Ле-Ман ( / l ə ˈ m ɒ̃ / , французский: [lə mɑ̃] ) —городна северо-западеФранциинареке Сарт, где она впадает в рекуЮисн. Традиционно столица провинцииМэн, в настоящее время столица департаментаСарти резиденция римско-католическойепархии Ле-Ман. Ле-Ман является частьюрегионаЗемли Луары.
Его жители называются Мансо (мужчина) и Мансель (женщина). С 1923 года в городе проходит 24 часа Ле-Мана , старейшая в мире действующая гонка на выносливость для спортивных автомобилей. Это мероприятие является одним из самых посещаемых и престижных в мире автоспортивных мероприятий .
Впервые упомянутый Клавдием Птолемеем [ 3], римский город Виндиниум был столицей аулерков , подплемени эдуев . Ле-Ман также известен как Civitas Cenomanorum (Город ценоманов ) или Cenomanus . Их город , захваченный римлянами в 47 г. до н. э., находился в пределах древней римской провинции Галлия Лугдунская . Амфитеатр 3-го века все еще виден. Термы были разрушены во время кризиса 3-го века , когда рабочие были мобилизованы для строительства оборонительных стен города. Древняя стена вокруг Ле-Мана является одним из наиболее полных кругов галло-римских городских стен, которые сохранились. [4]
Поскольку в этом регионе французский язык заменил позднюю вульгарную латынь , Cenomanus , с диссимиляцией , стал известен как Celmins. Cel- был принят за форму французского слова, означающего «этот» и «тот», и был заменен на le , что означает «тот самый».
Будучи главным городом Мэна , Ле-Ман был ареной борьбы в одиннадцатом веке между графами Анжуйскими и герцогами Нормандии . Когда норманны захватили Мэн, Вильгельм Завоеватель успешно вторгся в Англию и установил оккупацию. В 1069 году граждане Мэна восстали и изгнали норманнов, в результате чего Гуго V был провозглашен графом Мэна . Джеффри V Анжуйский женился на Матильде Английской в соборе . Здесь родился их сын Генрих II Плантагенет, король Англии . В 1154 году, во время правления своего дяди короля Стефана, Генрих высадился в Англии с армией, намереваясь бросить вызов Стефану за трон. Некоторые из членов этой феодальной силы были известны по фамилии «дель Манс» (латинское название Манса, как тогда назывался город). В средневековых записях, относящихся к истории Глостера, есть ссылка на одного такого человека, Уолтера дель Манса, и рядом с его именем средневековый писец добавил «Cenomanus», так что нет никаких сомнений относительно происхождения Уолтера. В английских переписях вплоть до двадцатого века фамилия Манс (впоследствии часто писалась как Маннс) фактически ограничивалась графствами Глостершир и Херефордшир и их пограничными землями, отражая изначальные модели расселения в Уэльских марках первых последователей Генриха из Ле-Мана в 1154 году. Некий Джон Манс/Маннс был конфискатором Херефорда в 1399–1400 годах. Одна семья из [Ле] Манса владела поместьем Доденхэм, Вустершир. (Календарь записей корпорации Глостера, пункт 96, около 1200 г.; Прекрасные роли Генриха III, 23 августа 1233 г. [Херефорд]; «Приходы: Додденхэм», История графства Вустер, том 4 (1924 г.), стр. 260–262.) Связь между Англией и Ле-Маном продолжалась в течение всего анжуйского периода.
В XIII веке Ле-Ман перешёл под контроль французской короны. Впоследствии он был захвачен Англией во время Столетней войны . [5]
Индустриализация произошла в 19 веке, когда развивалось железнодорожное и автомобильное производство, а также текстильная и табачная промышленность. [5]
Уилбур Райт начал официальные публичные демонстрации самолета, который он разработал вместе со своим младшим братом Орвиллом , 8 августа 1908 года на ипподроме Юнодьер недалеко от Ле-Мана. [6]
Вскоре после освобождения Ле-Мана 79-й и 90-й пехотными дивизиями США 8 августа 1944 года [7] инженеры 9-го инженерного командования 9-й воздушной армии начали строительство боевой передовой посадочной площадки за пределами города. Аэродром был объявлен действующим 3 сентября и обозначен как « A-35 ». Он использовался несколькими американскими истребительными и транспортными подразделениями до конца ноября того же года в дополнительных наступлениях по всей Франции; аэродром был закрыт. [8] [9]
В Ле-Мане умеренный океанический климат ( Cfb ), на который влияет мягкий атлантический воздух, проникающий вглубь страны. Лето теплое и иногда жаркое, а зима мягкая и облачная. Осадки относительно равномерные и умеренные круглый год.
По состоянию на 2018 год в столичном районе ( aire d'attraction[update] ) Ле-Мана проживало 367 082 человека , из них 143 252 человека проживали в самом городе ( commune ). [12] В 1855 году Ле-Ман поглотил четыре соседние коммуны. [13] Данные о численности населения за 1851 год и ранее в таблице и на графике ниже относятся к границам до 1855 года.
Gare du Mans — главный железнодорожный вокзал Ле-Мана. До Парижа из Ле-Мана можно добраться за 1 час на скоростном поезде TGV . Также есть сообщение TGV с Лиллем, Марселем, Нантом, Ренном и Брестом. Gare du Mans также является хабом для региональных поездов. 17 ноября 2007 года в Ле-Мане была открыта новая система легкорельсового транспорта . [15]
Первый Гран-при Франции состоялся на трассе протяженностью 64 мили (103 км) в Ле-Мане в 1906 году.
С 1920-х годов город был наиболее известен своей связью с автоспортом. В Ле-Мане есть два официальных и отдельных гоночных трека, хотя они разделяют некоторые части. Меньший — это Bugatti Circuit (названный в честь Этторе Бугатти , основателя автомобильной компании, носящей его имя), относительно короткая постоянная трасса, которая используется для гонок в течение всего года и регулярно принимает Гран-при Франции по мотоциклам . Более длинный и известный Circuit de la Sarthe частично состоит из дорог общего пользования. Они закрыты для публики, когда трасса используется для гонок. С 1923 года этот маршрут использовался для знаменитой гонки на выносливость спортивных автомобилей « 24 часа Ле-Мана» . Во время гонки открываются бутики и магазины, продающие товары и продвигающие продукцию для автомобилей.
« Старт Ле-Мана » раньше использовался в 24-часовых гонках: гонщики выстраивались поперек трассы из своих автомобилей, пробегали по ней, запрыгивали в свои автомобили и заводили их, чтобы начать гонку.
Катастрофа в Ле-Мане 1955 года стала крупной аварией во время гонки, в результате которой погибло восемьдесят четыре зрителя.
В городе базируется баскетбольная команда Le Mans Sarthe Basket , чемпион LNB Pro A 2006 года , высшего профессионального баскетбольного дивизиона Франции.
Домашние матчи команда проводит на стадионе «Антарес» , который был одной из арен чемпионата Европы по баскетболу ФИБА 1999 года .
Ле-Ман был местом рождения:
Среди известных жителей:
Погибли в Ле-Мане:
Ле-Ман является побратимом : [16]
Фирменным блюдом Ле-Мана является рийет — паштет из рубленой свинины .
Расположенный в Майе недалеко от Ле-Мана передатчик Ле-Ман-Майе имеет высоту 342 м и является одной из самых высоких радиомачт во Франции.
![Дворец графов дю Мэн[n 1]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Palais_des_comtes_du_Maine_-_Le_Mans.jpg/1280px-Palais_des_comtes_du_Maine_-_Le_Mans.jpg)
