С начала 1960-х годов военные США разработали ряд подсистем вооружения вертолетов . Эти системы используются для наступательных и оборонительных целей и используют широкий спектр типов оружия, включая, помимо прочего, пулеметы , гранатометы , автопушки и ракеты . Различные системы все еще используются, хотя многие из них устарели.
Вертолет внес большой вклад в современное поле боя , создавая новые стратегии и тактики использования и отрицания его возможностей. В воздухе, против наземных угроз и на море вертолеты можно использовать для атаки, защиты и транспортировки, чтобы быстро реагировать на изменчивые тактические условия современного боя.
Армия Соединенных Штатов была одной из первых, кто экспериментировал с вертолетами, но медленно исследовала возможности вооруженных боевых вертолетов . Вооруженный вертолет был предложен и отклонен в начале 1940-х годов. Опыт Корейской войны побудил к новым экспериментам по изучению идеи аэромобильной тактики, а к 1962 году - вооруженных вертолетов для нападения и защиты. В том же году была развернута UTTHCO (Компания тактических транспортных вертолетов общего назначения) для помощи южновьетнамской армии и проверки новой теории аэромобильности. Оружие, используемое UTTHCO, часто было грубым и изготавливалось из частей и оружия, легко доступных в полевых условиях. [1]
К 1965 году Соединенные Штаты развернули настоящее аэромобильное подразделение - 17-ю кавалерийскую дивизию, которая начала использовать более стандартизированное вооружение. На протяжении всего участия США во Вьетнаме армия США, Корпус морской пехоты США и ВВС США будут разрабатывать и использовать ряд систем вооружения, предназначенных для различных вертолетов, и проложат путь для более специализированных ударных вертолетов.
С появлением специализированных боевых вертолетов, таких как AH-1 Cobra (с 1967 года) и позже AH-64 Apache , подсистемы вооружения для неспецифических типов начнут сокращаться, при этом в основном останутся пакеты оборонительного вооружения. Такие пакеты вооружения, дающие явно тяжелое вооружение небольшим или преимущественно транспортным вертолетам, стали популярными среди стран второго и третьего мира, у которых нет средств на специализированные ударные вертолеты. Большинство из этих систем имеют некоторое сходство с множеством американских систем, описанных в этой статье.
Это список систем, обозначенных армией США:
M3, иногда называемый «Воздушной ракетной артиллерией» (ARA), состоял из двух 2,75-дюймовых 24-трубных ракетных установок , по одной с каждой стороны самолета, а также прицела Mk 8. Пусковые установки стреляли парами, одна из с каждой стороны, чтобы предотвратить потерю баланса самолета. Системы M3 были прикреплены к вертолету с помощью стоек для хранения, разработанных Bell. [2] [3] Единственная разница между XM3 и XM3E1 заключалась в том, что пусковые трубы на E1 были на 4 дюйма длиннее. . XM3E1 был стандартизирован как M3. [3]
Подвариант системы М3 был разработан в 1964 году Ограниченной военной лабораторией армии США и позволял оборудованным вертолетам создавать защитную дымовую завесу. В системе, получившей название «Дымовая завеса для десанта» (TLSS), использовались модифицированные пусковые стойки M3 для раздачи дымовых гранат M8 . [4] Позднее эта система была испытана с использованием гранат для борьбы с беспорядками M6 и M7 . [5]
Система XM5/M5 состоит из носовой турели для одного 40-мм гранатомета M75 . Установка была полностью гибкой и управлялась пилотом через прицел с ручным управлением, электронно связанный с башней. Система обеспечивала боекомплект либо 150, либо 302 патрона. [6] Эта система также входила в комплект вооружения ACH-47A. [7]
Система M6 была одной из первых систем, в которой использовалась универсальная установка XM156/M156, обеспечивающая два пулемета M60C калибра 7,62×51 мм по обе стороны вертолета. [8] Позже эта система была расширена, но изначально она давала UH-1 повышенную огневую мощь и улучшенную систему нападения по сравнению с первоначально использовавшимися салазками.
Различные этапы разработки системы М6 в основном касались «станции», к которой крепилась установка М156. Местоположение XM6 не указано, но XM6E2 был установлен на «станции 69» (вероятно, перед основной кабиной), а XM6E3 — на «станции 136». Поскольку XM6E3 был стандартизирован как M6, предполагается, что «станция 136» находится в кормовой части основной кабины, которая станет стандартной для систем на базе M156. [3]
В некоторых системах M6 четыре орудия были соединены с четырьмя 2,75-дюймовыми ракетными установками MA-2/A с двумя трубками на каждой стороне самолета, что давало еще большую мощность. Позднее эта компоновка была заменена системой XM16/M16.
Вариант системы XM6/M6, XM9 заменяет четыре пулемета M60C калибра 7,62×51 мм двумя гранатометами M75, по одному с каждой стороны самолета. [2]
Обе эти системы вооружения были разработаны для того, чтобы позволить UH-1 стрелять ракетами AGM-22 . Источники утверждают, что на ХМ11 предусматривался прицел ХМ70 и опорные стойки для шести ракет, по три с каждого борта самолета. Однако в FM 1-40 армии США говорится, что обозначение XM11 не было присвоено. [3]
M22 представлял собой усовершенствование, обеспечивающее более специфический прицел XM58 и универсальное крепление XM156. На М22 также предусматривалось всего 6 ракет, по три на каждом борту самолета. Важно также отметить, что XM11 ассоциируется со стандартными ракетами SS.11 (AGM-22A), тогда как система XM22/M22 была разработана на базе модернизированных США ракет AGM-22B. [9]
Система Максвелла представляла собой гибридную систему, разработанную уорент-офицером Робертом Максвеллом в качестве полевой модификации. Подразделению Максвелла были отправлены системы M3 и XM11, и он заметил, что часто самолеты с системой M3 возвращались после того, как выпустили только половину или меньше половины своего общего ракетного груза. Убрав один или два ряда ракет (и уменьшив общее количество ракет до 12 или 18 вместо 24) и добавив одну пусковую установку для ракеты AGM-22, он эффективно предоставил самолету возможности как подавления, так и точечного нападения. [9] Общее отсутствие точечных целей в Юго-Восточной Азии означало, что ракета SS.11/AGM-22 в целом использовалась очень ограниченно.
Система XM16/M16 сочеталась с предыдущим M6 либо с двумя 2,75-дюймовыми 7-трубными ракетными установками M157, либо с двумя 7-трубными 2,75-дюймовыми ракетными установками M156 с использованием универсального крепления M156. Прицеливание осуществлялось с помощью коллиматорного прицела серии M60. Совокупный вес и ограничения самолета означали, что только семь Можно использовать трубчатые пусковые установки. [10]
В XM17 использовались «пилоны Келлет» для установки двух 2,75-дюймовых ракетных установок XM159, по одной с каждой стороны самолета. [3]
Дальнейшая вариация того, что по сути стало базовой системой, подсистема XM21/M21 заменила четыре M60C XM16/M16 двумя миниганами M134 калибра 7,62 × 51 мм . [2] [3]
Система M23 предусматривает цапфовое крепление на обеих главных дверях кабины для пулемета M60D калибра 7,62×51 мм, при этом оружие подается либо из стандартного ящика для боеприпасов, либо из специального ящика большего размера, подключенного к креплению. [11] M23 специально разработан для самолетов UH-1 с длинным фюзеляжем (UH-1D/H/N). [2] [3]
При разработке ракеты BGM-71 TOW Хьюз получил контракт на разработку пусковой системы для UH-1. К 1968 году разработка перешла к разработке системы для вертолета AH-56, которая в конечном итоге была отменена. XM26 имел две трехтрубные пусковые установки по обе стороны самолета, а также необходимое прицельное оборудование. Хотя XM26 был скорее испытательной платформой, два прототипа были задействованы в качестве экстренной меры в Южном Вьетнаме для противодействия пасхальному вторжению в 1972 году. [12]
XM29 представлял собой экспериментальную дверную цапфу для дверей главной кабины короткофюзеляжных самолетов UH-1 (в то время UH-1B/C) для пулемета M60D калибра 7,62×51 мм. Проблема этой системы заключалась в том, что ее нельзя было использовать совместно с внешними подсистемами вооружения. [13]
Гораздо более распространенным на таких вертолетах, в том числе на более позднем UH-1F/P/M, было крепление Sagami Mount, каркасное крепление на раме, которое выдвигалось из фиксированного положения в задней части кабины. Эта установка была разработана для M60D, но в некоторых случаях, в первую очередь Seawolves ВМС США, устанавливались сдвоенные пулеметы M60, пулеметы M2HB или миниганы M134.
Источники спорят о происхождении названия «Сагами», которое приписывают солдату, ответственному за его создание, [14] , а также названию американского объекта на Окинаве, где оно было разработано. [15]
Экспериментальная система XM30 предусматривала полностью гибкие крепления с использованием универсальных креплений XM156/M156 для двух 30-мм пушек XM140 с боезапасом 600 снарядов на пушку. [16]
Еще одна попытка увеличить огневую мощь существующих систем. XM31 имел две 20-мм пушки M24A1 в контейнерах, установленных на универсальных установках XM156/M156, каждая с боекомплектом по 600 снарядов и регулируемыми только по высоте. [17]
XM50 — это обозначение комбинации подсистем вооружения XM5/M5 и XM21/M21, распространенной конфигурации, используемой силами США в Юго-Восточной Азии. [15]
Система раздачи мин для вертолета UH-1H, M56, состоит из двух разбрасывателей SUU-13D/A на универсальном креплении M156, которое усилено, чтобы выдерживать дополнительный вес. [18]
Разновидность M23, XM59/M59 была модифицирована для установки либо пулемета XM213/M213 калибра .50, либо 40-мм гранатомета XM175, а также возможность установки пулемета M60. [15]
Эта подсистема вооружения обеспечивает дверные крепления для длинных фюзеляжных самолетов UH-1 (UH-1D/H/N) для двух миниганов M134 калибра 7,62×51 мм. ВВС США также использовали эту систему на своих короткофюзеляжных вертолетах UH-1F/P. Это оружие оснащено желобами, соединенными с отверстиями для выброса, которые направляют использованные гильзы и звенья в сторону от самолета. [19]
XM93E1 представляет собой вариант системы, которая позволяет пилоту наводить оба орудия вперед и вести дистанционный огонь с использованием коллиматорных прицелов серии M60. ВВС США были основным пользователем этой системы и часто комбинировали ее с двумя 7-трубными 2,75-дюймовыми ракетными установками различных типов на двух независимых опорных стойках и узлах пилонов. [20]
Вариант XM93, XM94 заменяет 40-мм гранатомет M129 для одного или обоих установленных на двери миниганов M134 7,62 × 51 мм. [21]
Технически не являясь подсистемой вооружения, универсальная установка XM156/M156 обеспечивала монтажные опоры и стойки для ряда систем, используемых на вертолетах серии UH-1. [15]
Подобно XM93 армии США, в этом типе системы, классифицированном ВВС, используются крепления, аналогичные тем, которые используются в системе M23, для установки двух миниганов M134 калибра 7,62 × 51 мм на каждой из дверей основной кабины вертолетов UH-1N. [22] [23] Эта система, вероятно, подходит для других длиннофюзеляжных типов UH-1.
Эта система , называемая системой оборонительного вооружения или DAS, состоит из двух установок для пулеметов GAU-15/A и GAU-16/A калибра .50 или миниганов GAU-17/A калибра 7,62×51 мм, а также двух Бомбодержатели БРУ-20/А или БРУ-21/А для нынешних 2,75-дюймовых ракетных установок. [23] [24] Эта система также была разработана в первую очередь для использования с вертолетом UH-1N (и используется Корпусом морской пехоты США). также в этом качестве), но, вероятно, подойдет и для других длиннофюзеляжных типов UH-1.
Вариант ТК-1 для вертолета CH-34/UH-34, ТК-2 (временный комплект-2), был разработан морской пехотой США для вертолета UH-1E. Система оснащена теми же четырьмя пулеметами M60C калибра 7,62×51 мм, что и ТК-1, но добавляет к системе две независимые опорные стойки и узлы пилонов для установки приемлемого вооружения авиационного типа. Обычно эти крепления использовались для 7-трубных 2,75-дюймовых ракетных установок различных типов, но также были испытаны с подвесками для миниганов XM18/M18 (ВВС США СУУ-11/А). [25]
Уникальной особенностью вертолетов USMC UH-1E в период с апреля 1967 по 1972 год было использование носовой башни Emerson Electric TAT-101 (Tactical Armament Turret-101). В башне размещались два пулемета М60 с общим боезапасом 1000 патронов, угол наклона влево и вправо составлял 100 градусов, а также угол возвышения 15 градусов и склонения 45 градусов. [26] Скорость поворота башни составляла 45 градусов в секунду. [27] Заклинивание и необходимость технического обслуживания привели к тому, что передний обтекатель башни был снят, чтобы помочь наземным командам быстро решать любые проблемы, и эти причины в совокупности привели к решению морской пехоты США полностью исключить башни из инвентаря в конце 1972 года. [28]
Разработанный в соответствии с требованиями Канады для Bell UH-1N Twin Huey , Mini-TAT заменил M60 миниганом . Некоторые из них были переданы в аренду армии США для использования во время знаменитых экспериментов J-CATCH в конце 1970-х годов. [29]
Версия ТАТ-102 (Tactical Armament Turret-102), разработанная специально для использования на вертолете HH-3A, TAT-102C устанавливала один миниган M134 в полностью поворотной башне (подробности см. в TAT-102A в AH) . -1 запись о Кобре ). [30] Две такие башни были установлены на спонсонах, по одной на каждом борту самолета. Сложность и сомнительные характеристики в окружающей среде привели к тому, что от них отказались в пользу более традиционного вооружения, монтируемого на дверях. [31]
Система оборонительного вооружения вертолетов H-3E ВВС США описана как стандартная для HH-3E и может быть установлена по мере необходимости на CH-3E. [32] Базовая система включает три пулемета М60 , по одному у передней двери, противоположного аварийного окна и задней погрузочной рампы. Два передних положения включают в себя крепления штифтов на направляющих, а задняя погрузочная рампа представляет собой крепление на пьедестале на бронированной плите пола. Плита пола скользит по двум гусеницам вперед и назад к своей огневой позиции на краю рампы и обратно. Может использоваться либо стандартный пехотный M60 со стандартными ящиками для боеприпасов на 200 патронов, либо вариант M60D с подачей боеприпасов через гибкие желоба для боеприпасов из ящиков на 750 патронов, закрепленных на полу (или на бронеплите пола для расположения задней погрузочной рампы). ). [33]
Описан как система из четырех пулеметов M60 , стреляющих вперед, аналогичная более поздней серии M6 для вертолета UH-1. Не стандартизировано. [3]
Эксперименты проводились с использованием CH-21 как с фиксированными передними пулеметами M2HB калибра .50, так и с передними ракетными установками. Ни одна из систем не была стандартизирована, но обе проложили путь к созданию аналогичных систем на более поздних типах вертолетов. [34]
UTTHCO использовала несколько CH-21 и экспериментировала с полевыми штангами, прикрепленными к грузовым дверям, оснащенными пулеметами M37C .30-06 и питанием из ящиков, установленных на верхней части оружия. [35]
Примечание. Похоже, что аналогичные крепления были изготовлены и для использования с ранними UH-1. [36]
Описываемый просто как « 2,75-дюймовая подсистема ракетной установки для CH-34», нет никакой информации о том, сколько ракет был способен запустить XM4. [3]
Дополнительную информацию о серии M6 см. в статье UH-1 в этой статье. XM6E1 представлял собой вариант XM6 для использования с вертолетом CH-34. [3]
Система вооружения морской пехоты США, предназначенная для оснащения вертолетов H-34 наступательным вооружением, TK-1 (временный комплект-1) включала два пулемета M60C калибра 7,62 × 51 мм, закрепленных вперед на правом борту самолета, боеприпасы подавались из ящиков внутри. самолет. К этим агрегатам также были прикреплены два пилона, оснащенные 19-зарядными 2,75-дюймовыми реактивными установками. Самолеты, оснащенные ТК-1, иногда называли «Стингерами». [37]
H-34 мог нести AGM-12 Bullpup для высокоточных атак по наземным целям. Благодаря простоте «буллпапа» его можно было устанавливать на множество платформ, и H-34 был одной из них. [38]
И армия США, и морская пехота США разработали цапфы для использования в главной грузовой двери и противоположном окне, на которых устанавливается один пулемет пехотного типа M60 калибра 7,62 × 51 мм (иногда называемый «M60A»), что позволяет командиру экипажа вести огонь из оружия. сидя на противоположной стороне. Морская пехота США проверила установку более тяжелого пулемета М2 , но обнаружила, что вибрация при стрельбе вредна для самолета. [39] Во всех случаях крепления были несовершенны, поскольку они блокировали свободный вход и выход из основной рубки.
На CH-46E Sea Knight предусмотрена возможность установки крупнокалиберного пулемета XM-218 калибра .50. С левой стороны вертолета он установлен в окне АО (воздушного наблюдателя) сразу за сиденьем второго пилота. С правой стороны он установлен в окне наводчика сразу за дверью экипажа. Самолет также оснащен системой вооружения RMWS (Ramp Mounted Weapon System), в которой установлен средний пулемет M240D калибра 7,62 мм.
Авиационный пулемет ХМ-218 калибра 0,50 представляет собой оружие с ленточным питанием, отдачей, воздушным охлаждением и альтернативной подачей, стреляющее с закрытого затвора . Он способен вести огонь с скорострельностью 750-850 выстрелов в минуту.
Пулемет M240D представляет собой автоматическое оружие с ленточным питанием, газоотводным механизмом, воздушным охлаждением и альтернативной подачей, стреляющее с открытого затвора . Имеет скорострельность 650-950 выстрелов в минуту.
Подсистема оборонительного вооружения M24 обеспечивает крепление для пулемета M60D калибра 7,62 × 51 мм на левой или правой передней грузовой двери на CH-47. Питание системы осуществляется из стандартных коробок с боеприпасами на 200 патронов, прикрепленных к оружию. [21] Армия США отказалась от M60D в пользу M240D , а затем и M240H . Хотя обозначение системы крепления осталось прежним, само крепление было значительно переработано для размещения магазина боеприпасов и сумки для улавливания стреляных гильз и звеньев боеприпасов, а также улучшенного ролика на цапфе для предотвращения чрезмерного и преждевременного износа патрона. монтаж в сборе.
Подсистема оборонительного вооружения XM32 имеет цапфовые крепления для пулеметов M60D калибра 7,62×51 мм или пулеметов M2HB калибра .50 на обеих позициях грузовых дверей и на обоих задних аварийных люках вертолета CH-47, при этом вооружение подается из стандартных ящиков для боеприпасов. . Эта система была разработана специально для вертолета АСН-47. [7]
Подсистема оборонительного вооружения XM33 обеспечивает установку пулемета M60D калибра 7,62×51 мм или пулемета M2HB калибра .50 на задней грузовой аппарели вертолета CH-47. Данная система была разработана специально для вертолета ACH-47, с питанием оружия из штатных боекомплектов. [7]
Подсистема наступательного вооружения, разработанная для вертолета ACH-47, XM34 включает в себя две 20-мм пушки M24A1 с ящиками для боеприпасов на спонсонах в передней части самолета, закрепленных вперед. [7] Эти спонсоны также были оснащены узлами подвески авиационного типа, которые позволяли устанавливать 19-трубные 2,75-дюймовые ракетные установки XM159B/XM159C или гондолы пушек M18/M18A1 калибра 7,62×51 мм.
Подсистема оборонительного вооружения M41 обеспечивает установку пулемета M60D калибра 7,62×51 мм на задней грузовой аппарели вертолета CH-47. Питание системы осуществляется из стандартных коробок с боеприпасами на 200 патронов, прикрепленных к оружию. [21] Армия США постепенно отказалась от M60D в пользу M240D , а затем и M240H , но неизвестно, привела ли необходимость новой опоры для оружия (как в случае с M24 выше) к переименованию системы. В остальном крепление такое же.
Системы защитного вооружения серии и разработки H-53 , используемые ВМС США, не имеют известного обозначения, но обычно включают в себя цапфы на «личных или грузовых дверях или окнах самолета». [41] Эти установки обычно оснащаются пулеметами GAU-15/A, GAU-16/A или GAU-18/A калибра .50 (12,7 мм ) или пулеметами M60D калибра 7,62 мм . [42] Оружие калибра .50 позже было заменено пулеметом GAU-21/A калибра .50 , который отличался более высокой скорострельностью.
M139 Volcano представляет собой систему раздачи мин, состоящую из стоек по обе стороны самолета, вмещающих до 40 канистр Mine, M87. В каждой канистре содержится 6 противотанковых мин GATOR и 1 противопехотная мина GATOR. [43] [44]
M144 представляет собой защитную подсистему, которая обеспечивает крепления и опоры у двух окон между дверями пилота и дверями основной кабины на вертолетах серии UH-60, на каждом из которых установлен один пулемет M60D калибра 7,62×51 мм. [15] Армия США постепенно отказалась от M60D в пользу M240D , а затем M240H , или M-134 Miniguns , но неизвестно, привела ли необходимость новой подставки для оружия к переименованию системы. В остальном крепление такое же. ВВС США оснащают свои HH-60/MH-60 Pave Hawk одним или двумя пулеметами GAU-15/A, GAU-16/A или GAU-18/A калибра .50 или 7,62-мм НАТО серии GAU-2. Миниганы . Пример; Один пулемет калибра .50 в полу, ведущий огонь через открытую дверь, и два 7,62-мм минигана НАТО, установленные на дверных позициях наводчиков.
Система поддержки внешних складов (ESSS) имеет два укороченных крыла, каждое с двумя точками крепления, в первую очередь для внешних топливных баков, но она также может нести различные системы вооружения. При оснащении топливной системой увеличенного запаса хода (ERFS) система может поддерживать два внешних бака емкостью 870 л (230 галлонов) или 1700 л (450 галлонов). Система подает топливо в основной топливный бак, а не непосредственно в двигатели. [43] ESSS также может быть оснащен широким спектром вооружения, включая до шестнадцати ракет AGM-114 Hellfire , ракеты и артиллерийские установки , а также другие системы. [45] [46]
Систему быстрого воздушного разминирования (RAMICS) можно считать подсистемой вооружения (и одной из самых мощных пушек, когда-либо установленных на вертолете), хотя ее предполагаемыми целями являются исключительно морские мины. Система RAMICS , состоящая из одной модифицированной 30-мм пушки Mk 44 Mod 0, стреляющей бронебойным снарядом Mk 248 Mod 1 с бронебойным оперением и стабилизированным отбрасываемым подкалиберным снарядом (APFSDS-T), предназначалась для установки в кабине вертолета MH-60S. и с помощью связанного с ним пакета датчиков выявляет и нейтрализует мины на относительно небольших глубинах. Система предназначена для обеспечения быстрой и эффективной возможности разминирования в дополнение к существующим методам и другим методам, разрабатываемым для программы противоминной обороны ВМФ (AMCM). [47] [48] В 2018 году было объявлено, что RAMICS была отменена «из-за плохих результатов на ранних испытаниях, несовместимости с MH-60 и программного решения о модернизации бортовой системы нейтрализации мин (AMNS) для выполнения задач по обезвреживанию приповерхностных мин. « [49]
Версия ТАТ-102 (Tactical Armament Turret-102), разработанная специально для использования на вертолете HH-2C, ТАТ-102К устанавливала один миниган М134 в полностью поворотной башне (подробности см. в информации по ТАТ-102А). в записи об AH-1 Cobra ). [30] Одна такая башня будет установлена в носовой части самолета. Вес установки не подходил для такого маленького вертолета, и башню часто снимали. [50]
Система XM7 обеспечивала спаренный пулемет M60 на вертолетах серии Hughes OH-6 Cayuse . Неясно, были ли оба орудия установлены вместе или они были установлены по одному на каждом борту самолета. По состоянию на 1969 год система значилась с комментарием «разработка приостановлена», вероятно, в пользу XM27. [3] Эта система также была испытана на YOH-5A в августе 1964 года. [51]
Система XM8 обеспечивает установку одного 40-мм гранатомета M129 для легких наблюдательных вертолетов OH-6 или OH-58. Система оснащена прицелом XM70/E1 и боекомплектом на 150 патронов. Крепление XM8 взаимозаменяемо с системой M27. [52]
Эту систему также можно было установить на OH-58 Kiowa , и она была испытана на YOH-5A в августе 1964 года .
Система M27 предусматривает установку одного пулемета M134 калибра 7,62×51 мм (Миниган) для легких наблюдательных вертолетов OH-6 или OH-58. Система оснащена прицелом ХМ70/Е1 и механизмом подачи МАУ-56/А с боекомплектом на 2000 патронов. [53] Система не имеет движения по азимуту, но имеет 10 градусов возвышения и 24 градуса снижения. [54]
Первоначальный XM27 имел установку, похожую на артиллерийскую установку, которую быстро заменили на более аэродинамический обтекатель, а также были усовершенствованы места для хранения боеприпасов и другое оборудование на XM27E1. [55] XM27E1 был стандартизирован как M27. Обтекатель был полностью снят для упрощения обслуживания и снижения веса M27E1. Крепление M27 взаимозаменяемо с системой XM8. [56] Как и XM8, эта система также может быть установлена на OH-58 Kiowa.
HGS-55 был разработан компанией McDonnell Douglas Helicopter Company (ранее Hughes Helicopters ) с креплением, аналогичным используемому на сериях XM8 и M27, для использования цепной пушки EX 34 Mod 0 калибра 7,62×51 мм . [57] Оружие поставляется с магазином на 2000 патронов и производит от 550 до 700 выстрелов в минуту. [54] Эта система не была принята на вооружение вооруженными силами США, и о ее экспортных продажах не сообщалось.
На вооружении с 1960 по 1972 год XM1 состоял из двух пулеметов .30-06 M37C , установленных на посадочных полозьях вертолета OH-13 или OH-23. Это оружие было зафиксировано вперед, но имело возможность гибкого подъема, а боеприпасы (500 патронов на ствол) хранились снаружи. XM1E1 был инженерно-технической разработкой продукта. [58] То, что казалось вариантом системы XM1, использовалось UTTHCO на своих HU-1A (позже UH-1 A) в течение короткого периода. [59]
Система M2 представляла собой разновидность XM1, заменяющую пулеметы M37C калибра .30 на пулеметы НАТО M60C калибра 7,62×51 мм . Крепления были аналогичны XM1, но также обеспечивали возможность гибкого подъема: 650 патронов на орудие хранились снаружи. [3]
Универсальный пилон вооружения предназначен специально для вертолета OH-58D Kiowa Warrior и обеспечивает две опорные стойки для различных систем вооружения. Стеллажи с установленными магазинами можно откинуть на 180 градусов вверх для быстрой погрузки в транспортный самолет С-130, однако соединительные шлангокабели необходимо отсоединить во избежание повреждений. [60]
Существует как минимум десять разрешенных конфигураций вооружения, которые включают в себя сочетание специальной артиллерийской установки с пулеметом M296 калибра .50 (только с левой стороны), 7 -зарядной 2,75-дюймовой/70-мм легкой пусковой установкой M260 (LWL), M279. Двухрельсовая пусковая установка AGM-114 Hellfire или двухзарядная пусковая установка класса «воздух-воздух» (ATAS) . [61] Орудийная гондола питается из полувнешнего магазина, вмещающего 500 патронов со связанными боеприпасами. [62]
Береговая охрана США направила MH-68A в свою недавно созданную тактическую эскадрилью по пресечению вертолетов (HITRON), и это единственный вертолет в арсенале USCG, специально предназначенный для выполнения миссии по использованию сил с воздуха (AUF). Эти вертолеты оснащены системой защитного вооружения, состоящей из одного пулемета M240G, установленного у левой двери кабины, а также винтовки Robar Arms RC-50, прикрепленной к кабине с помощью эластичного шнура для вывода из строя легких судов противника. [63] Комплект также можно использовать на самолете HH-65C. В таком случае самолет будет иметь обозначение MH-65C.
Стандартное фиксированное вооружение для Bell AH-1 Cobra AH-1G, AH-1P (ранее называвшегося AH-1S Production), AH-1Q и начальных моделей AH-1S. Эта турельная установка аналогична XM64, но был способен установить два минигана M134 , два 40-мм гранатомета M129 или по одному каждому оружию. Установленные миниганы способны обеспечивать заданную скорострельность 2000 или 4000 выстрелов в минуту, а сама башня имеет угол поворота влево или вправо на 114 градусов, угол возвышения 17,5 градусов и наклон 50 градусов [64] (альтернативные источники описывают 110 градусов по азимуту ). , 20 градусов подъема и 50 градусов опускания специально для модели M28E1 [65] ). Каждый миниган имеет боекомплект на 4000 патронов, а каждый гранатомет питается из магазина на 300 патронов. [65]
Известно, что система имеет четыре стандартных варианта А: M28/A1-A3. Однако фактическая специфика между вариантами неясна. Имеющаяся информация позволяет предположить, что конкретные варианты были состыкованы с конкретными итерациями вертолета AH-1. Первые XM28/M28 устанавливались на AH-1G, как и M28E1/M28A1. M28A1E1/M28A2 устанавливался на AH-1Q, а M28A3 (вариант разработки неизвестен) устанавливался на вертолет AH-1P/S. [66] [67] Существует вероятность того, что M28A2 мог быть первым устройством, предназначенным для работы с шлемной прицельной системой XM128/M128 (HSS), разработанной в первую очередь для использования с самолетами AH-1, вооруженными TOW. [67]
Подсистема вооружения: одна 20-мм пушка M195 на левом внутреннем пилоне AH-1G. 950 патронов хранились в ящиках, закрепленных на борту самолета. Система в основном управлялась пилотом, но имела двойное управление, которым могли управлять либо пилот, либо наводчик. Для этого летчику был предоставлен прицел М73. [68] [69] [70]
ТАТ-102А (Tactical Armament Turret-102A) был первоначальным основным вооружением вертолета AH-1G, хотя и создавался как временная мера. [71] Это связано с ТАТ-101, упомянутым в записи UH-1. В башне установлен один миниган M134 с углом возвышения 25 градусов, склонением 90 градусов и поворотом по азимуту 180 градусов со скоростью поворота 80 градусов в секунду. [72] ТАТ-102А получил обозначение XM64 в армии США. [73]
Ракетный комплекс Cobra представляет собой функциональное развитие ракетного комплекса XM26 и ракетного комплекса TOW, разработанного для вышедшего из строя вертолета AH-56. Первоначально разработанная для AH-1Q и AH-1S Cobra, модернизированная AH-1F Cobra также была перестроена для использования этой системы. Первоначальная версия системы включает в себя пусковые установки, позволяющие нести четыре ракеты BGM-71 TOW на каждом пилоне самолета, и «блок телескопического прицела» (TSU), обеспечивающий наведение и наведение ракеты. TSU был модернизирован с помощью LAAT (Laser-Augmented Airborne TOW), дневного/ночного дальномера, и C-NITE (Cobra-Night Imaging Thermal Equipment), системы теплового изображения / FLIR, специально для AH-1S и AH. -1Ф Вертолеты Кобра. [73]
Стандартная система фиксированного вооружения для AH-1S Upgunned Cobra армии США (в конечном итоге переименованная в AH-1E Enhanced Cobra Armament System или ECAS) и AH-1S Modernized Cobra (в конечном итоге переименованная в AH-1F), а также для морской пехоты США. Вертолеты корпуса AH-1J, AH-1T, AH-1W и AH-1Z. Система была разработана для установки либо на 20-мм трехствольную пушку M197 , либо на 30-мм трехствольную пушку XM188. На практике M197 был стандартной комплектацией, а XM188 не был принят на вооружение. Башня имеет угол поворота по азимуту 110 градусов, угол места 21 градус и угол наклона 50 градусов, скорость поворота по азимуту 80 градусов в секунду, а по углу места и склонению 60 градусов в секунду. [65] [74]
Как и в случае с серией M28, особенности вариантов M97 неясны. Известно, что существует пять моделей Standard A: M97/A1-A4. Источники предполагают, что отдельные варианты башни были специфичны для определенных вариантов AH-1, как и для серии M28. M97A1 (и, возможно, M97) устанавливался на AH-1S Upgunned Cobra, M97A2/A3 на модернизированную Cobra AH-1S (AH-1F), а M97A4 на серийные AH-1F. [75] Другие источники сообщают, что M97A3 был переоборудован в AH-1E ECAS, а M97A2 был первоначальным вооружением для AH-1S Modernized Cobra, соглашаясь с тем, что M97A1 изначально подходил для AH-1S Upgunned Cobra. [76] Существует также вероятность того, что различия как-то связаны с соответствующим оборудованием для пушки M197, включая использование механизма подачи M89 или M89E1. [77]
M97 также устанавливался на AH-1J, но неясно, использовали ли AH-1T, AH-1W и AH-1Z варианты серии M97. Подсистема, используемая на AH-1T и AH-1W, имеет обозначение в системе обозначения типов авиационного и вспомогательного оборудования ВВС США (ASETDS) A/A49E-7. [78] Башня в системе также обозначается в системе ASETDS как GTU-1/A. [79] Чем эта система отличается от аналогов в армии США, неизвестно. В поправке к официальной военной спецификации MIL-F-85668(AS), опубликованной Командованием авиационных систем ВМС США 15 ноября 1995 года, фактически A/A49E-7(V4) был указан как неактивный в ожидании нового конструкции и указал, что система относится только к «AH-1T (TOW)». [80] [81]
Конкурирующая с M97 универсальная конструкция башни, предложенная Emerson Electric, XM120 могла быть оснащена рядом вооружений, включая пулемет M60C 7,62×51 мм , миниган M134, 20-мм трехствольную пушку M197 , 30-мм трехствольную пушку XM188, и фактически проходил испытания с 30-мм пушкой XM140. [27] [82]
Lockheed AH-56 Cheyenne не продвинулся дальше эксплуатационных испытаний десяти прототипов, прежде чем программа была отменена.
Единственная классифицированная по типу подсистема для серии Boeing AH-64 Apache , M139 состоит из «системы управления воздушными ракетами», которая дает самолету возможность стрелять членами семейства ракет Hydra 70 / Mk 66 диаметром 2,75 дюйма / 70 мм. интерфейс дозатора, управляющий дозатором половы/факельных ракет M130 (также используемым на вертолете AH-1) и подсистемой зонального вооружения. [83]
Подсистема вооружения Area состоит из одной 30-мм цепной пушки M230 , башни и узла подачи боеприпасов, а также других электронных компонентов, обеспечивающих функционирование системы. [83] Установка способна совершать поворот на 100 градусов по азимуту влево или вправо, 11 градусов по высоте и 60 градусов по наклону, а питание осуществляется из магазина с боеприпасами на 1200 патронов. [84]
Boeing -Sikorsky RAH-66 Comanche должен был иметь артиллерийскую систему, разработанную совместно компаниями Boeing и Sikorsky. Система должна была использовать легкую пушку XM301 и подавать связанные боеприпасы из барабана на 500 патронов. Сама башня имела угол поворота по азимуту 120 градусов, угол возвышения 15 градусов и наклона 45 градусов. TGS должна была быть готова к развертыванию вместе с вертолетом Comanche в течение периода 2004 финансового года, но отмена проекта Comanche в 2004 году положила конец дальнейшему развитию этой системы. [85]
