stringtranslate.com

Порт въезда в Сан-Исидро

Порт въезда в Сан-Исидро (также известный как сухопутный порт въезда в Сан-Исидро или Сан-Исидро LPOE ) [2] является крупнейшим сухопутным пограничным переходом между Сан-Исидро и Тихуаной и четвертым по загруженности сухопутным пограничным переходом в мире (второй по загруженности, исключая переходы между материковым Китаем и двумя его особыми административными районами ) [3] с 70 000 транспортных средств, идущих на север, и 20 000 пешеходов, идущих на север, пересекающих каждый день, в дополнение к движению на юг. [4] Он соединяет мексиканскую федеральную автомагистраль 1 на мексиканской стороне с межштатной автомагистралью 5 на американской стороне. Порт въезда в Сан-Исидро является одним из трех портов въезда в столичный регион Сан-Диего-Тихуана .

Шлюзы

Есть транспортный переход в северном и южном направлении, а также два отдельных двусторонних пешеходных перехода.

Транспортный переезд, идущий на север

В настоящее время существует 34 полосы движения для транспортных средств, идущих на север, из Мексики в США [5] [6]

Транспортный переход южного направления (Эль-Чапараль)

Полосы межштатной автомагистрали 5, ведущие на юг, по которым транспортные средства въезжают в Мексику, были перенесены на запад от их предыдущего местоположения через новый пункт въезда Эль-Чапараль ( исп . Puerta México el Chaparral ). [7] Это перемещение и расширение было необходимо, чтобы обеспечить место для строительства новых административных и пограничных инспекционных объектов, а также для увеличения количества полос движения транспортных средств в северном направлении. На шлюзе Эль-Чапараль также имеется станция досмотра транспортных средств и пассажиров, на которой официальные лица США могут проводить проверки движения в южном направлении, а также предусмотрена более тщательная проверка движения в южном направлении мексиканскими чиновниками. Эль-Чапараль - это название пограничного перехода Тихуаны до изменений 1983 года.

Восточный/главный пешеходный переход

Пешеходы могут переходить дорогу в северном направлении непосредственно к востоку от транспортного перехода, идущего на север. По состоянию на май 2017 года они временно обрабатываются в здании Майло, а на западе строится новый объект. [8] В настоящее время здесь 15 пешеходных дорожек, [5] и другие будут добавлены в рамках текущего проекта расширения.

Восточный (главный) пешеходный переход южного направления находится к востоку от перехода на север, непосредственно к югу от троллейбусной станции Сан-Исидро . Пешеходы проходят через трехэтажное здание Пуэрта-Эсте-Мексико-Сан-Исидро стоимостью 6,9 миллиона долларов , открытое в августе 2015 года, в котором расположены мексиканский паспортный и таможенный контроль [9] , которое с конца 2017 года выходит на дорогу, ведущую к улице Фронтера, расположенной к юго-западу от Улица Феррокаррил. До 2012 года пешеходный переход южного направления находился к западу от автомобильного перехода северного направления и вёл к мосту, ведущему к Plaza Viva Tijuana . [10]

ПедВест (западный пешеходный переход)

Пешеходный переход PedWest расположен на восточной стороне торгового центра Las Americas, где Вирджиния-авеню заканчивается тупиком на границе, непосредственно к западу от порта Эль-Чапараль , въезжающего в Мексику. На мексиканской стороне пешеходная дорожка соединяет PedWest с юго-востоком и заканчивается через дорогу от торгового центра Plaza Viva Tijuana , от которого есть мост, ведущий в центр Тихуаны . [11] PedWest открылся для пешеходов, идущих на север, в июле 2016 года. [12] Для пешеходов, идущих на юг, 31 июля 2017 года. [13] PedWest повысил эффективность, поскольку теперь через него ежедневно проходят 63 000 человек. Есть 10 полос движения в северном направлении и 2 полосы движения с двусторонним движением. Это также стало лучшей альтернативой для пешеходного движения благодаря перестройке трассы I-5 южного направления. [14]

Закрытие (2020–2023 гг.)

PedWest был закрыт в апреле 2020 года в связи с уменьшением трафика в результате пандемии COVID-19 . [15] К началу 2021 года площадь на мексиканской стороне ПедВеста превратилась в палаточный городок, населенный сотнями мигрантов, ищущих убежища, ожидающих рассмотрения их дел в Соединенных Штатах, в результате чего открытие перехода было отложено на неопределенный срок. . [16] Планы по открытию перехода в декабре 2022 года были приостановлены после решения Верховного суда США сохранить Раздел 42 в силе . [17] PedWest вновь открылся в январе 2023 года с ограниченным графиком работы с 6:00 до 14:00.

История

С начала 20 века в общине Сан-Исидро существует пункт сухопутного пограничного контроля .

Пограничный пост Сан-Исидро в 1922 году.

На этом переезде досматривались автомобили, пешеходы, грузовые автомобили и поезда. В 1950-х годах из-за пробок движение грузовиков было перенесено на небольшое расстояние на запад к перекрестку на Вирджиния-авеню. Затем, в 1983 году, был открыт порт въезда в Отай-Меса , и теперь там проверяется все движение грузовых автомобилей. В 1933 году старая таможня, внесенная в список NRHP , была построена в стиле возрождения миссии , и до сих пор здесь находятся жилищные офисы.

Старая таможня в стиле возрождения миссии 1933 года , на фотографии 1981 года.

Нынешний наземный порт въезда в Сан-Исидро был построен в 1970-х годах для удовлетворения потребностей того времени и прогнозируемого роста в ближайшие годы. Этот порт считается самым загруженным международным портом въезда в мире с точки зрения индивидуального пересечения границы и движения транспортных средств из одной страны в другую. [6]

Поскольку между Тихуаной и Сан-Диего ежедневно пересекают более 90 000 пассажиров, поездка на работу стала проблемой для обычных пассажиров в столичном регионе; Посетители, прибывающие и выезжающие из Нижней Калифорнии, проводят от одного до трех и до пяти часов в ожидании въезда в Соединенные Штаты. Представители пограничной и таможенной службы США заявили, что недавно внедренная технология досмотра и надлежащая обработка большого количества людей и транспортных средств, ежедневно проходящих через порт, привели к образованию длинных очередей и длительному времени ожидания. [18]

Противостояние 2018 года

В воскресенье, 25 ноября 2018 г., группы мигрантов из Центральной Америки попытались насильственно пересечь границу с США. Некоторые из них бросали камни в сотрудников пограничного патруля США , которые в ответ применили слезоточивый газ по толпе, в которую входили семьи с маленькими детьми. [19] [20] [21] Применение слезоточивого газа через международную границу с Мексикой было немедленно опротестовано Министерством иностранных дел Мексики, которое потребовало проведения полного расследования. [22]

Проект расширения

Проект расширения сухопутного порта въезда Сан-Исидро — это совместная работа правительств США и Мексики , целью которой является снос, перемещение, расширение, реконструкция, модернизация и строительство новых административных и эксплуатационных объектов нынешнего сухопутного порта въезда. в районе Сан-Исидро в Сан-Диего. Проект предусматривает полную реконструкцию существующих объектов международного пограничного контроля по обе стороны границы общей стоимостью около 625 миллионов долларов США, включая 577 миллионов долларов США [24] на расширение пункта въезда в США в северном направлении и примерно 48 миллионов долларов США. 598 мексиканских песо) на строительство совершенно нового пункта въезда в Мексику, идущего на юг. [25]

Проект реализуется в три этапа: [26]

После завершения проекта расширения общее количество полос движения на север составит 34 автомобильные полосы, обслуживаемые 62 инспекционными кабинами. Это также добавит 110 000 квадратных футов энергосберегающих и производящих материалов. Ожидается не только увеличение количества полос движения, но и повышение эффективности SENTRI . [27]

Строительство

2011 год
2013
2015 год

До сентября 2012 года пешеходы шли из США в Мексику, пересекая пешеходный мост, въезжая в Мексику к западу от межштатной автомагистрали 5, и проходя по коридору, ведущему к западной стороне перехода (Авенида де ла Амистад). Затем на мексиканской стороне, на восточной стороне перехода, был построен временный пешеходный переход. Его заменили, когда в августе 2015 года в Мексике был открыт новый пешеходный переход к востоку от полос движения, идущих на север. Впервые иностранцы обязаны предъявлять паспорта при въезде в Мексику на границе, тогда как раньше их нужно было предъявлять только при въезде внутрь страны. [31] [32]

2016 год

15 июля 2016 г. [33] были открыты пешеходный переход PedWest и транзитный центр Virginia Avenue. На мексиканской стороне был открыт временный, частично огороженный переход, соединяющий этот переход на юго-востоке с пешеходным мостом от площади Вива Тихуана , который ведет на юго-запад к центру города Тихуана . [11] Этот переход получил прозвище « Пуэнте Чиканадас » («дешевый/быстро ремонтируемый мост») и охарактеризован некоторыми как опасный, удушающий и смущающий Мексику. В сентябре 2016 года был открыт окончательный переход от Plaza Viva Tijuana стоимостью 25 миллионов песо (около 1,3 миллиона долларов на тот момент). [34]

2017–2019 гг.

Фаза III началась в сентябре 2017 года, после завершения реконструкции южной межштатной автомагистрали 5. Проект Фазы III был завершен в декабре 2019 года [35], в результате чего количество досмотровых полос было увеличено с 5 до 10. Этот проект также включает увеличение числа досмотровых полос в северном направлении за счет добавления 8 новых полос на восточной стороне пограничного перехода. Этот проект не затрагивает существующие пешеходные полосы. [36] Архитекторы Miller Hull Partnership возглавляли третий этап проекта с бюджетом в 150 миллионов долларов США. [37]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc «Данные о пересечении границы/въезде». www.bts.gov . Бюро транспортной статистики . Архивировано из оригинала 8 июня 2023 года . Проверено 10 июня 2023 г.
  2. ^ "Факты о проекте LPOE Сан-Исидро" . www.gsa.gov . Проверено 27 ноября 2018 г.
  3. ↑ Массовое движение транспорта повредило пограничный переход в Тихуане, Reuters, 19 апреля 2007 г. , получено 22 июня 2011 г.
  4. ^ "Наземный порт въезда в Сан-Исидро" . www.gsa.gov . Проверено 27 ноября 2018 г.
  5. ^ ab «Время ожидания на границе CBP» . apps.cbp.gov . Проверено 27 ноября 2018 г.
  6. ^ Информационный бюллетень о порте въезда в Сан-Исидро, http://www.dot.ca.gov/dist11/departments/planning/pdfs/GSA_SanYsidro_Fact_Sheet.pdf
  7. ^ Обзор проекта, «Обзор проекта». Архивировано из оригинала 3 мая 2011 года . Проверено 9 мая 2011 г.
  8. ↑ МЕСА, ОТАЙ (19 мая 2017 г.). «Изменения в пешеходном переходе в северном направлении в Сан-Исидро в этот понедельник (22 мая) — ОТАЙМЕСА» . Проверено 27 ноября 2018 г.
  9. ↑ Диббл, Сандра (20 августа 2015 г.). «Новый пешеходный переход открыт в Тихуане» . Проверено 27 ноября 2018 г.
  10. ↑ Диббл, Сандра (24 сентября 2012 г.). «Сегодня в Сан-Исидро открывается новый пешеходный переход, идущий на юг» . Проверено 27 ноября 2018 г.
  11. ^ ab «Все, что вам нужно знать о PedWest, новом пешеходном порту въезда в Сан-Исидро», Сан-Диего Ред, июль 2016 г.
  12. ^ «Новый объект PedWest в порту въезда в Сан-Исидро, открывается транзитный центр» . www.gsa.gov . Проверено 27 ноября 2018 г.
  13. ^ Диббл, Сандра (август 2017 г.). «Новый пешеходный въезд в Мексику открывается в PedWest» . Проверено 27 ноября 2018 г.
  14. ^ "Региональная палата Сан-Диего". Региональная палата СД . 4 августа 2017 г. Проверено 30 ноября 2017 г.
  15. ^ «Переход PedWest временно закрыт в связи с изменениями на границе Калифорнии и Мексики» . СД Юнион Трибьюн . 4 апреля 2021 г. . Проверено 2 июля 2021 г.
  16. ^ «Внутри лагеря мигрантов в Тихуане просители убежища ждут плана» . КПБС . 16 марта 2021 г. . Проверено 2 июля 2021 г.
  17. ^ «Пешеходный переход PedWest в порту въезда в Сан-Исидро остается закрытым, поясняют представители CBP» . 21 декабря 2022 г.
  18. ^ «Ожидается, что установка новых технологий замедлит пересечение границы». КПБС. 27 июня 2008 года . Проверено 18 апреля 2011 г.В статье говорится: «Сотрудники таможенной и пограничной службы США предупреждают о задержках этим летом 2008 года на пограничных переходах Калифорнии, где будут установлены новые технологии. Они говорят, что новые инструменты в конечном итоге сократят время ожидания».
  19. ^ Монтес, Хуан; Перес, Сантьяго; Уилан, Робби (26 ноября 2018 г.). «Пограничный патруль США использует слезоточивый газ для разгона каравана мигрантов». Журнал "Уолл Стрит . Проверено 30 декабря 2018 г.
  20. ↑ Линд, Дара (26 ноября 2018 г.). «Как марш на границе США и Мексики превратился в слезоточивый газ и хаос». Вокс . Проверено 30 декабря 2018 г.
  21. ^ Авербух, Майя; Малкин, Элизабет (25 ноября 2018 г.). «Мигранты в Тихуане бегут к границе с США, но отступают перед лицом слезоточивого газа». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 30 декабря 2018 г.
  22. ^ Специа, Меган; Гладстон, Рик (28 ноября 2018 г.). «Пограничники применили слезоточивый газ в Мексике. Было ли это законно?». Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 декабря 2018 г.
  23. ^ Обзор конструкции, «Партнерство Miller Hull представляет новые конструкции для наземного порта въезда в Сан-Исидро в США» (PDF) . www.gsa.gov . Управление общего обслуживания . Август 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2011 г. . Проверено 10 июня 2023 г.
  24. ^ Финансирование проекта, http://www.gsa.gov/portal/content/103065.
  25. ^ «Проект расширения Эль-Чапараля» (на испанском языке). Тихуана . 28 октября 2010. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 9 ноября 2010 г.
  26. ^ Строительный проект Сан-Исидро, http://www.sdnn.com/sandiego/2010-01-25/mexico/san-ysidro-construction-project-expected-to-last-until-2015.
  27. ^ "Факты о проекте LPOE Сан-Исидро" . www.gsa.gov . Проверено 30 ноября 2017 г.
  28. ^ «Новый пешеходный мост открыт для публики» . НЦБ Сан-Диего . Проверено 15 апреля 2011 г.
  29. ↑ Несколько раненых в результате обрушения крыши на пограничном переходе, San Diego Union-Tribune , данные получены 14 сентября 2011 г.
  30. ^ Испанский , Проект расширения Эль-Чапарраля, http://www.bajacalifornia.gob.mx/portal/noticia_completa.jsp?noticia=19316
  31. ^ «Новый пешеходный переход открыт в Тихуане», Сандра Диббл, San Diego Union-Tribune», 19 августа 2015 г.
  32. ^ «Первый день нового пешеходного перехода границы», Сан-Диего Ред, 24 сентября 2012 г.
  33. ↑ Герреро, Жан (15 июля 2016 г.). «Открывается пешеходный переход в Сан-Исидро» . Проверено 27 ноября 2018 г.
  34. ^ "Adiós al puente chicanadas; я функционирую окончательно на Ped West", Sintesis TV, 12 сентября 2016 г.
  35. ↑ Шрикришнан, Майя (23 декабря 2019 г.). «Отчет о границе: 10 лет и 741 миллион долларов спустя, расширение порта въезда завершено». Сан-Диего, Калифорния . Проверено 29 декабря 2021 г.
  36. ^ "Проект 5 перестройки" . www.gsa.gov . Проверено 30 ноября 2017 г.
  37. ^ "Сан-Исидро LPOE, Фаза 3 | Clark Construction" . www.clarkconstruction.com . Проверено 30 ноября 2017 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с портом въезда Сан-Исидро .