Вагон -салон (иногда называемый салон-буфет , вагон-буфет , клубный вагон или вагон-гриль ) — это тип пассажирского вагона в поезде, в котором пассажиры могут приобретать еду и напитки. [1] В автомобиле могут быть большие окна и удобные сиденья, позволяющие расслабиться и отвлечься от обычного автобуса или ресторанов. Раньше (и особенно в «именных» поездах) в вагоне-салоне чаще всего была небольшая кухня или гриль и ограниченное меню. Еду готовили на заказ и часто готовили, хотя обычно в состав предложений входили такие продукты, как клубные сэндвичи. Вагоны часто эксплуатировались компанией Pullman , а в других случаях - железной дорогой непосредственно как часть вагона-ресторана (на железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе компания Фреда Харви управляла концессией на питание).
Вагоны-салоны Pullman предназначались исключительно для пассажиров спальных вагонов , тогда как вагоны, эксплуатируемые железной дорогой, были доступны как для автобусов, так и для пассажиров первого класса. Вагоны-буфеты часто встречались в поездах, в которых не было полного обслуживания вагонов-ресторанов. В других поездах они дополняли закусочную и предлагали сэндвичи, гамбургеры и короткие заказы в то время, когда закусочная не работала; например, в полдень и поздно вечером. Чтобы квалифицироваться как зал со шведским столом, автомобиль должен был предлагать как еду, так и напитки. Залы-буфеты не следует путать с вагонами-закусочными или гриль-барами, которые не предлагают полный спектр напитков. [2]
В Великобритании роскошные салоны известны как автомобили «Pullman» в честь американской компании Pullman.
Вагоны-таверны, также называемые вагонами-тавернами для наблюдения, представляли собой вагоны-салоны, часто с перегородками, где на продажу предлагались прохладительные напитки. Они выпускались как с закругленным, так и с плоским концом. Использовавшиеся после Второй мировой войны и до 1970-х годов, они появлялись на маршрутах дальнего следования, таких как « Чемпион » Атлантического побережья , « Фиби Сноу » Эри Лакаванны , «Южная красавица » Южного Канзас -Сити , Колибри в Луисвилле и Нэшвилле , Джорджиан , Нью -Йорк -Сентрал в Нью-Йорке. Louis Southwestern Limited и Silver Meteor авиакомпании Seaboard Air Line . Как видно из серийного автобуса Vacationer компании ACL , вагоны этого подкласса использовались не только в поездах Pullman. [3] Как и в стандартных вагонах-салонах, в них сиденья и диваны были обращены от окон к проходам. Многие из них были оснащены радиоприемниками , с помощью которых можно было воспроизводить музыку по радио или в записях. [4] [5] [6] В частности, было хорошо известно, что Серебряный Метеор компании Seaboard хранил свой вагон-таверну-салон-обзор в конце поезда, где он и должен был находиться до основания компании Amtrak в 1971 году. Это было после многих железные дороги прекратили эту практику и размещали вагоны в любом месте поезда.
СМИ, связанные с тренерами салонов, на Викискладе?
