Битва при Тулоне , также известная как битва у мыса Сисье , произошла 21 и 22 февраля 1744 года NS [a] недалеко от французского средиземноморского порта Тулон . Хотя Франция еще не находилась в состоянии войны с Соединенным Королевством Великобритании , корабли ее Левантийского флота вышли в море, чтобы поддержать испанский флот, который пытался прорвать двухлетнюю британскую морскую блокаду .
Первоначальный бой 21 февраля был в значительной степени нерешительным, и британцы продолжали преследование до полудня 22-го числа, прежде чем их командующий, адмирал Томас Мэтьюз , прекратил преследование. Поскольку несколько его кораблей нуждались в ремонте, он отступил в Менорку , что означало, что британский Королевский флот временно потерял контроль над водами вокруг Италии и позволил испанцам начать наступление на Савойю . [3]
В своем отчете Мэтьюз обвинил в провале своего подчиненного Ричарда Лестока , и этот вопрос горячо обсуждался в парламенте . На последующем военном суде Мэтьюз был признан ответственным и уволен из флота в июне 1747 года, в то время как политические связи Лестока позволили снять с него все обвинения. [4] Еще семь капитанов были отстранены от командования за то, что не смогли вступить в бой с противником, и расследование привело к изменениям, которые потребовали от отдельных капитанов быть гораздо более агрессивными.
Франция объявила войну Британии вскоре после битвы, но это привело к взаимным обвинениям с испанцами, которые понесли большинство потерь и жаловались на отсутствие поддержки со стороны французского флота во время битвы. Французский адмирал Клод Брюйер был отстранен от командования, а возникшая неприязнь ограничила дальнейшее сотрудничество между двумя сторонами. [5] Испанский командующий Хуан Хосе Наварро и его корабли провели остаток войны в блокаде в Картахене, Испания, преемником Мэтьюза Уильямом Роули .
Непосредственной причиной войны за австрийское наследство стала смерть в 1740 году императора Карла VI , последнего мужчины из рода Габсбургов . Это оставило его старшую дочь Марию Терезию наследницей монархии Габсбургов , [b] чьи законы исключали женщин из наследования. Прагматическая санкция 1713 года отменила это и позволила ей наследовать, но это было оспорено Карлом Альбертом Баварским , ближайшим наследником мужского пола. [6]
В то время как Дом Габсбургов был крупнейшим отдельным компонентом Священной Римской империи , его главенствующее положение оспаривалось такими соперниками, как Бавария , Саксония и Пруссия . С помощью Франции эти государства превратили династический спор в европейский конфликт, и в январе 1742 года Карл Баварский стал первым императором не из династии Габсбургов за почти 300 лет. Ему противостояли Мария Терезия и так называемые Прагматические союзники, в число которых, помимо Австрии, входили Великобритания, Ганновер и Голландская республика . [7]
Хотя французские и британские войска сражались друг против друга в Деттингене в июне 1743 года, два королевства еще официально не находились в состоянии войны. Напротив, Испания и Великобритания вели войну за ухо Дженкинса с 1739 года, в основном на Карибах , но также и в Средиземном море, где в 1742 году испанская эскадра под командованием Хуана Хосе Наварро укрылась на французской военно-морской базе Тулон и была лишена возможности покинуть ее из-за британского средиземноморского флота под командованием адмирала Томаса Мэтьюза . В Фонтенблоском договоре 1743 года Людовик XV Французский и его дядя Филипп V Испанский согласились на совместное вторжение в Британию , и к концу января 1744 года в Дюнкерке собралось более 12 000 французских солдат и транспортов . [8]
В попытке отвлечь британские военно-морские ресурсы от маршрута вторжения Наварро было приказано прорваться из Тулона и направиться в Атлантику при поддержке французского флота Леванта под командованием Клода Брюйера . Их противник, Томас Мэтьюз, поступил на службу в Королевский флот в 1690 году и имел солидную, хотя и не впечатляющую карьеру, прежде чем был назначен главнокомандующим Средиземноморьем в 1742 году. У него были плохие отношения со своим заместителем Ричардом Лестоком , факт, признанный обоими офицерами, которые по отдельности просили о повторном назначении Лестока, просьба была проигнорирована Адмиралтейством . Напряженность между двумя мужчинами привела к тому, что Мэтьюз не смог должным образом обсудить тактику со своим подчиненным перед битвой, что частично способствовало последующей путанице с приказами. [4]
21 февраля 1744 года объединенный франко-испанский флот из двадцати семи линейных кораблей и трех фрегатов вышел в море, преследуемый Мэтьюзом. Британские корабли, как правило, были крупнее и лучше вооружены, чем их противники, и несли на 25% больше пушек в целом. [9] Оба флота приняли традиционное построение авангарда , центра и тыла, с Наварро и испанскими кораблями впереди, за которыми следовали две французские эскадры. [10] С британской стороны Мэтьюз возглавлял авангард, Уильям Роули — центр, а Лесток — тыл. [11]
Слабый ветер затруднял маневрирование и заставил два флота рассредоточиться, но около 11:30 вечера 21 февраля флоты начали сближаться и готовиться к бою, и Мэтьюз подал сигнал своим кораблям построиться в линию . [12] К наступлению ночи линия все еще не была должным образом сформирована, что заставило Мэтьюза поднять сигнал « прийти в строй » (остановиться, повернувшись против ветра), намереваясь, чтобы его корабли первыми закончили формирование линии. [12] Авангард и центральная эскадрильи так и сделали, но Лесток, командующий арьергардом, подчинился приказу немедленно построиться, не выстроив линию. [12]
К рассвету 23 февраля тыл британского флота был отделен на значительное расстояние от авангарда и центра. [12] Мэтьюз подал сигнал Лестоку, чтобы тот поднял больше парусов, не желая начинать атаку, когда его корабли все еще были дезорганизованы, но медлительность Лестока в ответе заставила франко-испанские силы начать ускользать на юг. [12] Мэтьюз опасался, что они ускользнут от него и пройдут через Гибралтарский пролив, чтобы присоединиться к французским силам, собранным в Бресте для запланированного вторжения в Британию . [12]
Зная, что его долг — атаковать, Мэтьюз поднял сигнал для атаки противника на борту своего флагманского корабля HMS Namur и в час дня покинул линию, чтобы атаковать испанский тыл, за ним последовал капитан Джеймс Корнуолл на борту HMS Marlborough . [12] При этом сигнал для формирования линии боя был оставлен развевающимся. Два сигнала, развевающиеся одновременно, создали путаницу. Ряд британских командиров, включая капитана Эдварда Хоука , последовали примеру Мэтьюза, но многие этого не сделали. [12] Другие его командиры были либо слишком неуверенны, либо, как в случае с Лестоком, не желали сотрудничать с ним. [13]
Сильно уступая противнику в численности и не имея поддержки, Namur и Marlborough сумели успешно вступить в бой с противниками в линии противника, но понесли значительные повреждения. [12] В тылу атакованных кораблей следовали еще пять испанских кораблей, на некотором расстоянии из-за медленной скорости того, что шел впереди: Brillante, San Fernando, Halcon, Soberbio и Santa Isabel . Между ними и головными кораблями британского тыла произошла перестрелка. Большинство кораблей Лестока в тылу оставались бездействующими во время боя. [14]
Основные боевые действия развернулись вокруг Real Felipe , флагмана Наварро. Marlborough намеренно пересек линию испанских кораблей, но получил настолько серьезные повреждения, что считался находящимся на грани затопления. Hercules , находившийся за Real Felipe , яростно отбивался от трех британских кораблей. Constante , находившийся непосредственно перед флагманом, отразил атаку британского линейного корабля, который был быстро заменен еще двумя, с которыми он продолжал сражаться в течение почти трех часов. [14]
Французские корабли пришли около 5 часов, чтобы помочь испанцам, маневр, который некоторые британские командиры интерпретировали как попытку удвоить британскую линию и окружить их. [12] Испанцы, все еще оборонявшиеся, не стали захватывать беззащитный Мальборо , хотя они вернули себе Подер , который ранее сдался британцам. [12] Затем франко-испанский флот возобновил бегство на юго-запад, и только 23 февраля британцы смогли перегруппироваться и возобновить преследование. Они снова догнали вражеский флот, которому мешала буксировка поврежденных кораблей, и неманевренный Подер был оставлен и затоплен французами. К этому времени британцы приблизились на расстояние нескольких миль к вражескому флоту, но Мэтьюз снова подал сигнал флоту подойти. На следующий день, 24 февраля, франко-испанский флот почти скрылся из виду, и Мэтьюз вернулся в Йер и отплыл оттуда в Порт-Маон , куда прибыл в начале марта. [12]
Тактически битва была нерешительной, в то время как вторжение в Британию было вскоре прекращено, но отступление Мэтьюза на Менорку временно сняло блокаду армии Галлиспана в Северной Италии, что позволило им перейти в наступление. [15] Это также привело к взаимным обвинениям среди победителей; Филипп V Испанский сделал Наварро маркизом де ла Виктория , или «маркизом Победы», титул, отражающий внутреннее мнение о том, что битва была испанским успехом, сведенным на нет плохой игрой французов. Он также настоял на том, чтобы де ла Брюйера отстранили от командования. Возникшая в результате неприязнь свела к минимуму будущее сотрудничество между испанским и французским флотами, поскольку Наварро и его корабли были заблокированы в Картахене, Испания, до конца войны Роули, который сменил Мэтьюза на посту командующего в Средиземном море. [5]
Франция объявила войну Британии и Ганноверу в марте, а затем вторглась в Австрийские Нидерланды в мае. [16] Это были существенные последствия, якобы возникшие из-за неспособности британского флота одержать решительную победу над слабым противником, [c] и парламент потребовал публичного расследования. На последующем военном суде семь капитанов, присутствовавших в битве, были разжалованы за то, что не сделали «все возможное», чтобы вступить в бой с противником, как того требуют Статьи о войне , еще двое были оправданы, а один умер до суда. [d] [18]
Мэтьюз также предстал перед военным трибуналом по обвинению в том, что он ввел флот в действие неорганизованным образом и не атаковал противника, когда условия были выгодными. Хотя его личная храбрость не подвергалась сомнению, он был признан виновным в несоблюдении официальных «боевых инструкций», которые требовали от него участвовать в « боевой линии », и уволен из флота в июне 1747 года. Несмотря на игнорирование приказов своего командира, Лесток был оправдан, поскольку при этом он точно следовал букве инструкций и был повышен до адмирала Синего флота , хотя он умер вскоре после этого в декабре 1746 года. [19]
Решения суда были непопулярны среди общественности, современник заявил: «Нацию невозможно убедить... Лесток должен быть прощен за то, что не сражался, а Мэтьюз разжалован за то, что сражался». [20] Его оправдание было во многом обусловлено его политическими связями, [4] и признанием того, что расследование было затруднено политическим и гражданским вмешательством, в 1749 году парламент обновил Статьи войны 1661 года , чтобы усилить автономию военно-морских судов. Он также внес поправки в раздел, который гласил:
Каждый капитан и все другие офицеры, матросы и солдаты каждого военного судна или судна, которые во время боя или сражения отступят или останутся позади или не вступят в бой и не вступят в бой и не сделают все возможное, чтобы уничтожить и нанести урон вражескому пирату или мятежнику, а также оказать помощь и освободить все и каждого из кораблей Его Величества, будут за такое преступление трусости или недовольства преданы суду и подвергнуты смертной казни или другому наказанию, которого заслуживают обстоятельства преступления, и военный трибунал вынесет решение. [21]
Статья XII в версии 1749 года была изменена, чтобы предоставить суду гораздо меньше свободы действий в вопросах наказания, формулировка, которая привела к казни адмирала Бинга в 1757 году . [22] Теперь она гласила:
Каждый человек во флоте, который из-за трусости, халатности или недовольства во время действия отступит, или удержится, или не вступит в бой или сражение, или не сделает все возможное, чтобы захватить или уничтожить каждое судно, с которым он обязан вступить в бой, и не поможет и не освободит все и каждый корабль его величества или кораблей его союзников, которым он обязан помочь и освободить, каждый такой человек, совершивший такое преступление и осужденный за это приговором военного трибунала, понесет смертную казнь. [23]
4 фрегата [25]
4 брандера [25]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с битвой при Тулоне (1744) на Wikimedia Commons42°46′45″с.ш. 5°41′27″в.д. / 42,77917°с.ш. 5,69083°в.д. / 42,77917; 5,69083