USS Wainwright (DD-419) — эсминец класса Sims времен Второй мировой войны, находившийся на службе ВМС США . Корабль был назван в честь лейтенанта Джонатана Мэйхью Уэйнрайта -младшего, военнослужащего ВМС США; его сын, мастер Джонатан Уэйнрайт, III, USN; его двоюродный брат, командир Ричард Уэйнрайт , ВМС США; а также контр-адмирал Ричард Уэйнрайт , ВМС США.
«Уэйнрайт» был заложен 7 июня 1938 года на верфи Норфолка ; спущен на воду 1 июня 1939 г.; спонсируется г-жой Генри Мейггс; и вступил в строй 15 апреля 1940 г.
После вытеснения Уэйнрайт начал службу в Атлантическом флоте вместе с Патрулем нейтралитета , который был создан президентом Франклином Д. Рузвельтом вскоре после того, как в начале сентября 1939 года в Европе разразилась Вторая мировая война , чтобы не допустить распространения боевых действий на Западное полушарие. Незадолго до начала военных действий между Японией и Соединенными Штатами Уэйнрайт приступил к выполнению миссии, которая свидетельствовала об ускорении постепенного перехода Америки в лагерь союзников . Она покинула Галифакс, Новая Шотландия , 10 ноября в составе прикрытия для Convoy WS-12X, полностью американского конвоя кораблей, перевозившего войска Великобритании и Содружества через мыс Доброй Надежды в Басру на Ближнем Востоке. Конвой сначала направился к Тринидаду в Британской Вест-Индии , чтобы «коротконогие» эсминцы могли дозаправиться там перед началом длинного южноатлантического участка пути к Кейптауну . Там конвой должен был быть передан Британскому Адмиралтейству для приказа и охраны, а эсминцы должны были развернуться и направиться домой.
Конвой достиг Кейптауна 9 декабря 1941 года, через два дня после нападения Японии на Перл-Харбор и за два дня до того, как Германия и Италия объявили войну Соединенным Штатам. Это изменение стратегической картины повлекло за собой изменение направлений перевозок. Некоторые отправились в Суэц , а оттуда в Австралию , а другие везли подкрепления в обреченную «крепость» Сингапур. Сопровождающие американские эсминцы направились обратно в США, но на этот раз они вышли в море как полноценные воюющие стороны.
По возвращении на восточное побережье Уэйнрайт возобновила патрулирование. Однако ее задание приобрело новый облик. Она уже не просто пыталась предотвратить распространение военных действий на Западное полушарие , а вместо этого патрулировала, чтобы защитить береговую линию Америки и морское судоходство вдоль ее побережья от подводного флота Германии. Эта служба продолжалась до середины марта 1942 года, когда военный корабль получил приказ присоединиться к Британскому флоту метрополии в составе американских сил, состоящих из «Осы» , «Северной Каролины» , «Вашингтона» , «Таскалуса» , «Уичито» и семи других эсминцев. 25 марта он покинул Каско-Бей, штат Мэн , в компании с Wasp , Washington , Wichita , Tuscaloosa и эсминцами 8-й эскадрильи эсминцев (DesRon 8) с командиром DesRon 8 (ComDesRon 8). (Это участие ВМС США позволило Королевскому флоту высвободить корабли для вторжения на Мадагаскар .) [1] : 167–168 Оперативное подразделение достигло Скапа-Флоу , на Оркнейских островах к северу от Британских островов , 3 апреля.
До осени 1942 года Уэйнрайт участвовал в конвойных операциях между Исландией , Оркнейскими островами и севером России . В этот период она часто сталкивалась с самолетами Люфтваффе и подводными лодками Кригсмарине . Ее самая известная и самая успешная встреча с противником произошла через три месяца после того, как она прибыла в европейские воды, когда эсминец защищал конвои на севере России. Тогда она была частью прикрытия злополучного Конвоя PQ 17 , совершавшего переход из Исландии в Архангельск . Силы, построенные вокруг Лондона , Таскалуса , Уичито , Норфолка , Уэйнрайта , Роуэна и семи британских эсминцев, покинули Сейдисфьорд, Исландия, 1 июля.
PQ 17 подвергся атакам Люфтваффе и подводных лодок 2 и 3 июля, но Уэйнрайт не принимал непосредственного участия до 4 июля. В середине дня эсминец присоединился к конвою для дозаправки в Олдерсдейле. По пути к месту встречи корабль помог конвою отразить два налета торпедоносцев. В первом случае ее дальний огонь удерживал шесть самолетов противника на расстоянии, достаточном для того, чтобы их сброс торпед был совершенно неточным. Второй был бессистемным, с участием одного самолета, в котором военный корабль легко отогнал одинокий торпедоносец. Во время последовавшей бомбардировки с пикирования она легко уклонилась от врага, ближайшая бомба упала на расстоянии не менее 150 ярдов (140 м).
После этой атаки двухчасовое затишье в боях позволило Уэйнрайту возобновить свою первоначальную миссию с дозаправкой, но противник вернулся примерно в 18.20. При виде 25 Heinkel He 111 , слоняющихся на южном горизонте, военный корабль повернул в левый берег. очистить колонну. В этот момент «Хейнкели» разделились на две группы для атаки; один на правом борту, а другой на носу правого борта. Уэйнрайт вывела группу из своего квартала под обстрелом с предельной дистанции, на расстоянии около 10 000 ярдов (9,1 км), и поддерживала огонь до тех пор, пока это не поставило под угрозу конвой. В этот момент она переключила свое внимание на более опасную атаку из лука. Ее огонь по этой группе оказался настолько эффективным, что только одному самолету удалось прорвать ее оборону и высадиться между Уэйнрайтом и конвоем. Все остальные предусмотрительно сбросили торпеды на расстоянии от 1000 ярдов (900 м) до 1500 ярдов (1400 м) от эсминца. В результате торпеда попала в сам конвой на расстояние более 4000 ярдов (4000 м). Корабли конвоя легко уклонились от торпед, приближавшихся с носовой части, но торпеды, выпущенные с правого борта, нашли свои цели — «Уильям Хупер» и «Азербайджан». Однако Уэйнрайт провел успешную защиту. Ее зенитчики повредили три или четыре самолета противника и в целом отбили у рейдеров желание продолжить атаку с энергией, необходимой для большего успеха.
Вскоре после этой атаки, примерно в 19:00, Уэйнрайт рассталась с конвоем PQ 17, чтобы присоединиться к своему оперативному подразделению, а затем направилась навстречу предполагаемой угрозе, исходящей от возможной вылазки немецких надводных сил, построенных вокруг Тирпица , адмирала Шеера и Адмирал Хиппер . Конвой PQ 17, обнаженный перед врагом после того, как Силы поддержки отступили навстречу опасности, которая так и не материализовалась, рассеялся. Каждый корабль старался добраться до севера России как мог. Самолеты Люфтваффе и подводные лодки Кригсмарине увидели, что немногим это удалось. После более чем трёх недель индивидуальных игр в прятки с немцами последние группы кораблей PQ 17 25 июля пробрались в Архангельск. Операция «Россельспрунг», как ее окрестили немцы, имела ошеломляющий успех. Это стоило союзникам более двух третей кораблей PQ 17. Однако недолгое сотрудничество Уэйнрайта с конвоем, вероятно, спасло еще несколько человек от включения в список погибших .
Уэйнрайт продолжала сопровождать атлантические конвои все лето и осень 1942 года. Однако никаких действий, подобных тем, с которыми она столкнулась 4 июля, не произошло. Лишь в ноябре состоялась первая крупномасштабная десантная операция на европейско-африканско-ближневосточном театре военных действий, когда она снова вступила в смертельный серьезный бой с врагом.
Для вторжения во Французское Марокко Уэйнрайт был приписан к экрану из четырех эсминцев Группы прикрытия (Task Group 34.1), построенной вокруг Массачусетса , Таскалузы и Уичито . Собравшаяся в Каско-Бэй, штат Мэн, эта группа двинулась в путь 24 октября и через два дня встретилась с остальной частью оперативной группы 34 (TF 34), которая вылетела с Хэмптон-Роудс . Оперативная группа достигла побережья Марокко в ночь с 7 на 8 ноября. Вторжение было запланировано на предрассветные часы следующего утра. Силы прикрытия выполняли двойную задачу: защищать транспорты в случае вылазки французских тяжелых надводных частей, базирующихся в Дакаре, и предотвращать вылазку французских легких сил, базирующихся в Касабланке .
Для Уэйнрайт морское сражение при Касабланке началось незадолго до 07:00 8 ноября, когда ее зенитчики присоединились к артиллеристам других кораблей сил прикрытия в прогоне двух французских самолетов Виши. Позже тем же утром базирующиеся в Касабланке подводные лодки, эсминцы и крейсер Primauget выступили в поход, чтобы противостоять высадке, уже идущей в Федхале . Уэйнрайт присоединился к Массачусетсу , Таскалузе , Уичито и трем другим эсминцам, чтобы остановить эту атаку. Их усилия дорого обошлись французам. Четыре эсминца «Виши» и восемь подводных лодок были потоплены, а легкий крейсер и два лидера эсминца получили серьезные повреждения. Помимо участия в боях с французскими военными кораблями, Уэйнрайт также участвовала в периодических артиллерийских дуэлях с батареями на берегу.
В течение следующих трех дней Уэйнрайт оставался у побережья Марокко, поддерживая вторжение. Армия захватила Касабланку к ночи 10 ноября, а поздно утром следующего дня французы капитулировали. 12 ноября отряд прикрытия с Уэйнрайтом на экране отплыл домой. Эсминец прибыл в Нью-Йорк 21 ноября и сразу же приступил к двухнедельному ремонту.
Затем, после непродолжительного периода обучения, военный корабль возобновил работу с трансатлантическими конвоями. Следующие шесть месяцев она занималась защитой торговых судов, направлявшихся в порты Северной Африки. Во время своего пребывания в Касабланке после одного из таких путешествий она принимала группу марокканских высокопоставленных лиц, в том числе Сиди Мохаммеда , султана Марокко. Во время другой операции конвоя она помогала экранировать конвой UGS-6, который потерял пять из 45 кораблей в результате торпед подводных лодок . Когда он не выполнял обязанности конвоя в Атлантическом океане, он тренировался вместе с другими кораблями Атлантического флота и проходил краткий ремонт в различных американских портах.
В июне 1943 года Уэйнрайт вернулся в Северную Африку для конвоирования между портами средиземноморского побережья Северной Африки, которые оккупировали ее до вторжения на Сицилию в июле. Для этой операции Уэйнрайт был прикомандирован к TG 80.2, группе сопровождения. Войска прибыли к побережью Сицилии в ночь с 9 на 10 июля, а на следующее утро десантники сошли на берег. Во время кампании Уэйнрайт защищал транспорты от действий авиации и подводных лодок противника. 26 июля, когда она патрулировала район Палермо, ее группу атаковала группа двухмоторных средних бомбардировщиков Junkers Ju 88 . В результате двух промахов были затоплены оба главных машинных отделения в Мейранте , и Уэйнрайт присоединился к сопровождению пострадавшего военного корабля в порт на буксире. Позже она поддержала десантные действия «чехарды», использованные генерал-майором Джорджем С. Паттоном во время его неистовства через северную Сицилию до Мессинского пролива . Во время пребывания в сицилийских водах эсминец также поддерживал операции по разминированию и проводил противокорабельные зачистки. В середине августа она вернулась в Северную Африку в Мерс-эль-Кебир , Алжир , где оставалась до начала сентября. 5 сентября он возобновил службу конвоя, на этот раз между Северной Африкой и Сицилией, часто отражая воздушные налеты Люфтваффе. Сама Италия подверглась вторжению в начале сентября, а в конце октября военный корабль был призван для бомбардировки вражеских объектов вокруг Неаполя в поддержку наступления 5-й армии на этот город.
Вскоре после этого она возобновила работу конвоя. Следующий ее заметный контакт с противником произошел 13 декабря. Проводя противолодочный трал в 10 милях (16 км) к северу от Алжира в компании с Ниблаком , Бенсоном и Кальпе , она вступила в контакт с U-593 . Сначала Уэйнрайт , а затем Кальпе атаковали глубинными бомбами . В результате этих атак подводная лодка всплыла на поверхность, и артиллерийские расчеты Уэйнрайта приступили к ее работе. Менее чем через две минуты немецкий экипаж начал покидать свое судно. Уэйнрайт ответил абордажем. Американские моряки спасли выживших, но не смогли спасти подводную лодку. Вернувшись в Алжир и доставив там своих пленников британским властям, она возобновила работу по конвоированию и патрулированию в водах Северной Африки.
В начале 1944 года она оказывала поддержку войскам, пытавшимся прорваться с плацдармов у Анцио и Неттуно на материковой части Италии. Эти обязанности занимали ее до начала февраля, когда она получила приказ вернуться в Соединенные Штаты. Он направился домой в компании с Ариэлем (AF-22) и Ниблэком через Понта-Делгада на Азорских островах , прибыл в Нью-Йорк 12 февраля и прибыл там на военно-морскую верфь для трехнедельного капитального ремонта. Когда 6 марта эта работа была завершена, эсминец приступил к 13-месячному сопровождению и обучению вдоль восточного побережья.
Эта рутина закончилась 27 апреля 1945 года, когда она прошла через Панамский канал в Тихий океан . После остановки в Сан-Диего, штат Калифорния , и учений в Перл-Харборе военный корабль направился в западную часть Тихого океана. Она достигла Улити 13 июня и в течение следующих двух месяцев плавала между различными островами в этом районе. Она посетила Иводзиму , Окинаву , Сайпан , Гуам и Эниветок . 12 августа он покинул последний атолл вместе с TF 49, направляясь к Алеутским островам . Пока он находился в море, капитуляция Японии положила конец боевым действиям. Четыре дня спустя корабль прибыл в Адак, Аляска . Она оставалась там до последнего дня месяца, когда отправилась в путь с TF 92, направлявшимся в Хонсю , Япония. Уэйнрайт прибыл в Оминато-Ко 12 сентября и начал шестинедельную службу в поддержку оккупационных сил. Эта служба завершилась 30 октября, и военный корабль направился обратно в Соединенные Штаты.
После остановок на атолле Мидуэй и Перл-Харборе Уэйнрайт 16 декабря прибыл в Сан-Диего.
Эсминец оставался в Сан-Диего в бездействующем состоянии до весны 1946 года. В то время он был назначен кораблем-мишенью для атомных испытаний, которые должны были проводиться на атолле Бикини этим летом. Она пережила оба взрыва в Бикини в июле. 29 августа 1946 года выведен из эксплуатации. Уэйнрайт оставался в Бикини почти два года под периодическими проверками ученых, оценивающих последствия испытаний операции «Перекресток» . Наконец, в июле 1948 года его отбуксировали в море и затонули 5 июля. Ее имя было исключено из Регистра военно-морских судов 13 июля 1948 года.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.