FV601 Saladin — шестиколесный бронированный автомобиль, разработанный Crossley Motors [1] и позднее производимый Alvis . Разработанный в 1954 году, он заменил бронеавтомобиль AEC, находившийся на вооружении британской армии с 1958 года. Машина весила 11 тонн, развивала максимальную скорость 72 км/ч и имела экипаж из трех человек. [1] Saladin были известны своими превосходными характеристиками в условиях пустыни и, соответственно, снискали расположение ряда армий Ближнего Востока . [3] Они были вооружены 76-мм нарезной пушкой низкого давления, которая стреляла теми же боеприпасами, что и установленная на FV101 Scorpion . [2]
«Саладин» также породил бронетранспортер-аналог — « Алвис Сарацин» . [2]
Несмотря на возраст и устаревшую конструкцию автомобиля, он до сих пор используется в ряде стран на второстепенных ролях.
После окончания Второй мировой войны британская армия выдвинула требование о создании нового колесного бронированного автомобиля 6×6 для замены устаревшего бронеавтомобиля AEC . [4] Проектные работы начались в 1947 году, и Alvis Cars был заключен контракт на постройку двух прототипов для испытаний. Новый бронеавтомобиль получил обозначение FV601A и был вооружен 2-фунтовой пушкой Ordnance QF. [4] Alvis также предложила гораздо более тяжелый вариант огневой поддержки, обозначенный FV601B, вооруженный новой 76-мм пушкой низкого давления . [4] Проектные работы по FV601B были переданы по субподряду компании Crossley Motors , которая спроектировала и изготовила шесть предсерийных моделей. [4] После дальнейших модификаций Alvis, FV601C поступил в массовое производство в 1958 году как Alvis Saladin . Производство FV601C и его модификаций продолжалось на заводе Alvis в Ковентри до 1972 года. [4]
Специальный вариант, известный как FV601D, был разработан для правоохранительных органов и целей внутренней безопасности; эта модель не имела спаренного пулемета и имела другие фары и дымовые гранатометы. [4] FV601D был принят на вооружение только Немецким федеральным военным охранным ведомством , которое обозначило его как Geschützter Sonderwagen III . [5] Saladin также предлагался с той же 30-мм автоматической пушкой RARDEN, что и на FV510 Warrior и FV721 Fox , но эта модель не нашла поддержки у британских военных или каких-либо экспортных клиентов. [4]
Федеративная Республика Германия была первой страной, проявившей интерес к Saladin, в частности к FV601D. [6] Когда началось производство, такие экспортные клиенты, как Австралия , Индонезия и Гана, также разместили крупные заказы на эту машину. [6] К концу 1960-х годов британская армия начала избавляться от подержанных Saladin в качестве военной помощи различным государствам-членам Содружества . [6] Saladin хорошо себя зарекомендовал на экспортном рынке, но не был таким успешным, как его основной конкурент, французский Panhard AML -90, который был гораздо более тяжело вооружен и дешевле. [3]
У Saladin было много общих компонентов с бронетранспортером Saracen , высокомобильным транспортером Stalwart и пожарной машиной Salamander .
Saladin использовался B Sqn 16/5 Lancers во время обороны аэропорта Никосии в 1974 году и последующих операций по вооруженной разведке под знаменем ООН. Saladin также использовались британской армией в Северной Ирландии во время Смуты . [7] В 1975 году Saladins B Squadron 1RTR были переведены из Pergamos Eastern SBA для оказания помощи в обороне аэропорта Никосии, это было противостояние с турецкими войсками и силами ООН.
Королевский австралийский бронетанковый корпус (RAAC) модифицировал башни Saladin и установил их на гусеничные бронетранспортеры M113A1 ; эта комбинация была известна как Fire Support Vehicle (FSV). Однако то же название использовалось и для последующей машины, основанной на башне от FV101 Scorpion (и принятой RAAC в 1976 году). Позднее она была переименована в Medium Reconnaissance Vehicle (MRV). [8]
Saladin широко использовался вооруженными силами султана Омана на протяжении всей гражданской войны в Омане и принимал активное участие в боевых действиях в период с 1971 по 1976 год, поддерживая сухопутные войска и патрулируя конвои. Эскадрон бронированных автомобилей султана, часто укомплектованный британскими военнослужащими (солдатами по найму) и оманскими военнослужащими, состоял примерно из 36 Saladin. Они принимали активное участие в боевых действиях, поддерживая войска британской SAS, Oman Firqa , регулярных войск Омана и иранских войск в их войне с Adoo . Транспортные средства эскадрильи регулярно подвергались атакам ракет «Катюша» , противотанковых мин, гранатометов и огня легких и тяжелых пулеметов. Многие транспортные средства были заминированы и отремонтированы, и после окончания войны в 1976 году Saladin оставался на вооружении до начала 1980-х годов. Неопубликованный отчет под названием «Консервированный эквивалент» был написан в 1977 году и подробно описывает многие события той войны [ необходима ссылка ] .
Армия Цейлона получила несколько бывших британских танков Saladin после начала восстания JVP 1971 года и была развернута в операциях по борьбе с повстанцами. Они широко использовались бронетанковым корпусом Шри-Ланки в 1980-х годах на ранних этапах гражданской войны в Шри-Ланке , а его 76-мм пушка была эффективна в борьбе с повстанцами. Однако колесные машины имели ограниченные возможности по пересеченной местности и понесли ущерб от СВУ и РПГ в городских районах. В одном случае, в июле 1987 года во время нападения повстанцев на армейский лагерь в Джафне, Saladin был подбит, когда РПГ попал в смотровой портал водителя, убив водителя и сержанта внутри. ТОТИ установили башню захваченного Saladin на захваченный YW531 , превратив его в легкий танк , который позже был захвачен армией Шри-Ланки в конце гражданской войны. [9] Армия Шри-Ланки постепенно исключила свои Saladin из своего списка A в 1990-х годах из-за нехватки запасных частей из Соединенного Королевства и заменила их на БМП -1 после того, как заказ на Cadillac Gage Commandos был отклонен. Она сохранила один для церемониального использования. [10] Saladin оставались в резерве до конца войны в 2009 году. Они образуют значок танкового экипажа бронетанкового корпуса Шри-Ланки . [11]
Во время вторжения в Кувейт в 1990 году «Саладин» был заснят на улицах города Кувейт во время битвы за дворец Дасман против иракских войск.
Индонезийская армия (TNI AD) использует Saladin для «KOSTRAD Cavalry Battalion», «KOSTRAD Recon Company» и Armoured Car Company. В 2014 году индонезийская армия подтвердила, что она продолжает развертывать Saladin в активных операциях. [12] Индонезийский вице-президент Юсуф Калла поручил государственному производителю оружия Pindad разработать пакет модернизации для Saladin в начале 2016 года, указав, что броневик будет оставаться на вооружении в течение некоторого времени. [13] К концу года Pindad модернизировал 16 индонезийских армейских Saladin. [14]
Суданская армия использовала «Саладин» во время Второй гражданской войны в Судане , некоторые из них были захвачены Народно-освободительной армией Судана . [15]
Около 100 «Саладинов» были экспортированы в Федеративную Республику Германия в рамках британской программы помощи начинающим Bundesgrenzschutz в середине-конце 1950-х годов. [6] На немецкой службе они получили обозначение Geschützter Sonderwagen III и использовались для пограничного патрулирования. [5] Все, кроме 25, вместе со всем немецким запасом запасных частей, [16] были позже перепроданы Гондурасу в рамках сделки на 7 миллионов долларов, заключенной через гондурасского оборонного подрядчика Жерара Лачиниана. [17] Гондурасские «Саладины» можно было увидеть на улицах Тегусигальпы во время переворота 2009 года против президента Мануэля Селайи . [16]
В качестве охранника ворот в гарнизоне Эпископи, Британской суверенной базы, Кипр, выставлен Саладин. Он посвящен памяти младшего капрала Николаса Стокса, погибшего в результате несчастного случая на учениях в октябре 1992 года. [26]
Списанный ливанской армией «Саладин» в настоящее время является частью памятника «Надежда на мир» в Ярзе , Ливан.
В музее Яд ле-Ширион в Латруне хранится FV 601 Saladin.
В учебном центре бронетанковых войск Шри-Ланки в Анурадхапуре есть Алвис Саладин — охранник у ворот.
Несколько «Саладинов» припаркованы в танковом гараже 4-го кавалерийского батальона индонезийской армии.
В Танковом музее в Дорсете, Англия, сохранилось три «Саладина» . Один, полностью зеленый, представлен на выставке истории танков. Второй, полностью коричневый, находится в рабочем состоянии и используется в мероприятиях. Третий, в камуфляжной окраске коричневого и зеленого цветов, является частью резервной коллекции музея и хранится в центре консервации транспортных средств.
В коллекции Маклбурга , Норфолк, Англия, есть Саладин . Его можно увидеть работающим в разное время года.
В Кенте и Музее стрелкового оружия в замке Хивер в графстве Кент выставлена статуя Саладина.
На базе Данмор-Парк эскадрона B « Североирландская кавалерия » SNIY Scottish and North Irish Yeomanry , армейского резервного полка, находится «Саладин».
В Музее армии Олдершота есть Саладин [27].
Возле военного форпоста ливанской армии в горном районе Баабда, расположенном между Хамманой и Чбанией, выставлен недействующий Альвис Саладин .
Американский спортивный клуб «Большая оранжевая армия» в Ноксвилле, штат Теннесси, использует в качестве рекламного устройства Саладина, окрашенного в оранжевый цвет.
В Ноксвилле, штат Теннесси, есть еще одна частная и полностью работоспособная восстановленная ББМ Saladin 1959 года. Она оснащена действующим основным орудием L5A1 калибра 76 мм и спаренным пулеметом 1919A4 BMG с пулеметом Browning M2, установленным на аутентичном американском креплении Mark 93 и защитной пластине орудия.
В районе Херст-Юлесс-Бедфорд в Техасе есть частный ресторан Saladin.
В лагере короля Прайя Дамронг Раджанупам Королевской пограничной полиции Таиланда в Убонратчатхани, Таиланд, стражем ворот является Саладин.
В Ванкувере (Британская Колумбия, Канада) есть частный ресторан Saladin.
Саладин находится в музее Иннискиллингс в Эннискиллене, графство Фермана, Северная Ирландия.
На аэродроме Ряк в Ливане есть «Саладин».
Многочисленные Saladin сохранились в Австралии, один из них выставлен в Мемориале RAAC и танковом музее Puckapunyal, Victoria. [28] и еще один полностью рабочий, частный бывший британский Saladin находится во внешнем столичном регионе Сиднея . Многие бывшие австралийские армейские Saladin остаются безбашенными из-за установки башен Saladin на транспортеры M113 , чтобы сделать машину огневой поддержки (M113-A1 FSV), использовавшуюся во Вьетнамской войне. Два Saladin выставлены в Австралийском музее бронетехники и артиллерии , расположенном в Кэрнсе, Квинсленд. Один в качестве стража ворот, а второй (выставленный) находится в рабочем состоянии.
В округе Норт-Сан-Диего, штат Калифорния, США, находится частный экземпляр Saladin, который был импортирован из Великобритании в 2019 году и в настоящее время находится на реставрации.
... Между 1968 и 1971 годами Катар получил значительное количество легкой бронетехники из Великобритании. В том числе девять шестиколесных десяти-одиннадцатитонных бронетранспортеров Saracen, десять пятитонных разведывательных автомобилей Ferret, тридцать одиннадцатитонных бронеавтомобилей Saladin ...