stringtranslate.com

Балтийский флот (Великобритания)

Балтийский флот , также известный как Балтийская эскадра , был серией формирований британского Королевского флота , которые существовали между 1658 и 1856 годами. Они состояли из кораблей, собранных в Спитхеде , военно-морской якорной стоянке в Ла-Манше , для различных военно-морских операций в Балтийском море . Формирования находились под окончательным командованием главнокомандующего Балтийским флотом. [1]

Обзор

Балтийский флот отплывает из Спитхеда, 11 марта 1854 г.

Балтийский флот состоял из ряда временных флотов, собранных для различных морских кампаний Королевского флота с 1658 по 1854 год под командованием главнокомандующего Балтийским флотом. Флот действовал из ряда баз, включая Спитхед в Хэмпшире , а также Нор . [2] Во время Крымской войны 1853–1856 годов последний Балтийский флот был крупнейшим собранным со времен Наполеоновских войн , а с точки зрения вооружения — самой мощной военно-морской силой, которой располагал Королевский флот в середине 19 века. [3] На снимке справа — флот, отплывающий из Спитхеда 11 марта 1854 года.

История

В ноябре 1658 года вице-адмирал Уильям Гудсон был назначен командующим английским Балтийским флотом из двадцати кораблей — он перевозил в море генерала сэра Джорджа Эйскью , который был отдан в аренду Швеции для оказания помощи в ее военно-морских операциях против Дании и голландцев во время датско-шведской войны (1658–1660) . [4]

В 1715 году сэр Джон Норрис был отправлен с флотом в Балтийское море для поддержки коалиции военно-морских сил России, Дании и Ганновера, принимавших участие в Северной войне 1700–1721 годов против Швеции. Царь Петр Русский принял личное командование флотом коалиции и назначил Норриса своим заместителем в 1716 году: вместе они защищали британские и другие союзные торговые суда от нападения военных кораблей Шведской империи . [5]

В 1717 году Балтийский флот был сформирован снова — на этот раз под командованием сэра Джорджа Бинга . Он отправился в Балтику после получения Адмиралтейством информации о том, что Карл XII Шведский обдумывает новое движение в поддержку изгнанных Стюартов . [6] Датский адмирал Петер Рабен на своем флагманском корабле «Printz Christian» получил приказ от датского адмиралтейства в июне 1717 года полностью сотрудничать с британским адмиралом. [7]

После смерти короля Швеции Карла XII 30 ноября 1718 года адмирал сэр Джон Норрис вернулся в регион в качестве главнокомандующего Балтийским флотом, чтобы защитить британское торговое судоходство от нападений русских рейдеров. [8]

В 1726 году сэр Чарльз Вейджер был назначен командовать большим боевым флотом, отправленным на Балтику для защиты Швеции и Дании от угрозы недавно мобилизованного русского флота. Остановившись сначала в Копенгагене, он встретился с двором и завершил договоренности о сотрудничестве с датским флотом. [9] Вейджер отвел свои двадцать линейных кораблей в Ревель (в современной Эстонии). У него был приказ вступить в бой и уничтожить русский флот, если тот выйдет. Чтобы успокоить Швецию, объединенный флот оставался в Ревеле все лето. Британский флот вернулся в Британию 1 ноября 1726 года. [10] но фактически снял блокаду 1 октября [11] [12] [Примечание 1]

В 1801 году сэр Хайд Паркер был назначен командующим Балтийским флотом, призванным нарушить северный вооружённый нейтралитет ( Дания-Норвегия , Пруссия , Швеция и Россия), с вице-адмиралом Горацио Нельсоном в качестве его заместителя. Копенгаген, первая цель экспедиции, пал в битве при Копенгагене 2 апреля 1801 года. [13] [14]

В 1808 году контр-адмирал сэр Джеймс Сомарес был назначен командующим британским Балтийским флотом под флагом HMS Victory . Его миссия заключалась в защите британских торговых интересов, которые имели жизненно важное значение для поставок Королевского флота ( военно-морские запасы и древесина), в дополнение к блокаде вражеских портов, таких как те, которые находились под французским контролем в северной Германии. Российский флот также находился в блокаде, пока Александр I не открыл русские порты. В 1812 году Наполеон вторгся в Россию — Балтийскому флоту удалось помешать французским операциям. [15]

Флот на Балтике, 1854 г.

В феврале 1854 года контр-адмирал сэр Чарльз Нейпир был назначен командующим Балтийским флотом. 11 марта он отправился в экспедицию на Балтику, чтобы атаковать крепости Кронштадт и Свеаборг . Нейпир доложил Адмиралтейству, что, несмотря на его попытки, крепости были неприступны — он был освобожден от командования в декабре 1854 года. [16] [17]

20 марта 1854 года вице-адмирал Джеймс Дандас принял командование флотом, базировавшимся в Спитхеде, графство Хэмпшир, и направился в Балтийское море, где выполнял функции блокады, чтобы не допустить получения Россией поставок в ее балтийские порты до 13 августа 1854 года. [18] [19]

27 июня 1855 года флот был размещен в Спитхеде под командованием контр-адмирала Ричарда Дандаса. Очень большая сила состояла из примерно 93 военно-морских единиц в общей сложности, как сообщалось в газете Melbourne Argus в то время. [20]

В команде

В комплект входят держатели столбов:

Состав флота 1855 г.

По состоянию на 27 июня 1855 г.: [20]

Сноски

  1. ↑ Морской журнал и военно-морская хроника за 1855 год. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. 2013. стр. 325. ISBN 978-1-108-05446-1.
  2. ^ Лавери, Брайан (2015). Победа Нельсона: 250 лет войны и мира. Барнсли, Англия: Seaforth Publishing. стр. 165. ISBN 9781848322325.
  3. ^ Грехан, Джон; Мейс, Мартин (2014). «VIII британские сражения Крымских войн 1854–1855». Британские сражения Крымских войн 1854–1856: Донесения с фронта . Барнсли, Англия: Перо и меч. ISBN 9781473831858.
  4. ^ Грейнджер, Джон Д. (2014). Британский флот на Балтике. Вудбридж, Англия: Boydell & Brewer Ltd. стр. 43. ISBN 9781843839477. Намерение состояло в том, чтобы предоставить Ayscue в аренду шведам для оказания помощи в их военно-морских операциях; кроме того, на флоте находилось несколько сотен английских моряков и дюжина офицеров, набранных для шведской морской пехоты, а английские каперы действовали по шведским лицензиям.
  5. ^ Хиткоут, Тони (2002). Британские адмиралы флота 1734–1995: биографический словарь . Барнсли: Pen and Sword. стр. 196. ISBN 0850528356.
  6. ^ Лоутон, Джон Нокс . "Бинг, Джордж"  . Национальный биографический словарь . Т. 08. С. 115–118.
  7. ^ Топсе-Йенсен, том 2, стр. 344
  8. ^ Хиткоут, Тони (2002). Британские адмиралы флота 1734–1995: биографический словарь. Барнсли: Pen and Sword. стр. 196. ISBN 0850528356. После смерти Карла XII Шведского в декабре 1718 года Норрис вернулся на Балтику, чтобы защитить Швецию от Петра Великого, чей новый флот рассматривался как угроза британскому контролю над Балтикой. Он служил там между 1719 и 1722 [...].
  9. ↑ London Gazette Issue 6475 page 1 от 7 мая 1726 г.
  10. ↑ Кэмпбелл, Джон (1814). Жизнеописания британских адмиралов: содержащие также новую и точную военно-морскую историю самых ранних периодов. Лондон, Англия: CJ Barrinton. С. 221–222.
  11. ↑ London Gazette Issue 6522 page 1 от 18 октября 1726 г.
  12. ^ Топсе-Йенсен, том 1, стр. 126–127.
  13. ^ Лоутон, Джон Нокс . "Паркер, Хайд (1739-1807)"  . Словарь национальной биографии . Т. 43. С. 244–245.
  14. ^ Уильямс, Крис (2006). Спутник по Британии девятнадцатого века. Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons. стр. 79. ISBN 9781405156790.
  15. ^ Хиткоут, Тони (2005). Капитаны Трафальгара Нельсона и их сражения . Барнсли, Англия: Pen & Sword Maritime. стр. 106. ISBN 1844151824.
  16. ^ Калло, Джозеф Ф.; Уилсон, Аластер (2004). Кто есть кто в военно-морской истории: с 1550 года по настоящее время. Кембридж, Лондон: Routledge. стр. 296. ISBN 9781134395408.
  17. ^ Ламберт, Эндрю (2016-03-16). Крымская война: британская Великая стратегия против России, 1853–56. Routledge. ISBN  978-1-317-03700-2.
  18. ^ ab Lavery стр. 165.
  19. ^ Ричардс, Дональд (2006). Конфликт в Крыму: британские красные мундиры на русской земле. Барнсли, Англия: Pen and Sword. С. 143–145. ISBN 9781844153435. Первые британские корабли отплыли из Спитхеда 20 марта, направляясь в Киль, а остальные последовали за ними две недели спустя, намереваясь обеспечить блокаду, чтобы не допустить доставки в Россию основных грузов из портов Балтики.
  20. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk "БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ". Аргус (Мельбурн, Вика: 1848–1957) . 27 июня 1855 г. с. 5 . Проверено 1 марта 2019 г.
  21. ^ Харрисон, Саймон (2010–2018). «Три палубы – военные корабли в эпоху парусов: списки флота с 1553 по 1821 год». threedecks.org . С. Харрисон . Получено 28 февраля 2019 г. .
  22. ^ abcdefg Списки флота Харрисона
  23. ↑ Кэмпбелл, Джон; Кент, Джон (1785). Biographia Nautica: Или мемуары тех прославленных моряков, чьей отваге и поведению англичане обязаны победами своих флотов, увеличением своих владений, расширением своей торговли и своим превосходством на океане. Перемежаемые наиболее существенными обстоятельствами военно-морской истории от нормандского вторжения до 1779 года. Украшенные медными пластинами. Дублин, Ирландия: J. Williams. стр. 188.
  24. ↑ Хор, капитан Питер (20 мая 2015 г.). «Джеймс Саумарес». Братья по оружию Нельсона . Барнсли, Англия: Seaforth Publishing. ISBN 9781848323568.
  25. ↑ Калло и Уилсон, стр. 296.
  26. ^ Харрисон, Саймон (2010–2018). «Ричард Сондерс Дандас (1802–1861)». threedecks.org . S, Харрисон . Получено 1 марта 2019 г. .
  27. ↑ Мельбурн Аргус 20 июня 1855 г.

Примечания

  1. ^ Датский адмирал 22 октября 1726 года докладывал из Данцига, что объединённый флот снял блокаду Ревеля 1 октября. Измученная октябрьскими штормами, испытывающая нехватку воды и провизии, датская эскадра находилась в плохом состоянии, на борту кораблей были цинга и легочные инфекции. 215 датчан погибли в Ревельской экспедиции, даже без участия противника.

Библиография

  1. Калло, Джозеф Ф.; Уилсон, Аластер (2004). Кто есть кто в военно-морской истории: с 1550 года по настоящее время. Кембридж, Лондон: Routledge. ISBN 9781134395408 . 
  2. Кэмпбелл, Джон; Кент, Джон (1785). Biographia Nautica: Или мемуары тех прославленных моряков, чьей отваге и поведению англичане обязаны победами своих флотов, увеличением своих владений, расширением своей торговли и своим превосходством на океане. Перемежающиеся с наиболее существенными обстоятельствами военно-морской истории от нормандского вторжения до 1779 года. Украшено медными пластинами. Дублин, Ирландия: Дж. Уильямс.
  3. Кэмпбелл, Джон (1814). Жизнеописания британских адмиралов: содержащие также новую и точную военно-морскую историю самых ранних периодов. Лондон, Англия: CJ Barrinton.
  4. Грехан, Джон; Мейс, Мартин (2014). «VIII британские сражения Крымских войн 1854–1855 гг.». Британские сражения Крымских войн 1854–1856 гг.: Донесения с фронта. Барнсли, Англия: Перо и меч. ISBN 9781473831858 . 
  5. Харрисон, Саймон (2010–2018). «Три палубы – военные корабли в эпоху парусов: списки флота с 1553 по 1821 год». threedecks.org. С. Харрисон.
  6. Хор, капитан Питер (2015). «Джеймс Саумарес». Братья по оружию Нельсона. Барнсли, Англия: Seaforth Publishing. ISBN 9781848323568 . 
  7. Грейнджер, Джон Д. (2014). Британский флот на Балтике. Вудбридж, Англия: Boydell & Brewer Ltd. ISBN 9781843839477 . 
  8. Хиткоут, Тони (2002). Британские адмиралы флота 1734–1995: биографический словарь. Барнсли: Перо и меч. ISBN 0850528356 . 
  9. Хиткоут, Тони (2005). Капитаны Трафальгара Нельсона и их сражения. Барнсли, Англия: Pen & Sword Maritime. ISBN 1844151824 . 
  10. Лоутон, Джон Нокс. «Бинг Джордж». Национальный биографический словарь, 1885–1900. Лондон, Англия: Smith, Elder and Co.
  11. Лоутон, Джон Нокс. (1885–1900). «Паркер Хайд (1739–1807)». Национальный биографический словарь, Лондон, Англия: Smith, Elder & Co.
  12. Лавери, Брайан (2015). Победа Нельсона: 250 лет войны и мира. Барнсли, Англия: Seaforth Publishing. ISBN 9781848322325 . 
  13. Ричардс, Дональд (2006). Конфликт в Крыму: британские красные мундиры на русской земле. Барнсли, Англия: Перо и меч. ISBN 9781844153435 . 
  14. Уильямс, Крис (2006). Спутник по Британии девятнадцатого века. Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons. ISBN 9781405156790 . 

Датский источник