Wherry Yacht Charter Charitable Trust (WYC) — это водное общество и зарегистрированный благотворительный номер 1096073, на Норфолкском и Саффолкском Бродс в Восточной Англии , Англия , Великобритания . Они управляют и сдают в аренду 5 исторических верфей , [1] эти лодки — 5 из 8 оставшихся верфей. [2]
Wherry Yacht Charter возникла как бизнес в 1985 году под руководством Питера Бауэра и Барни Мэтьюза, которые сначала сдавали в аренду свои яхты-верфи Olive и Norada, а затем приобрели и отреставрировали прогулочную верфь Hathor. Траст был основан в 2002 году, и его заявленными целями являются восстановление, защита и управление тремя верфями Норфолка Hathor, Olive и Norada, а также сохранение их как единственного оставшегося флота верфей.
Фонд получил грант в размере 492 500 фунтов стерлингов от Фонда лотереи наследия на покупку лодок Hathor, Norado и Olive (получено в 2004 году), [3] чтобы предоставить публике доступ к лодкам и запустить программы экологического образования . Каждый год, в парусный сезон примерно с Пасхи по октябрь, Фонд предлагает серию публичных парусных прогулок и осмотров лодок, а также предоставляет яхты-лодки для частного чартера.
В последние годы Фонд также приобрел в пользование еще две лодки: White Moth (1912) и Ardea (1927), что позволило получать дополнительный доход от чартера.
Hathor была построена в 1905 году в Ридхэме , Норфолк, как частное судно для отдыха семей Колманс Мастард и Бордман, и эту роль она выполняла до 1950-х годов. Впоследствии она некоторое время принадлежала Клоду Гамильтону, автору «Путеводителей Гамильтона по Бродсу», а затем некоторое время (без мачты) использовалась в качестве плавучего дома в Мартеме . В 1985 году ее приобрела WYC, и после двух лет реставрационных работ она использовалась для отдыха и образовательных чартеров в течение более 20 лет. После прощального тура в 2009 году ее поставили на прикол, а в 2013 году вытащили на двухлетнюю реставрацию. На ее повторном запуске в 2015 году по реке Ант в Хау-Хилл ходили пять яликов , и теперь она предоставляет возможности для парусного спорта и школьных визитов в летний сезон.
Norada была построена в 1912 году в Роксхэме и работала в качестве судна для проката до 1950 года. После некоторого времени у частных владельцев, которые также видели изменение названия на Lady Edith , она была куплена Барни Мэтьюзом в 1964 году и прошла обширную реставрацию. Она была снова сдана в чартер с 1984 года и вернулась к своему первоначальному названию на ее 75-ю годовщину в 1987 году. С 2006 года Norada была снята с воды для реставрации корпуса и была повторно спущена на воду в 2011 году. Теперь она используется для частных чартеров и общественных плаваний.
Olive была построена в 1909 году в Роксхэме и работала в качестве судна для сдачи в аренду до 1958 года. У нее было еще четыре владельца, пока она не была восстановлена Trust и использована для образовательных чартеров. В 2005 году она затонула у своих причалов, но прошла ремонт и реставрацию и была спущена на воду в 2013 году. Сейчас она используется для частных чартеров и общественных плаваний.
Ardea (1927) была построена на верфи Лео Робинсона для миллионера Говарда Холлингсворта. У нее лакированный тиковый корпус. На лаке находится металлическое изображение цапли, от которого лодка и получила свое название. Через 30 лет ее продали французскому владельцу, где она была плавучим домом (предположительно для девушек парижской мадам [4] ). Затем в 1974 году ее купил Филипп Руфф. Лодку отреставрировал в 2005 году Мейнард Уотсон, а затем ее купил Скалл. [1]
«Белая моль» (1912) — 10-метровая лодка, которая когда-то служила плавучим домом и в какой-то момент затонула. [2]