Принстонский филиал — это линия и служба пригородных железных дорог , принадлежащая и управляемая компанией New Jersey Transit (NJT) в американском штате Нью -Джерси . Линия представляет собой короткую ветку линии Северо-восточного коридора , идущую от Принстон-Джанкшен на северо-запад до Принстона без промежуточных остановок (до 1971 года на линии была промежуточная остановка Пеннс-Нек). Также известный как Dinky или Princeton Junction and Back ( PJ&B ), [3] ветка обслуживается специальными маршрутными поездами. Сейчас это самая короткая регулярная линия пригородной железной дороги в Соединенных Штатах, протяженностью 4,3 км по одному пути. [4] [5] Пробег занимает примерно 5 минут в каждую сторону. [6]
По инициативе Принстонского университета линия была укорочена на 460 футов (140 м) с целью строительства нового университетского центра искусств. Новая станция открылась 17 ноября 2014 года. [7]
Работа филиала в Принстоне была временно приостановлена и заменена маршрутными автобусами с 14 октября 2018 г. по 11 мая 2019 г. в рамках общесистемного сокращения услуг NJT во время установки и тестирования системы принудительного управления поездами . [8] [9]
Принстонский филиал обеспечивает железнодорожное сообщение непосредственно с кампусом Принстонского университета от Принстон-Джанкшен, где New Jersey Transit и Amtrak обеспечивают железнодорожное сообщение по Северо-восточному коридору , направляющемуся на северо-восток в Ньюарк , Нью-Йорк и Бостон , и на юго-запад в Трентон , Филадельфию и Вашингтон. ДЦ По состоянию на 2016 год расписание филиала включает 41 рейс туда и обратно каждый будний день. [10] Линия обслуживается комплектом из двух самоходных электровагонов GE Arrow III .
В сентябре 2018 года компания New Jersey Transit объявила, что приостановит все перевозки в Принстонском филиале с середины октября 2018 года до середины января 2019 года и вместо этого будет предоставлять услуги маршрутного автобуса. Восстановление движения поездов позже было отложено до 12 мая 2019 года. Общесистемное сокращение обслуживания было связано с установкой и тестированием системы положительного управления поездами , что усугублялось нехваткой поездных инженеров. [8] [9] Автоматическая тормозная система не будет устанавливаться на самом Принстонском филиале. [11]
Когда в 1839 году компания Camden and Amboy Rail Road and Transportation Company (C&A) открыла свою первоначальную линию Трентон – Нью-Брансуик , завершив первое железнодорожное сообщение между Филадельфией и гаванью Нью-Йорка, линия располагалась вдоль восточного берега недавно построенного Делавэра и Канал Раритан , примерно в 2 км от центра Принстона. Новая линия (теперь линия Северо-восточного коридора ) открылась 23 ноября 1863 года, но некоторые пассажирские поезда продолжали использовать старую линию до тех пор, пока 29 мая 1865 года, в конце Гражданской войны в США , не открылось Принстонское отделение . В первом поезде ветки для обслуживания пассажиров использовался дровяной паровой манекен Grice & Long , поездка в одну сторону занимала около 20 минут. Пенсильванская железная дорога арендовала и начала эксплуатировать C&A, включая Принстонский филиал, в 1871 году. В 1905 году ветка была перестроена и стала двухпутной, чтобы проводить популярные выходные в студенческом футболе, а в 1933 году ее заменили угольным поездом на бензин-электрический поезд. полностью электрифицирован в 1936 году и снова стал однопутным в 1956 году. [5] [12] [13] [14] Железнодорожный мост 1956 года через шоссе США 1 был заменен в 1994 году, чтобы обеспечить дальнейшее расширение шоссе. [15]
Penn Central Transportation взяла на себя управление деятельностью в 1968 году и прекратила работу малоиспользуемой станции Penns Neck в 1971 году . Департамент транспорта Джерси , но перевод в NJDOT не был произведен до 1984 года .
Принстонский поезд, который местные жители называют «Динки» [17] или «PJ&B» (что означает «Принстонский перекресток и обратно»), [3] является уникальным символом Принстонского университета, который со временем превратился в эмблему университета. Он упоминается в фильме Ф. Скотта Фицджеральда « По эту сторону рая» , показанном в телевизионной программе « Семейные узы» , когда молодой Алекс Китон идет на собеседование в кампусе, а также в фильме Бинга Кросби 1934 года «Она меня не любит» . Тема Принстона и поезда повторяется в традиционной университетской песне Кеннета С. Кларка по случаю возвращения на родину «Going Back to Nassau Hall» (выпуск 1905 года). В нем слова «Мы расчистим путь, когда вернемся» относятся к тропе Принстонского отделения, ведущей к кампусу.
Великое ограбление Динки — инцидент, произошедший 3 мая 1963 года, когда четверо мужчин поднялись на борт «Динки» и похитили четырех пассажиров. В Принстоне еще не было совместного обучения , и «Динки» был обычным средством передвижения для женщин, встречавшихся с членами тогдашнего студенческого сообщества, состоящего исключительно из мужчин. Вечером в пятницу четверо студентов Принстонского университета, верхом на лошадях в западной одежде , устроили засаду на поезд, прибывавший на станцию Принстон. Поперек дороги был припаркован кабриолет, из-за чего «Динки» резко остановился. Мужчины, в том числе Джордж Р. Банн-младший из семьи кофеварок Банн , который был вооружен пистолетом, заряженным холостыми патронами, сели в поезд и убедили четырех пассажиров-женщин уйти вместе с ними. Позже «Динки» возобновил свое путешествие и прибыл на станцию Принстон. Хотя руководство университета было осведомлено об этом событии и, возможно, знало, кто в нем участвовал, они не предприняли никаких официальных действий. [18] [19] [20] [21]
В 2006 году Принстонский университет объявил о своем намерении построить новый центр искусств, призвав заменить здание станции Принстона 1918 года, сократить полосу отвода и создать новую конечную станцию длиной 460 футов (140 м). На юг. [22] [23] [24] [25] Сторонники железной дороги выступили против переезда, опасаясь, что доступ к новой станции будет менее удобным, что приведет к снижению пассажиропотока, что может «поставить под угрозу существование поезда». [26] Это предложение вызвало протест жителей, студентов, преподавателей и выпускников и привело к созданию организации Save the Dinky и длительной серии судебных разбирательств. [27] В октябре 2010 года Совет регионального планирования Принстона принял резолюцию в поддержку продолжения движения поездов. [28] Новая станция Принстон открылась 17 ноября 2014 года, при этом продолжается строительство комплекса художественных и обеденных зданий в окрестностях. [29] [30] [31] [32] По состоянию на 2017 год [обновлять]количество пассажиров в будние дни снизилось на 20 процентов по сравнению с 2012 годом, последним полным годом существования старой станции. [1] [2]
Комиссия по региональному планированию долины Делавэр и компания New Jersey Transit провели исследования по разработке проекта скоростного автобусного сообщения по маршруту 1 Центрального Нью-Джерси . Некоторые предложения предусматривают строительство «Dinky Transitway» вдоль полосы отвода Принстонского отделения, которая будет включать в себя железнодорожное сообщение, а также добавить эксклюзивные автобусные полосы и зеленую полосу для велосипедного и пешеходного движения. [33] [34] [35]
В апреле 2012 года университет представил пересмотренный план центра искусств и транзитного транспорта, в котором содержится призыв расширить грузовой цех станции на полосу отвода для возможного использования в качестве ресторана. Совет регионального планирования представил постановление, требующее сохранить землю для полосы отвода транспорта, которая в конечном итоге может простираться дальше в центральный деловой район Принстона на Нассау-стрит. По данным университета, для реализации транзитного пути необходимо будет перейти в собственность железнодорожного пути. [36] Впоследствии были выданы разрешения на преобразование здания вокзала и расширенного грузового дома в пару ресторанов. [37]
{{cite news}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Две из похищенных женщин были студентками Смит-колледжа. Рэндол Фут Хаффнер вспоминает, как в ту пятницу сидел со своей подругой Сьюзи Вулф, когда Гудридж, Банн и Перри объяснили план и наняли их.
{{cite news}}
: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )