stringtranslate.com

301-е воздушное дозаправочное крыло

301- е воздушное дозаправочное крыло — неактивное подразделение ВВС США , в последний раз приписанное к Стратегическому авиационному командованию на авиабазе Малмстром , штат Монтана, где оно было расформировано 1 июня 1992 года.

История

Информацию об истории и происхождении см . в разделе 301-я оперативная группа .

Активирован 5 ноября 1947 года. Приписан к Стратегическому авиационному командованию . Оснащен самолетами B-29 Superfortress . Проводил стратегическую бомбардировочную подготовку в 1947–1948 годах и воздушную артиллерийскую подготовку для других организаций SAC в ноябре 1947 года — январе 1948 года.

Переведенный на авиабазу Барксдейл, штат Луизиана, в 1949 году, 301-й был одним из первых подразделений, проводивших операции по дозаправке в воздухе с помощью заправщика KB-29 версии Superfortress. В 1953 году заменил винтовые B-29 на новые средние бомбардировщики со стреловидным крылом B-47E Stratojet , способные летать на высоких дозвуковых скоростях и в первую очередь предназначенные для проникновения в воздушное пространство Советского Союза . Также модернизировал свои заправщики KB-29 до специализированных Boeing KC-97 Stratofreighter . Миссией 301-го была подготовка к стратегическим бомбардировкам и проведение дозаправки в воздухе. Крыло было развернуто в Англии в 1953 году и во Французском Марокко в 1954 году.

Он был перенаправлен на авиабазу Локборн , штат Огайо, 15 апреля 1958 года, где он стал подразделением радиоэлектронного противодействия (ECM) и участвовал в различных тайных разведывательных миссиях. Хотя 301-й был оснащен B-47E Stratojet, в 1958 году он добавил мероприятия по радиоэлектронному противодействию к другим миссиям, добавив RB-47E, а затем EB-47E. С этими самолетами крыло вскоре посвятило большую часть своей деятельности работе по радиоэлектронному противодействию. RB-47 выполнил множество миссий по разведке по периферии советской территории, а иногда и внутри. В начале 1960-х годов считалось, что B-47 подходят к концу, и его постепенно выводили из стратегического арсенала SAC. Начал отправлять свои Stratojet на авиабазу Дэвис-Монтен в конце 1963 года, последний EB-47E отправился на хранение в 1964 году.

В апреле 1964 года стало крылом дозаправки, прекратив все предыдущие миссии. Кроме того, участвовало в системе командования и управления после атаки с 3 марта 1965 года по 30 июня 1966 года.

Примерно с 9 июня по 8 октября 1972 года большая часть штаба крыла, все тактические самолеты и экипажи, а также большая часть обслуживающего персонала, а также вспомогательный персонал различных категорий были развернуты в Юго-Восточной Азии ( U-Tapao RTNAF ), прикреплены к другим организациям SAC. Сокращенный штаб крыла остался в Соединенных Штатах для управления деятельностью группы боевой поддержки и госпиталя на авиабазе Локборн , штат Огайо .

С 19 декабря 1972 года по 18 января 1973 года крыло повторило предыдущее развертывание в меньших масштабах, при этом развернутые ресурсы сформировали временную эскадрилью дозаправки в воздухе на авиабазе Кларк на Филиппинах .

301-я ARW была расформирована 30 ноября 1979 года в связи с передачей SAC Rickenbacker ВВС Национальной гвардии . Ее KC-135A были отправлены в различные подразделения ВВС Национальной гвардии.

Крыло было восстановлено 8 января 1988 года на авиабазе Малмстром, штат Монтана, и приписано к 4-й воздушной дивизии , Стратегическому авиационному командованию. Оно было оснащено самолетами KC-135. Оно было расформировано 1 июня 1992 года.

Родословная

Эмблема 301-го бомбардировочного крыла
Организован 5 ноября 1947 г.
Производство прекращено 1 августа 1948 года.
301-я бомбардировочная группа, средняя, ​​назначена в качестве подчиненного подразделения
Групповой элемент дезактивирован 16 июня 1952 г.
Переименован в 301-е тяжелое воздушное дозаправочное крыло 15 июня 1964 г.
Деактивирован: 30 ноября 1979 г.
Групповой элемент переименован в 301-ю оперативную группу, 29 августа 1991 г.
Переименовано в 301-е воздушное дозаправочное крыло 1 сентября 1991 г.
Групповой элемент повторно активирован и назначен как групповой элемент
Деактивирован: 1 июня 1992 г.

Задания

Прикреплен к: 7-й воздушной дивизии , 3 декабря 1952 г. – ок. 4 марта 1953 г.
Прикреплен к: 5-й воздушной дивизии , около 10 февраля – около 17 апреля 1954 г.

Станции

Компоненты

Крылья

Группы

Эскадрильи

Самолет пролетел

Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. ^ ab Ravenstein, стр. 144–146

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Внешние ссылки