Канадская нефтяная промышленность возникла параллельно с нефтяной промышленностью Соединенных Штатов . Однако из-за уникальной географии , геологии , ресурсов и моделей заселения Канады она развивалась по-разному. Эволюция нефтяного сектора была ключевым фактором в истории Канады и помогает проиллюстрировать, как страна стала совершенно отличной от своего соседа на юге.
Хотя традиционная нефтегазовая промышленность в западной Канаде является зрелой, арктические и морские нефтяные ресурсы страны в основном находятся на ранних стадиях разведки и разработки. Канада стала гигантом по производству природного газа в конце 1950-х годов и занимает второе место по экспорту после России ; страна также является домом для крупнейших в мире предприятий по добыче сжиженного природного газа . Промышленность начала строить свои обширные трубопроводные сети в 1950-х годах, таким образом, начав активно развивать внутренние и международные рынки.
Несмотря на миллиарды долларов инвестиций, ее битум — особенно в нефтяных песках Атабаски — все еще является лишь частично эксплуатируемым ресурсом. К 2025 году эти и другие нетрадиционные нефтяные ресурсы — северные и морские границы и ресурсы тяжелой сырой нефти на Западе — могут вывести Канаду на первые места среди стран-производителей и экспортеров нефти в мире . В переоценке мировых ресурсов 2004 года EIA Соединенных Штатов поставило канадские запасы нефти на второе место; только Саудовская Аравия имеет более крупные доказанные запасы . В 2014 году EIA теперь ставит Канаду на третье место в мировых запасах нефти с объемом около 175 миллиардов баррелей, в то время как Саудовская Аравия занимает 2-е место с объемом около 268 миллиардов баррелей, а Венесуэла занимает первое место с объемом около 297 миллиардов баррелей запасов. [1] [2]
Многие истории, окружающие раннее развитие нефтяной промышленности, красочны. Собирающийся нефтяной участок включал в себя суровых авантюристов, случайное мошенничество, важные инновации и, в конце концов, успех мирового класса. Канадская добыча нефти теперь является жизненно важной частью национальной экономики и существенным элементом мировых поставок . Канада стала энергетическим гигантом.
В своем блоге под названием «Канадская нефть и газ: первые 100 лет» Питер Маккензи-Браун сказал, что « раннее использование нефти насчитывает тысячи лет. Но хотя люди знали о нефти и использовали ее на протяжении столетий, Чарльз Нельсон Трипп был первым канадцем, который добыл это вещество для коммерческого использования. Это был 1851 год; место — поселок Эннискиллен , недалеко от Сарнии , в современном Онтарио (в то время Западная Канада ). Именно там Трипп начал заниматься таинственными камеденосными пластами около Черного ручья. Это привело к созданию первой нефтяной компании в Канаде ». [3]
« Парламент учредил Международную горнодобывающую и производственную компанию 18 декабря 1854 года, президентом которой был назначен К. Н. Трипп. Устав уполномочивал компанию проводить разведку асфальтовых пластов, нефтяных и соляных источников, а также производить масла, нафтовые краски и горючие жидкости». [3]
«Международная горнодобывающая промышленность и производство не имели финансового успеха, но асфальт Триппа получил почетное упоминание за выдающиеся достижения на Всемирной выставке в Париже в 1855 году. Несколько факторов способствовали краху операции. Отсутствие дорог в этом районе крайне затрудняло перемещение машин и оборудования к месту работ. А после каждого сильного дождя территория превращалась в болото , а слои смолы чрезвычайно замедляли дренаж. Это еще больше усложняло распространение готовой продукции». [3]
По словам Питера Маккензи-Брауна, «[к]огда Джеймс Миллер Уильямс заинтересовался и посетил это место в 1856 году, Трипп выгрузил свои надежды, мечты и имущество своей компании, оставив себе место в платежной ведомости в качестве землевладельца . Бывший производитель вагонов основал JM Williams & Company в 1857 году для разработки владений Триппа. Помимо асфальта, он начал производить керосин ». [3] «Практически повсюду была стоячая, заросшая водорослями поверхностная вода. Чтобы обеспечить лучшую питьевую воду, Уильямс вырыл (а не пробурил) скважину в нескольких ярдах ниже по склону от своего завода». [3] В 1858 году на глубине 14 футов (4,3 м) [4] скважина нашла нефть. Она стала первой коммерческой нефтяной скважиной в Северной Америке, которую вспоминают как скважину Уильямса № 1 в Ойл-Спрингс, Онтарио . [5] Sarnia Observer и Lambton Advertiser цитируют Woodstock Sentinel , опубликованную на второй странице 5 августа 1858 года: [6] Прошло 12 лет после бурения первой нефтяной скважины в поселке Баку (Биби-Эйбат) в 1846 году на Апшеронском полуострове.
Важное открытие только что было сделано в городке Эннискиллен. Некоторое время назад группа, копая колодец на краю пласта битума, наткнулась на жилу нефти, которая, соединяясь с землей, образует битум.
«Некоторые историки оспаривают право Канады на первое нефтяное месторождение в Северной Америке , утверждая, что знаменитая скважина Дрейка в Пенсильвании была первой на континенте. Но есть доказательства в поддержку Уильямса, не последним из которых является то, что скважина Дрейка не была введена в эксплуатацию до 28 августа 1859 года. Спорным моментом может быть то, что Уильямс нашел нефть над коренной породой, в то время как скважина «полковника» Эдвина Дрейка обнаружила нефть в коренном пласте » . [3]
«Мы не знаем точно, когда Уильямс оставил свой нефтеперерабатывающий завод в Ойл-Спрингс и перенес свои операции в Гамильтон. Однако к 1860 году он, несомненно, уже работал там. Рекламные объявления для зрителей предлагали продажу каменноугольного масла по 16 центов за галлон в объемах от 4000 галлонов США (15000 л) до 100000 галлонов США (380000 л)». [3]
К 1859 году Уильямс владел 800 акрами земли в Ойл-Спрингс. В 1860 году Уильямс реорганизовался в Canadian Oil Company. [7] Его компания добывала нефть, перерабатывала ее и продавала очищенные продукты. Такое сочетание операций позволяет считать Canadian Oil первой в мире интегрированной нефтяной компанией .
« Разведка в лесах округа Лэмбтон ускорилась с первой фонтанирующей скважиной в 1860 году: предыдущие скважины полагались на ручные насосы. Первый фонтан извергся 16 января 1862 года, когда на глубине 158 футов (48 м) обнаружилась нефть. В течение недели нефть бесконтрольно била с сообщаемым уровнем до 3000 баррелей в день, в конечном итоге покрыв далекие воды озера Сент-Клер черной пленкой». [3] [8] Существуют исторические разногласия относительно того, был ли Джон Шоу или другой бурильщик по имени Хью Никсон Шоу, который пробурил этот нефтяной фонтан; в газетной статье, цитируемой ниже, упоминается Джон Шоу. [9]
Новость о фонтане быстро распространилась и была опубликована в Hamilton Times четыре дня спустя: [10]
У меня есть время упомянуть, что сегодня в половине двенадцатого утра г-н Джон Шоу из Кингстона, CW, обнаружил жилу нефти в своей скважине на глубине ста пятидесяти восьми футов в скале, которая заполнила поверхностный колодец (сорок пять футов до скалы) и кондукторы [sic] в течение пятнадцати минут и немедленно начала течь. В это вряд ли поверят, но тем не менее это так, что нынешний огромный поток нефти нельзя оценить менее чем в две тысячи баррелей в день (двадцать четыре часа) чистой нефти, и это количество увеличивается с каждым часом. Я видел, как три человека в течение одного часа наполнили пятьдесят баррелей из потока нефти, который бежал во всех направлениях; равнина представляла собой вид моря нефти. Волнение сильное, и сотни людей спешат со всех сторон, чтобы увидеть эту необычную скважину.
«Следуя примеру Уильямса, практически каждый крупный производитель в младенчестве нефтяного бизнеса стал своим собственным нефтеперерабатывающим заводом . В 1864 году в Петролии, Онтарио, работало семь нефтеперерабатывающих заводов , а в Ойл-Спрингс — 20. Вместе они перерабатывали около 80 кубометров нефти в день». [3] Также были нефтеперерабатывающие заводы в Вайоминге , где Великая Западная железная дорога (позднее Гранд-Транк-Рэйлвей ) могла доставлять нефть на рынок. [11]
«В 1865 году нефть продавалась по $70 за кубический метр ($11,13 за баррель). Но месторождения Онтарио поставляли слишком много и слишком быстро, и к 1867 году цена упала до $3,15 за кубический метр ($0,50 за баррель). В 1866 году нефтяная промышленность в Ойл-Спрингс внезапно остановилась, а население резко сократилось в одночасье: к 1870 году Ойл-Спрингс и Ботвелл оба были мертвыми месторождениями, но последовали другие подъемы, поскольку бурильщики вскрыли более глубокие пласты и новые месторождения». [3] [12] Многие местные бурильщики переехали на несколько километров к северу в Петролию, где работы начались всерьез после того, как бум в Ойл-Спрингс стих. [12]
«Хотя у отрасли был многообещающий старт на востоке, статус Онтарио как важного производителя нефти продлился недолго. Канада стала нетто-импортером нефти в 1880-х годах. Зависимость от соседнего Огайо как поставщика сырой нефти возросла после того, как в 1898 году в Канаду пришел автомобиль ». [3]
По словам Маккензи-Брауна, «канадцы в те ранние дни приобрели опыт в нефтяной отрасли. Канадский «нефтяник» или бурильщик стал цениться во всем мире». [3]
« Бурильщики Petrolia разработали канадский метод бурения с шестом, который оказался особенно полезным на новых месторождениях, где скальные образования были предметом предположений. Канадская технология отличалась от американского метода бурения с тросом . В настоящее время устаревший метод бурения с тросом использует буровые инструменты, подвешенные на тросе, который бурильщик вытягивает по мере углубления скважины». [3]
«Канадская установка с шестовым инструментом использовала стержни или столбы, соединенные вместе, с буровым наконечником, закрепленным на конце этой примитивной буровой «струны». Стержни из черного ясеня были нормой в ранней Petrolia. Железные стержни появились позже. Как и система тросового инструмента, бурение с шестовым инструментом использовало вес буровой струны, вбивающейся в землю с деревянной вышки для проделывания отверстия». [3]
«Записи недостаточно полны, чтобы показать все места, где канадцы помогали бурить. Однако бурильщики Petrolia, несомненно, помогали бурить нефтяные скважины на Яве , в Перу , Турции , Египте , России , Венесуэле , Персии , Румынии , Австрии и Германии . Одним из самых известных канадских пионеров бурения был Уильям МакГарви . МакГарви приобрел нефтяные месторождения в Галиции (ныне часть Польши ) и накопил большое состояние — затем его имущество было уничтожено, когда русские и австрийские армии пронеслись по стране во время Первой мировой войны ». [3]
Маккензи-Браун заявил в 2008 году, что канадские бурильщики переехали «в далекие места, чтобы практиковать свои широко признанные навыки». [3]
Маккензи-Браун сказал, что «газовая промышленность также зародилась в восточной Канаде. Отчеты, датированные примерно 1820 годом, рассказывают о молодежи в озере Эйнсли, Новая Шотландия , развлекавшейся тем, что вбивала палки в землю, вытаскивала их, а затем поджигала вырывающийся природный газ». [3]
«В 1859 году нефтяной разведчик обнаружил выход природного газа около Монктона , Нью-Брансуик . Доктор Х. К. Твидл обнаружил и нефть, и газ в том месте, которое впоследствии стало месторождением Дувр, но просачивание воды помешало добыче из этих скважин». [3]
«Ответственным результатом бума добычи нефти стало открытие газа, содержащего ядовитый сероводород («кислый» газ) около Порт-Колборна, Онтарио. Это открытие 1866 года стало первым из многих газовых месторождений, обнаруженных позднее в юго-западной части провинции». [3]
« Юджин Кост , молодой геолог, получивший образование в Париже, ставший отцом канадской газовой промышленности, в 1889 году пробурил первую газовую скважину в округе Эссекс, Онтарио. Канада впервые экспортировала природный газ в 1891 году из месторождения Берти-Хамберстоун в округе Уэлленд в Буффало, штат Нью-Йорк. Позднее газ экспортировался в Детройт из месторождения Эссекс по 20-сантиметровому трубопроводу под рекой Детройт. В 1897 году трубопровод до предела расширил поставки газа из Эссекса, расширив экспорт до Толедо, штат Огайо. Это побудило правительство Онтарио отозвать лицензию на трубопровод. А в 1907 году провинция приняла закон, запрещающий экспорт природного газа и электроэнергии». [3]
«В 1909 году первая успешная газовая скважина в Нью-Брансуике появилась в Стоуни-Крик около Монктона. Это месторождение до сих пор снабжает потребителей в Монктоне, хотя в городе теперь есть установка по производству пропана с воздухом для пополнения ограниченного запаса природного газа». [3]
«1911 год стал важной вехой для газовой промышленности, когда три компании, использующие газовое месторождение Тилбери в Онтарио, объединились, чтобы сформировать Union Gas Company of Canada, Limited. В 1924 году Union Gas стала первой компанией, которая использовала новый процесс Сиборда или Копперса для удаления ядовитого сероводорода из газа Тилбери». [3] Union стала одной из крупнейших корпораций в Канаде до ее приобретения компанией Duke Energy , США.
«Это были ранние дни нефтяной промышленности Канады. Колыбель находилась на востоке, но промышленность начала развиваться только с открытиями в Западной Канаде , в частности в Альберте », — утверждает Маккензи-Браун. [3] Там Западно-Канадский осадочный бассейн наиболее плодовит. Первое зарегистрированное месторождение природного газа в Альберте было обнаружено в 1883 году в скважине на подъездной дороге CPR № 8 в Ланжевене, недалеко от Медисин-Хат . Эта скважина была одной из серии скважин, пробуренных в разбросанных точках вдоль железной дороги, чтобы получить воду для паровых локомотивов Канадской Тихоокеанской железной дороги . Неожиданный поток газа загорелся и уничтожил буровую установку». [3]
«Эта находка побудила доктора Джорджа М. Доусона из Геологической службы Канады сделать примечательное предсказание. Отметив, что горные породы, вскрытые этой скважиной, распространены в западной Канаде, он верно предсказал, что эта территория когда-нибудь будет производить большие объемы природного газа». [3]
« Скважина , пробуренная около Медисин-Хат в 1890 году — на этот раз в поисках угля — также дала приток природного газа. Находка побудила городских чиновников обратиться в CPR с целью бурения более глубоких скважин для добычи газа. В результате этого предприятия в 1904 году был открыт газовый песок Медисин-Хат, который теперь признан источником нетрадиционного газа . Позже это месторождение было введено в эксплуатацию для обслуживания города, став первым в Альберте, где был проведен газ. Когда Редьярд Киплинг путешествовал по Канаде в 1907 году, он заметил, что в Медисин-Хат «целый ад вместо подвала». [3]
«В северной Альберте правительство Доминиона начало программу бурения, чтобы помочь определить ресурсы региона. Используя буровую установку, привезенную из Торонто, в 1893 году подрядчик А. В. Фрейзер начал бурение для добычи жидкой нефти в Атабаске . Он оставил скважину в 1894 году» . [3] «В 1897 году Фрейзер переместил буровую установку в Пеликан-Рапидс, также в северной Альберте. Там она обнаружила газ на глубине 250 метров (820 футов). Но скважина дала сбой, фонтанируя бесконтрольно в течение 21 года. Только в 1918 году бригаде под руководством А. В. Дингмана удалось заглушить скважину». [3]
«Дингман, сыгравший важную роль в ранние годы развития отрасли, начал предоставлять услуги по поставкам природного газа в Калгари через Calgary Natural Gas Company. Получив франшизу в 1908 году, он пробурил успешную скважину в восточном Калгари на территории поместья Уокер (скважина, которая продолжала работать до 1948 года). Затем он проложил трубу от скважины до Calgary Brewing and Malting Company, которая начала использовать газ 10 апреля 1910 года». [3]
«Самые ранние попытки разработки западноканадской нефти были предприняты Кутенаем Брауном . Этот колоритный персонаж — житель пограничных территорий с образованием в Итоне и Оксфорде — был, вероятно, первым поселенцем в Альберте». [3] В 1874 году Браун подал следующее заявление Дональду Томпсону, местному адвокату в Пинчер-Крик : [13]
Я был нанят в качестве проводника и упаковщика выдающимся геологом доктором Джорджем М. Доусоном, и он спросил меня, видел ли я выходы нефти в этом районе, и если видел, смогу ли я их узнать. Затем он вступил в ученую дискуссию на тему нефти. Впоследствии несколько индейцев Стоуни пришли в мой лагерь, и я смешал немного патоки и каменноугольного масла и дал им выпить, и сказал им, если они найдут что-то похожее на вкус или запах, чтобы они дали мне знать. Через некоторое время они вернулись и рассказали мне о выходах в Камерон-Брук.
«В 1901 году Джон Лайнхэм из Окотокса организовал компанию Rocky Mountain Drilling Company. В 1902 году он пробурил первую нефтяную разведочную скважину в Альберте на месте этих выходов (сейчас в Национальном парке Уотертон-Лейкс ). Несмотря на небольшое извлечение 34° API малосернистой нефти, ни эта скважина, ни семь последующих попыток разведки не привели к добыче». [3] Сейчас это место является Национальным историческим памятником Канады . [14]
«В 1909 году разведочная деятельность переместилась на остров Боу в южной части центральной Альберты, где открытие природного газа дало начало западной газовой промышленности Канады. Тот же Юджин Кост, который нашел газ в Огайо и снова в южном Онтарио, пробурил скважину открытия, остров Боу № 1 (более известный как «Старая слава»). Трубопроводы вскоре транспортировали газ с острова Боу в Медисин-Хат, Летбридж и Калгари, где топливо использовалось для отопления и освещения. Юджин Кост стал основателем компании Canadian Western Natural Gas Company, когда он объединил Calgary Natural Gas Company, Calgary Gas Company и свою Prairie Fuel Company в августе 1911 года». [3]
«В начале 1914 года нефтяная лихорадка охватила Калгари и другие части южной Альберты. Инвесторы выстраивались в очередь возле импровизированных брокерских контор, чтобы принять участие в разведочных работах, начатых открытием 14 мая 1914 года залежей влажного газа и нефти в долине Тернер , к юго-западу от Калгари». [3] «Как сообщается, за один 24-часовой период инвесторы и промоутеры сформировали более 500 «нефтяных компаний». [15] [3] « Фондовая биржа Калгари , созданная годом ранее, не смогла контролировать некоторые недобросовестные методы, из-за которых многие жители Альберты лишились своих сбережений». [3]
«Открывающая скважина, которая вызвала этот спекулятивный ажиотаж, принадлежала Calgary Petroleum Products Company, предприятию, основанному WS Herron, William Elder и AW Dingman. Названная Dingman No. 1 в честь партнера, отвечавшего за бурение, скважина производила природный газ, капающий с конденсатом , иногда называемым нафтой . Отделенная от газа, эта углеводородная смесь была достаточно чистой, чтобы сжигаться в автомобилях без очистки; она стала известна как «сканковый» бензин из-за своего характерного запаха». [3]
Начавшаяся в долине Тернер добыча сжиженного природного газа со временем превратилась в самостоятельную важную отрасль канадской промышленности, о чем свидетельствует история ее развития .
«Скважина Дингмана и ее последователи были на самом деле «мокрыми» газовыми скважинами, а не настоящими нефтяными скважинами. Большие ожидания, вызванные первоначальным открытием, сменились разочарованием в течение нескольких лет. Из успешных скважин вытекали относительно небольшие объемы жидкости. К 1917 году в городском справочнике Калгари было перечислено всего 21 «нефтедобывающая компания» по сравнению с 226 в 1914 году». [3]
«Однако бурение в долине Тернер продолжалось, и в 1924 году произошло еще одно важное открытие. Компания Calgary Petroleum Products Company, реорганизованная в Royalite Oil Company, пробурила палеозойский известняк. Скважина дала фонтан на глубине 1180 метров (3870 футов)» [3] .
« Выброс на Royalite № 4 был одним из самых впечатляющих в истории Альберты. Первоначально поток составлял 200 000 кубических метров в день, а затем, когда скважину закрыли, скорость потока увеличилась до 620 000 кубических метров в день. Давление при закрытии продолжало расти, и когда манометр показывал 1150 фунтов на квадратный дюйм (7900 кПа), бурильщики бежали, спасая свои жизни. За 20 минут 939 метров (3081 фут) 8-дюймовых (20 см) и 3450 футов (1050 м) 6-дюймовых (15 см) труб — общим весом 85 тонн — поднялись на вершину вышки. Скважина вышла из берегов, загорелась и уничтожила всю буровую установку. Пожар бушевал 21 день. Наконец, специалисты по контролю за буровыми скважинами из Оклахомы использовали взрыв динамита, чтобы сдуть пламя. Затем они применили объединенный поток пара из семи котлов, чтобы не допустить повторного возгорания факела». [3]
«Неизвестно для исследователей того времени, что эти скважины добывали нафту из природного газового пласта над нефтяным месторождением Тернер-Вэлли. После двух лет бурения с перерывами, в 1936 году скважина № 1 Роялитс наконец достигла основного нефтяного резервуара на глубине более 2500 метров (8200 футов)» [3] .
«Эта скважина, которая сделала Тернер-Вэлли первым крупным нефтяным месторождением Канады и крупнейшим в формирующемся Британском Содружестве , использовала инновационное финансирование. Обычно учредители продавали акции компании для финансирования новых программ бурения, но во времена Депрессии было трудно найти деньги на акции. Вместо этого Р. А. Браун, Джордж М. Белл и Дж. В. Мойер создали предприятие под названием Turner Valley Royalties. Эта компания предлагала процентную долю от добычи («роялти») тем, кто был готов вложить деньги в рискованное предприятие». [3]
« Извлекаемые запасы нефти на месторождении Тернер-Вэлли, вероятно, составляли около 19 миллионов кубических метров. Хотя местные жители в то время хвастались, что это было «крупнейшее нефтяное месторождение в Британской империи », Тернер-Вэлли не было крупным месторождением по более поздним стандартам. (Для сравнения, месторождение Пембина в центральной Альберте — крупнейшее в Канаде — имело извлекаемые запасы около 100 миллионов кубических метров.) Но помимо того, что оно было важным источником поставок нефти для тогда еще небольшого рынка в западной Канаде, это месторождение имело важное долгосрочное влияние. Оно помогло развить нефтяную экспертизу на западе Канады и сделало Калгари нефтяной и газовой столицей Канады». [3]
«Огромные потери природного газа были сомнительным отличием, на которое Turner Valley претендовала в течение многих лет. Royalite имела монополию на продажи компании Canadian Western Natural Gas Company , поэтому другие производители не могли продавать свой газ. Но все производители хотели нажиться на сжиженном природном газе, рынки которого росли. Поэтому обычной практикой стало пропускание газа через сепараторы, а затем его сжигание. Это значительно снизило давление на нефтяной пласт, уменьшив количество извлекаемой нефти. Но масштаб проблемы не был ясен, пока позже не был обнаружен нефтяной столб». [3]
«Вспышки были видны в небе на многие мили вокруг. Многие из них находились в небольшом овраге, известном местным жителям как Адский Половина Акра. Благодаря присутствию вспышек трава оставалась зеленой круглый год, а перелетные птицы зимовали в их тепле». [3] Газетчик из Манчестера, Англия, описал это место такими цветистыми словами: [13]
... Увидев это, вы можете представить, как выглядит ад Данте... стремительный поток пламени, взмывающий на высоту 40 футов (12 м)... красное зарево, видимое на расстоянии 50 миль (80 км)... самое впечатляющее зрелище... люди видели, как восстают исполины ада... титаническое чудовище, сердито глядящее из глубин Аида...
Пока продолжалось сжигание , деловое сообщество серьезно обсуждало способы сбыта газа. Например, в начале 1929 года WS Herron, пионер Тернерской долины, публично продвигал идею трубопровода в Виннипег. Примерно в то же время американская компания подала заявку на франшизу для распределения природного газа в Реджайне. Банк Северной Дакоты предложил купить 1,4 миллиона кубометров в день.
«К началу 1930 года шли разговоры о трубопроводе из долины Тернер в Торонто. Оценки показали, что доставка газа в Торонто обойдется в 2,48 доллара за тысячу кубометров. Парламентский комитет изучал способы принудительной подачи отработанного газа в старые скважины, создания заводов по производству технического углерода или экспорта газа в Соединенные Штаты. Другое предложение предусматривало производство сжиженного метана». [3]
« Однако Депрессия уже охватила Канаду, которая, возможно, пострадала сильнее, чем любая другая страна в мире. Капиталовложения становились все менее и менее привлекательными, и бурение в долине Тернер прекратилось, поскольку экономическая ситуация ухудшилась». [3]
«Федеральное правительство владело правами на добычу полезных ископаемых, которые не принадлежали Канадской Тихоокеанской железной дороге , корпорации Калгари и Эдмонтон или отдельным домовладениям. Правительство пыталось ограничить сжигание газа, но юридические трудности сделали его усилия малоэффективными. Однако одна федеральная мера по сохранению ресурсов увенчалась успехом. 4 августа 1930 года начались работы по хранению излишков газа из долины Тернер на истощенном месторождении острова Боу». [3]
«Более ранние попытки контролировать отходы привели к Постановлению Совета от 26 апреля 1922 года, запрещающему бурение скважин на расстоянии ближе 70 метров (230 футов) от любой границы аренды. Размещение скважин на большом расстоянии друг от друга, как это было сделано в этом постановлении, предотвращает слишком быстрое истощение месторождения». [3]
После длительных переговоров «федеральное правительство передало право собственности на природные ресурсы провинциям с 1 октября 1930 года. Вскоре после этого правительство Альберты приняло законодательство, регулирующее нефтяные и газовые скважины». [3] В октябре 1931 года провинциальный законодательный орган принял законопроект (на основе отчета провинциального консультативного комитета) для контроля ситуации в долине Тернер. В то время как большинство операторов поддержали этот акт, один независимый оператор, Spooner Oils Ltd., начал судебное разбирательство, чтобы объявить акт ultra vires ; это было успешно решено Верховным судом Канады 3 октября 1933 года. [16] Альберта обратилась в Оттаву с просьбой принять законодательство, подтверждающее провинциальный закон; однако федеральное правительство проигнорировало запрос, заявив, что природные ресурсы находятся под юрисдикцией провинции». [3]
«В 1932 году недавно созданный Совет по сохранению газа в долине Тернер предложил сократить добычу вдвое и объединить месторождение для сокращения отходов. Но производители не смогли прийти к согласию по этому вопросу, и идея отошла на второй план. И поэтому юридические препирательства затормозили любые реальные меры по сохранению до 1938 года. В том году федеральное правительство подтвердило право провинции принимать законы для сохранения природных ресурсов ». [3]
«При такой поддержке в июле 1938 года провинция создала Совет по сохранению нефти и природного газа Альберты (сегодня известный как Совет по сохранению энергетических ресурсов ). Новые правила унификации ограничили расстояние между скважинами примерно 40 акрами (16 га ) на скважину. Совет также сократил добычу нефти на месторождении. Это сократило сжигание природного газа, но это произошло только после того, как было потеряно около 28 миллиардов кубических метров. Уроки долины Тернер произвели впечатление во всем мире, поскольку необходимость сохранения и ее влияние на конечную добычу стали лучше пониматься. Страны, разрабатывающие свои первые законы о нефти, часто использовали законодательство Альберты в качестве модели». [3]
«Помимо содействия сохранению, решение технических проблем долины Тернер с помощью инновационных технологий также помогло месторождению занять место в ранней истории нефти и газа. Неисправленные скважины отклонялись от курса на 22 градуса и более. По мере расширения газа высокого давления месторождения он охлаждал быстро замерзающее производственное оборудование. Это усложняло процесс добычи. Другие проблемы включали внешнюю коррозию, разрушение обсадных труб, сульфидное коррозионное растрескивание под напряжением, коррозию внутри резервуаров для хранения нефти и холодные зимы». [3]
«Раннее бурение производилось с помощью деревянных буровых установок с тросовым инструментом, которые проделывали скважину в земле. Эти монстры правили сценой бурения до середины 1920-х годов. Роторное бурение (которое с тех пор заменило бурение с тросовым инструментом) и алмазное бурение появились в долине Тернер в 1925 году. Нитро-забойка появилась в 1927 году для повышения производительности на шахте Маклеод № 2. Кислотная обработка дебютировала в Канаде в 1936 году на шахте Модель № 3. Очистка газа для извлечения сероводорода началась в 1925 году. Повторное повышение давления на месторождении началось в 1944 году, а затопление — в 1948 году» . [3]
«Всего через несколько месяцев после того, как Union Gas завершила строительство скрубберной установки для своего газа Тилбери в Онтарио, в 1924 году Royalite начала очищать газ из кислой скважины Royalite № 4 с помощью аналогичной установки. Этот процесс удалял H 2 S из газа, но не извлекал серу как химический элемент. Это развитие ждало до 1952 года, когда установка по извлечению серы в Тернер-Вэлли начала производить сырую серу». [3]
«Добыча нефти в долине Тернер достигла пика в 1942 году, отчасти потому, что Совет по охране нефти и газа увеличил допустимую добычу в рамках усилий по ведению войны во время Второй мировой войны . В этот период результаты разведки в других местах на западе Канады были разочаровывающими. Единственными значительными открытиями были небольшие месторождения тяжелой нефти. Открытия природного газа были в основном нерентабельными, поскольку несколько газопроводов Западной Канады были небольшими и уже хорошо снабжались». [3]
Естественные потоки нефти и газа привели к успешной ранней разведке в предгорьях Альберты. Однако эти открытия не были уникальными. Ранние поселенцы часто находили выходы нефти и газа в Западной Канаде , как правило, вблизи рек, ручьев и ручьев.
Например, в Ролле, Британская Колумбия, такое наблюдение привлекло внимание Imperial Oil, и в 1922 году компания профинансировала разведку для изучения. Была пробурена скважина и обнаружены нефть и газ. Однако удаленность Peace River Country от рынка и отсутствие хорошего транспорта препятствовали коммерческой эксплуатации этого района. Однако сегодня северо-восточная часть Британской Колумбии является активным регионом разведки и добычи в пределах Западно-Канадского осадочного бассейна. Коммерческая разработка началась в 1950-х годах.
В предвоенные годы в Западной Канаде было успешно пробурено множество небольших скважин, однако до Второй мировой войны за пределами долины Тернер крупных месторождений нефти обнаружено не было.
Все изменилось в 1947 году, когда Imperial Oil обнаружила легкую нефть к югу от Эдмонтона . Успех Imperial был вдохновлен их гораздо более ранним открытием в Норман-Уэллсе на Северо-Западных территориях . Связующим звеном было то, что в Альберте, по-видимому, были девонские рифы . При открытии Норман-Уэллса Imperial обнаружила именно такой резервуар в 1920-х годах.
В 1930-х и начале 1940-х годов нефтяные компании безуспешно пытались найти замену сокращающимся запасам долины Тернер. Согласно легенде, Imperial Oil пробурила 133 сухие скважины в Альберте и Саскачеване, хотя записи показывают, что многие из этих скважин были газовыми открытиями, которые в то время были нерентабельными.
В 1946 году компания приняла решение о последней программе бурения с востока на запад в Альберте. Скважины должны были быть «wildcats» — разведочными скважинами, пробуренными в поисках новых месторождений. Первой буровой площадкой был Leduc No. 1 на поле на ферме Майка Турта, в 15 километрах к западу от Ледюка и примерно в 50 километрах к югу от Эдмонтона. Расположенная на слабой сейсмической аномалии, скважина была по сути «wildcat». В радиусе 80 километров не проводилось никакого бурения.
Бурение началось 20 ноября 1946 года. Оно продолжалось всю зиму, которая, по словам членов бригады буровой установки, была «чертовски холодной». Сначала бригада думала, что скважина была газовым открытием, но появились признаки чего-то большего. На глубине 1530 метров (5020 футов) бурение ускорилось, и первые пробы бурового раствора показали свободную нефть в доломите, хорошей породе-коллекторе. После отбора керна нефть потекла на поверхность во время испытания буровой колонной на глубине 1544 метра (5066 футов).
Imperial Oil решила торжественно открыть скважину в 10 часов утра 13 февраля 1947 года. Компания пригласила мэра Эдмонтона и других высокопоставленных лиц. Однако накануне церемонии сломалось оборудование для свабирования. Бригада трудилась над его ремонтом всю ночь. Но прошло 10:00 утра, а нефть так и не потекла. Многие из приглашенных гостей уехали.
Наконец, к 4:00 вечера бригада смогла запустить скважину. Озябшие зрители, которых теперь было всего около 100 человек, увидели впечатляющий столб дыма и огня рядом с вышкой, когда бригада подожгла первый газ и нефть. Министр горнодобывающей промышленности Альберты Н. Э. Таннер повернул клапан, чтобы нефть потекла (с начальной скоростью около 155 кубометров в день), и канадская нефтяная промышленность перешла в современную эпоху. Эта скважина ознаменовала открытие того, что стало месторождением Ледук/Вудбенд, на котором с тех пор было добыто около 50 миллионов кубометров (более 300 миллионов баррелей) нефти.
Imperial не теряла времени. 12 февраля компания начала бурение скважины Leduc No. 2, примерно в трех километрах к юго-западу от скважины No. 1, пытаясь расширить продуктивную формацию. Но на этом уровне ничего не обнаружилось, и представители компании спорили о том, как действовать дальше. Одна группа предложила отказаться от скважины, вместо этого пробурив прямое ответвление к скважине No. 1; другая группа хотела продолжить бурение скважины No. 2 в глубоком стратиграфическом тесте. Но бурение продолжалось. 10 мая на глубине 1657 метров (5436 футов) скважина No. 2 наткнулась на гораздо более крупный девонский риф, который позже оказался самой продуктивной геологической формацией в Альберте, формацией Leduc .
Leduc No. 1 прекратил добычу в 1974 году после добычи около 50 300 кубических метров (320 000 баррелей) нефти и 9 миллионов кубических метров (320 миллионов кубических футов) природного газа. 1 ноября 1989 года Esso Resources (подразделение по разведке и добыче Imperial) начала разработку месторождения как газового резервуара.
Открытия Ледюка вывели Альберту на мировую нефтяную карту. Новости о находках быстро распространились, во многом благодаря впечатляющему выбросу в первые дни разработки этого месторождения. В марте 1948 года бурильщики на скважине Atlantic Leduc #3 потеряли циркуляцию бурового раствора в верхней части рифа, и скважина вышла из строя.
По словам одного журналиста, «скважина едва достигла основного продуктивного пласта на милю ниже поверхности, как мощный скачок давления вытолкнул буровой раствор через трубу на высоту 150 футов (46 м) в воздух. Когда земля сотряслась и из скважины раздался пронзительный рев, за буровым раствором последовал большой грязный шлейф нефти и газа, который забрызгал заснеженную землю. Бурильщики закачали в скважину несколько тонн бурового раствора, и через тридцать восемь часов бурный поток был перекрыт, но ненадолго. Примерно на глубине 2800 футов (850 м) ниже поверхности бурильная труба оборвалась, и через этот разрыв давление пласта вытеснило нефть и газ в более мелкие формации . По мере того, как давление нарастало, нефть и газ выталкивались на поверхность через щели и трещины. Гейзеры грязи, нефти и газа били из земли сотнями кратеров на площади 10 акров (40 000 м 2 ) территория вокруг скважины." [13] Atlantic #3 в конечном итоге загорелся, и экипаж лихорадочно работал в течение 59 часов, чтобы потушить пожар.
Потребовалось шесть месяцев, две разгрузочные скважины и закачка 160 000 кубометров речной воды, чтобы взять скважину под контроль, достижение, которое бригады отпраздновали 9 сентября 1948 года. Усилия по очистке извлекли почти 180 000 кубометров нефти из ряда канав и сборных бассейнов. Масштаб выброса и операция по очистке добавили легендарности. К тому времени, как Atlantic #3 снова оказался под контролем, весь мир знал из кинохроники и фоторепортажей о выбросе, что слова «нефть» и «Альберта» неразделимы.
Разведка процветала. К 1950 году Альберта стала одной из самых горячих точек разведки в мире, а сейсмическая активность росла до 1953 года. После удара Ледюка стало ясно, что девонские рифы могут быть богатыми нефтяными резервуарами, и разведка сосредоточилась на поиске подобных структур. Последовала серия крупных открытий, и отрасль начала ценить разнообразие геологических структур в провинции, которые могли содержать нефть. Ранние открытия рифов включали Redwater в 1948 году, Golden Spike в 1949 году, Wizard Lake, Fenn Big Valley и Bonnie Glen в 1951 году и Westerose в 1952 году. В 1953 году Mobil Oil сделала открытие около долины Дрейтон в песчаниковой формации. К 1956 году более 1500 эксплуатационных скважин усеяли то, что стало нефтяным месторождением Пембина (крупнейшее месторождение в Западной Канаде), среди них едва ли было хоть одно сухое отверстие, а нефтеносная формация Кардиум была названа Кардиум Фривей . Месторождение Суон-Хиллз , открытое в 1957 году, эксплуатировало карбонатную породу .
До Ледюка нефтяная промышленность давно знала месторождения нефтяного песка. Ряд компаний уже добывали тяжелую нефть в Альберте и Саскачеване . Нефтяные резервуары долины Тернер около Калгари находились в эксплуатации почти 35 лет, а девонский риф в Норман-Уэллсе на Северо-Западных территориях был обнаружен четверть века назад.
За десятилетие после Ледюка отрасль выявила гораздо больше типов резервуаров, включая Daly, Manitoba в 1951 году, Midale, Saskatchewan в 1953 году и Clarke Lake, BC в 1956 году. И в последующие годы сектор обнаружил гораздо больше нефтяных ловушек в бассейне Западной Канады, особенно в пределах границ Альберты. Регион отличается большим геологическим разнообразием.
На своем последнем пике в 1973 году более 78 процентов канадской добычи нефти и газа находились под иностранным владением, а более 90 процентов компаний по добыче нефти и газа находились под иностранным контролем, в основном американским. Это подстегнуло Национальную энергетическую программу при правительстве Трюдо . [17]
В 1853 году небольшая линия передачи газа в Квебеке сделала Канаду лидером в строительстве трубопроводов. 25-километровая чугунная труба транспортировала природный газ в Труа-Ривьер , Квебек , для освещения улиц. Вероятно, это был самый длинный трубопровод в мире в то время. Канада также могла похвастаться первым в мире нефтепроводом, когда в 1862 году линия соединила нефтяное месторождение Петролия с Сарнией, Онтарио . В 1895 году природный газ начал поступать в Соединенные Штаты из месторождения Эссекс в Онтарио по 20-сантиметровому трубопроводу, проложенному под рекой Детройт.
В Западной Канаде Юджин Кост построил первый важный трубопровод в 1912 году. 274-километровый трубопровод природного газа соединил газовое месторождение Боу-Айленд с потребителями в Калгари. Канада дебютировала в строительстве северных трубопроводов во время Второй мировой войны, когда недолговечная линия Canol доставляла нефть из Норман-Уэллса в Уайтхорс (964 километра), с дополнительными линиями поставок в Фэрбанкс и Скагуэй, Аляска , США, и в Уотсон-Лейк, Юкон . Приоритеты военного времени обеспечили завершение дорогостоящего трубопровода в 1944 году и его ликвидацию в 1946 году.
К 1947 году только три канадских нефтепровода доставляли продукцию на рынок. Один транспортировал нефть из долины Тернер в Калгари. Второй транспортировал импортную сырую нефть из прибрежного Мэна в Монреаль, а третий доставлял американскую среднеконтинентальную нефть в Онтарио. Но забастовка в Ледюке и последующие открытия в Альберте создали возможность для строительства трубопровода в более крупных масштабах. По мере увеличения запасов производители требовали рынков. С его плотностью населения и обширной системой переработки, которая зависела от Соединенных Штатов и Карибского бассейна в плане поставок сырой нефти, Онтарио было прекрасной перспективой. Западное побережье предлагало другой логичный выбор — еще ближе, хотя и отделенное от нефтяных месторождений устрашающими Скалистыми горами. Промышленность активно использовала эти возможности.
Строительство системы межпровинциального трубопровода из Альберты в Центральную Канаду началось в 1949 году с обследований и закупок. Строительство участка Эдмонтон/Реджайна/Супериор (Висконсин) началось в начале 1950 года и завершилось всего через 150 дней. Линия начала транспортировать нефть из Эдмонтона в Великие озера, на расстояние 1800 километров, до конца года. В 1953 году компания расширила систему до Сарнии, Онтарио, в 1957 году до Торонто. Другие дополнения продлили трубу до Монреаля, Чикаго и даже до Вуд-Ривер в южном Иллинойсе. Межпровинциальный нефтепровод для сырой нефти (теперь часть Enbridge Inc. ) был самым длинным нефтепроводом в мире, когда он был впервые построен; самым длинным нефтепроводом в настоящее время является трубопровод «Дружба» из Сибири . До завершения строительства газопровода TransCanada он также был самым длинным трубопроводом в мире.
Линия IPL в корне изменила ценообразование нефти Альберты, сделав ее чувствительной к международным, а не региональным факторам. Цена на устье скважины отражала цену нефти в Сарнии , за вычетом сборов за транспортировку туда. IPL является самым длинным нефтепроводом в западном полушарии. Закольцовывание или строительство дополнительных линий помимо первоначальной расширило межпровинциальную систему и позволило расширить ее на американский Средний Запад и север штата Нью-Йорк. В 1976 году ее длина составляла 3680 километров с расширением до Монреаля. Хотя это помогло обеспечить безопасность поставок в 1970-х годах, расширение стало угрозой для канадских нефтедобытчиков после дерегулирования в 1985 году. Поскольку НПЗ Монреаля использовали более дешевую импортную нефть, в отрасли возникли опасения, что предложение использовать линию для доставки иностранной нефти в Сарнию может подорвать традиционные рынки для западноканадской нефти.
Ситуация с поставками нефти на североамериканском континенте стала критической во время Корейской войны и помогла построить Trans Mountain Oil Pipe Line Company [18] линию передачи из Эдмонтона в Ванкувер, а затем и в район Сиэтла. Нефть впервые пошла по 1200-километровой системе стоимостью 93 миллиона долларов в 1953 году. Изрезанный рельеф местности сделал линию Trans Mountain выдающимся инженерным достижением. Она пересекла Скалистые горы, горы центральной Британской Колумбии и 98 ручьев и рек. Там, где она пересекает реку Фрейзер в Ванкувере в Порт-Манн, 700 метров (2300 футов) трубы лежат под землей почти на 5 метров (16 футов) ниже русла реки. В самой высокой точке трубопровод находится на высоте 1200 метров (3900 футов) над уровнем моря.
Для поддержки этих крупных трубопроводов отрасль постепенно разработала сложную сеть фидерных линий в трех самых западных провинциях. Историческим дополнением к этой системе стал 866-километровый трубопровод Norman Wells, который фактически был продолжением межпровинциальной линии. Этот трубопровод сопровождал расширение и затопление нефтяного месторождения и начал поставлять 600 кубометров нефти в день в Заму , на северо-западе Альберты, в начале 1985 года. Из Замы нефть Norman Wells поступает по другим нефтяным артериям на рынки Канады и Соединенных Штатов. Межпровинциальный трубопровод стал основой, из которой выросла крупная канадская корпорация Enbridge .
На протяжении большей части 20-го века канадцы рассматривали природный газ как наследие, важный ресурс, который нужно беречь с большой заботой о завтрашнем дне. Напротив, они обычно рассматривали нефть как просто еще один товар. Только в особых обстоятельствах происходили публичные дебаты об экспорте сырой нефти.
Канадское отношение к газу восходит к концу 19 века, когда Онтарио прекратило экспорт. Провинция начала экспортировать природный газ в 1891 году в Буффало, штат Нью-Йорк, из месторождения Берти-Хамберстоун около Уэлленда, Онтарио . Другой трубопровод под рекой Детройт транспортировал газ из месторождения Эссекс в Детройт . А к 1897 году трубопровод в Толедо, штат Огайо, начал облагать налогом газовое месторождение Эссекс до его пределов. В результате правительство Онтарио отозвало лицензии на трубопровод и приняло закон, запрещающий экспорт как газа, так и электроэнергии.
Причины протекционистской политики Канады в отношении природного газа сложны, но тесно связаны с ценностью газа для отопления помещений в холодном климате. Эти вопросы не были окончательно решены в пользу континентализма до внедрения Североамериканского соглашения о свободной торговле в 1990-х годах.
К концу 1940-х годов Совет по охране окружающей среды Альберты устранил большинство расточительных методов производства, связанных с нефтегазовым месторождением Тернер-Вэлли. Поскольку новые открытия природного газа приветствовали бурильщиков в поисках нефти, подпитываемых Ледюком, отрасль агитировала за лицензии на экспорт природного газа. Именно тогда они обнаружили, что получение разрешений на экспорт природного газа Альберты было политически сложнее, чем получение разрешений на экспорт нефти. Перед тем как дать одобрение, правительство провинции назначило Комиссию по природному газу Диннинга для расследования вероятных запасов Альберты и будущего спроса.
В своем отчете от марта 1949 года Комиссия по вопросам питания поддержала принцип, согласно которому жители Альберты должны иметь право первого требования на поставки природного газа в провинцию, а канадцы должны иметь приоритет перед иностранными пользователями в случае возникновения экспортного излишка. Альберта приняла рекомендации Комиссии по вопросам питания и позднее заявила, что будет разрешать экспорт газа только сверх 30-летнего запаса.
Вскоре после этого законодательный орган Альберты принял Закон о сохранении газовых ресурсов, который предоставил Альберте больший контроль над природным газом на устье скважины и уполномочил Совет по сохранению выдавать разрешения на экспорт. Это привело к созданию Альбертской газовой магистрали, которая собирала газ из скважин в провинции и доставляла его к точкам выхода.
Было много причин для создания AGTL. Одна из них заключалась в том, что правительство провинции считало разумным иметь единую систему сбора в Альберте для питания экспортных трубопроводов, а не несколько отдельных сетей. Другая причина заключалась в том, что трубопроводы, пересекающие границы провинций, и те, которые покидают страну, подпадают под федеральную юрисдикцию. Создав отдельную организацию для транспортировки газа в пределах Альберты, правительство провинции положило конец власти Оттавы на границе. Созданная в 1954 году, AGTL выпустила публичные акции в 1957 году. Позднее компания была реструктурирована в NOVA Corporation, продала свои трубопроводные активы (теперь в основном эксплуатируемые TransCanada Corporation ) и преобразовалась в NOVA Chemicals .
Политические цели федерального правительства в то время отражали заботу о национальной интеграции и равенстве среди канадцев. В 1949 году Оттава создала структуру для регулирования межпровинциальных и международных трубопроводов с помощью Закона о трубопроводах. Федеральное правительство, как и Альберта, рассматривало природный газ как ресурс, который был настолько важен для национальной безопасности, что внутренние поставки должны были быть гарантированы в обозримом будущем, прежде чем будет разрешен экспорт.
Хотя американцы были заинтересованы в канадском экспорте, они, как и следовало ожидать, хотели дешевого газа. В конце концов, их газовая промышленность была крупным игроком в американской экономике, и американские политики не хотели допускать иностранную конкуренцию, если не было явной экономической выгоды. Следовательно, крупные проекты по транспортировке газа были политически и экономически неопределенными.
Среди первой группы заявителей, надеющихся убрать природный газ из Альберты, была Westcoast Transmission Co. Ltd. , поддержанная родившимся в Британской Колумбии предпринимателем Фрэнком Макмахоном . План Westcoast, в конечном итоге реализованный в слегка измененном виде, брал газ из северо-западной Альберты и северо-восточной Британской Колумбии и перекачивал его по трубам в Ванкувер и на американский Тихоокеанский Северо-Запад , снабжая внутренние районы Британской Колумбии по пути. За исключением небольшого экспорта газа в Монтану, который начался в 1951 году, Westcoast был первым заявителем, получившим разрешение на удаление газа из Альберты.
Несмотря на отказ в 1951 году, Westcoast получила разрешение в 1952 году на добычу 50 миллиардов кубических футов (1,4 × 10 9 м 3 ) газа из района реки Пис в Альберте ежегодно в течение пяти лет. Впоследствии компания обнаружила газовые месторождения по ту сторону границы в Британской Колумбии, что еще больше поддержало эту схему. Однако Федеральная энергетическая комиссия США (позднее Федеральная комиссия по регулированию энергетики ) отклонила предложение Westcoast в 1954 году после трех лет слушаний и 28 000 страниц показаний.
Однако в течение восемнадцати месяцев Westcoast вернулась с пересмотренным предложением, нашла нового участника в предприятии и получила одобрение FPC. Началось строительство первого крупного газопровода Канады.
Канадский участок линии стоил 198 миллионов долларов на строительство и на тот момент был крупнейшим частным финансовым предприятием в истории страны. Построенная летом 1956 и 1957 годов, линия перекачивала газ из районов Форт-Сент-Джон и Пис-Ривер на расстояние 1250 километров в Ванкувер и к американской границе.
TransCanada PipeLines Limited также подала раннюю заявку на разрешение на вывоз природного газа из Альберты. Два заявителя изначально выразили заинтересованность в транспортировке газа на восток: Canadian Delhi Oil Company (теперь TCPL) предложила транспортировать газ в крупные города восточной Канады по чисто канадскому маршруту, в то время как Western Pipelines хотела остановиться в Виннипеге с ответвлением на юг для продажи в Средний Запад Соединенных Штатов. В 1954 году CD Howe заставила две компании заключить брак по принципу дробовика, причем чисто канадский маршрут был предпочтительнее его более экономичного, но проложенного по Америке конкурента.
Это навязанное решение отражало проблемы, возникшие при строительстве межпровинциального нефтепровода. Несмотря на скорость строительства, более ранняя линия вызвала яростные дебаты в парламенте, где оппозиция утверждала, что канадские центры заслуживают внимания перед американскими клиентами и что «основной трубопровод, транспортирующий канадскую нефть, должен быть проложен по канадской земле». Построив свой газопровод по полностью канадскому маршруту, TCPL пошла навстречу националистическим настроениям, решив политическую проблему для федерального правительства.
Процесс регулирования TCPL оказался долгим и трудным. После двух отклонений предложений Альберта наконец дала разрешение на экспорт газа из провинции в 1953 году. Сначала провинция ждала, пока разведчики докажут наличие запасов газа, достаточных для ее тридцатилетних потребностей, намереваясь разрешить экспорт только сверх этих потребностей. После преодоления этого препятствия федеральное правительство фактически вынудило TCPL к слиянию с западными трубопроводами. Когда эта реорганизованная TCPL обратилась в Федеральную энергетическую комиссию за разрешением на продажу газа в США, американцы встретили ее прохладно. FPC скептически отнеслась к финансированию проекта и не была впечатлена запасами Альберты.
Инженерные проблемы сделали 1090-километровый участок, пересекающий Канадский щит , самым сложным участком трубопровода TransCanada . Полагая, что расходы на строительство могут сделать линию нерентабельной, спонсоры из частного сектора отказались финансировать эту часть линии. Поскольку федеральное правительство хотело проложить линию по националистическим причинам, правящие либералы представили в парламент законопроект о создании королевской корпорации для строительства и владения участком Канадского щита линии, сдав его в аренду TCPL. Правительство ограничило дебаты по законопроекту, чтобы начать строительство к июню, зная, что задержки после этого месяца отложат весь проект на год. Использование закрытия вызвало фурор, который выплеснулся из парламента в прессу. Известный как Великие дебаты о трубопроводе, этот парламентский эпизод способствовал поражению правительства Луи Сен-Лорана на выборах в 1957 году. Но законопроект был принят, и строительство трубопровода TransCanada началось.
Скандал с торговлей акциями вокруг Northern Ontario Natural Gas , подрядчика по строительству участка трубопровода в Северном Онтарио, также затронул мэра Садбери Лео Лэндревиля и министров кабинета провинции Онтарио Филипа Келли, Уильяма Гризингера и Клэр Мейплдорам в период с 1955 по 1958 год. [19]
Завершение этого проекта стало впечатляющим технологическим достижением. За первые три года строительства (1956–58) рабочие установили 3500 километров трубы, протянувшейся от границы Альберты и Саскачевана до Торонто и Монреаля. Подача газа в Реджайну и Виннипег началась в 1957 году, и линия достигла Лейкхеда до конца того же года. В конце 1957 года во время испытания линии высокого давления на участке линии от Виннипега до Порт-Артура (сегодня называемого Тандер-Бей ) около пяти с половиной километров трубопровода взорвалось около Драйдена . После быстрого ремонта линия доставила газ из Альберты в Порт-Артур до конца года, проделав весь путь за счет собственного давления на устье скважины.
Строительство канадского щита требовало постоянных взрывов. Для одного 320-метрового (1050 футов) участка строительная бригада пробурила в скале отверстия диаметром 2,4 метра (8 футов), по три в ряд, с интервалом 56 сантиметров (22 дюйма). Динамит разбивал другие участки, по 300 метров (1000 футов) за раз.
10 октября 1958 года последняя сварка завершила линию, а 27 октября первый газ из Альберты поступил в Торонто. Более двух десятилетий Трансканадский трубопровод был самым длинным в мире. Только в начале 1980-х годов его длину наконец превзошел советский трубопровод из Сибири в Западную Европу.
С этими событиями — открытием и разработкой месторождений нефти и газа, а также инфраструктуры переработки и транспортировки — нефтяная промышленность Канады заложила свои основы. Однако в последующие десятилетия промышленность начала разрабатывать другие внутренние нефтяные ресурсы. К ним относятся нефтяные пески и месторождения тяжелой нефти, а также северные и морские границы . Кроме того, сектор природного газа построил обширные объекты по добыче жидких углеводородов из природного газа . В совокупности эти разработки помогли Канаде создать одну из крупнейших и самых сложных в мире нефтяных отраслей.
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}