокацию и как они адаптированы к этой деятельности?». Scientific American . Архивировано из оригинала 2020-11-09 . Получено 2020-11-10 .
  17. ^ abc "частотные весовые коэффициенты уровня звука - акустический глоссарий". www.acoustic-glossary.co.uk . Архивировано из оригинала 2020-11-03 . Получено 2020-11-29 .
  18. ^ ab "Понимание частотных весов шума A, C и Z". Pulsar Instruments Plc . Архивировано из оригинала 2020-11-25 . Получено 2020-11-29 .
  19. ^ ab Директива 2002/49/EC Европейского парламента и Совета от 25 июня 2002 г. об оценке и управлении шумом окружающей среды - Декларация Комиссии в Согласительном комитете по Директиве об оценке и управлении шумом окружающей среды
  20. ^ ab Jones K, Cadoux R (январь 2009 г.). "ERCD Report 0904: Metrics for Aircraft Noise" (PDF) . Управление гражданской авиации Великобритании . Департамент экологических исследований и консультирования, Управление гражданской авиации. Архивировано (PDF) из оригинала 2021-08-12 . Получено 2020-11-29 .
  21. ^ "Основы шума и звука". www.faa.gov . Архивировано из оригинала 2020-12-03 . Получено 2020-11-29 .
  22. ^ Yong E (13 июня 2022 г.). «Как животные воспринимают мир». The Atlantic . Получено 14 июня 2022 г.
  23. ^ Buxton RT, McKenna MF, Mennitt D, Brown E, Fristrup K, Crooks KR и др. (декабрь 2019 г.). «Антропогенный шум в национальных парках США – источники и пространственная протяженность». Frontiers in Ecology and the Environment . 17 (10): 559–564. Bibcode : 2019FrEE...17..559B. doi : 10.1002/fee.2112 . ISSN  1540-9295. S2CID  208594340.
  24. ^ Webster RC (2001). «Шум и вибрация». Справочник инженера-технолога . С. 707–719. doi :10.1016/b978-075067328-0/50044-6. ISBN 978-0-7506-7328-0.
  25. ^ "IEC 61672-1:2013 | IEC Webstore". webstore.iec.ch . Архивировано из оригинала 2021-01-26 . Получено 2020-11-29 .
  26. ^ abcd "ANSI S1.4-1983, Технические условия на шумомеры" (PDF) . Американский национальный институт стандартов . 1983. Архивировано (PDF) из оригинала 2021-02-11 . Получено 2020-11-28 .
  27. ^ abcd Критерии рекомендуемого стандарта... воздействия профессионального шума, пересмотренные критерии 1998 г. (PDF) (Отчет). Министерство здравоохранения и социальных служб США. Национальный институт охраны труда. Июнь 1998 г. doi :10.26616/NIOSHPUB98126. Публикация DHHS (NIOSH) № 98–126 . Получено 06.12.2022 .
  28. ^ abcde "NIOSH Sound Level Meter App | NIOSH | CDC". www.cdc.gov . 22 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 2021-09-01 . Получено 2020-11-27 .
  29. ^ abc Kardous CA, Shaw PB (апрель 2014 г.). «Оценка приложений для измерения звука смартфона». Журнал Акустического общества Америки . 135 (4): EL186–EL192. Bibcode : 2014ASAJ..135L.186K. doi : 10.1121/1.4865269. PMC 4659422. PMID  25236152 . 
  30. ^ Celestina M, Hrovat J, Kardous CA (1 октября 2018 г.). «Приложения для измерения уровня звука на основе смартфона: оценка соответствия международным стандартам измерения уровня звука». Applied Acoustics . 139 : 119–128. doi : 10.1016/j.apacoust.2018.04.011. S2CID  116822722.
  31. ^ ab S. Rosen и P. Olin, Потеря слуха и ишемическая болезнь сердца , Архивы отоларингологии, 82:236 (1965)
  32. ^ "Шумовое загрязнение". Всемирная организация здравоохранения . 8 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 2010-01-08 . Получено 2008-04-20 .
  33. ^ "Дорожный шум связан с кровяным давлением". BBC News . 10 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 29-09-2021 . Получено 10-09-2009 .
  34. ^ Кернс Э., Мастерсон Э.А., Теманн К.Л., Калверт Г.М. (июнь 2018 г.). «Сердечно-сосудистые заболевания, проблемы со слухом и воздействие профессионального шума в отраслях и профессиях США». Американский журнал промышленной медицины . 61 (6): 477–491. doi :10.1002/ajim.22833. PMC 6897488. PMID  29537072 . 
  35. ^ Paul KC, Haan M, Mayeda ER, Ritz BR (апрель 2019 г.). «Загрязнение окружающего воздуха, шум и снижение когнитивных способностей в пожилом возрасте и риск деменции». Ежегодный обзор общественного здравоохранения . 40 (1): 203–220. doi : 10.1146/annurev-publhealth-040218-044058 . PMC 6544148. PMID  30935305 . 
  36. ^ Harvey F (5 марта 2020 г.). «Один из пяти европейцев подвергается вредному шумовому загрязнению – исследование». The Guardian . Архивировано из оригинала 2020-03-05 . Получено 2020-03-05 .
  37. ^ Джефферсон К. «Шумовое загрязнение». Агентство по охране окружающей среды США. Архивировано из оригинала 2016-06-22 . Получено 2013-09-24 .
  38. ^ Национальные институты здравоохранения N (7 февраля 2017 г.). "Потеря слуха, вызванная шумом". Архивировано из оригинала 2020-04-14 . Получено 2018-06-29 .
  39. ^ ab Национальный институт охраны труда (6 февраля 2018 г.). "Профилактика шума и потери слуха". Архивировано из оригинала 29-06-2018 . Получено 29-06-2018 .
  40. ^ ab Schafer M (1977). Звуковой ландшафт . Книги судьбы.
  41. ^ Фонг Дж (2014). «Создание оперативных концепций на основе типологии звуковых ландшафтов Мюррея Шефера: качественный и сравнительный анализ шумового загрязнения в Бангкоке, Таиланд и Лос-Анджелесе, Калифорния». Urban Studies . 53 (1): 173–192. doi :10.1177/0042098014562333. S2CID  30362727.
  42. ^ ab "Аутизм и тревожность: родители ищут помощь при экстремальной реакции на громкий шум". Autism Speaks . Архивировано из оригинала 2019-05-13 . Получено 2018-11-05 .
  43. ^ "Тиннитус и гиперакузия: обзор". Американская ассоциация речи-языка-слуха . Архивировано из оригинала 2019-04-12 . Получено 2019-04-12 .
  44. ^ Stiegler LN, Davis R (2010). «Понимание звуковой чувствительности у лиц с расстройствами аутистического спектра». Focus on Autism and Other Developmental Disabilities . 25 (2): 67–75. doi :10.1177/1088357610364530. S2CID  146251446.
  45. ^ "Дети и шум" (PDF) . Всемирная организация здравоохранения. Архивировано (PDF) из оригинала 2020-09-19 . Получено 2020-10-05 .
  46. ^ "Шум и его воздействие на детей" (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США. Архивировано (PDF) из оригинала 2017-08-29 . Получено 2018-03-21 .
  47. ^ «Влияние шума на здоровье». hms.harvard.edu . Получено 09.03.2023.
  48. ^ abc Sordello R, De Lachapelle FF, Livoreil B, Vanpeene S (2019). "Доказательства воздействия шумового загрязнения на окружающую среду и биоразнообразие: систематический протокол карты". Environmental Evidence . 8 (1): 8. Bibcode :2019EnvEv...8....8S. doi : 10.1186/s13750-019-0146-6 .
  49. ^ abcd Francis CD, Ortega CP, Cruz A (август 2009). «Шумовое загрязнение изменяет сообщества птиц и взаимодействие видов». Current Biology . 19 (16): 1415–9. Bibcode : 2009CBio...19.1415F. doi : 10.1016/j.cub.2009.06.052 . PMID  19631542. S2CID  15985432.
  50. ^ Kunc HP, Schmidt R (ноябрь 2019 г.). «Влияние антропогенного шума на животных: метаанализ». Biology Letters . 15 (11): 20190649. doi :10.1098/rsbl.2019.0649. PMC 6892517. PMID 31744413  . 
  51. ^ Fuller RA, Warren PH, Gaston KJ (август 2007 г.). «Дневной шум предсказывает ночное пение городских малиновок». Biology Letters . 3 (4): 368–370. doi :10.1098/rsbl.2007.0134. PMC 2390663 . PMID  17456449. 
  52. ^ Perillo A, Mazzoni LG, Passos LF, Goulart VD, Duca C, Young RJ (2017). «Антропогенный шум снижает видовое богатство и разнообразие птиц в городских парках» (PDF) . Ibis . 159 (3): 638–646. doi :10.1111/ibi.12481. S2CID  89816734. Архивировано (PDF) из оригинала 28.04.2019 . Получено 24.09.2019 .
  53. ^ Milius S (30 сентября 2009 г.). «Высокая громкость, низкая точность: птицы менее верны, когда звуки звучат громче». Science News . 172 (8): 116. doi :10.1002/scin.2007.5591720804.
  54. ^ abc Morley EL, Jones G, Radford AN (февраль 2014 г.). «Значение беспозвоночных при рассмотрении воздействия антропогенного шума». Труды. Биологические науки . 281 (1776): 20132683. doi :10.1098/rspb.2013.2683. PMC 3871318. PMID  24335986 . 
  55. ^ abc Nedelec SL, Campbell J, Radford AN, Simpson SD, Merchant ND (июль 2016 г.). «Движение частиц: недостающее звено в подводной акустической экологии». Методы в экологии и эволюции . 7 (7): 836–42. Bibcode :2016MEcEv...7..836N. doi : 10.1111/2041-210x.12544 . hdl : 10871/30438 .
  56. ^ Hallander J, Lee D (2015). «Судоходство и подводный излучаемый шум». Основные моменты SSPA . SSPA Sweden AB. Архивировано из оригинала 2020-08-03 . Получено 2020-05-13 .
  57. ^ abc Walsh EP, Arnott G, Kunc HP (апрель 2017 г.). «Шум влияет на оценку ресурсов у беспозвоночных». Biology Letters . 13 (4): 20170098. doi :10.1098/rsbl.2017.0098. PMC 5414699 . PMID  28404823. 
  58. ^ abc Breithaupt T, Elliott M, Roberts L, Simpson S, Bruintjes R, Harding H, et al. (апрель 2020 г.). Воздействие вибрации осадка на бентосных беспозвоночных: от лабораторных экспериментов до имитации забивки свай на открытом воздухе . Труды совещаний по акустике. Труды совещаний по акустике. Том 27. Акустическое общество Америки. стр. 010029. doi : 10.1121/2.0000324 . hdl : 10871/30440 .
  59. ^ ab Roberts L, Elliott M (октябрь 2017 г.). «Хорошие или плохие вибрации? Влияние антропогенной вибрации на морской эпибентос». Наука об окружающей среде в целом . 595 : 255–268. Bibcode : 2017ScTEn.595..255R. doi : 10.1016/j.scitotenv.2017.03.117. PMID  28384581.
  60. ^ abc Jones IT, Stanley JA, Mooney TA (январь 2020 г.). «Импульсный шум от забивания свай вызывает тревожные реакции у кальмара (Doryteuthis pealeii)». Бюллетень по загрязнению морской среды . 150 : 110792. Bibcode : 2020MarPB.15010792J. doi : 10.1016/j.marpolbul.2019.110792. PMID  31910530. S2CID  210086977.
  61. ^ abc Wang Z, Wu Y, Duan G, Cao H, Liu J, Wang K и др. (22 октября 2014 г.). «Оценка подводной акустики самого большого в мире вибрационного молота (OCTA-KONG) и его потенциального воздействия на индо-тихоокеанского горбатого дельфина (Sousa chinensis)». PLOS ONE . ​​9 (10): e110590. Bibcode :2014PLoSO...9k0590W. doi : 10.1371/journal.pone.0110590 . PMC 4206436 . PMID  25338113. 
  62. ^ abc Weilgart LS (2008). Влияние шумового загрязнения океана на морское биоразнообразие (PDF) (диссертация). CiteSeerX 10.1.1.542.534 . S2CID  13176067. 
  63. ^ Jovicic ST, Saric ZM, Turajlic SR (октябрь 2005 г.). «Применение критерия максимального отношения сигнала к помехам к адаптивной микрофонной решетке». Acoustics Research Letters Online . 6 (4): 232–237. doi : 10.1121/1.1989785 .
  64. ^ Fernández A, Edwards JF, Rodríguez F, Espinosa de los Monteros A, Herráez P, Castro P, et al. (Июль 2005 г.). «Синдром газовой и жировой эмболии», связанный с массовым выбросом на берег клюворылых китов (семейство Ziphiidae), подвергшихся воздействию антропогенных гидроакустических сигналов». Ветеринарная патология . 42 (4): 446–57. doi : 10.1354/vp.42-4-446 . PMID  16006604. S2CID  43571676.
  65. ^ Ричардсон У. Дж. (1995). Морские млекопитающие и шум . Сан-Диего: Academic Press.
  66. ^ Андре М., ван дер Шаар М., Заугг С., Хуегниган Л., Санчес А.М., Кастель Дж.В. (2011). «Слушая глубины: мониторинг шума океана и акустических сигналов китообразных в реальном времени». Бюллетень загрязнения морской среды . 63 (1–4): 18–26. Bibcode : 2011MarPB..63...18A. doi : 10.1016/j.marpolbul.2011.04.038. hdl : 2117/12808 . PMID  21665016.
  67. ^ Gomes DG, Page RA, Geipel I, Taylor RC, Ryan MJ, Halfwerk W (сентябрь 2016 г.). «Летучие мыши воспринимают сигналы добычи через сенсорные системы при охоте в шуме». Science . 353 (6305): 1277–1280. Bibcode :2016Sci...353.1277G. doi : 10.1126/science.aaf7934 . PMID  27634533.
  68. ^ Gomes DG, Goerlitz HR (18 декабря 2020 г.). «Индивидуальные различия показывают, что только некоторые летучие мыши могут справиться с маскировкой и отвлечением, вызванными шумом». PeerJ . 8 : e10551. doi : 10.7717/peerj.10551 . PMC 7751433 . PMID  33384901. 
  69. ^ Barton BT, Hodge ME, Speights CJ, Autrey AM, Lashley MA, Klink VP (август 2018 г.). «Проверка гипотезы AC/DC: рок-н-ролл — это шумовое загрязнение, ослабляющее трофический каскад». Ecology and Evolution . 8 (15): 7649–7656. Bibcode : 2018EcoEv...8.7649B. doi : 10.1002/ece3.4273. PMC 6106185. PMID  30151178. 
  70. ^ "Bahamas Marine Mammal Stranding Event of 15–16 March 2000" (PDF) . NOAA Fisheries . Архивировано из оригинала (PDF) 2017-02-01.
  71. ^ Кодарин А., Высоцки Л.Е., Ладич Ф., Пиччулин М. (декабрь 2009 г.). «Влияние окружающего и лодочного шума на слух и коммуникацию у трех видов рыб, обитающих в морской охраняемой зоне (Мирамаре, Италия)». Бюллетень загрязнения морской среды . 58 (12): 1880–1887. Bibcode : 2009MarPB..58.1880C. doi : 10.1016/j.marpolbul.2009.07.011. PMID  19666180.
  72. ^ ab Kershaw F (15 декабря 2006 г.). «Шум серьезно влияет на морских беспозвоночных». New Science . Архивировано из оригинала 2020-08-13 . Получено 2020-05-12 .
  73. ^ МакКлейн С (3 апреля 2013 г.). «Громкий шум делает крабов еще более раздражительными». Deep Sea News. Архивировано из оригинала 2020-04-23 . Получено 2013-04-04 .
  74. ^ ab Wale MA, Simpson SD, Radford AN (апрель 2013 г.). «Зависящие от размера физиологические реакции береговых крабов на однократное и многократное воспроизведение шума корабля». Biology Letters . 9 (2): 20121194. doi :10.1098/rsbl.2012.1194. PMC 3639773 . PMID  23445945. 
  75. ^ Gill V (4 февраля 2021 г.). «Шумовое загрязнение „заглушает звуковой ландшафт океана“». BBC . Архивировано из оригинала 2021-02-08 . Получено 2021-02-09 .
  76. ^ Дуарте CM, Шапюи Л., Коллин С.П., Коста Д.П., Девасси Р.П., Эгилуз В.М. и др. (февраль 2021 г.). «Звуковой ландшафт океана антропоцена» (PDF) . Наука . 371 (6529): eaba4658. дои : 10.1126/science.aba4658. PMID  33542110. S2CID  231808113. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. Проверено 25 мая 2021 г.
  77. ^ "Шумовое загрязнение | Национальное географическое общество". education.nationalgeographic.org . Получено 2022-08-05 .
  78. ^ Weilgart L (ноябрь 2007 г.). «Влияние антропогенного шума океана на китообразных и его значение для управления». Canadian Journal of Zoology . 85 (11): 1091–1116. doi :10.1139/z07-101.
  79. ^ Arveson PT, Vendittis DJ (январь 2000 г.). «Характеристики излучаемого шума современного грузового судна». Журнал Акустического общества Америки . 107 (1): 118–129. Bibcode : 2000ASAJ..107..118A. doi : 10.1121/1.428344. PMID  10641625.
  80. ^ Маккенна МФ, Росс Д, Виггинс СМ, Хильдебранд Дж. А. (2011). «Измерения излучаемого подводного шума от современных торговых судов, имеющие отношение к шумовому воздействию на морских млекопитающих». Журнал Акустического общества Америки . 129 (4): 2368. Bibcode : 2011ASAJ..129.2368M. doi : 10.1121/1.3587665.
  81. ^ Wenz GM (1962). «Акустический окружающий шум в океане: спектры и источники». Журнал Акустического общества Америки . 34 (12): 1936–1956. Bibcode : 1962ASAJ...34.1936W. doi : 10.1121/1.1909155.
  82. ^ Фриструп КМ, Хэтч ЛТ, Кларк КВ (июнь 2003 г.). «Изменение длины песни горбатого кита (Megaptera novaeangliae) в зависимости от низкочастотных звуковых вещаний». Журнал Акустического общества Америки . 113 (6): 3411–3424. Bibcode : 2003ASAJ..113.3411F. doi : 10.1121/1.1573637. PMID  12822811.
  83. ^ ab Wang ZT, Akamatsu T, Duan PX, Zhou L, Yuan J, Li J и др. (июль 2020 г.). «Подводное шумовое загрязнение в китайской реке Янцзы ставит под угрозу бесплавниковых морских свиней Янцзы (Neophocaena asiaeorientalis asiaeorientalis)». Загрязнение окружающей среды . 262 : 114310. Bibcode : 2020EPoll.26214310W. doi : 10.1016/j.envpol.2020.114310. PMID  32155559. S2CID  212667318.
  84. ^ Чжан Дж, Йемин Т, Моррисон РДж, Хонг ГХ, ред. (2022). Коралловые рифы западной части Тихого океана в меняющемся антропоцене. Коралловые рифы мира. Том 14. Чам: Springer International Publishing. doi : 10.1007/978-3-030-97189-2. ISBN 978-3-030-97188-5. S2CID  252113958.
  85. ^ Шеппард К., Дэви С., Пиллинг Г., Грэм Н. (23 ноября 2017 г.). Биология коралловых рифов. Oxford University Press. doi : 10.1093/oso/9780198787341.001.0001. ISBN 978-0-19-182942-0.
  86. ^ ab Ferrier-Pagès C, Leal MC, Calado R, Schmid DW, Bertucci F, Lecchini D и др. (1 апреля 2021 г.). «Шумовое загрязнение коралловых рифов? — Пока недооцененная угроза для сообществ коралловых рифов». Marine Pollution Bulletin . 165 : 112129. Bibcode : 2021MarPB.16512129F. doi : 10.1016/j.marpolbul.2021.112129. ISSN  0025-326X. PMID  33588103. S2CID  231935852.
  87. ^ abc Hildebrand J (3 декабря 2009 г.). «Антропогенные и естественные источники окружающего шума в океане». Серия «Прогресс морской экологии» . 395 : 5–20. Bibcode : 2009MEPS..395....5H. doi : 10.3354/meps08353 . ISSN  0171-8630.
  88. ^ abcd Международная инициатива по коралловым рифам (15 декабря 2023 г.). «Шумовое загрязнение коралловых рифов» (PDF) . icriforum.org .
  89. ^ Slabbekoorn H, Bouton N, van Opzeeland I, Coers A, ten Cate C, Popper AN (июль 2010 г.). «Шумная весна: влияние глобального повышения уровня подводного звука на рыбу». Trends in Ecology & Evolution . 25 (7): 419–427. doi :10.1016/j.tree.2010.04.005. ISSN  0169-5347. PMID  20483503.
  90. ^ Dinh JP, Suca JJ, Lillis A, Apprill A, Llopiz JK, Mooney TA (1 ноября 2018 г.). «Многомасштабные пространственно-временные закономерности шума лодок на коралловых рифах Виргинских островов США». Marine Pollution Bulletin . 136 : 282–290. Bibcode : 2018MarPB.136..282D. doi : 10.1016/j.marpolbul.2018.09.009. hdl : 1912/10781 . ISSN  0025-326X. PMID  30509809. S2CID  54554531.
  91. ^ Хименес Л. В., Факан Э. П., Маккормик М. И. (23 июля 2020 г.). «Шум судна влияет на обычное плавание и реакцию побега коралловых рифовых рыб». PLOS ONE . 15 (7): e0235742. Bibcode : 2020PLoSO..1535742V. doi : 10.1371/journal.pone.0235742 . ISSN  1932-6203. PMC 7377389. PMID 32702032  . 
  92. ^ Vermeij MJ, Marhaver KL, Huijbers CM, Nagelkerken I, Simpson SD (14 мая 2010 г.). «Личинки кораллов движутся к рифовым проливам». PLOS ONE . 5 (5): e10660. Bibcode : 2010PLoSO...510660V. doi : 10.1371/journal.pone.0010660 . ISSN  1932-6203. PMC 2871043. PMID 20498831  . 
  93. ^ abc Lampe U, Schmoll T, Franzke A, Reinhold K (декабрь 2012 г.). Patek S (ред.). «Оставаясь на связи: кузнечики из шумных придорожных местообитаний производят сигналы ухаживания с повышенными частотными компонентами». Functional Ecology . 26 (6): 1348–1354. Bibcode :2012FuEco..26.1348L. doi : 10.1111/1365-2435.12000 .
  94. ^ abc Nedelec SL, Radford AN, Simpson SD, Nedelec B, Lecchini D, Mills SC (июль 2014 г.). «Воспроизведение антропогенного шума ухудшает эмбриональное развитие и увеличивает смертность у морских беспозвоночных». Scientific Reports . 4 (1): 5891. Bibcode :2014NatSR...4E5891N. doi :10.1038/srep05891. PMC 4118180 . PMID  25080997. 
  95. ^ abcdef Solan M, Hauton C, Godbold JA, Wood CL, Leighton TG, White P (февраль 2016 г.). «Антропогенные источники подводного звука могут изменять то, как обитающие в осадочных породах беспозвоночные опосредуют свойства экосистемы». Scientific Reports . 6 (1): 20540. Bibcode :2016NatSR...620540S. doi :10.1038/srep20540. PMC 4742813 . PMID  26847483. 
  96. ^ abcde Charifi M, Sow M, Ciret P, Benomar S, Massabuau JC (25 октября 2017 г.). Фернандес Робледо Х.С. (ред.). «Слух у тихоокеанской устрицы Magallana gigas». ПЛОС ОДИН . 12 (10): e0185353. Бибкод : 2017PLoSO..1285353C. дои : 10.1371/journal.pone.0185353 . ПМЦ 5656301 . ПМИД  29069092. 
  97. ^ «Шумовое загрязнение влияет на способность дельфинов общаться: что говорится в новом исследовании». The Indian Express . 16 января 2023 г. Получено 06.02.2023 .
  98. ^ Barber JR, Crooks KR, Fristrup KM (1 марта 2010 г.). «Издержки хронического воздействия шума на наземные организмы». Trends in Ecology & Evolution . 25 (3): 180–189. doi :10.1016/j.tree.2009.08.002. ISSN  0169-5347. PMID  19762112.
  99. ^ NIOSH (5 февраля 2018 г.). "Noise Controls". Архивировано из оригинала 2016-12-16 . Получено 2018-06-29 .
  100. ^ "CDC – Buy Quiet – NIOSH Workplace Safety and Health Topics". Архивировано из оригинала 2016-08-08 . Получено 2015-09-25 .
  101. ^ «Каирская какофония: шумовое загрязнение «убивает почти так же, как хронический стресс». The Daily Star . 26 января 2008 г. Архивировано из оригинала 2021-08-12 . Получено 2020-09-20 .
  102. ^ "Каир занял второе место среди самых шумных городов мира". Egypt Independent . 14 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 2020-07-31 . Получено 2020-09-20 .
  103. ^ IANS (29 августа 2016 г.). «Свобода от шумового загрязнения станет настоящей независимостью (Комментарий: Специально для IANS)». Business Standard India . Архивировано из оригинала 2016-09-08 . Получено 2016-08-31 .
  104. ^ "Central Pollution Control Board: FAQs". Indian Central Pollution Control Board. Архивировано из оригинала 2018-07-02 . Получено 2018-07-02 .
  105. ^ "Растущий фестивальный шум, сводящий на нет прошлые усилия". Архивировано из оригинала 2013-05-17 . Получено 2012-10-31 .
  106. ^ ab «Строго соблюдайте руководящие принципы Верховного суда по шумовому загрязнению». Green Tribunal, NDTV . Архивировано из оригинала 21.03.2018 . Получено 21.03.2018 .
  107. ^ Arbetsmiljövärkets Författningssamling (PDF) (на шведском языке), заархивировано (PDF) из оригинала 15 июня 2020 г. , получено 9 мая 2019 г.
  108. ^ "Лондон — родина самых шумных соседей". London Evening Standard . Архивировано из оригинала 2013-01-14.
  109. ^ «История Агентства по охране окружающей среды: шум и Закон о контроле шума». Агентство по охране окружающей среды США. 1982. Архивировано из оригинала 2020-04-16 . Получено 2018-06-29 .
  110. ^ ab "Воздействие профессионального шума - Обзор | Управление по охране труда и технике безопасности". www.osha.gov . Архивировано из оригинала 29.11.2020 . Получено 30.11.2020 .
  111. ^ "C 36-1H – Уровни шума для сертифицированных в США и иностранных самолетов". Федеральное управление гражданской авиации США. 15 ноября 2001 г. Архивировано из оригинала 2020-03-26 . Получено 2018-06-29 .
  112. ^ "Проблемы шума в самолетах". Федеральное управление гражданской авиации США. 9 января 2018 г. Архивировано из оригинала 2012-01-10 . Получено 2018-06-29 .
  113. ^ "Жалобы на шум, связанный с авиацией". Федеральное управление гражданской авиации США. Архивировано из оригинала 28.07.2018 . Получено 27.07.2018 .
  114. ^ "Шум на шоссе". Федеральное управление шоссейных дорог. 6 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 2020-04-01 . Получено 2018-06-29 .
  115. ^ "Снижение и контроль шума". Министерство жилищного строительства и городского развития США. 1 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 29-06-2018 . Получено 29-06-2018 .
  116. ^ "Национальная карта шума на транспорте". Министерство транспорта США. Архивировано из оригинала 21-01-2018 . Получено 27-07-2018 .
  117. ^ "Национальная карта шума на транспорте". Министерство транспорта США. 28 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 2020-03-26 . Получено 2018-07-27 .
  118. ^ "Noise Pollution Clearinghouse Law Library". Noise Pollution Clearinghouse. Архивировано из оригинала 11.06.1998 . Получено 29.06.2018 .
  119. ^ "Borough of Brielle, NJ: NOISE CONTROL". Borough of Brielle, NJ Code . Получено 2022-06-16 .
  120. ^ "Глава 18.02 Заголовок Контроль шума" . Офис аудитора . Город Портленд, штат Орегон. Архивировано из оригинала 2011-07-15 . Получено 2009-04-20 .
  121. ^ abc Европейское региональное бюро ВОЗ (2018). "Руководство по шуму в окружающей среде для Европейского региона". Архивировано из оригинала 2020-12-13 . Получено 2020-11-30 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Шумовое загрязнение .