_12,_waves_farewell_to_her_family_at_Naval_Air_Stat.jpg/1280px-US_Navy_111212-N-HW704-012_A_Naval_air_crewman,_assigned_to_Helicopter_Sea_Combat_Squadron_(HSC)_12,_waves_farewell_to_her_family_at_Naval_Air_Stat.jpg)
Военно -морская авиабаза — это военная авиабаза , состоящая из постоянных наземных операционных локаций для дивизии военной авиации соответствующего рода войск флота ( морской авиации ). Эти базы обычно населены эскадрильями , группами или крыльями, их различными командами поддержки и другими командами-арендаторами.
Термин «Военно-морская авиабаза» используется военно-морскими силами многих стран, например , ВМС США , Королевского австралийского флота , Королевского флота и ВМС Индии .
В случае ВМС США аналогичные объекты в Корпусе морской пехоты США известны как авиабазы Корпуса морской пехоты , а объекты в Береговой охране США известны как авиабазы Береговой охраны .
Аргентинская военно-морская авиация управляет четырьмя базами аэронавальных баз (BAN): от BAN Punta Indio (BAPI) в провинции Буэнос-Айрес через BAN Comandante Espora (BACE) и BAN Almirante Zar (BAAZ) в Патагонии до BAN Almirante Quijada (BARD) на Огненной Земле . Взлетно-посадочные полосы также обслуживают внутренние авиалинии почти на всех аргентинских военных авиабазах. Военно-морской флот управляет Estacion Aeronaval (EAN) (станциями), которые имеют меньшие экипажи и обычно не имеют назначенных самолетов. К ним относятся Ezeiza , Rio Gallegos и Ushuaia .
Аргентинская военно-морская префектура , выступающая в качестве береговой охраны, также управляет авиабазами в Посадасе , Буэнос-Айресе , Мар-дель-Плата и Комодоро-Ривадавии . Самолеты, работающие с этих баз, активно участвуют в спасательных операциях на море и в воздухе. [1] [2]
В Австралии имеется одна военно-морская авиабаза HMAS Albatross в Ноуре , а также официальная военно-морская ремонтная верфь и учебное заведение для подготовки кадров HMAS Nirimba в Ниримба-Филдс , Сидней .
В 2017 году военно-морская авиация Франции имела четыре военно-морские авиабазы (BAN), все из которых расположены на территории метрополии.
В 2011 году BAN Tontouta был передан в подчинение ВВС Франции; BAN Nîmes-Garons в настоящее время в первую очередь передан в ведение гражданской авиации (воздушный транспорт) и на вторичной основе Министерству внутренних дел по вопросам гражданской безопасности.
В Соединенном Королевстве действуют две Королевские военно-морские авиабазы (RNAS): RNAS Yeovilton (HMS Heron ) и RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) .
До 2006 года первый служил основной оперативной базой для Sea Harrier Королевского флота, которые базировались на трех авианосцах класса Invincible . Однако после вывода BAe Sea Harrier в том же году оттуда не вылетали ни один ударный самолет. Считается, что все их преемники будут базироваться на RAF Lossiemouth . На сайте также находится Музей авиации флота , в котором представлены различные самолеты от Королевской военно-морской авиационной службы (1914–1918) до наших дней. RNAS Yeovilton также имеет RNAS Merryfield в качестве учебной и спутниковой станции.
RNAS Culdrose обслуживает различные эскадрильи вертолетов и самолетов, такие как Sea King и Jetstream соответственно. Среди особенностей RNAS Culdrose — «Dummy deck», которая используется для обучения пилотов посадке на корабли, учебный центр Merlin и Fleet Requirements Air Direction Unit. Его вспомогательным аэродромом является RNAS Predannack .
В Италии есть три Marina Militare NAS: MARISTAELI Catania , MARISTAELI La Spezia Luni и MARISTAER Grottaglie .
В Соединенных Штатах "Naval Air Station" (NAS) — это авиабаза ВМС США. При размещении в зарубежных странах они более конкретно называются US Naval Air Stations (USNAS), чтобы избежать путаницы с военно-морскими авиабазами, используемыми флотами стран-хозяев.
Немного более низкий уровень авиабазы в ВМС США — это военно-морской авиабаза. [ требуется ссылка ] Эти объекты обычно поддерживают меньшее количество военно-морских самолетов. Постоянно базирующиеся военно-морские самолеты обычно минимальны, при этом основное внимание уделяется поддержке военно-морских самолетов, развернутых с других объектов. Примерами являются NAF Atsugi , Япония; NAF Diego Garcia , Британская территория в Индийском океане; NAF El Centro , Калифорния; NAF Washington на авиабазе Andrews , Мэриленд; NAF Souda Bay, Крит; NAF Misawa на авиабазе Мисава ВВС США в Японии; и NAF Mildenhall на базе RAF Mildenhall ВВС США в Соединенном Королевстве . Действия по перегруппировке и закрытию баз (BRAC) привели к закрытию военно-морских авиабаз, таких как NAF Detroit на авиабазе Selfridge , Мичиган; NAF Lajes на авиабазе Lajes ВВС США на Азорских островах ; Авиабаза ВМС США «Кадена» на авиабазе Кадена ВВС США , Япония; авиабаза ВМС США « Адак», Аляска ; и авиабаза ВМС США «Мидуэй» к северо-западу от Гавайев.
Также есть несколько бывших военно-морских авиабаз, которые были преобразованы в часть более крупных военно-морских станций (NAVSTA) или переименованы в другие подразделения ВМС. [ требуется разъяснение ] Сюда входят бывшая NAS Norfolk , Virginia (теперь часть NAVSTA Norfolk ), бывшая NAF Mayport , Florida (теперь часть NAVSTA Mayport ), бывшая NAS Guantanamo Bay , Cuba (теперь часть военно-морской базы залива Гуантанамо ); и бывшая NAS Lakehurst , New Jersey (переименованная в военно-морскую авиационную инженерную станцию Lakehurst ). В случае NAS Memphis , Tennessee (переименованная в Naval Support Activity Mid-South ), аэродром и линия полета были переданы местным гражданским властям, в то время как ВМС сохранили оставшуюся часть установки. [ требуется цитата ]
Существуют также более крупные объекты, которые похожи на военно-морские авиабазы и обладают большими аэродромными сооружениями, но на самом деле были построены как часть гораздо более крупных объектов или были предназначены для научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. К ним относятся NAVSTA Rota, Испания ; недавно закрытый NAVSTA Roosevelt Roads , Пуэрто-Рико; все еще действующая станция военно-морского вооружения (NAWS) China Lake , Калифорния; и недавно закрытый Центр военно-морских сил в Уорминстере , Пенсильвания.
Военно-морской флот также эксплуатирует ряд строгих необслуживаемых или минимально обслуживаемых аэродромов, известных как военно-морские вспомогательные посадочные площадки (NALF), военно-морские отдаленные посадочные площадки (NOLF) или, проще говоря, отдаленные аэродромы (OLF). [ необходима ссылка ]
В Соединенных Штатах «Marine Corps Air Station» — это авиабаза Корпуса морской пехоты США . При размещении в зарубежных странах их часто называют авиабазами Корпуса морской пехоты США (USMCAS), следуя названию ВМС США (Корпус морской пехоты, входящий в состав Министерства ВМС ) , поскольку этот термин используется флотами других стран.
Как часть морской авиации, авиабазы и авиабазы корпуса морской пехоты выполняют ту же роль, что и авиабазы и авиабазы морской пехоты для корпуса морской пехоты США . Подразделения морской авиации также иногда приписываются в качестве постоянно базирующихся подразделений к авиабазам и авиабазам морской пехоты, а в редких случаях — к авиабазам и авиабазам Национальной гвардии .
Как и ВМС, Корпус морской пехоты также управляет рядом строгих необслуживаемых или минимально обслуживаемых аэродромов, известных как Вспомогательные посадочные поля Корпуса морской пехоты (MCALF), Внешние посадочные поля Корпуса морской пехоты (MCOLF) или, проще говоря, Внешние аэродромы (OLF). Поскольку летная подготовка морских пехотинцев объединена с ВМС и Береговой охраной, эти аэродромы, предназначенные для подготовки курсантов-авиаторов на юго-востоке Соединенных Штатов, остаются под контролем ВМС. В результате вспомогательные аэродромы Корпуса морской пехоты поддерживают оперативные подразделения Флота морской пехоты (FMF) в целях готовности, таких как полевые учения по посадке на авианосец (FCLP) для самолетов с фиксированным крылом и вертолетов, отправляющихся на авианосцы или десантные корабли.
Береговая охрана США также является частью Военно-морской авиации США и управляет своими собственными авиабазами и авиабазами береговой охраны, либо как отдельные установки на совместных гражданско-военных аэропортах или объектах, контролируемых береговой охраной, либо совместно размещенные на авиабазах ВМС, базах ВВС, базах ВВС Национальной гвардии и армейских аэродромах. Поскольку у береговой охраны нет авиационных объектов, расположенных в иностранных государствах, служба стремится не использовать термин «авиабаза береговой охраны США» (USCGAS), а будет использовать термин авиабаза береговой охраны (CGAS) или, проще говоря, «AIRSTA». Береговая охрана также управляет рядом более мелких авиабаз береговой охраны, большинство из которых ограничены только операциями с вертолетами и поддерживают ограниченное количество самолетов и персонала.