British Superbike Championship ( BSB ), известный по причинам спонсорства как Bennetts British Superbike Championship, является чемпионатом по шоссейным гонкам для мотоциклов класса супербайк в Соединенном Королевстве и признан ведущей отечественной гоночной серией по супербайку в мире. [1] [2]
Чемпионат управляется и организуется MotorSport Vision , [3] которая также владеет многими трассами, которые посещает серия. Директор серии и гонок — Стюарт Хиггс, а маршалы событий предоставлены Ассоциацией маршалов Racesafe . [4]
Серия обычно проводится в двенадцать раундов с апреля по октябрь, а завершается серия трехраундовым «Showdown», где шесть лучших гонщиков получают очки на основе их призовых мест в предыдущих девяти раундах, а затем соревнуются в течение трех раундов и семи гонок за титул. [5] Формат Showdown был введен в 2010 году для того, чтобы не дать гонщику одержать безоговорочную победу в чемпионате.
С 2008 года чемпионат последовал примеру чемпионата мира по супербайку , назначив Pirelli поставщиком шин с единым управлением. [6]
Британский чемпионат по супербайку стартовал в 1988 году, мотоциклы соответствовали правилам TT Formula I в классе 750 куб. см , которые использовались в чемпионате вплоть до 1993 года, когда были приняты правила Superbike .
Нил Маккензи был самым успешным гонщиком 1990-х годов, завоевав три титула. Среди других прошлых чемпионов — Нил Ходжсон , австралиец Трой Бейлисс и Стив Хислоп . Крис «Сталкер» Уокер 4 раза финишировал вторым. Многие гонщики из этой серии продолжили гоняться в чемпионате мира по супербайку или MotoGP .
Чемпионат Великобритании по супербайку 2006 года выиграл Рюити Киёнари , что стало одним из самых захватывающих моментов сезона британского супербайка за последние годы. Киёнари сражался с Леоном Хасламом и Грегорио Лавиллой , управлявшими мотоциклами Ducati, на финальном этапе в Брэндс-Хэтче перед переполненной толпой и, как сообщается, 1,5 миллионами телезрителей в прямом эфире, причем Киёнари и Хаслам выиграли по одной гонке, а Лавилла потерпел аварию и имел проблемы с двигателем в обеих гонках.
В чемпионате Великобритании по супербайку 2009 года доминировала в основном команда Yamaha Леона Камье , который установил новый рекорд в 14 побед за сезон на восьмом этапе из двенадцати. Его доминирование в чемпионате было настолько сильным, что он побил предыдущий рекорд в 13 побед, установленный Найлом Маккензи в сезоне 1997 года. [7] Гвинтоли, Брукс и Ричардс пропустили гонки, что позволило Стюарту Истону из Hydrex Honda и Саймону Эндрюсу из MSS Colchester Kawasaki составить им конкуренцию.
Утверждалось, что BSB является самой поддерживаемой британской гоночной серией,
В 2009 году 368 000 человек посетили мероприятия BSB по всей стране, а 8 000 000 болельщиков посмотрели 310 часов телетрансляций в прямом эфире Eurosport и в отложенном эфире ITV. [8]
В 2010 году кубок Privateers был заменен на класс Evolution. MSVR заявила, что «он будет открыт для всех участников серии, от официальных команд, поддерживаемых производителем, до независимых участников, и позволит омологированным машинам с полным ходовым шасси Superbike racing сохранять очень важное визуальное впечатление, но двигатели должны быть построены в соответствии со строгими «стандартными» правилами. Наряду со стандартными двигателями обязательным будет серийное устройство управления ECU, которое исключает любую форму контроля тяги, управления запуском и устройств против вилли». [9] [10] [11]
Квалификация также была изменена, и «Roll for Pole» устанавливал сетку только для гонки один на каждом уик-энде. Это связано с тем, что сетка гонки два устанавливается по самым быстрым кругам каждого гонщика в гонке один. Также введена система «второго шанса», если гонщик падает на круге один, этот гонщик теряет только восемь позиций с того места, где он начал первую гонку. На паре встреч по три гонки те же правила применяются для гонки два, но также будут применяться для гонки три. [12]
Возможно, самым большим изменением правил стало разделение чемпионата на две части, аналогично системе, используемой в двух основных сериях автомобильных гонок в Соединенных Штатах — плей-офф NASCAR и обратный отсчет времени до чемпионата Национальной ассоциации хот-родов .
Первые девять встреч (19 гонок) образуют «Основной сезон» чемпионата, а последние три встречи (семь гонок) составляют «Шоудаун». Изменение чемпионата было введено после того, как Леон Камье завоевал титул 2009 года за четыре гонки до финиша, тем самым введя крещендо соревнований. [12]
Обычная система подсчета очков FIM по-прежнему применяется: 25 для победителя и одно очко за 15-е место. В конце основного сезона все гонщики сбрасывают свои два худших результата, которые должны быть получены в соревнованиях, на которые они, по крайней мере, квалифицировались. Из этого порядка очков первые шесть гонщиков в турнирной таблице чемпионата будут повышены до нового базового уровня и станут бойцами титула для последних трех соревнований и семи гонок чемпионата. [12]
Формат плей-офф похож на формат плей-офф NASCAR 2007-10, который использовался в их премьерстве, основанный на формате из шести гонщиков, но предлагающий бонусные очки за любое первое-третье место, в отличие от формата NASCAR, который вознаграждает только победы. Каждый Title Fighter начнет Showdown с 500 очками, плюс дополнительные очки за каждую позицию на подиуме, которую он получил в основном сезоне; 3 за победу, 2 за второе и 1 за третье, называемые «Podium Credits». [12] Используя первые девятнадцать гонок кампании Камье 2009 года, Камье имел бы 547 очков из-за своих пятнадцати побед и второго места из первых девятнадцати гонок сезона.
Стандартный формат подсчета очков из Основного сезона затем продолжается для The Showdown, при этом учитываются все очки, набранные в последних семи гонках. [12] Все гонщики, не входящие в Title Fighters, продолжают гоняться за Кубок BSB Riders' Cup, продолжая добавлять свои очки к общему количеству очков с конца Основного сезона. Это также относится к новому классу Evolution. [12]
В сезоне 2012 года MSVR объявила о ряде изменений в технических правилах, чтобы повысить зрелищность чемпионата Великобритании по супербайку. Чемпионат должен был быть ограничен 32 заявками, 16 командами по два мотоцикла. Это было задумано как способ вознаградить команды, которые участвовали в гонках BSB из года в год. Командам в рамках текущего BSB было предложено изначально выставить свои команды по два мотоцикла, а команды, желающие перейти в класс BSB, должны были купить заявку. [13]
В сезоне 2014 года система бонусных очков плей-офф была изменена. Гонщики зарабатывали пять очков за победу, три очка за второе место и одно очко за третье место. [14]
В сезоне 2021 года система плей-офф снова была скорректирована. Теперь в плей-офф будут соревноваться восемь гонщиков, а не шесть. [15]
Будучи национальным чемпионатом, British Superbike Championship за свою историю посетил трассы по всему Соединенному Королевству, а также европейские площадки. В 2014 году серия посетила девять различных трасс в Англии, Шотландии и Нидерландах. Вот эти трассы: Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton Motor Racing Circuit , Knockhill Racing Circuit , Thruxton Circuit , Cadwell Park , Donington Park , TT Circuit Assen и Silverstone Circuit .
В прошлом BSB посетили трассы Croft Circuit , Mallory Park и Rockingham Motor Speedway в Англии, Mondello Park в Ирландии и Pembrey Circuit в Уэльсе.
Мотоциклы для гонок Superbike созданы на основе стандартных серийных моделей. Однако в прошлом производители пользовались лазейками в правилах, чтобы создавать « особые омологационные модели» — мотоциклы с небольшими серийными номерами, предназначенные специально для гонок.
Мотоциклы, участвовавшие в чемпионате Великобритании по супербайку:
Изъятые мотоциклы
В настоящее время BSB поддерживается четырьмя основными сериями поддержки. Это:
Переход на ITV значительно увеличил количество просмотров — по сообщениям, на 450% по сравнению с показателями 2005 года. [17]
В течение сезона 2006 года трансляции BSB на канале ITV1 привлекали в среднем 962 000 зрителей среди взрослых в Великобритании за раунд, а пиковая аудитория составила более 1,5 миллиона человек во время финального матча в Брэндс-Хэтч [18]
Гонки транслировались в прямом эфире на каналах ITV и Sky Sports .
За двенадцать раундов BSB «прямая» трансляция ITV1 привлекла в среднем около 11 552 000 взрослых зрителей, что соответствует средней зрительской аудитории 962 000 за раунд и доле аудитории 10,68%, при этом 317 100 зрителей присутствовали на двенадцати раундах, а 270 000 зрителей смотрели «задержанную» трансляцию Sky Sports.
Для чемпионата 2008 года серия транслировалась в прямом эфире на британском Eurosport , а основные моменты транслировались на Channel 4 в течение следующих нескольких дней. [19] Это был шаг назад по сравнению с тем, как BSB ранее влиял на цифры просмотров.
Общая аудитория британского BSB TV в 2008 году составила 7 миллионов по сравнению с 11 миллионами в 2007 году, что в среднем составляет 600 000 человек за раунд, и в основном делилась 50:50 между Eurosport и Channel 4 [20]