stringtranslate.com

Водительские права в Соединенном Королевстве

В Соединенном Королевстве водительские права являются официальным документом, который разрешает его владельцу управлять транспортными средствами на автомагистралях и других дорогах общего пользования. В Англии, Шотландии и Уэльсе они выдаются Агентством по выдаче водительских прав и лицензий транспортных средств (DVLA), а в Северной Ирландии — Агентством по выдаче водительских прав и лицензий транспортных средств (DVA). Водительские права требуются в Англии, Шотландии и Уэльсе любому лицу (кроме суверена [1] ), управляющему транспортным средством на любой автомагистрали или другой «дороге», как определено в разделе 192 Закона о дорожном движении 1988 года [2], независимо от права собственности на землю, по которой проходит дорога. Аналогичные требования применяются в Северной Ирландии в соответствии с Указом о дорожном движении (Северная Ирландия) 1981 года.

До выхода Великобритании из Европейского союза 31 января 2020 года и в течение переходного периода , который закончился 31 декабря 2020 года, водительские права Великобритании были европейскими водительскими правами , [3] соответствующими Директиве 2006/126/EC и действительными на всей территории Европейской экономической зоны . Новый обновленный дизайн был выпущен с января 2021 года, теперь просто читаются «UK» большими синими буквами, где раньше был флаг ЕС с кругом звезд, окружающим код «UK». [4] [5]

С июля 2015 года все водительские удостоверения Великобритании, выданные DVLA, имеют изображение флага Союза , а с декабря 2021 года [6] также королевского герба на лицевой стороне водительских прав. Это не относится к водительским удостоверениям, выданным DVA в Северной Ирландии. [7]

Поскольку граждане Великобритании обычно не имеют удостоверений личности, водительские права с фотографией могут выполнять многие функции удостоверения личности в ситуациях, не связанных с вождением, например, для подтверждения личности (например, при открытии банковского счета) или возраста (например, при покупке товаров с возрастными ограничениями, таких как алкоголь или табачные изделия).

Правила

Временные права и водители-ученики

Пример временного водительского удостоверения, выданного в Великобритании после декабря 2021 года
Пример временного водительского удостоверения, выданного в Северной Ирландии после декабря 2021 года

Заявки на получение временных водительских прав можно подавать в Великобритании с 15 лет и 9 месяцев, а в Северной Ирландии с 16 лет и 10 месяцев. После сдачи экзамена по вождению в Соединенном Королевстве водительские права действительны для управления мопедом или легким квадроциклом с 16 лет, а автомобилем с 17 лет или 16 лет для тех, кто получает или подал заявку на более высокую или расширенную ставку компонента мобильности PIP или DLA . [8] [9] Экзамен по вождению состоит из трех разделов: теория, восприятие опасности и экзамен по вождению. [10] Пока этот тест не будет сдан, водитель может иметь только временные права [11] и подчиняется определенным условиям. Условия, прилагаемые к временным правам для определенной категории транспортных средств, следующие: [12]

Номера для водителей-учеников в Великобритании

В Северной Ирландии водители-ученики ограничены скоростью 45 миль в час (72 км/ч) и не допускаются на автомагистрали независимо от того, проходят ли они обучение у ADI ( утвержденного инструктора по вождению ), а водители, сдавшие экзамен в предыдущем году, должны иметь знаки R (ограниченные) и также ограничены максимальной скоростью 45 миль в час (72 км/ч) до истечения срока действия ограничений. Знаки R похожи по стилю на знаки L , с толстой темно-оранжевой буквой R на белом фоне, а большинство знаков L имеют оранжевую букву R на обратной стороне. [15]

После сдачи экзамена по вождению временные права могут быть сданы в течение двух лет в обмен на полные права Великобритании [11] для соответствующего вида транспортного средства. Полные автомобильные права позволяют использовать мопеды и мотоциклы при условии прохождения курса CBT (обязательного базового обучения) (требование иметь CBT в Северной Ирландии было введено 21 февраля 2011 года). [16]

Водители, недавно получившие квалификацию

В настоящее время нет ограничений для недавно получивших квалификацию водителей в Англии, Уэльсе или Шотландии. Однако, если недавно получивший квалификацию водитель получает шесть штрафных баллов в течение двух лет после сдачи, лицензия автоматически аннулируется, и водитель должен снова пройти полный тест; это также применимо в Северной Ирландии. [17] Эти шесть баллов остаются в новой лицензии до истечения срока их действия. [18]

В Великобритании некоторые новые водители могут размещать зеленые таблички "P" ("испытательный срок") на своих транспортных средствах, чтобы предупредить других водителей о том, что они недавно сдали экзамен по вождению. Это необязательно и не является юридическим требованием и может размещаться так долго, как это необходимо. Таблички P обычно не используются в Северной Ирландии.

В Северной Ирландии новые водители должны демонстрировать оранжевые знаки «R» в течение 1 года после сдачи экзамена и ограничены максимальной скоростью 45 миль в час (72 км/ч). Это требование закона, и отсутствие знаков R влечет за собой 2 штрафных очка и штраф. [19] Таких водителей называют водителями с ограниченными правами.

На острове Мэн (коронное владение Великобритании) новые водители должны иметь таблички «R», аналогичные табличкам в Северной Ирландии, но красного цвета, в течение 1 года после сдачи экзамена, а также ограничены максимальной скоростью 50 миль в час (80 км/ч).

Ограничения на буксировку

Правила относительно того, что водитель может буксировать, различаются в зависимости от того, когда он сдал экзамен по вождению. Если он сдал экзамен по вождению автомобиля 1 января 1997 года или позже, он может управлять автомобилем или фургоном с максимально разрешенной массой (MAM) до 3500 кг (7700 фунтов), буксирующим прицеп массой до 750 кг (1650 фунтов) , и он может буксировать прицеп массой более 750 кг (1650 фунтов), при условии, что общая масса MAM прицепа и тягача не превышает 3500 кг (7700 фунтов) MAM в загруженном состоянии. Он должен сдать экзамен по вождению автомобиля и прицепа, чтобы буксировать что-либо более тяжелое. Если водитель сдал экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 года, ему обычно разрешается управлять комбинацией транспортного средства и прицепа массой до 8250 кг (18 190 фунтов) MAM . Им также разрешено управлять микроавтобусом с прицепом массой более 750 кг (1650 фунтов) MAM . [20]

16 сентября 2021 года Государственный секретарь по транспорту ввел нормативный акт [21] для ретроспективного предоставления права B+E (автомобиль и прицеп) всем владельцам водительских прав категории B. С 15 ноября 2021 года все владельцы стандартных водительских прав на легковые автомобили смогут буксировать прицеп с максимально допустимой массой до 3500 кг (7700 фунтов). Дополнительное изменение в законодательстве от 16 декабря 2021 года также означает, что водители с правом B (автомобиль) автоматически получат право B+E (автомобиль и прицеп) без необходимости сдавать тест B+E. Это позволит вам буксировать транспортное средство с максимально допустимой массой (MAM) до 3500 кг.

Другие правила

В водительских правах, выданных в Соединенном Королевстве, различаются автомобили с автоматической и механической коробкой передач в зависимости от того, был ли сдан экзамен по вождению на автомобиле с механической коробкой передач (если только экзамен по вождению не был сдан в Великобритании до того, как было сделано такое различие). В то время как водительские права на автомобиль с механической коробкой передач позволяют владельцу управлять транспортным средством любого типа, водительские права на автомобиль с автоматической коробкой передач предназначены исключительно для автомобилей с автоматической коробкой передач. В водительских правах также указано, требуются ли водителю очки или контактные линзы для соответствия требованиям законодательства по вождению, если это известно.

Водители, получившие права на управление микроавтобусами категории D1 до 1997 года (сдав экзамен на устаревшую категорию A), не должны управлять такими транспортными средствами по найму или за вознаграждение, а также принимать какую-либо форму оплаты деньгами, товарами или натурой от перевозимых пассажиров.

Права категории B автоматически покрывают обе группы: C1 (грузовые автомобили с максимальной массой не более 7,5 тонн) и D1, но по достижении 45 лет владелец должен продлить свои права. Он должен предоставить медицинское заключение врача и заключение окулиста (если врач не может подтвердить требования к зрению). [22] Любой, у кого есть права C1 и D1 по старым бумажным правам (до лицензии с фотокарточкой), сохраняет право управлять C1 и D1 без медицинского заключения до 70 лет (так называемые права дедушки ), [23] хотя, как и любой ответственный водитель, должен регулярно проходить проверку зрения.

Максимального возраста для вождения или получения водительских прав не существует, но владельцы должны продлевать свои права по достижении 70 лет и каждые три года после этого, при этом они должны предоставить доказательства медицинского осмотра и отдельной проверки зрения, если хотят сохранить право на управление транспортными средствами категорий C1 и D1. [24]

История

Регистрация водителей была введена в 1903 году вместе с Законом об автомобилях . Владельцы документа серно-желтого цвета имели право «водить автомобиль или мотоцикл». [25] Формулировка была изменена в 1930 году, после чего владельцам было разрешено «водить или управлять автомобилем или мотоциклом». Вскоре после этого обложка документа была изменена на темно-красный цвет. Владельцы в течение определенного периода имели право управлять транспортным средством «любого класса или описания». [25] Последующие изменения привели к тому, что в документе был указан именно тот тип транспортных средств, на управление которым владельцы имели лицензию.

Тесты на компетентность были введены Правилами о транспортных средствах 1935 года, применимыми ко всем водителям, которые начали водить после 1 апреля 1934 года. Тесты на компетентность были приостановлены в 1939 году на семь лет из-за Второй мировой войны и в 1956 году на один год из-за Суэцкого кризиса . Единственный человек в Соединенном Королевстве, которому не требуется иметь водительские права для вождения, — это король . [26] [27]

До 1974 года водительские права (и налоговые диски) выдавались местными властями и должны были обновляться каждые три года. В 1968 году было принято решение компьютеризировать систему лицензирования, чтобы она могла быть связана с полицейским национальным компьютером и продлить срок действия прав до 70-летия водителя, с возможностью продления с интервалами после этого, если водитель сможет доказать свою пригодность. [28]

За исключением Северной Ирландии, водительские права, выданные до июля 1998 года, не имели фотографий. [29] Любой, кто имеет права, выданные до этой даты, может сохранить свои права без фотографий до истечения срока действия (обычно семидесятилетия) или до смены адреса, в зависимости от того, что наступит раньше. Новые пластиковые водительские права с фотокарточкой должны продлеваться каждые десять лет за отдельную плату. До 2015 года права состояли из фотокарточки и бумажного аналога, в котором подробно описывались права и судимости водителя (« подтверждения »). Экземпляр был отменен 8 июня 2015 года [30], и информация, ранее записанная на нем, теперь доступна онлайн через службу View Driving Licence, за исключением Северной Ирландии, где аналог должен храниться вместе с фотокарточкой. [31]

Лицензии, выданные резидентам Англии, Северной Ирландии и Шотландии, отображаются только на английском языке, в то время как лицензии, выданные резидентам Уэльса, отображаются как на английском, так и на валлийском языках . Флаг Союза был включен в лицензии Великобритании с июля 2015 года, но не в лицензии Северной Ирландии. [32] С декабря 2021 года королевский герб включен в лицензии Великобритании. [6]

Британские водительские права соответствовали стандартам ЕС до 2021 года, пока не закончился переходный период.

До 28 сентября 2021 года отличительным знаком Соединенного Королевства был «GB». [33] Распределение кодов поддерживается Европейской экономической комиссией ООН , уполномоченной Женевской конвенцией ООН о дорожном движении [34] и Венской конвенцией о дорожном движении . [35] Великобритания является участником обеих конвенций и, следовательно, должна выдавать водительские права в соответствии с конвенциями. Приложение 9 Женевской конвенции гласит, что отличительный знак (UK) должен быть вписан в овал. Согласно статье 43 Венской конвенции, внутренние водительские права должны соответствовать Приложению 6, в котором говорится, что водительские права должны включать название и/или отличительный знак страны, выдавшей разрешение. Водительские права Великобритании включали отличительный код «GB» до 1990 года. [36]

Пример водительского удостоверения, выданного в Великобритании в период с января 2021 года по декабрь 2021 года

С 1 июля 1994 года Директива 91/439/EEC потребовала от государств-членов ЕС включать эмблему ЕС . Когда Великобритания была частью ЕС, вместо своего отличительного знака «GB» она использовала код «UK» внутри эмблемы ЕС на водительских удостоверениях и следовала стандартам водительских удостоверений ЕС . [37] Впоследствии Великобритания вышла из ЕС, и флаг ЕС больше не отображается на водительских удостоверениях Великобритании, выданных после окончания переходного периода 31 декабря 2020 года. [38] Код «GB» или эллипс из вышеупомянутых конвенций не были повторно введены; с января 2021 года на удостоверениях просто написано «UK» более крупными синими буквами там, где раньше был флаг ЕС с кругом звезд, окружающим код «UK». Макет, категории и ограничения удостоверений остаются идентичными водительским удостоверениям ЕС после Соглашения о выходе (Brexit) . [4] [5]

30 июня 2021 года Организация Объединенных Наций опубликовала уведомление, в котором говорилось, что Соединенное Королевство за три месяца уведомило о своем намерении изменить свой отличительный знак с «GB» на «UK». Это вступило в силу 28 сентября 2021 года. [39]

С 16 декабря 2021 года все владельцы водительских прав Великобритании автоматически получат право на получение водительских прав BE (легковой автомобиль с тяжелым прицепом) для водителей, сдавших экзамен после 1997 года. В некоторых случаях эти права BE не будут переноситься на водительские права ЕС. [40]

С декабря 2021 года были введены новые стили водительских прав. Изменения были внесены во все версии карточек водительских прав Великобритании и включают в себя: [6]

Те же изменения распространяются на все версии водительских прав Северной Ирландии, за исключением версий с флагом Союза и королевским гербом.

Номера водителей

Великобритания

Каждый владелец водительских прав в Англии, Шотландии и Уэльсе имеет уникальный номер водителя, который состоит из 18 символов. Символы построены следующим образом: [41]

Северная Ирландия

Номера водителей в Северной Ирландии отличаются от номеров, выдаваемых водителям в Великобритании.

Каждому владельцу водительских прав в Северной Ирландии присваивается уникальный 8-значный номер водительского удостоверения, например, 12345678. Этот номер присваивается случайным образом и в произвольном порядке.

Брексит

ЕЭЗ (синий и зеленый)

Великобритания вышла из ЕС 31 января 2020 года, начав 11-месячный переходный период, который завершился 31 декабря 2020 года в соответствии с соглашением о выходе из ЕС . [3] В течение переходного периода законодательство ЕС продолжало применяться к Великобритании, и, следовательно, водительские права Великобритании были действительны в ЕЭЗ и наоборот до 31 декабря 2020 года. Владельцам водительских прав Великобритании, проживающим в ЕС, было рекомендовано обменять свои водительские права Великобритании на местные до окончания переходного периода. [43] [44] [45] Флаг ЕС был удален с водительских прав Великобритании, когда переходный период закончился. [4] [38]

С 1 января 2021 года, за некоторыми исключениями, владельцы водительских прав Великобритании могут использовать свои водительские права при посещении стран ЕЭЗ. [46] [47] В некоторых случаях могут потребоваться международные водительские удостоверения , и в зависимости от того, какую конвенцию ратифицировала соответствующая страна, в некоторых странах может потребоваться МВУ Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, а в других — МВУ Женевской конвенции о дорожном движении 1949 года (на практике только в Испании , на Кипре и на Мальте ). Однако ни одна из стран ЕЭЗ в настоящее время не требует МВУ для посетителей, пребывающих менее 12 месяцев. [45] Страны ЕЭЗ больше не обязаны признавать или обменивать британские права, если владелец переезжает в страну ЕЭЗ, за исключением случаев, когда Великобритания заключила двустороннее соглашение со страной. [48]

Европейские водительские права признаются Великобританией, если экзамен по вождению был сдан в стране ЕС/ЕЭЗ, и могут использоваться как в случае, если владелец посещает страну, так и проживает в ней. Их также можно обменять на права Великобритании (как Великобритании, так и Северной Ирландии). [49] [50]

Категории водительских прав

Текущие категории

Это список категорий, которые можно найти в водительских правах в Соединенном Королевстве. [51]

Примечания
  1. ^ MAM = Максимально разрешенная масса
  2. ^ Многие пользователи электромобилей считают, что они освобождаются от лицензирования, если используются исключительно на тротуаре. Поскольку у них нет педалей для движения, для их вождения требуются права, хотя почти все они нелегальны на дорогах общего пользования, поскольку они не способны пройти техосмотр (среди прочих причин отсутствует тормозная система).
  3. ^ Возраст 24 года или 2 года с даты сдачи теста А2.
  4. ^ ab В возрасте 16 лет водительские права могут быть выданы, если владелец прав получает более высокую ставку компонента мобильности DLA или более высокую ставку части мобильности PIP. Однако, если ставка отменяется, применяется обычный минимальный возраст для вождения автомобиля (17 лет).
  5. ^ В возрасте 16 лет водительские права могут быть выданы, если владелец прав получает более высокую ставку компонента мобильности DLA или более высокую ставку части мобильности PIP. Однако, если ставка отменяется, применяется обычный минимальный возраст для вождения автомобиля (17 лет).
  6. ^ Если водитель сдал автоматический экзамен на категорию B или B до 1 января 1997 года, в его водительских правах уже будут указаны C1, C1E (8,25 тонн), D1, D1E (не по найму или за вознаграждение) как право, вытекающее из категории B.
  7. ^ Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим.
  8. ^ Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим; Возраст 18 лет, если водительские права получены до 10 сентября 2009 года, а общий вес транспортного средства и прицепа составляет менее 7500 кг; Возраст 18 лет при некоторых других обстоятельствах.
  9. ^ ab Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим; Возраст 18 лет при некоторых других обстоятельствах
  10. ^ abcd Возраст 17 лет, если водитель является военнослужащим; Возраст 18 лет при сдаче экзамена по вождению пассажирского транспортного средства (PCV) до 10 сентября 2008 года и вождении на основании лицензии уполномоченного оператора (лицензии O), или разрешения на управление микроавтобусом, или разрешения на управление общественным автобусом и при определенных условиях; Возраст 18 лет при определенных других обстоятельствах; Возраст 20 лет после сдачи экзамена по вождению PCV и получения свидетельства о профессиональной компетентности водителя (DCPC) начальной квалификации
  11. ^ Возраст 17 лет для небольших дорожных катков с металлическими или жесткими роликами. Они не должны быть паровыми, весить более 11,69  тонн или быть предназначены для перевозки грузов.
  12. ^ Возраст 17 лет, если максимальная масса гусеничного транспортного средства не превышает 3500 кг.
  13. ^ Тем не менее, эта категория все еще появляется в новых лицензиях.

Устаревшие классы товаров

Несмотря на то, что система категорий была изменена более 25 лет назад (1 января 1997 года), в сфере грузоперевозок и агентствах по подбору водителей по-прежнему в основном используются устаревшие номера классов для предоставления прав водителям большегрузных автомобилей.

Эти две системы не совсем совместимы, поэтому приведенные описания носят лишь рекомендательный характер.

Очки и одобрения

В Великобритании используется система накопления баллов за нарушения правил вождения. Баллы начисляются за нарушения правил вождения, совершенные судами или в случаях, когда водитель соглашается на фиксированный штраф вместо судебного преследования, и водительские права подтверждаются соответствующим образом. Это также значительно увеличивает страховые взносы, поскольку водитель со штрафными баллами считается гораздо более рискованным для других участников дорожного движения. Водительские права Великобритании могут быть подтверждены за различные нарушения, а не только за те, которые были совершены во время вождения или управления транспортным средством. [55] Если лицо, совершившее нарушение, не имеет действительных водительских прав, подтверждения могут быть отложены до тех пор, пока не будут получены права. После окончания действия системы аналогов в 2015 году подтверждения на водительских правах Великобритании хранятся только в компьютерной базе данных.

Большинство допусков остаются действительными в течение четырех лет; некоторые (например, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения ) фиксируются в водительских правах в течение 11 лет, поскольку к тем, кто дважды в течение 10 лет был признан виновным в вождении в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, применяются более суровые наказания.

Двенадцать баллов в водительских правах в течение трех лет делают водителя подлежащим дисквалификации по процедуре «подсчета баллов»; однако это не происходит автоматически и должно быть решено судом. [56] [57] Отметки остаются в водительских правах на один год дольше срока их действия (три или десять лет), поскольку суд может учитывать начисленные баллы, даже если они недействительны для «подсчета баллов».

Коды водительских прав

Определенные коды включены в водительские права, чтобы указать ограничения на использование. Эти коды указаны на обратной стороне карты в колонке под названием "12. Коды" и указаны для каждой категории, которая лицензирована.

Пока Великобритания оставалась в составе ЕС, коды 1–99 были такими же, как и в остальной части ЕС, что было гармонизировано Директивой 2006/126/EC.

Коды и их значения следующие: [58]

Использовать в качестве удостоверения личности

Удостоверения личности для граждан Великобритании были введены в 2009 году на добровольной основе, а попытка ввести общенациональную схему удостоверений личности в 2010 году была отменена на полпути. Ее текущая база данных была остановлена, а затем уничтожена. [59] Только работники определенных высокоохраняемых профессий, таких как работники аэропортов, были обязаны иметь удостоверение личности в 2009 году, и это остается так и по сей день. Таким образом, водительские права, особенно водительские права с фотографией, введенные в 1998 году, наряду с паспортами , являются наиболее широко используемыми документами, удостоверяющими личность, в Соединенном Королевстве. Большинство людей не носят свои паспорта с собой; это делает водительские права единственной действительной формой удостоверения личности, которую необходимо предъявить. В повседневной жизни нет юридического требования иметь удостоверение личности во время вождения или в других случаях, и большинство органов власти не запрашивают у лиц удостоверение личности произвольно.

Непрофессиональные водители не обязаны иметь водительские права во время вождения, но раздел 164 Закона о дорожном движении 1998 года [60] позволяет полицейскому потребовать от водителя предъявить водительские права в течение семи дней в полицейском участке, выбранном водителем. Форма, которая когда-то выдавалась в таких обстоятельствах, HO/RT 1, была известна в разговорной речи как «продюсер», как показано в хит-сингле Smiley Culture «Police Officer». [61]

Соглашения об обмене

Великобритания имеет соглашение об обмене с 22 «указанными» странами/регионами [62] , которое позволяет владельцу иностранных водительских прав, который считается резидентом Великобритании, обменять их на британские права. Первоначально таких стран/регионов было 18, но с 20 мая 2021 года к ним добавились еще четыре, а именно Тайвань, Объединенные Арабские Эмираты, Украина и Республика Северная Македония. [63] Чтобы осуществить такой обмен прав, владелец должен отправить права, их перевод, если требуется, форму заявления и сбор в DVLA или DVA (для Северной Ирландии ).

Почта-Брекситраспоряжения

Великобритания и Ирландия подписали двустороннее соглашение, позволяющее лицам, имеющим водительские права Великобритании и проживающим в Ирландии, по-прежнему иметь возможность обменять их на ирландские права после окончания переходного периода Brexit 31 декабря 2020 года. [64] [65]

Великобритания и Норвегия договорились продолжить существующие договоренности о взаимном признании водительских прав после Brexit. [66] [67] [68]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Раджванши, Астха (30 апреля 2023 г.). «Вот все законы, от которых Чарльз освобожден как король». Время . Архивировано из оригинала 6 августа 2024 г. Получено 6 августа 2024 г.
  2. ^ "s.192 Закон о дорожном движении 1988 г. – Общая интерпретация закона". Legislation.gov.uk . Получено 24 октября 2013 г. .
  3. ^ ab Аса Беннетт (27 января 2020 г.). «Как будет работать переходный период Brexit?». Telegraph .
  4. ^ abc "Водительские права и номерные знаки нового образца отмечают первую годовщину Brexit, поскольку флаг ЕС снят". GOV.UK . Получено 9 марта 2021 г. .
  5. ^ ab "INS57P - Информация о водительских правах" (PDF) . Агентство по выдаче водительских прав и лицензий на вождение транспортных средств .
  6. ^ abc "Новые стили водительских прав вступят в силу на этой неделе". NFDA . Получено 23 января 2022 г.
  7. ^ "Объяснение водительских прав с фотографией | nidirect". www.nidirect.gov.uk . 24 ноября 2015 г. Получено 20 июля 2022 г.
  8. ^ "Временные водительские права". Молодой водитель автомобиля . Получено 6 октября 2014 г.
  9. ^ "Direct.gov Motoring". Direct.gov.uk . Получено 24 октября 2013 г.
  10. ^ "Driving Test Theory & Hazard Perception Test". Практика теоретического теста . Получено 13 декабря 2023 г.
  11. ^ ab "Закон о дорожном движении 1988 г., ст. 89". Statutelaw.gov.uk . Получено 24 октября 2013 г. .
  12. ^ "Правила о транспортных средствах (водительских удостоверениях) 1999 г., пункт 16" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 31 октября 2008 г. Получено 24 октября 2013 г.
  13. ^ Правила движения по автомагистралям (Англия и Уэльс) 1982 г., пункт 11 ISBN 0-11-027163-7 
  14. ^ "Водители-ученики на автомагистралях с 4 июня 2018 года". GOV.UK . Получено 8 октября 2018 года .
  15. ^ «Требования к обучению по документации автотранспортных средств и ограниченные требования к водителям». Nidirect.gov.uk. 4 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 24 октября 2013 г.
  16. ^ "Статуарные правила веб-сайта DVA Северной Ирландии" (PDF) . doeni.gov.uk. Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2012 г.
  17. ^ "Road Traffic (New Drivers) Act 1995, ss.1 to 4". Statutelaw.gov.uk. Архивировано из оригинала 5 августа 2012 года . Получено 24 октября 2013 года .
  18. ^ "Закон о нарушителях правил дорожного движения 1988 г., ст. 45(5)". Statutelaw.gov.uk. 7 января 1992 г. Получено 24 октября 2013 г.
  19. ^ "PSNI Ньюри, Морн и Даун на Facebook". Facebook .
  20. ^ "Буксировка автомобилем". Правительство Соединенного Королевства . Получено 6 февраля 2017 г. Этот контент доступен по лицензии Open Government License v3.0. © Авторские права принадлежат Crown.
  21. ^ "Правила о транспортных средствах (водительских удостоверениях) (поправка) (№ 2) 2021 г.". Правительство Соединенного Королевства . Получено 16 сентября 2021 г. .
  22. ^ "Продлите или измените лицензию на управление грузовиком или автобусом [если старше 45]" . Получено 27 января 2023 г. .
  23. ^ "Права дедушки" . Получено 27 января 2023 г. .
  24. ^ "Продлите водительские права, если вам 70 или больше" . Получено 27 января 2023 г. .
  25. ^ ab "Право на вождение". Motor . 23 мая 1970 г. стр. 32.
  26. ↑ Mostrous, Alexi (20 декабря 2007 г.). «81 факт о королеве». The Times . Получено 10 мая 2011 г.
  27. ↑ Гудфеллоу, Молли (3 сентября 2015 г.). «Королева Елизавета II станет самой долгоправящей монархиней Британии: многие вещи, которые может сделать королева, но не могут сделать остальные из нас». The Independent . Получено 31 декабря 2019 г.
  28. ^ «Законопроект о нападении на уклонистов от получения водительских прав» , The Times , № 57409, цифровой архив Times, 15 ноября 1968 г., стр. 2 , получено 20 апреля 2024 г.
  29. ^ "Великобритания | Водители сталкиваются с новой лицензией с фотографией". BBC News . Получено 24 октября 2013 г.
  30. ^ "Изменения в водительских правах". Gov.uk. Driver and Vehicle Licensing Agency. 22 декабря 2014 г. Получено 7 января 2015 г.
  31. ^ "Объяснение водительских прав с фотографией". nidirect.gov.uk. 17 мая 2016 г. Получено 14 сентября 2016 г.
  32. ^ "Флаги Союза теперь изображены на британских водительских правах". gov.uk . Получено 12 марта 2016 г.
  33. ↑ Организация Объединенных Наций, Отличительные знаки, используемые на транспортных средствах в международном движении, 15 февраля 2007 г.
  34. ^ "Глава XI.B. ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ" (PDF) . treaties.un.org .
  35. ^ "ЧАСТЬ I КОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ, СОВЕРШЕННАЯ В ВЕНЕ 8 НОЯБРЯ 1968 ГОДА (Сводная версия)" (PDF) . unece.org .
  36. ^ "Документ: GBR-FO-02001". www.consilium.europa.eu . Получено 6 января 2021 г. .
  37. ^ "EUR-Lex – 31991L0439 – EN – EUR-Lex". eur-lex.europa.eu . Статья 2 и Приложение 1 . Получено 6 января 2021 г. .
  38. ^ ab «Дизайн водительских прав Великобритании после 31 января 2020 года — запрос в Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств в соответствии с принципом свободы информации» (PDF) . 28 декабря 2019 г.
  39. ^ «Конвенция о дорожном движении, Вена, 8 ноября 1968 г.: СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО ВЕЛИКОБРИТАНИИ И СЕВЕРНОЙ ИРЛАНДИИ: УВЕДОМЛЕНИЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 45 (4)» (PDF) .
  40. ^ "Новые законы Великобритании о буксировке - Проектирование прицепов" . Получено 3 октября 2024 г.
  41. ^ "DVLA INF45/1 "Ваши новые водительские права" Июнь 2008" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 октября 2013 г. . Получено 24 октября 2013 г. .
  42. ^ "Руководство по проверке удостоверений личности для заявок на проверку DBS". 23 октября 2015 г. Получено 15 февраля 2017 г.
  43. ^ Ó Scannáil, Михаил (23 декабря 2019 г.). «Объяснитель: почему ирландским гражданам советуют отказаться от своих британских водительских прав перед Брекситом» . Независимый . Ирландия . Проверено 1 декабря 2019 г.
  44. ^ "Вождение в ЕС с 1 января 2021 года: владельцы водительских прав Великобритании, проживающие в ЕС". GOV.UK. Получено 30 января 2020 года .
  45. ^ ab "Brexit: Каковы правила вождения в ЕС?". BBC News . 8 июля 2021 г.
  46. ^ «Brexit: Каковы правила вождения в ЕС после перехода?». BBC News . 27 декабря 2020 г. Получено 29 декабря 2020 г.
  47. ^ "Посетите Европу с 1 января 2021 года". GOV.UK. Получено 29 декабря 2020 г.
  48. ^ "Обмен и признание водительских прав в ЕС". Your Europe . Получено 13 марта 2021 г. .
  49. ^ «Вы можете управлять любым типом транспортного средства, указанным в ваших полных и действительных правах – Вождение в Великобритании с небританскими правами – GOV.UK». www.gov.uk . Получено 13 марта 2021 г.
  50. ^ "Обмен иностранных водительских прав". nidirect . 25 ноября 2015 г. Получено 29 марта 2021 г.
  51. ^ "Категории водительских прав – GOV.UK". www.gov.uk . Получено 15 июля 2017 г. .
  52. ^ «Правила ЕАПК» (PDF) .
  53. ^ "Категории велосипедов, возраст и требования к лицензиям – GOV.UK". www.gov.uk . Получено 12 октября 2021 г. .
  54. ^ «Новые правила буксировки прицепа или каравана автомобилем с осени 2021 года».
  55. ^ "Штрафные баллы (Подтверждения)".
  56. ^ ""Подтверждения, штрафные баллы и дисквалификация", Direct.gov.uk". Gov.uk. 19 июля 2013 г. Получено 24 октября 2013 г.
  57. ^ «Новые законы о вождении и что они означают для водителей». absolutereg.co.uk. 6 августа 2015 г.
  58. ^ "Коды водительских прав". GOV.UK .
  59. ^ «Подача заявления на получение временных водительских прав – Руководство для начинающих водителей • GoRoadie».
  60. ^ "Закон о дорожном движении 1988 года". Legislation.gov.uk . Получено 24 октября 2013 г. .
  61. ^ «Культура смайлов».
  62. ^ "Gov.uk". Обменять иностранные водительские права . Получено 29 октября 2020 г.
  63. ^ «Обмен водительских удостоверений, выданных в Тайване, Объединенных Арабских Эмиратах, Украине и Республике Северная Македония» . GOV.UK.
  64. ^ «Двустороннее соглашение об обмене водительскими удостоверениями с Великобританией». www.gov.ie . Получено 31 декабря 2020 г. .
  65. ^ «Как обменять водительские права Великобритании или Северной Ирландии – Национальная служба водительских прав». www.ndls.ie . Получено 13 марта 2021 г. .
  66. ^ "Признание водительских прав" (PDF) . Королевское министерство транспорта Норвегии .
  67. ^ Samferdselsdepartementet (11 декабря 2020 г.). «Брексит: Норвежский и британский вариант, который поможет вам попрошайничать и просить землю». Regjeringen.no (на норвежском языке) . Проверено 31 декабря 2020 г.
  68. ^ Communications, Ministry of Transport (5 апреля 2019 г.). «Brexit: норвежские водительские права будут по-прежнему действительны в Великобритании. Норвежские власти стремятся обеспечить полные права водителя для владельцев водительских прав Великобритании в Норвегии». Government.no . Получено 31 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Водительские права Соединенного Королевства .