Первое путешествие Джеймса Кука было объединенной экспедицией Королевского флота и Королевского общества в южную часть Тихого океана на борту HMS Endeavour с 1768 по 1771 год. Это было первое из трех тихоокеанских путешествий, командиром которых был Джеймс Кук . Целями этой первой экспедиции было наблюдение за транзитом Венеры через Солнце в 1769 году (3–4 июня того же года) и поиск доказательств существования постулируемой Terra Australis Incognita или «неоткрытой южной земли».
Путешествие было заказано королем Георгом III и под командованием лейтенанта Кука, младшего военно-морского офицера с хорошими навыками в картографии и математике. Отправившись с верфи Плимута в августе 1768 года, экспедиция пересекла Атлантику, обогнула мыс Горн и достигла Таити как раз вовремя, чтобы наблюдать транзит Венеры. Затем Кук отправился в практически неизведанный океан на юге, остановившись у тихоокеанских островов Хуахине , Борабора и Райатеа , чтобы заявить права на них для Великобритании. [1] В октябре 1769 года экспедиция достигла Новой Зеландии, став вторым европейцем, посетившим эту страну, после первого европейского открытия, сделанного Абелем Тасманом 127 лет назад. Кук и его команда провели следующие шесть месяцев, составив карту побережья Новой Зеландии, прежде чем возобновить свое путешествие на запад через открытое море. В апреле 1770 года они стали первыми известными европейцами, достигшими восточного побережья Австралии, выйдя на берег возле современного Пойнт-Хикс , а затем проследовав на север к заливу Ботани .
Экспедиция продолжила путь на север вдоль береговой линии Австралии, едва избежав кораблекрушения на Большом Барьерном рифе . В октябре 1770 года сильно поврежденный «Индевор» зашел в порт Батавия в Голландской Ост-Индии , его команда поклялась хранить в тайне информацию об открытых ими землях. Они возобновили свое путешествие 26 декабря, обогнули мыс Доброй Надежды 13 марта 1771 года и достигли английского порта Дил 12 июля. Путешествие длилось почти три года.
Через год после своего возвращения Кук отправился во второе путешествие по Тихому океану, которое длилось с 1772 по 1775 год. Его третье и последнее путешествие длилось с 1776 по 1779 год.
16 февраля 1768 года Королевское общество обратилось к королю Георгу III с просьбой профинансировать научную экспедицию в Тихий океан для изучения и наблюдения за прохождением Венеры через Солнце в 1769 году, чтобы можно было измерить расстояние от Земли до Солнца. [2] Экспедиция получила королевское одобрение, и Адмиралтейство решило совместить научное путешествие с конфиденциальной миссией по поиску в южной части Тихого океана признаков предполагаемого континента Terra Australis Incognita (или «неизвестной южной земли»). [3] Цели экспедиции были раскрыты в прессе: «Завтра утром г-н Бэнкс, доктор Солано [так в оригинале] и г-н Грин, астроном, отправятся в Дил, чтобы сесть на борт «Индевора». капитана Кука, в южные моря под руководством Королевского общества, чтобы наблюдать транзит Венеры следующим летом и сделать открытия к югу и западу от мыса Горн». [4] «Лондонский справочник» был более откровенен, когда 18 августа 1768 года сообщил: «Джентльмены, которым предстоит через несколько дней отплыть на Землю Георга, новый открытый остров в Тихом океане, с намерением наблюдать за транзитом Венера также, как нам достоверно известно, намерена попытаться сделать некоторые новые открытия в этом обширном неизвестном пространстве, расположенном выше 40° широты. [5] В другой статье сообщалось, что «главным и почти единственным национальным преимуществом» острова, открытого капитаном Уоллесом, то есть Таити, было «его положение для исследования Terra Incognita Южного полушария», и что «Индевор, Кот Северной страны, куплен правительством и которым командует лейтенант военно-морского флота; он готовится в Дептфорде для Южного моря, предположительно предназначенного для недавно открытого острова». [6] Газета де Франс от 20 июня 1768 года сообщила, что британское Адмиралтейство снаряжает два военных шлюпа, чтобы отправиться к «недавно открытому острову», откуда они «сообщят об открытии Южного континента».
Королевское общество предложило передать командование шотландскому географу Александру Дэлримплу , который настаивал на отправке экспедиции для установления контакта с примерно 50 миллионами жителей Южного континента, с которыми, по его словам, «в настоящее время не ведется никакой торговли из Европы». , хотя объедков с этого стола было бы достаточно, чтобы поддерживать власть, господство и суверенитет Британии, используя всех ее производителей и корабли». [7] В качестве условия своего принятия Далримпл потребовал бреветной комиссии в качестве капитана Королевского флота. Однако первый лорд Адмиралтейства Эдвард Хоук отказался, заявив, что скорее отрежет себе правую руку, чем отдаст командование кораблем ВМФ человеку, не имеющему матросского образования. [8] Отказываясь от командования Дэлримпла, Хоук находился под влиянием предыдущего неповиновения на борту шлюпа HMS Paramour в 1698 году, когда военно-морские офицеры отказались подчиняться приказам гражданского командира Эдмонда Галлея . [8] Тупик был преодолен, когда Адмиралтейство предложило Джеймса Кука, военно-морского офицера с опытом работы в области математики и картографии. [9] Приемлемо для обеих сторон, Кук получил звание лейтенанта и назначен командиром экспедиции. [10]
Судном, выбранным Адмиралтейством для путешествия, был торговый угольщик по имени Граф Пембрук , спущенный на воду в июне 1764 года из угольного и китобойного порта Уитби в Северном Йоркшире . [11] Оно было прочно построено и оснащено корабельным вооружением , с широким плоским носом, квадратной кормой и длинным коробчатым корпусом с глубоким трюмом. [12] Конструкция с плоским дном сделала ее хорошо подходящей для плавания на мелководье и позволяла выбрасывать ее на берег для погрузки и разгрузки грузов, а также для капитального ремонта без необходимости использования сухого дока . Ее длина составляла 106 футов (32 м), ширина - 29 футов 3 дюйма (8,92 м), а грузоподъемность - 368,71 ⁄ 94 тонны . [11] [13]
Граф Пембрук был куплен Адмиралтейством в мае 1768 года за 2840 фунтов стерлингов 10 шиллингов 11 пенсов [14] [а] и отплыл в Дептфорд на реке Темзе, чтобы подготовиться к путешествию. Ее корпус был обшит и законопачен , а третья внутренняя палуба была оборудована для размещения кают, порохового погреба и кладовых. [15] В качестве корабельных лодок были предусмотрены баркас , пиннас и ял , а также комплект тралов длиной 28 футов (8,5 м), позволяющий грести судну в случае затишья или обезвреживания мачты. [16] После ввода в состав Королевского флота под названием « Барк Его Величества Индевор » корабль был снабжен десятью 4-фунтовыми пушками и двенадцатью поворотными орудиями для защиты от местных атак в Тихом океане. [17]
Провизия, загруженная в начале рейса, включала 6000 кусков свинины и 4000 кусков говядины, девять тонн хлеба, пять тонн муки, три тонны квашеной капусты, одну тонну изюма и различные количества сыра, соль, горох, масло, сахар. и овсянка. Запасы алкоголя состояли из 250 бочек пива, 44 бочек бренди и 17 бочек рома. [18] Среди домашнего скота была коза , которая уже путешествовала по миру с Сэмюэлем Уоллисом . [19] [20]
Инструкции Адмиралтейства по приготовлению пищи были разделены на два раздела, оба с пометкой «Секретно». [21] Первый документ касался путешествия на Таити, а второй - вопросов после транзита. После Таити Куку было приказано плыть прямо на юг в поисках давно воображаемого шестого континента, называемого «Южным континентом» . Затем он должен был повернуть на запад, в Новую Зеландию, откуда он мог свободно выбирать путь домой. В инструкциях Адмиралтейства не упоминается наполовину нанесенный на карту пятый континент Новая Голландия (как называлась Австралия в восемнадцатом веке). [22]
30 июля 1768 года Адмиралтейство разрешило к путешествию корабельную компанию из 73 матросов и 12 королевских морских пехотинцев . [23] Путешествием командовал 40-летний лейтенант Джеймс Кук. Его вторым лейтенантом был Закари Хикс , 29-летний парень из Степни в Лондоне, имеющий опыт работы в должности исполняющего обязанности командира HMS Hornet , 16-пушечного катера. [24] Третьим лейтенантом был Джон Гор , 16-летний ветеран ВМФ, который служил помощником капитана на борту HMS Dolphin во время его кругосветного плавания в 1766 году. [25]
Среди других известных людей в экспедиции - официальный астроном Чарльз Грин , тогдашний помощник Королевского астронома Невил Маскелин . Джозеф Бэнкс был назначен в путешествие официальным ботаником. Бэнкс профинансировал присоединение к нему еще семи человек: шведского натуралиста Даниэля Соландера , финского натуралиста Германа Сперинга , двух художников ( Александра Бьюкена и Сиднея Паркинсона ), научного секретаря и двух чернокожих слуг из его поместья. [26]
,_f.11_-_BL_Add_MS_23920.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Кук отбыл из Плимута 26 августа 1768 года, взяв с собой 94 человека и провизию на 18 месяцев. [27] 15 ноября «Индевор» достиг Рио-де-Жанейро и оставался там до 2 декабря, пополняя запасы и производя ремонт. Вице-король маркиз де Азамбуджа был предупрежден своим правительством о том, что Великобритания стремится расширить свою зарубежную власть и влияние после победы в Семилетней войне , и поэтому подозревал, что наблюдение транзита Венеры и изучение естественная история, которая, по словам Кука, была целью его путешествия, не была его единственной или главной целью. Кук обиделся на подозрительное отношение вице-короля. [28] В своем дневнике он описал залив Гуанабара , включая его оборонительные укрепления, и отметил, что город можно взять силами шести линейных кораблей. [29] Корабль обогнул мыс Горн и продолжил путь на запад через Тихий океан и 13 апреля 1769 года прибыл в залив Матаваи на Таити , где должны были проводиться наблюдения. Транзит должен был состояться 3 июня, а тем временем Кук заказал строительство небольшого форта и обсерватории в месте, известном сейчас как Точка Венеры . [30]
Астрономом, назначенным для этой задачи, был Чарльз Грин , помощник недавно назначенного Королевского астронома Невила Маскелина . Основной целью наблюдения было получение измерений, которые можно было бы использовать для более точного расчета расстояния Венеры от Солнца. Если бы это было возможно, то можно было бы определить расстояния до других планет и, в конечном итоге, расстояние между любыми двумя точками на Земле, решая таким образом проблему точного установления долготы. [31] [32] В день транзитного наблюдения Кук записал:
Суббота, 3- е число . Этот день оказался настолько благоприятным для нашей цели, насколько мы могли желать: в течение всего дня не было видно ни одной тучи, а воздух был совершенно ясным, так что мы имели все возможные преимущества в наблюдении за всем пространством. прохождение Планеты Венеры по диску Солнца: мы очень отчетливо видели Атмосферу или темную тень вокруг тела Планеты, что очень сильно нарушило время контактов, особенно двух внутренних. Доктор Соландер наблюдал так же, как мистер Грин и я, и мы отличались друг от друга в наблюдении времени контактов гораздо больше, чем можно было ожидать. [33]
К сожалению, отдельные измерения Грина, Кука и Соландера варьировались в пределах ожидаемой погрешности. Их аппаратура была адекватной по меркам того времени, но постановление все же не смогло устранить ошибки. Когда их результаты позже сравнили с результатами других наблюдений того же события, сделанных в других местах в ходе учений, конечный результат оказался не таким убедительным и точным, как надеялись. Сегодня считается, что трудности связаны с различными оптическими явлениями (включая эффект черной капли ), которые препятствовали точным измерениям, особенно с помощью инструментов, используемых Куком, Грином и Соландером. [34] [35]
Как только наблюдения были завершены, Кук открыл запечатанные заказы на вторую часть своего путешествия: обыскать южную часть Тихого океана в поисках признаков предполагаемого южного континента Terra Australis . [36] Королевское общество, и особенно Александр Дэлримпл , считали, что Terra Australis должна существовать, и что лучший шанс Британии обнаружить и заявить права на нее до того, как какая-либо конкурирующая европейская держава будет использовать миссию Кука «Транзит Венеры». [37]
Кук, однако, решил сначала исследовать другие близлежащие острова. Местный священник и моряк по имени Тупая вызвался присоединиться к нему и оказался неоценимым в качестве пилота, переводчика и посредника между экипажем «Индевора» и местными жителями. [38] «Индевор » покинул Таити 13 июля и вошел в гавань соседнего острова Хуахине 16 июля. Там Кук подарил вождю Ори табличку с надписью «самое прочное свидетельство того, что мы первыми открыли этот остров, как все, что мы могли оставить после себя». [39] Из Хуахине Кук отплыл на соседний остров Раиатеа , где 20 июля он поднял флаг и заявил права на Райатеа-Тахаа и «соседние» острова Хуахине, Борабора, Тупай (Моту-Ити) и Мауруа (Маупити). Великобритания, назвав их островами Общества , «поскольку они примыкают друг к другу». [1]
9 августа Кук снялся с якоря и, следуя инструкциям Адмиралтейства, поплыл на юг в поисках южного континента. В начале сентября, преодолев около 2400 километров, « Индевор» достиг 40 градусов южной широты, так и не увидев предполагаемого континента. [40] В соответствии со своими инструкциями Кук затем повернул на запад и направился в сторону Новой Зеландии, придерживаясь курса между примерно 29 и 40 градусами южной широты. [41]
Кук достиг Новой Зеландии 6 октября 1769 года, возглавив только вторую группу европейцев, которая, как известно, сделала это (после Абеля Тасмана более века назад, в 1642 году). Кук и десант прибыли на берег 7 октября в заливе Бедность на северо-востоке Северного острова. За первые два дня прибытия на берег первые встречи с маори привели к гибели четырех или пяти местных жителей. [42] Еще трое маори были убиты в столкновении южнее мыса Похитителей 15 октября. [43] Записи в журнале Кука отражают сожаление, поскольку он не выполнил свои инструкции по предотвращению военных действий с коренными народами любых встреченных наций. [44] Дальнейшие встречи с маори в бухтах Анаура и Толага были более мирными, причем Тупайя (который понимал язык маори) играл важную роль переводчика и посредника между сторонами. Маори свободно торговали с европейцами и позволяли им собирать воду, дикий сельдерей и цингу. [45] [46]
Двигаясь на север, « Индевор» затем бросил якорь в заливе Меркурий , где 9 ноября Кук наблюдал транзит Меркурия . Отношения с маори в целом были мирными, хотя один местный житель был убит в торговом споре. Это была последняя зарегистрированная смерть маори от рук команды Кука. Подняв флаг и официально заявив о своем владении заливом Меркурий для Великобритании, Кук 15 ноября вывел « Индевор» из залива. [47] [48]
Продолжая двигаться на север, Кук бросил якорь в районе Брим-Хед, а затем в заливе Островов, прежде чем обогнуть мыс Нордкап перед лицом сильного шторма, едва не пропустив встречу с французской экспедицией Сюрвилля на реке Сен-Жан-Батист , которая в то же время обогнула мыс. время в противоположном направлении. [49] 6 января 1770 года шторм утих, и Кук смог добиться хорошего прогресса вдоль западного побережья Северного острова, не приземляясь на берег. К середине января Кук прибыл в пролив Королевы Шарлотты на северном побережье Южного острова Новой Зеландии, место, которое он предпочел бы в своих втором и третьем путешествиях. [50]
22 января Кук провел экскурсию на близлежащий остров Арапава , где он поднялся на пик Кайтапеха и увидел пролив (который он назвал проливом Кука ), отделяющий Северный остров Новой Зеландии от Южного острова. Существование пролива доказывало, что Северный остров не был частью предполагаемого южного континента. [51] [52]
31 января Кук заявил о владении проливом Королевы Шарлотты «и прилегающими землями» от имени короля Георга III. Это был последний раз, когда Кук заявлял о владении какой-либо частью Новой Зеландии от имени Великобритании. « Индевор» вышел из пролива 5 февраля и, пройдя через пролив Кука, повернул на север, что позволило Куку нанести на карту побережье от мыса Паллисер до мыса Тернагейн. На этом кругосветное плавание по Северному острову завершилось. [53]
Повернув на юг, Кук проплыл вдоль восточного побережья Южного острова, нанося на карту побережье и продолжая поиски южного континента. 10 марта «Индевор » обогнул Южный мыс , доказав даже энтузиастам южного континента, таким как Бэнкс, что Южный остров не является желанным шестым континентом. [54] [55]
Кук продолжил путь на север вдоль западного побережья Южного острова, не приземляясь, прежде чем снова войти в пролив Кука и 27 марта повернуться в залив Адмиралтейства. Кругосветное плавание по южной Новой Зеландии было завершено. [56]
Проявив терпение, Кук нанес на карту территорию размером почти с Италию, допустив только две серьезные картографические ошибки, обе на Южном острове. Из-за нехватки времени он ошибочно решил, что полуостров Бэнкс — это остров, а остров Стюарт, расположенный на самом юге, — полуостров. [57]
Маргарет Кэмерон-Эш утверждает, что Кук знал, что пролив отделяет остров Стюарт от материка, но скрыл свое открытие по соображениям военной и колониальной политики. [58] Мауэр, однако, согласен с Блейни в том, что более вероятно, что Кук просто допустил ошибку, поскольку его внимание было сосредоточено на поиске южной оконечности Новой Зеландии, а условия были неблагоприятны для более тщательного изучения возможного пролива. [59]
Кук написал в своем журнале 31 марта 1770 года, что путешествие «Индевора » «должно быть разрешено отбросить большинство, если не все, аргументы и доказательства, выдвинутые разными авторами для доказательства того, что должен существовать Южный континент; я имею в виду к северу от 40 градусов южной широты, ибо что может находиться южнее этой широты, я не знаю». [60]
В тот же день он записал свое решение взять курс на возвращение домой через еще неизведанное восточное побережье Новой Голландии (так тогда называлась Австралия):
решив теперь вообще покинуть эту страну и подумывать о возвращении домой таким маршрутом, который мог бы принести наибольшую пользу от службы, на которой я нахожусь, я посоветовался с офицерами о том, как лучше всего это изложить. в Исполнении. Вернуться через мыс Горн было тем, чего я больше всего желал, потому что по этому маршруту мы могли бы доказать существование или несуществование Южного континента, который все еще остается под вопросом; но чтобы убедиться в этом, нам пришлось держаться на более высоких широтах в самую глубину зимы, но состояние корабля во всех отношениях не считалось достаточным для такого предприятия. По той же причине были отброшены мысли о следовании прямо к мысу Доброй Надежды, тем более что в этом пути нельзя было надеяться на открытие какого-либо Момента. Поэтому было решено вернуться через Ост-Индию следующим маршрутом: покинув это побережье, держаться на запад, пока не встретимся с восточным побережьем Новой Голландии, а затем следовать в направлении этого побережья на север. или в каком другом направлении он может вести нас, пока мы не достигнем его северной оконечности; и если это окажется невыполнимым, тогда Попытайтесь присоединиться к Земле или островам, открытым Киросом. [61]
Путешествие для исследования восточного побережья Новой Голландии с целью британской колонизации страны было рекомендовано в издании Джона Кэмпбелла книги Джона Харриса Navigantium atque Itinerantium Bibliotheca, или «Путешествия и путешествия» (1744–1748 и 1764). книга, которая была у Кука на «Индеворе» :
Первым пунктом в отношении открытия было бы послать небольшую эскадру к побережью Земли Ван-Димена , а оттуда по тому же курсу, что и капитан Тасман, к побережью Новой Гвинеи ; что могло бы позволить нациям, которые попытались это сделать, прийти к абсолютной уверенности в отношении своих товаров и торговли... Таким образом можно было бы грубо исследовать все заднее побережье Новой Голландии и Новой Гвинеи ; и мы могли бы знать так же и так же наверняка, как и голландцы, насколько обосновавшаяся там колония может оправдать наши ожидания. [62]
Затем Кук взял курс на запад, намереваясь нанести удар по Земле Ван-Димена (современная Тасмания, которую видел Тасман), чтобы установить, является ли она частью легендарного южного континента. Однако они были вынуждены держать более северный курс из-за преобладающих штормов и плыли до 19 апреля 1770 года, когда в 6 часов утра была замечена земля. После дальнейшего наблюдения Кук назвал землю Пойнт-Хикс в честь офицера, который первым увидел землю. [63] Эта точка находилась на юго-восточном побережье австралийского континента , и поэтому экспедиция Кука стала первым зарегистрированным европейцем, встретившим ее восточное побережье. В своем дневнике Кук записал это событие так:
самая южная точка суши, которую мы видели и которая простиралась от нас на 1/4 ю.ш., по моим оценкам, находилась на 38°..0' ю . Гринвич. Я назвал ее Пойнт-Хикс, потому что лейтенант Хикс был первым, кто открыл эту землю. [64]
Кук подсчитал, что Земля Ван-Димена должна лежать южнее их местоположения, но, обнаружив, что береговая линия простирается на юго-запад, выразил сомнение в том, что этот массив суши связан с ней. [63]
Ориентиром этого наблюдения обычно считается точка, лежащая примерно на полпути между современными городами Орбост и Маллакута на юго-восточном побережье штата Виктория. Исследование, проведенное в 1843 году, проигнорировало или упустило из виду более раннее название этой точки, данное Куком, дав ей название «Мыс Эверард». К 200-летию со дня обнаружения название было официально изменено обратно на Пойнт-Хикс. [65] [66] Тем не менее, вполне вероятно, что «Точка суши» Кука находилась несколько к юго-западу от сегодняшнего Пойнт-Хикс. [67]
В журнале корабля записано, что земля была замечена в 6 часов утра в четверг, 19 апреля 1770 года. В журнале Кука использовалась морская дата , которая в 18 веке назначала одну и ту же дату всем корабельным событиям с полудня до полудня, сначала после полудня, а затем до полудня. морская дата начиналась за двенадцать часов до полуночи начала одноименной гражданской даты. Более того, Кук не корректировал свою морскую дату с учетом кругосветного плавания до тех пор, пока не прошел полные 360 ° относительно долготы своего родного британского порта, будь то на восток или на запад. Поскольку в своем первом плавании он отправился на запад, эта морская дата была утром гражданской даты, отстающей на 14 часов от его порта приписки (port-14h). Поскольку теперь считается, что юго-восточное побережье Австралии опережает Великобританию на 10 часов, эта дата теперь называется пятницей, 20 апреля. [68]
.jpg/1280px-Landing_of_Lieutenant_James_Cook_at_Botany_Bay,_29_April_1770_(painting_by_E_Phillips_Fox).jpg)
«Индевор» продолжал двигаться на север вдоль береговой линии, держа землю в поле зрения, а Кук по ходу дела наносил на карту и называл ориентиры. Чуть больше недели спустя они наткнулись на обширную, но неглубокую бухту и, войдя в нее, причалили к невысокому мысу, окруженному песчаными дюнами.
29 апреля Кук и команда впервые вышли на берег на континенте на пляже, ныне известном как Серебряный пляж в заливе Ботани (Камай). Двое мужчин -гвеагалов из народа Дхаравал /Эора спустились к лодке, чтобы отогнать то, что, по их мнению, было духами мертвых. Они кричали «варра варра вай», что означает «вы все мертвы», и жестикулировали копьями. [69] Группа Кука попыталась сообщить о своем желании воды и выбросила на берег подарки в виде бус и гвоздей. Двое аборигенов продолжали сопротивляться высадке, и Кук произвел предупредительный выстрел. Один из мужчин Гвеагала в ответ бросил камень, и Кук выстрелил в них мелкой дробью, ранив одного из них в ногу. [70] Затем команда приземлилась, и люди Гвеагала бросили два копья, прежде чем Кук произвел еще один выстрел мелкой дробью, и они отступили. Десант нашел в близлежащих хижинах нескольких детей и оставил им бусы и другие подарки. Десант собрал от 40 до 50 копий и других артефактов. [71] [72] [73]
Кук и его команда пробыли в заливе Ботани неделю, собирая воду, древесину, корм и ботанические образцы, а также исследуя окрестности. Коренные жители внимательно наблюдали за европейцами, но обычно отступали всякий раз, когда они приближались. Группа Кука предприняла несколько попыток установить отношения с коренными народами, но они не проявили интереса к еде и подаркам, предлагаемым европейцами, и иногда бросали копья в качестве очевидного предупреждения. [74] [б] [75]
Сначала Кук назвал бухту «Гавань Стинг-Рэй» в честь множества найденных там скатов. Позже он был изменен на «Залив Ботаников» и, наконец, Залив Ботани после того, как ботаники Джозеф Бэнкс и Дэниел Соландер обнаружили уникальные образцы. [76] Это первое место посадки позже должно было продвигаться (особенно Джозефом Бэнксом) как подходящий кандидат для размещения поселения и британского колониального форпоста. [77]
6 мая 1770 года « Индевор» покинул залив Ботани и поплыл на север мимо бухты, «где, казалось, была безопасная стоянка». Кук назвал его Порт-Джексон , сегодня широко известный как Сиднейская гавань. [78] Никто на корабле не заметил ни одного из многочисленных островов гавани, потому что их линия обзора была заблокирована высокими мысами Саут-Хед и Брэдли-Хед , которые образуют изогнутый вход. Однако эти острова, возможно, были известны капитану Артуру Филлипу , командующему Первым флотом , до того, как он покинул Англию в 1787 году .
Кук продолжил путь на север, составив карту береговой линии. Он остановился в заливе Дрофа (ныне известном как « Семнадцать семьдесят ») в 8 часов 23 мая 1770 года на глубине пяти саженей на песчаном дне в южной оконечности залива. Кук рассказал, что в ту ночь к его клерку Ортону приставали в смертельно пьяном виде: преступники отрезали ему не только одежду, но и часть ушей. Кук дисквалифицирован и отправлен ниже подозреваемого Магра. [80] 24 мая Кук, Бэнкс и другие сошли на берег. Он прощупал канал (теперь известный как Раунд-Хилл-Крик) и нашел ручей с пресной водой, отметив, что там есть место для безопасной стоянки нескольких кораблей. Он заметил большое количество дыма на холмах и осмотрел один из ближайшей группы из 10 костров, вокруг которого были разбросаны раковины моллюсков и другие свидетельства оккупации аборигенами. [80]
Несчастный случай произошел, когда «Индевор» сел на мель на мелководье Большого Барьерного рифа 11 июня 1770 года. Корабль был серьезно поврежден, и его рейс был задержан почти на семь недель, пока ремонт проводился на пляже (недалеко от доков современного Куктауна , в устье реки Индевор ). Там Джозеф Бэнкс, Герман Сперинг и Дэниел Соландер собрали свои первые крупные коллекции австралийской флоры. [ нужна цитата ]
Встречи экипажа с местными жителями гуугу йимидхирр были в основном мирными, хотя после спора из-за зеленых черепах Кук приказал открыть огонь, и один местный житель был легко ранен. [81] Слово « кенгуру » вошло в английский язык от слова гуугу Йимидхирр, обозначающего разновидность серого кенгуру , гангурру (произносится [ɡ̊aŋuru] ). [82]
После завершения ремонта путешествие продолжилось, и примерно в полдень 22 августа 1770 года Кук достиг самой северной оконечности побережья. Не покидая корабля, он назвал его мысом Йорка (ныне мыс Йорк) и отбыл от восточного побережья. [83] Повернув на запад, он провел потрепанный корабль через опасно мелководье Торресова пролива, по которому ранее в 1606 году путешествовал Луис Ваес де Торрес . В поисках высокой точки обзора Кук увидел с вершины крутого холма на соседнем острове. который он надеялся увидеть «проходом в Индийские моря». Кук назвал остров Островом Владения , где он объявил всю восточную береговую линию, которую он только что исследовал, британской территорией. [84]
Проходя через Торресов пролив мимо мыса Йорк, Кук также положил конец предположениям о том, что Новая Голландия и Новая Гвинея были частью одного и того же сухопутного массива. [85]
Он уже установил, что Новая Голландия не была присоединена к островам, позже названным Новыми Гебридскими островами , как показала карта Дидье Робера де Вогонди . 11 июня он написал в своем дневнике: «Теперь мы начали приближаться к широте тех [островов], открытых Киросом [ Кейросом ], которые некоторые географы, по какой причине, я не знаю, сочли целесообразным причалить к этой земле». . [86] [87]
На этом этапе путешествия Кук не потерял ни одного человека от цинги , что является выдающимся и практически неслыханным достижением в дальнем мореплавании XVIII века. Придерживаясь политики Королевского флота, введенной в 1747 году, Кук убедил своих людей есть такие продукты, как цитрусовые и квашеная капуста. В то время было известно, что неправильное питание вызывает цингу, но не было известно, что виноват именно дефицит витамина С. [ нужна цитата ]
Моряки того времени были заведомо против нововведений, и поначалу мужчины не ели квашеную капусту. Кук использовал «метод, который, как я никогда не знал, не давал результатов с моряками». [88] Он приказал подавать его себе и офицерам и оставил возможность экипажу, который хотел его. Через неделю после того, как их начальство оценило это, спрос стал настолько большим, что пришлось ввести норму. [88] Однако в других случаях Кук прибегал к традиционной военно-морской дисциплине. «Наказали Генри Стивенса, моряка, и Томаса Данстера, морского пехотинца, двенадцатью ударами плетью каждый за отказ взять порцию свежей говядины». [89]
Общий подход Кука был по существу эмпирическим: он поощрял настолько широкую диету, насколько позволяли обстоятельства, и собирал такую зелень, которую можно было получить при выходе на берег. Все на борту ели одну и ту же еду, причем Кук специально делил поровну все, что можно было разделить (и действительно рекомендовал эту практику любому командиру - журнал от 4 августа 1770 г.). [ нужна цитата ]
На борту действительно произошло два случая цинги, астроном Чарльз Грин и мореплаватель с Таити Тупайя получили лечение, но Кук смог с гордостью заявить, что по прибытии в Батавию у него «ни одного человека в списке больных» (журнал от 15 октября 1770 г.), в отличие от так много рейсов достигло этого порта, и большая часть экипажа заболела. [ нужна цитата ]
Затем «Индевор» посетил остров Саву , где пробыл там три дня, а затем направился в Батавию , столицу Голландской Ост-Индии , для ремонта. Батавия была известна своими вспышками малярии , и прежде чем они вернулись домой в 1771 году, многие в компании Кука скончались от этой болезни и других недугов, таких как дизентерия, в том числе таитянка Тупайя, финский секретарь и коллега Бэнкса Герман Сперинг, астроном Чарльз Грин, и иллюстратор Сидни Паркинсон. Кук назвал остров Сперинг у побережья Новой Зеландии в честь Германа Сперинга и его работы во время путешествия. [ нужна цитата ]
Затем Кук обогнул мыс Доброй Надежды и остановился на острове Святой Елены . 10 июля 1771 года Николас Янг , мальчик, который впервые увидел Новую Зеландию, впервые снова увидел Англию (в частности, Ящерицу ), и Индевор поплыл вверх по Ла-Маншу, миновав Бичи-Хед в 6 часов утра 12 июля; В тот же день «Индевор» бросил якорь в Даунсе , а Кук сошёл на берег в Диле, Кент. Его возвращение было неожиданным, поскольку газеты и журналы уже давно сообщали об опасениях, что «Индевор» погиб в море или был уничтожен в бою с французами. [90]
Журналы Кука вместе с дневниками Бэнкса были переданы Адмиралтейству для публикации по его возвращению. Джон Монтегю, 4-й граф Сэндвич , заключил контракт за 6000 фунтов стерлингов с Джоном Хоксвортом , литературным критиком, эссеистом и редактором журнала The Gentleman's Magazine , на публикацию подробного отчета об исследованиях в Тихом океане: не только о предприятиях Кука, но и о предприятиях Уоллиса , Байрона и Картерет . Хоксворт отредактировал журналы Байрона, Уоллиса и Картерета в отдельные отчеты в виде тома I, а затем смешал дневники Кука и Джозефа Бэнкса с некоторыми из своих собственных чувств и создал единое повествование от первого лица, которое, казалось, было словами Кука, как том. II. [91] Книга вышла в 1773 году в трёх томах под названием:
ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИЯХ, предпринятых по приказу Его Нынешнего Величества для совершения открытий в Южном полушарии и последовательно совершенных коммодором Байроном, капитаном Уоллисом, капитаном Картеретом и капитаном Куком на кораблях «Дельфин», «Ласточка» и «Индевор»: составлено из Журналы, которые вели несколько командиров, а также документы Джозефа Бэнкса, эсквайра; Джон Хоксворт, доктор юридических наук. В трех томах. Иллюстрировано сокращениями и большим разнообразием диаграмм и карт стран, впервые открытых сейчас или до сих пор известных недостаточно.
- Напечатано для У. Страхана и Т. Каделла на Стрэнде. Лондон: MDCCLXXIII
Книга поступила в продажу 9 июня 1773 года, но широкая критика в прессе сделала публикацию личной катастрофой для Хоксворта. Рецензенты жаловались, что читатель не мог определить, какая часть рассказа принадлежит Куку, какая часть Бэнксу, а какая часть Хоксворту и другим, которые были оскорблены описаниями в книгах сексуальных контактов путешественников с таитянцами. [92] [93] Кук снова был в море до того, как книга была опубликована, и позже был очень обеспокоен некоторыми чувствами, которые приписывал ему Хоксворт. Он решил в будущем редактировать свои собственные журналы.
Статьи Сиднея Паркинсона, ботанического рисовальщика Джозефа Бэнкса, который умер на обратном пути, были опубликованы его братом Стэнфилдом под названием « Журнал путешествия в южные моря ». Юридический запрет отложил публикацию до двух дней после появления отчета Хоксворта. [94]
В 1959 году Ассоциация реконструкции Куктауна впервые провела реконструкцию высадки Кука 1770 года на месте современного Куктауна, Австралия, и продолжает эту традицию каждый год при поддержке и участии многих местных жителей Гуугу Йимитирр . Они празднуют первый акт примирения между коренными австралийцами и некоренными народами, основанный на конкретном инциденте. Кук и его команда установили дружеские отношения с местными жителями, записав более 130 слов их языка. Однако после того, как команда отказалась поделиться 12 пойманными ими зелеными черепахами, нарушив тем самым местные обычаи, местные жители разозлились. Вмешался старейшина Гуугу Йимитирр, преподнеся Куку копье со сломанным наконечником в качестве мирного предложения, тем самым предотвратив эскалацию, которая могла закончиться кровопролитием. [95] [96]
В 1970 году Ханс Хасс снял документальный телевизионный фильм Unsere Reise mit James Cook («Наше путешествие с Джеймсом Куком»), в котором он проследил путешествие Кука через барьерный риф, используя дневник Кука. Хасс нырял в разных местах.
В 2001 году BBC приступила к созданию документального сериала « Корабль: возвращение к путешествию Кука» , в котором съемочная группа, волонтеры и историки прослеживают часть путешествия Кука - из Кэрнса в Джакарту. Один из историков, Александр Кук, задокументировал это путешествие в своей статье 2004 года «Плавание на корабле : реконструкция и поиски популярной истории». [97]
