Курла (произношение: [kuɾlaː] ) — пригород Восточного Мумбаи , Индия. Это штаб-квартира Курла Талука пригородного округа Мумбаи . Район назван в честь одноименной восточно-индийской деревни, из которой он вырос. Он подпадает под зону 5, район «L» Муниципальной корпорации Бомбея . Его железнодорожная станция , до 1890 года называвшаяся Коорла , [2] является одной из самых загруженных на пригородной железной дороге Мумбаи на центральной и портовой железнодорожных линиях Мумбаи, как и конечная остановка Локманья Тилак (LTT) для пассажирских / экспресс-поездов за пределами станции.
Курла получила свое название от восточно-индийской деревни Курла, название которой, в свою очередь, произошло от «Курли», местного названия крабов, поскольку они в большом количестве водились на болотах в окрестностях деревни. Деревня Курла перешла под власть Португалии, когда 23 декабря 1534 года султан Гуджарата Бахадур и Королевство Португалия подписали Бассейный договор (1534 г.). В 1548 году деревня Курла и шесть других деревень были переданы губернатором Португальская Индия Антонио Пессоа в награду за его военные заслуги. [3] Курла оставалась под властью Португалии до тех пор, пока британцы не оккупировали остров Сальсетт в 1774 году. Остров был официально передан Ост-Индской компании по Салбайскому договору 1782 года .
В 1805 году Курла была соединена с Сионом на острове Бомбей Сионской дамбой . Коорла, как она писалась во времена британского владычества до 1890 года, была главной станцией на Великой железной дороге Индийского полуострова между Бомбеем и Тейном, первой железнодорожной линией в Британской Индии , когда она открылась в 1853 году.
В 1808 году Курла вместе с деревнями Мохили, Колекалян , Марол , Сахар , Асальфе и Парджапур были переданы англичанами парсскому купцу из Бомбея господину Хормасджи Баманджи Вадиа в обмен на участок земли возле Аполлона. Ворота пирса в Бомбее. Его сын, г-н Ардешир Хормасджи Вадиа, в честь которого была названа дорога АХ Вадиа, платил за них ежегодную арендную плату в размере 358 фунтов стерлингов (3587 рупий).
У Курлы было две хлопчатобумажные фабрики , одна из них, Дхарамси Пенджабхай, была крупнейшей хлопкопрядильной и ткацкой фабрикой в президентстве Бомбея , с 92 094 веретенами и 1280 ткацкими станками. Другой была Курлинская прядильно-ткацкая фабрика. В селе Курла на тот момент проживало 9715 человек. Около половины из них работали на мельницах, остальные были рыбаками, земледельцами (фермерами) и солеварами. Церковь Святого Креста в Курле, построенная во времена португальского правления и перестроенная в 1848 году, является одной из старейших церквей Мумбаи. [4]
Диспансер Митибай Хормасджи Вадиа был построен г-ном Баманджи Хормасджи Вадиа в 1855 году и пожертвован им на 1200 фунтов стерлингов (12 000 рупий). Ему заведовал помощник хирурга, и в 1880–1881 годах его амбулаторно приняли 7367 пациентов. Соляные копи занимали площадь около 66 акров (270 000 м 2 ) и приносили годовой доход в размере 3418 фунтов стерлингов (34 180 рупий). Также существовало значительное производство ракушечника. Каменные карьеры Курлы были хорошо известны [5] и поставляли материал для строительства большинства известных исторических зданий города [6], таких как Музей принца Уэльского , [7] и Главпочтамт [8] среди других.
В начале двадцатого века Курла превратилась в важный центр мельничной промышленности. Сообщалось, что в 1910 году в Курле было несколько фабрик, занимавшихся производством хлопчатобумажных и шерстяных тканей на паровых фабриках. Курла, однако, была старым центром текстильной промышленности, отступающим от основной зоны хлопчатобумажных фабрик. Относительно более низкая стоимость земли и близость к водопроводу и электросетям позволили быстрому промышленному расширению пригородов, и пояс Курла- Гаткопар - Вихроли - Бхандуп вскоре превратился в крупнейшую промышленную зону в пригороде Мумбаи. [9]
Центральная железная дорога начала движение по линии гавани от Курлы до станции Рей-Роуд 12 декабря 1910 года. Эта услуга была продлена до конечной остановки Виктория в 1925 году . (ГИПР) Проведена линия гавани. В этом вагонном депо обслуживался первый электропоезд в Азии, курсировавший между CST и Коорлой 3 февраля 1925 года. [11] Железная дорога Сальсетт -Тромбей , также известная как Центральный трамвай Сальсетт, открылась в 1928 году. 13-километровая линия, проект Фонда благоустройства Бомбея , которым управляет GIPR, пролегала от Тромбея до Андхери через Курлу и просуществовала всего лишь несколько часов. несколько лет. [12]
Компания Premier Automobiles построила свой первый завод по сборке автомобилей в Курле в 1946 году [13] и начала производство в марте 1947 года, [14] сотрудничая с американским производителем автомобилей Chrysler для производства моделей Dodge , Plymouth и Desoto в Индии. Знаменитый автомобиль Premier Padmini также производился в Курле с 1964 года [15] до закрытия завода в 1997 году. [16] Это привело к развитию старого района Курлы в автомобильную промышленную зону в конце пятидесятых и шестидесятых годов. [17]
Союз бомбейских таксименов начал строительство колонии Таксименс недалеко от реки Митхи в Курле в 1969 году. Он был открыт лидером профсоюза Джорджем Фернандесом в 1972 году. Жилищное общество кооператива Бомбейских таксименов - второе по величине жилищное общество Мумбаи . [18]
Департамент развития молочной промышленности правительства штата, чтобы справиться с растущим спросом на молоко, в 1975 году открыл молочный завод в Неру-нагаре, Курла (Восток). [19]
Курла расположена на южной оконечности острова Сальсетт, вдоль восточного берега реки Митхи . Курлу можно разделить на две части: Курлу (восток) и Курлу (запад), разделенные Центральной железнодорожной линией . Восточная Курла граничит с пригородными районами Чунабхатти на юге, Чембур на востоке и Гаткопар на севере. Западная Курла окружена районами Гаткопар и Саки Нака восточного Андхери на севере, Калиной и комплексом Бандра Курла на западе, а также районом Сион - Дхарави на юге, через ручей Махим . Река Митхи впадает в северо-западный угол Курлы возле Сакинаки, течет на юг вдоль пограничной стены международного аэропорта Чатрапати Шиваджи и района Бейл-Базар, мимо дороги CST и районов колонии Таксименс и впадает в ручей Махим на южной оконечности Курлы. [ нужна цитата ]
Курла — штаб-квартира Курла- талука пригородного округа Мумбаи . Талука была высечена в Южной Сальсетте Талука в 1920 году. Она занимает площадь 135 квадратных километров, охватывая в общей сложности 29 деревень в двух кругах. Эта талука занимает восточную часть округа и граничит с талукой Бандра на западе, национальным парком Санджай Ганди на северо-западе, районом Тейн на севере, ручьем Тейн на востоке и городским районом Мумбаи на юге. . [20]
Весь пригород подпадает под зону 5, район «L» муниципальной корпорации Бриханмумбаи . Муниципальные офисы округа расположены в здании муниципального рынка на СГБарве-роуд. Жители Курлы входят в состав Курлы (округ Видхан Сабха) (номер 174). [21] Число избирателей в 2009 году составило 284 951 (мужчин 161 459, женщин 123 492). [22]
Курла представляет собой городскую смесь жилых колоний, больших и малых, промышленных зон, коммерческих анклавов и трущоб. В L-районе находится наибольшее количество открытых общественных пространств, подвергающихся посягательствам в городе: 80 из 139 открытых пространств подверглись посягательствам. [23]
Самые ранние поселения в Курле находились в этой области, в северной части Западной Курлы. Он состоит из христианской деревни Курла, восточно-индийского кармана христиан, происходящих из португальских традиций и традиций Коли, [24] и прилегающих преимущественно христианских деревень Холл и Кульбавур. [25]
Город Кохинур — это интегрированный поселок на западе Курлы, включающий около 900 000 кв. футов коммерческих площадей и около 300 000 кв. футов под торговые, жилые, гостиничные и образовательные помещения. [26] продвигается Kohinoor Group, основанной Манохаром Джоши . Раньше на этом месте располагалась автомобильная компания Premier Automobiles , которая производила здесь свой знаменитый автомобиль Padmini. [27] Завод был закрыт, и Джоши купили 36 акров земли у Premier Automobiles в 2005 году. [28] Соседние здания резиденции Premier [29] от HDIL [30] и здания Управления по реабилитации трущоб (SRA) [31] [32] ] [33] были построены на земле, ранее принадлежавшей Fiat Automobiles . [34]
До Курлы можно добраться из всех частей Мумбаи автомобильным и железнодорожным транспортом благодаря своему центральному расположению.
Лал Бахадур Шастри Марг (ранее известная как Старая дорога Агры) является магистральной дорогой, ведущей в Западную Курлу. Дорога начинается на южной оконечности острова Сальсетт , проходит через Курлу и продолжается на север до Гаткопара в направлении Тане . Дорога Андхери-Курла соединяет Курлу с Андхери через Саки-Нака . Дорога известна своими длинными пробками. в то время как дорога CST ( Центральная трамвайная дорога Сальсетт) ведет к Сантакрусу . Развязка депо Курла - одна из самых загруженных развязок LBS Marg: одна ее ветка ведет к автомагистрали Western Express, а другая - к эстакаде Сантакрус-Чембур-Линк-роуд. [35]
Дорога Санта-Крус-Чембур длиной 6,45 км была открыта в апреле 2014 года. Она соединяет восточную и западную стороны Курлы через мост через центральную железнодорожную линию (ROB), который также является первой двухэтажной эстакадой города [ 36] Дорога наконец соединяется с Восточным скоростным шоссе на перекрестке Амар Махал. Восточная экспресс-магистраль - главная магистраль Восточной Курлы. Он проходит от Сион-Козуэй на юге до Мулунда на севере.
Автобусы BEST курсируют из Курлы во все районы Мумбаи. Депо Kurla BEST на западе серьезно пострадало во время наводнения в Мумбаи в 2005 году и с тех пор было закрыто на реконструкцию. Автобусы из этого депо раньше обслуживали Университет Мумбаи (кампус Калина), комплекс Бандра Курла и Чембур . [37] Автобусы Государственной дорожно-транспортной корпорации Махараштры курсируют от своего депо в Неру-Нагаре на востоке до крупных городов штата. Также доступны авторикши и такси.
_station_in_1925.jpg/1280px-Kurla_(coorla)_station_in_1925.jpg)
Железнодорожная станция Курла — узел пригородной линии Центральной железной дороги и портовой линии .
Конечная остановка Локманья Тилак , ранее известная как конечная остановка Курла, расположена на востоке. Он был открыт в 1980-х годах и отремонтирован в 2013 году. [38] Конечная остановка ежедневно обслуживает несколько поездов, отправляющихся со станции Центральной железнодорожной зоны .
Один из крупнейших торговых центров Мумбаи , Phoenix Market City (Мумбаи), расположен на LBS Marg, Курла (запад).
Курла располагает 4 корпусами многозальных кинозалов:
И 2 однозальных кинозала:
В Курле есть один инженерный колледж, Технологический институт Дона Боско , и несколько школ, в том числе: -.
Муниципальная больница общего профиля Хан Бахадур Бхабха, расположенная на Белграми-роуд, недалеко от кинотеатра Бхарат, является одной из 16 периферийных больниц Мумбаи, находящихся в ведении Муниципальной корпорации Бриханмумбаи . Он имеет более 300 коек и предоставляет специализированную медицинскую помощь среднего уровня. Больница начала свою деятельность в 1935 году как родильный дом на 30 коек под названием «Больница Хана Бахадура». В 1950 году было добавлено поликлиническое отделение (OPD), превратившее его в больницу общего профиля. С 1962 года было добавлено несколько других отделений, таких как хирургия и педиатрия . [43]
Кроме того, в округе «L» есть 9 муниципальных амбулаторий, 12 муниципальных медицинских пунктов и 67 частных домов престарелых и больниц. [44]
