Берлин , столица нацистской Германии , подвергся 363 воздушным налетам во время Второй мировой войны . [1] Он подвергался бомбардировкам бомбардировочного командования Королевских ВВС в период с 1940 по 1945 год , Восьмых воздушных сил ВВС США в период с 1943 по 1945 год и ВВС Франции в 1940 году и между 1944 и 1945 годами в рамках кампании союзников по Стратегические бомбардировки Германии . Он также подвергался атакам авиации Красных ВВС в 1941 году и особенно в 1945 году, когда советские войска приблизились к городу. Британские бомбардировщики сбросили 45 517 тонн бомб [2] , а американские самолеты — 22 090,3 тонны. По мере того как бомбардировки продолжались, все больше и больше людей покидали город. К маю 1945 года бежало 1,7 миллиона человек (40% населения). [3]
Когда в 1939 году началась Вторая мировая война , президент США Франклин Д. Рузвельт обратился к основным воюющим сторонам с просьбой ограничить свои воздушные налеты военными целями. [4] Французы и британцы согласились выполнить эту просьбу «при том понимании, что эти же правила ведения войны будут неукоснительно соблюдаться всеми их противниками». [5]
Британцы придерживались политики использования воздушных бомбардировок только против военных целей и/или инфраструктуры, такой как порты и железные дороги, имеющие прямое военное значение. Было признано, что воздушные бомбардировки Германии приведут к жертвам среди гражданского населения, но британское правительство изначально не хотело преднамеренно бомбить гражданское имущество за пределами зон боевых действий в качестве военной тактики. [6] От этой политики отказались 15 мая 1940 года, через два дня после немецкой воздушной атаки на Роттердам , когда Королевские ВВС получили разрешение атаковать цели в Руре , включая нефтяные заводы и другие гражданские промышленные объекты, которые способствовали войне с Германией. усилия, такие как доменные печи, которые ночью самосветились. Первый рейд Королевских ВВС во внутренние районы Германии состоялся в ночь с 10 на 11 мая (на Дортмунд ). [7] « Жюль Верн» , вариант « Фармана F.220» французской морской авиации , был первым бомбардировщиком союзников, совершившим налет на Берлин. В ночь на 7 июня 1940 года он сбросил на столицу Германии восемь бомб по 250 кг и восемьдесят по 10 кг. [8]
В период с 1939 по 1942 год от политики бомбардировок только целей, имеющих прямое военное значение, постепенно отказывались в пользу « бомбардировки территорий » — крупномасштабных бомбардировок немецких городов с целью разрушения жилых домов и гражданской инфраструктуры. Хотя убийство немецких гражданских лиц никогда не было явной политикой, было очевидно, что бомбардировки территорий приведут к крупномасштабным жертвам среди гражданского населения. [9] Благодаря технологиям, доступным в то время, высокоточная бомбардировка военных целей была возможна только при дневном свете. Даже тогда это было сложно: дневные бомбардировочные налеты бомбардировочного командования привели к неприемлемо высоким жертвам и потерям авиации. Ночные бомбардировки привели к гораздо меньшим потерям, но по необходимости были неизбирательными, поскольку ночью навигация и наведение бомб были затруднены. [10]
До 1941 года Берлин, расположенный в 950 километрах (590 милях) от Лондона, находился на предельной дальности полета, доступной британским бомбардировщикам, которые тогда были доступны союзным войскам. Летом его можно было бомбить только ночью, когда дни были длиннее и небо ясное, что увеличивало риск для бомбардировщиков союзников. Первый налет Королевских ВВС на Берлин состоялся в ночь на 25 августа 1940 года; 95 самолетов были отправлены для бомбардировки аэропорта Темпельхоф недалеко от центра Берлина и Сименсштадта , из которых 81 сбросил бомбы на Берлин и его окрестности, [11] [12] , и хотя ущерб был незначительным, психологическое воздействие на Гитлера было большим. Бомбардировки Берлина побудили Гитлера отдать приказ о переносе цели Люфтваффе с британских аэродромов и средств ПВО на британские города. В последующие две недели было проведено еще пять налетов такого же размера, все номинально были точными налетами на конкретные цели, [12] но из-за трудностей с навигацией в ночное время сброшенные бомбы были широко рассредоточены. [13] В 1940 году на Берлин было совершено еще несколько рейдов, но все они не принесли большого ущерба. В 1941 году рейды участились, но оказались неэффективными для поражения важных целей. Глава штаба ВВС Королевских ВВС сэр Чарльз Портал оправдал эти рейды тем, что «вытащить четыре миллиона человек из постели и укрыться в убежищах» стоило понесенных потерь. [14] [15]
Советский Союз начал бомбардировку 8 августа 1941 года, которая продлилась до начала сентября. Бомбардировщики среднего флота в сопровождении с 12 августа армейских бомбардировщиков совершили десять налетов с острова Сааремаа на Берлин, в каждом налете участвовало 3–12 самолетов, всего пятьдесят достигли Берлина. [16] Бомбардировщики тяжелой армии, действовавшие из-под Ленинграда, совершили один налет на Берлин 11 августа, при этом лишь несколько машин достигли цели. [17] Всего в 1941 году советская авиация сбросила на Берлин 36 000 килограммов (79 000 фунтов) бомб. Боевые и оперативные потери Советов составили 17 уничтоженных самолетов и 70 членов экипажа убитыми. [18]
7 ноября 1941 года сэр Ричард Пирс , глава бомбардировочного командования Королевских ВВС , совершил крупный налет на Берлин, отправив в столицу более 160 бомбардировщиков. 21 самолет был сбит или разбился, и снова из-за плохой погоды ущерб был нанесен небольшой. [19] Эта неудача привела к увольнению Пирса и его замене (в феврале 1942 года) сэром Артуром Трэверсом Харрисом , который верил как в эффективность, так и в необходимость бомбардировки территории. Харрис сказал: «Нацисты вступили в эту войну с довольно ребяческим заблуждением, что они собираются бомбить всех остальных, а их никто не собирается бомбить. теория в действии. Они посеяли ветер, и теперь они пожнут бурю». [20]
В то же время на вооружение поступали новые бомбардировщики с большей дальностью полета, в частности « Авро Ланкастер» , которые стали доступны в больших количествах в 1942 году . попытка выиграть битву за Атлантику . За весь 1942 год в Берлине было всего девять воздушных тревог, ни одна из которых не была серьезной. [21] Только в 1943 году у Харриса появились средства и возможность воплотить свою веру в бомбардировки территорий на практике.
Битва за Берлин была начата Харрисом в ноябре 1943 года и представляла собой согласованную воздушную кампанию против столицы Германии, хотя другие города продолжали подвергаться атакам, чтобы помешать немцам сосредоточить свою оборону в Берлине. Харрис считал, что это может стать тем ударом, который сломит сопротивление Германии. "Это будет стоить нам от 400 до 500 самолетов", - сказал он. «Это будет стоить Германии войны». [22] К этому времени он мог развернуть более 800 бомбардировщиков дальнего действия в любую ночь, оснащенных новыми и более сложными навигационными устройствами, такими как радар H2S . С ноября 1943 по март 1944 года бомбардировочное командование совершило 16 массированных атак на Берлин.
Прелюдией к рейдам 1943 года стал самолет De Havilland Mosquito , который обрушился на столицу 30 января 1943 года, в десятую годовщину нацистского Machtergreifung . Известно , что в тот же день и Геринг , и Геббельс произнесли громкие речи, которые должны были транслироваться в прямом эфире по радио. Ровно в 11.00 «Москиты» 105-й эскадрильи прибыли над Берлином точно вовремя, чтобы сорвать выступление Геринга. Позже в тот же день 139-я эскадрилья повторила этот трюк для Геббельса. Это были масштабные пропагандистские рейды, которые — так же, как рейд Дулитла на японские острова для поднятия боевого духа американцев в апреле 1942 года — стали серьезным позором для немецкого руководства. 20 апреля 1943 года Гитлеру исполнилось 54 года. Бомбардировочное командование решило, что им следует отметить это событие налетом на Берлин, и было решено, что «Москито» является подходящим самолетом для этой задачи. Соответственно, 105-я эскадрилья была отправлена в столицу Германии, успешно достигнув города, потеряв всего один самолет. [23]
Первый рейд битвы произошел 18–19 ноября 1943 года. Берлин был главной целью, и его атаковали 440 « Авро Ланкастеров» при поддержке четырех «Москитов». Город находился под облаками, и ущерб был несерьезным. Второй крупный рейд состоялся в ночь с 22 на 23 ноября 1943 года. Это был самый эффективный рейд Королевских ВВС на Берлин. В результате рейда был нанесен значительный ущерб жилым районам к западу от центра, Тиргартену и Шарлоттенбургу , Шенебергу и Шпандау . Из-за засушливых погодных условий возникло несколько огненных бурь. Мемориальная церковь кайзера Вильгельма была разрушена. Несколько других примечательных зданий были либо повреждены, либо разрушены, в том числе посольства Великобритании, Франции, Италии и Японии, дворец Шарлоттенбург и Берлинский зоопарк , а также Министерство боеприпасов, Административный колледж Ваффен СС , казармы Имперской гвардии в Шпандау и несколько оружейных заводов. [24]
17 декабря был нанесен значительный ущерб железнодорожной системе Берлина. К этому времени совокупный эффект бомбардировок сделал непригодным для использования более четверти жилых помещений Берлина. [25] Еще один крупный рейд произошел 28–29 января 1944 года, когда западный и южный районы Берлина подверглись наиболее концентрированному нападению за этот период. 15–16 февраля были поражены важные военные предприятия, в том числе большой район Сименсштадта , причем основной ущерб был нанесен центральному и юго-западным районам. Это был крупнейший рейд британских ВВС на Берлин. Рейды продолжались до марта 1944 года. [25] [26] [27]
Эти рейды вызвали огромные разрушения и человеческие жертвы в Берлине. В результате рейда 22 ноября 1943 года погибло 2000 берлинцев и осталось без крова 175 000 человек. На следующую ночь 1000 человек были убиты и 100 000 остались без крова. В течение декабря и января в ходе регулярных рейдов каждую ночь погибали сотни людей, каждый раз от 20 000 до 80 000 человек оставались без крова. [28] Всего около 4000 человек были убиты, 10 000 ранены и 450 000 остались без крова. [29]
16 налетов на Берлин стоили бомбардировочному командованию более 500 самолетов, экипажи которых были убиты или взяты в плен. Это был уровень потерь в 5,8%, что превышало порог в 5%, который ВВС Великобритании считали максимальным устойчивым уровнем эксплуатационных потерь. [30] В декабре 1943 года, например, 11 экипажей только из 460-й эскадрильи RAAF были потеряны в операциях против Берлина; а в январе и феврале погибли еще 14 экипажей. Уничтожение 25 самолетов означало, что боевой состав эскадрильи необходимо было пополнить через три месяца. При таких темпах бомбардировочное командование было бы уничтожено до Берлина » . Битва за Берлин была больше, чем провалом, это было поражение». [32]
В 1943 году армия США и компания «Стандард ойл» построили в западной Юте набор точных копий типичных немецких жилых комплексов рабочего класса, « Немецкую деревню », что имело ключевое значение для приобретения ноу-хау и опыта, необходимых для проведения потушить взрывы в Берлине. Это было сделано при содействии Эриха Мендельсона , еврейского архитектора зданий в Берлине, бежавшего от нацистов в 1933 году. [33]
Наступление тяжелых бомбардировщиков « Большой недели» (воскресенье, 20 февраля – пятница, 25 февраля 1944 г.) началось вскоре после того, как командующий Восьмыми воздушными силами генерал-майор Джимми Дулиттл внес серьезные изменения в истребительную оборону стратегических бомбардировочных формирований ВВС США , которые укрепили доверие экипажей стратегических бомбардировщиков США. До этого времени бомбардировщики союзников избегали контакта с Люфтваффе; теперь американцы использовали любой метод, который мог бы заставить Люфтваффе вступить в бой. Реализуя эту политику, США смотрели в сторону Берлина. В ВВС США полагали, что рейд на столицу Германии вынудит Люфтваффе вступить в бой. Следовательно, 4 марта ВВС США предприняли первую из нескольких атак на Берлин. [34] Бушевали ожесточенные бои, закончившиеся тяжелыми потерями с обеих сторон; 6 марта было потеряно 69 самолетов Boeing B-17 Flying Fortress , а Люфтваффе потеряло 160 самолетов. Союзники возместили свои потери; Люфтваффе не смогли. [35]
В конце битвы за Берлин Королевские ВВС совершили последний крупный налет на город в ночь с 24 на 25 марта, потеряв 8,9% атакующих сил, [36] но из-за провала битвы за Берлин, и переход к тактическим бомбардировкам Франции в летние месяцы в поддержку вторжения союзников во Францию , бомбардировочное командование Королевских ВВС оставило Берлин в покое на протяжении большей части 1944 года. Тем не менее, регулярные налеты со стороны Королевских ВВС и ВВС США продолжались. В 1945 году 8-я воздушная армия предприняла ряд очень крупных дневных налетов на Берлин, последний из них состоялся 18 марта (28 марта были бомбардировки Фалькензее и Шпандау, недалеко от Берлина), [37] 15-я воздушная дивизия Force начал свою единственную бомбардировку Берлина 24 марта [37] и в течение 36 ночей подряд десятки самолетов RAF Mosquitos бомбили немецкую столицу, закончившись в ночь с 20 на 21 апреля 1945 года, незадолго до того, как Советы вошли в город. [38]
1500 бомбардировщиков 8-й воздушной армии под защитой примерно 1000 истребителей атаковали берлинскую железнодорожную систему утром 3 февраля 1945 года, полагая, что немецкая 6-я танковая армия двигалась через Берлин на поезде по пути в Берлин. Восточный фронт , [39] думая, что 6-я танковая армия будет использовать для наступления железнодорожные станции Темпельхоф. [40] Это был один из немногих случаев, когда ВВС США предприняли массовую атаку на центр города. Генерал-лейтенант Джеймс Дулиттл , командующий Восьмой воздушной армией ВВС США, возражал против этой тактики, но его мнение было отвергнуто командующим ВВС США генералом Карлом Спаатцем , которого поддержал командующий союзниками генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр . Эйзенхауэр и Спаатц ясно дали понять, что нападение на Берлин имело большое политическое значение, поскольку оно было призвано помочь советскому наступлению на Одере к востоку от Берлина и было необходимо для единства союзников. [41] [42]
В налете под командованием подполковника Роберта Розенталя из 100-й бомбардировочной группы, летевшего на истребителе -следопыте B-17G Fortress, оснащенном H2X , серийный номер 44-8379, который командовал всей бомбардировочной силой Первой авиационной дивизии в этом налете [43] - Фридрихштадт (газетный район), Луизенштадт (оба разделены между районами Кройцберг и Митте , центральный район) и некоторые другие районы, такие как Фридрихсхайн , были серьезно повреждены. Бомбы, использованные в этом рейде, состояли в основном из фугасных, а не зажигательных боеприпасов. В район, понесший наибольший ущерб, не вошли железнодорожные магистрали , которые были более северными ( Stadtbahn ) и южными ( Ringbahn ).
Бомбардировка была настолько плотной, что вызвала распространение городского пожара, подгоняемого ветром, на юг Фридрихштадта и северо-запад соседнего Луизенштадта. Пожар длился четыре дня, пока не сжег дотла все горючее в пределах досягаемости, а также достиг водных путей, больших магистралей и парков, через которые огонь не мог перепрыгнуть. Из-за истощения немецких запасов немецкая противовоздушная оборона была недостаточно оснащена и слаба, так что из 1600 задействованных американских самолетов только 36 были сбиты, а их экипажи взяты в плен. [44] Командир первой авиадивизии подполковник Розенталь был среди сбитых и выживших, но был спасен советскими вооруженными силами и в конце концов вернулся в Англию. [45]
Ряд памятников, таких как французская церковь Луизенштадта, церковь Св. Иакова, Иерусалимская церковь , церковь Луизенштадта , церковь Св. Михаила , церковь Св. Симеона и протестантская консистория Марчера (сегодняшний вход в Еврейский музей в Берлине ), а также правительственные и Пострадали также здания нацистской партии, в том числе Рейхсканцелярия , партийная канцелярия , штаб-квартира гестапо и Народный суд . [42] Районы Унтер-ден-Линден , Вильгельмштрассе и Фридрихштрассе превратились в море руин. Среди погибших был Роланд Фрейслер , печально известный председатель Народного суда. Число погибших составило 2894 человека, что меньше, чем можно было ожидать, поскольку налет произошел днем и с относительно небольшим количеством зажигательных бомб. Число раненых достигло 20 000, а 120 000 остались без крова или « лишены крова ». [44]
Еще один рейд 26 февраля 1945 г. [46] оставил без крова еще 80 000 человек. Рейды продолжались до апреля, когда Красная Армия оказалась за городом. В последние дни войны красные ВВС также бомбили Берлин, а с 28 марта использовали Ил-2 и аналогичные самолеты для атак на малых высотах. К этому времени гражданская оборона и инфраструктура Берлина были близки к разрушению, но моральный дух гражданского населения сохранялся. После взятия Берлина советский генерал Николай Берсарин сказал, имея в виду артиллерийские и ракетные обстрелы Красной Армии, что:
До конца марта 1945 года на Берлин было совершено 314 воздушных налетов, из них 85 — за последние двенадцать месяцев. [48] Половина всех домов была повреждена, а около трети непригодна для проживания, а целых 16 км 2 города превратились в руины. Около трети территории Берлина сильно пострадало в результате войны. От центра города здания были полностью разрушены или выпотрошены примерно на 20 кварталов во всех направлениях. [49] Среди обстрелянных построек некоторые жители и после войны в городе быстро возобновили нормальную деятельность. По оценкам, общее число погибших в Берлине в результате воздушных налетов колеблется от 20 000 до 50 000 человек; текущие немецкие исследования показывают, что более вероятна цифра в нижней части этого диапазона. [50] Это сопоставимо с числом погибших от 25 000 до 35 000 человек в результате единственного нападения на Дрезден 14 февраля 1945 года и 42 000 человек, убитых в Гамбурге в результате одного рейда в 1943 году . Оба рейда на Гамбург и Дрезден в совокупности привели к меньшему количеству жертв, чем одиночный налет с зажигательными бомбами в рамках операции «Дом собраний» 9/10 марта 1945 года на Токио , опустошивший около 40,9 квадратных километров ( 15+13 ⁄ квадратных миль), в результате чего в японской столице погибло не менее 100 000 человек. [51]
Нацистский режим хорошо осознавал политическую необходимость защиты столицы рейха от разрушений с воздуха. Еще до войны начались работы над разветвленной системой общественных бомбоубежищ, но к 1939 году было построено только 15% из запланированных 2000 убежищ. Однако к 1941 году пять огромных общественных приютов (зоопарк, вокзал Ангальт, Гумбольдтхайн, Фридрихсхайн и Кляйстпарк) были построены и в них могли разместиться 65 000 человек. Другие убежища были построены под правительственными зданиями или рядом с ними, наиболее известным из которых был так называемый подземный бункер фюрера на заднем дворе здания рейхсканцелярии . Кроме того, многие станции метро были переоборудованы в убежища. Остальному населению приходилось довольствоваться собственными подвалами. [52]
В 1943 году немцы решили эвакуировать второстепенных людей из Берлина. К 1944 году в сельскую местность было эвакуировано 1,2 миллиона человек, из них 790 тысяч женщин и детей, около четверти населения города. Была предпринята попытка эвакуировать всех детей из Берлина, но родители воспротивились этому, и многие эвакуированные вскоре вернулись в город (как это было и в Лондоне в 1940–41). Растущая нехватка рабочей силы по мере затягивания войны означала, что женский труд был необходим для поддержания работы военной промышленности Берлина, поэтому эвакуация всех женщин с детьми была невозможна. В конце 1944 года население города снова начало расти, поскольку в Берлин начали хлынуть беженцы, спасающиеся от наступления Красной Армии на востоке. Ostvertriebenen («беженцам с Востока») было официально отказано в разрешении оставаться в Берлине более двух дней, и их разместили в лагерях недалеко от города, а затем двинули на запад ; по оценкам, в Берлине удалось остаться менее 50 000 человек. К январю 1945 года население составляло около 2,9 миллиона человек, хотя потребности немецких военных были таковы, что только 100 000 из них составляли мужчины в возрасте 18–30 лет. Еще около 100 000 человек были принудительным трудом, в основном французские фремдарбайтеры , «иностранные рабочие», и русские остарбайтеры («восточные рабочие»). Ключом к зоне зенитной артиллерии были три огромные зенитные башни ( Flaktürme ), которые представляли собой чрезвычайно прочные платформы для прожекторов и 128-мм зенитных орудий FlaK 40 , а также укрытия ( Hochbunker ) для гражданских лиц. Такие башни находились в Берлинском зоопарке в Тиргартене , Гумбольдтайне и Фридрихсхайне. Зенитные орудия все чаще комплектовались подростками из Гитлерюгенда , поскольку мужчин старшего возраста призывали на фронт. К 1945 году девушки из Союза немецких девушек (BDM) также использовали зенитные орудия. После 1944 года истребительная защита от Люфтваффе была слабой , а зенитная оборона все больше подавлялась масштабами атак.
{{citation}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)Розенталь, командир миссии, внесен в список MACR Джона П. Эрнста (№ 12046) и отчет о потерях.
{{citation}}: CS1 maint: location missing publisher (link)