Тыквенные бомбы — обычные авиабомбы, разработанные в рамках Манхэттенского проекта и использовавшиеся ВВС США против Японии во время Второй мировой войны . Это была точная копия плутониевой бомбы «Толстяк» с теми же баллистическими и управляемыми характеристиками, но в ней использовались неядерные обычные фугасные взрывчатые вещества . В основном он использовался в целях испытаний и тренировок, включая боевые вылеты с использованием тыквенных бомб 509-й составной группой . Название «тыквенная бомба» было термином, использованным в официальных документах из-за большой, толстой эллипсоидной формы корпуса боеприпаса вместо более обычной цилиндрической формы других бомб, предназначенной для включения сферического «физического пакета» Толстяка (имплозия плутония) . ядро ядерного оружия).
Тыквенные бомбы были средством обеспечения реалистичной подготовки с использованием неядерных бомб для экипажей Boeing B-29 Superfortress 509-й составной группы, которым было поручено сбросить атомную бомбу . Тыквенная бомба имела такой же размер и распределение веса, что и плутониевая бомба «Толстяк», что придавало ей те же баллистические и управляемые характеристики. [1] Технические характеристики бомбы требовали, чтобы она размещалась в переднем бомбоотсеке бомбардировщика Silverplate B-29 и была оснащена взрывателем для обеспечения эффективности против реальных целей. [2]
Тыквенные бомбы выпускались как в инертном, так и в фугасном варианте. Инертные версии были заполнены цементно-штукатурно-песчаной смесью, смешанной с водой до плотности от 1,67 до 1,68 грамма на кубический сантиметр (от 0,060 до 0,061 фунта на кубический дюйм), что соответствует плотности фугасных версий состава B. Наполнитель обоих вариантов имел тот же вес и развесовку, что и внутренний сферический «физический пакет» плутониевой бомбы «Толстяк».
Идея фугасной тыквенной бомбы была разработана в декабре 1944 года капитаном ВМС США Уильямом С. Парсонсом , главой артиллерийского отдела Лос-Аламосской лаборатории Манхэттенского проекта , и подполковником ВВС США Полом У. Тиббетс , командир 509-й сводной группы. Предварительное тестирование проводилось с инертной версией. [1]
Название «тыквенная бомба» придумали Парсонс и доктор Чарльз К. Лауритсен из Калифорнийского технологического института , которые руководили командой разработчиков. [2] Название учебной бомбы использовалось на официальных встречах и в документах, [3] и, вероятно, произошло от ее большой эллипсоидной формы. С другой стороны, неофициальные источники объясняют название бомб тыквенным цветом : хотя в полевых условиях бомбы были окрашены в оливково-серый или хаки, фотографии показывают, что, по крайней мере, единицы, доставленные на Тиниан , были отправлены с той же желтой грунтовкой на основе хромата цинка. цвет, который носит Толстяк. [4] [5]
В то время как многие ученые Манхэттена ожидали, что разработка средств доставки атомной бомбы будет простой, Парсонс, имея опыт работы с программой неконтактных взрывателей , ожидал, что это потребует значительных усилий. [6] Программа испытаний была начата 13 августа 1943 года на военно-морском полигоне в Дальгрене, штат Вирджиния , где была разработана масштабная модель плутониевой бомбы «Толстяк». 3 марта 1944 года испытания были перенесены на армейский аэродром Мюрок в Калифорнии. Первоначальные испытания показали, что сборка «Толстяк» нестабильна в полете, а ее взрыватели не работают должным образом. [6]
Снаряды тыквенной бомбы были изготовлены двумя фирмами Лос-Анджелеса , Consolidated Steel Corporation и Western Pipe and Steel Company , а хвостовое оперение «Калифорнийский парашют» было произведено компанией Centerline Company из Детройта . После первоначальной разработки в мае 1945 года управление программой было передано Управлению вооружений ВМС США. [2] В конечном итоге было поставлено в общей сложности 486 боевых и инертных учебных бомб по цене от 1000 до 2000 долларов за штуку. [1]
Все инертные версии отправлялись от производителей непосредственно на армейский аэродром Вендовер , штат Юта, по железной дороге, где они использовались 216-м базовым подразделением при летных испытаниях бомбы. Некоторые испытательные вылеты были выполнены 393-й бомбардировочной эскадрильей 509-й составной группы в качестве учебных учений. [1] Бомбы, предназначенные для использования в качестве боевых боеприпасов, были отправлены на склад боеприпасов ВМФ в Макалестере, Оклахома , для наполнения взрывчаткой. Композицию B разливали в виде суспензии , отверждали в сушильной установке в течение 36 часов, герметизировали и отправляли по железной дороге в Port Chicago Naval Magazine , Калифорния, для отправки морем в Тиниан. [1] [3]
Бомбы-тыквы были внешне похожи на бомбу «Толстяк» по размеру и форме, и обе имели одинаковое 52-дюймовое (130 см) квадратное хвостовое оперение «Калифорнийский парашют» и одноточечную проушину для крепления. У тыквенной бомбы было три контактных взрывателя , расположенных равносторонним треугольником вокруг носовой части бомбы, а у атомной бомбы было четыре корпуса взрывателей. Секции корпуса атомной бомбы были соединены болтами и герметизированы нанесенным снаружи распылением жидкого асфальта, но большинство, если не все, тыквенные бомбы были сварными, с четырехдюймовым отверстием, используемым для наполнения корпуса. У «Толстяка» также было четыре внешних точки крепления антенн радара , которых не было у тыквенных бомб. [1] [4]
Тыквенные бомбы имели длину 10 футов 8 дюймов (3,25 м) и максимальный диаметр 60 дюймов (152 см). Они весили 5,26 длинных тонны (5340 кг), включая 3800 фунтов (1700 кг) для корпуса, 425 фунтов (193 кг) для хвостового оперения и 6300 фунтов (2900 кг) наполнителя из состава B. Снаряды были изготовлены из стального листа толщиной 0,375 дюйма (9,5 мм), а хвостовое оперение - из алюминиевого листа толщиной 0,200 дюйма (5,1 мм) . [1]
Боевые вылеты 509-я сводная группа выполнила 20, 23, 26 и 29 июля, а также 8 и 14 августа 1945 года с применением бомб по отдельным целям в японских городах. Всего на 14 целей было сброшено 49 бомб, одна бомба была сброшена в океан, а две находились на борту самолетов, прервавших выполнение задания. [7]
Параметры и протоколы миссии были аналогичны реальным миссиям по атомной бомбардировке, и все цели располагались вблизи городов, предназначенных для атомной атаки. Бомбы были сброшены на высоте 30 000 футов (9 100 м), а затем самолет вошел в крутой поворот, необходимый для выполнения ядерной миссии. После войны Исследование стратегических бомбардировок пришло к выводу, что тыквенные бомбы были «достаточно эффективным оружием против японских заводов, когда прямые попадания наносились по жизненно важным участкам или когда близкое попадание происходило достаточно близко к важным зданиям, чтобы вызвать серьезные структурные повреждения». [8]