stringtranslate.com

Авиакатастрофа сборной Замбии по футболу в 1993 году

Вечером 27 апреля 1993 года транспортный самолет DHC-5 Buffalo ВВС Замбии потерпел крушение в Атлантическом океане вскоре после взлета из Либревиля , Габон. На борту самолета находилась большая часть сборной Замбии по футболу, направлявшейся на отборочный матч чемпионата мира по футболу FIFA 1994 против Сенегала в Дакаре . Все 25 пассажиров и пять членов экипажа погибли. Официальное расследование пришло к выводу, что пилот выключил не тот двигатель после его возгорания . Также было установлено, что причиной аварии стали усталость пилота и неисправность приборов. [1]

Несчастный случай

Рейс был специально организован ВВС Замбии для футбольной команды. Путешествие было запланировано с тремя посадками для дозаправки: первая в Браззавиле , Конго , вторая в Либревиле , Габон , и третья в Абиджане , Кот-д'Ивуар . [2]

Маршрут полета

На первой остановке в Браззавиле были отмечены проблемы с двигателем. Несмотря на это, полет продолжился, и через несколько минут после взлета со второй остановки в Либревиле левый двигатель загорелся и отказал. Пилот, который также вез команду с матча на Маврикии накануне , затем по ошибке выключил правый двигатель, в результате чего самолет потерял всю мощность во время подъема из аэропорта Либревиля и упал в воду в 500 метрах (1600 футов; 550 ярдов) от берега. В отчете Габона, опубликованном в 2003 году, действия пилота объяснялись неисправной сигнальной лампой и усталостью. [2] [1] [3]

Самолеты

Самолет был введен в эксплуатацию в 1975 году. Самолет не эксплуатировался в течение пяти месяцев с конца 1992 года по 21 апреля 1993 года. Испытательные полеты проводились 22 и 26 апреля. Перед вылетом в Сенегал проверки выявили дефекты двигателя: частицы углерода в масляных фильтрах, отсоединенные кабели и следы нагрева. Тем не менее, полет прошел по расписанию. [2]

Пассажиры

« Чиполополо» были очень многообещающей национальной сборной Замбии. На Олимпийских играх 1988 года в Сеуле их победа со счетом 4–0 над Италией включала хет-трик Калуша Бвалии , который позже в том же году стал африканским футболистом года . Они нацелились на трофей Кубка африканских наций 1994 года , заняв третье место в издании 1990 года , и на место на своем первом чемпионате мира . [4]

В результате аварии погибли все 30 пассажиров и членов экипажа, включая 18 игроков, а также тренер национальной сборной и вспомогательный персонал.

Три игрока «Чиполополо» играли за клубы УЕФА , и каждый из них составил отдельный план поездки из своих клубов в Европе в Сенегал. Капитан Калуша Бвалия — впоследствии тренер национальной сборной и президент FAZ — играл за PSV Eindhoven . Чарльз Мусонда , игрок Anderlecht , ранее был травмирован и в то время находился в Бельгии для реабилитации. [5] Джонсон Бвалия играл за FC Bulle и должен был прилететь из Швейцарии. [6] Беннетт Мулванда Симфукве, который был откомандирован в FAZ своими работодателями ( ZCCM ) на 5 лет и должен был быть на этом рейсе, не был на нем, потому что его работодатели потребовали, чтобы он был немедленно исключен из списка тех, кто официально планировал отправиться в Сенегал. Эндрю Тембо и Мартин Мумба почти сели на рейс, однако в последнюю минуту их попросили не садиться. [7]

Расследование

Кампания по публичному раскрытию расследования крушения в Габоне продолжалась в 2000-х годах. [8] [9] В ноябре 2003 года правительство Габона опубликовало предварительный отчет о расследовании крушения, в котором утверждалось, что загорелся левый двигатель, и в попытке взять под контроль пожар пилот думал, что он выключил этот двигатель, когда на самом деле он выключил правый двигатель из-за неисправного света. Несмотря на это, родственники жертв продолжают лоббировать правительство Замбии, чтобы оно подготовило отчет о том, как самолету разрешили покинуть Замбию, и почему игроки были перевезены на военном самолете. [10] [11] [12] [13] [14]

В мае 2002 года семьям погибших игроков в качестве компенсации было выплачено 4 миллиона долларов. [15]

Последствия

Члены национальной сборной, погибшие в авиакатастрофе, были похоронены на месте, которое впоследствии стало известно как «Акр героев», недалеко от стадиона «Независимость» в Лусаке. [10]

Новая команда была быстро собрана и под руководством Калуши Бвалии столкнулась с трудной задачей: завершить отборочные матчи чемпионата мира в Замбии (чуть не дотянув до квалификации, отстав на одно очко от Марокко ), а затем подготовиться к предстоящему Кубку африканских наций , который должен был состояться всего через несколько месяцев в Тунисе. [3]

Возрожденная команда бросила вызов судьбе и, продемонстрировав атакующий стиль игры, вышла в финал Кубка африканских наций 1994 года против Нигерии . Они вышли вперед в первом тайме, но « Супер Орлы» быстро сравняли счет и забили победный гол во втором тайме. Несмотря на поражение, замбийская команда вернулась домой в качестве национальных героев. [16]

В 2012 году Замбия выиграла Кубок африканских наций в Либревиле, всего в нескольких сотнях метров от места крушения; победа была посвящена тем, кто погиб в этой трагедии. Замбия победила Кот-д'Ивуар со счетом 8–7 в серии пенальти после того, как игра закончилась со счетом 0–0 после основного и добавленного времени. [17] [18] [19]

Авария стала темой испано-замбийского документального фильма 2015 года «Eighteam » режиссера Хуана Родригеса-Бризо.

Жертвы

Все тридцать человек на борту погибли в результате крушения. Было обнаружено 24 тела, но только 13 из них удалось опознать. [20]

Футболисты

Источник: [21]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab ""Неисправный самолет" погубил сборную Замбии". BBC News . British Broadcasting Corporation. 28 ноября 2003 г. Получено 17 декабря 2010 г.
  2. ^ abc "ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-5D Buffalo AF-319 Atlantic Ocean, off Gabon". Aviation Safety Network . Flight Safety Foundation . Получено 19 декабря 2010 г. .
  3. ^ ab Montville, Leigh (18 октября 1993 г.). «Триумф на священной земле». Sports Illustrated . Time Inc. Архивировано из оригинала 27 апреля 2018 г. Получено 17 декабря 2010 г.Альтернативный URL-адрес
  4. ^ «Замечательное путешествие Замбии делает их победителями несмотря ни на что». fourfourtwo.com . 12 февраля 2012 г.
  5. ^ "Вспоминаются герои футбола". Times of Zambia . Ндола, Замбия: Times Printpak Limited. 28 апреля 2010 г. Получено 17 декабря 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ↑ Тернер, Грэм (28 апреля 1993 г.). «Выбор футбола в Замбии произошел случайно в воздухе». Эль Паис (на испанском языке). ISSN  1134-6582 . Проверено 21 сентября 2021 г.
  7. ^ «Авиакатастрофа и аутсайдеры — триумф потерянного поколения». BBC . 14 августа 2024 г. Получено 17 августа 2024 г.
  8. ^ Гондве, Кеннеди (28 апреля 2002 г.). «Семьи погибших в авиакатастрофе угрожают судебным иском». BBC Sport Online . British Broadcasting Corporation . Получено 17 декабря 2010 г.
  9. ^ «Замбийские депутаты требуют отчета об авиакатастрофе». BBC . 28 марта 2002 г. Получено 20 сентября 2021 г.
  10. ^ ab "День, когда нация плакала". BBC Sport Online . British Broadcasting Corporation. 24 апреля 2003 г. Получено 19 декабря 2010 г.
  11. ^ "Вспоминаются жертвы авиакатастрофы в Габоне". Zambia National Broadcasting Corporation. Архивировано из оригинала 27 июля 2011 года . Получено 17 декабря 2010 года .
  12. ↑ Дуэрден, Джон (23 января 2010 г.). «Football United: Zambia Making New History After Tragic Past». Goal.com . Получено 17 декабря 2010 г.
  13. ^ Капембва, Джефф (30 апреля 2010 г.). «Отчет о катастрофе самолета в Замбии все еще не опубликован 17 лет спустя». Southern Times . Виндхук, Намибия: NAMZIM Newspapers (Pty) Limited. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2010 г.
  14. ^ Кунда, Робинсон (27 апреля 2010 г.). «Бюрократические проволочки задерживают отчет по Габону». Zambia Daily Mail . Получено 19 декабря 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ "$4 млн для семей погибших в авиакатастрофе в Замбии". BBC Sport Online . British Broadcasting Corporation. 13 мая 2002 г. Получено 17 декабря 2010 г.
  16. ^ Мунгази, Фараи (24 января 2010 г.). «Калуша Бвалия из Замбии вспоминает финал Кубка Наций 1994 года». BBC Sport Online . British Broadcasting Corporation . Получено 22 декабря 2010 г.
  17. ^ Александр Лоснегард (28 июля 2016 г.). «Как Замбия восстановила свое состояние через год после роковой авиакатастрофы 1993 года». These Football Times . Получено 20 сентября 2021 г.
  18. ^ «Трагедия подстегивает сказочную историю для Замбии». FIFA.com . 27 апреля 2018 г. Получено 21 сентября 2021 г.
  19. ^ Джазми, Мани (10 февраля 2012 г.). «Замбийские футболисты вспоминают потерянное поколение игроков». BBC Sport . Получено 21 сентября 2021 г. .
  20. ^ "Сегодня исполняется 19 лет со дня катастрофы самолета Габона". Lusaka Times . 27 апреля 2012 г. Получено 25 апреля 2013 г.
  21. ↑ Санг, Киплагат (28 апреля 2022 г.). «Каманга из FAZ: Замбия может почтить память жертв авиакатастрофы в Габоне 1993 года на Afcon 2023» . цель.com . Проверено 14 декабря 2023 г.

Внешние ссылки