Height of Land Portage — это волок вдоль исторического маршрута Boundary Waters между Канадой и Соединенными Штатами. Расположенный на границе канадской провинции Онтарио и американского штата Миннесота , путь представляет собой относительно легкое пересечение Лаврентийского водораздела, разделяющего Гудзонов залив и Великие озера — водоразделы Святого Лаврентия .
Коренные народы веками использовали этот порт для путешествия на каноэ , обучая этому европейских вояжеров и coureurs des bois , которые использовали его для доступа к факториям торговли пушниной на Земле Руперта . В течение многих лет порт был частью важного маршрута из Нижней Канады во внутренние районы североамериканского континента. Он стал частью границы между Британской Северной Америкой и Соединенными Штатами после Американской революции и договоров, определяющих границу. В знак признания этой истории порт включен в Национальный реестр исторических мест США и является историческим памятником штата Миннесота. [2]
Расположенный в провинциальном парке Ла-Верендри и заповедной зоне каноэ Boundary Waters в нетронутой местности вдоль международной границы, волок сохраняет свое традиционное назначение, но для любительских походов на каноэ по дикой природе, а не для торговли.
Переправа длиной 80 родов (0,25 мили; 400 м) пересекает низкую седловину между Северным и Южным озерами. [3] [4] Она примыкает к пограничной висте , расчищенной полосе, которая отмечает границу Канады и США между этими озерами. [5] Южное озеро является источником реки Эрроу, притока реки Пиджен , которая течет на восток к озеру Верхнее , другим Великим озерам и реке Святого Лаврентия в Атлантический океан. Северное озеро находится в водоразделе реки Рейни , которая стекает через реки Виннипег и Нельсон в Гудзонов залив . [6]
По данным Канадско-американской международной пограничной комиссии , граница Онтарио с Соединенными Штатами пролегает на 2700 километров по воде и всего около одного километра по суше. [7] 80-родовая высота сухопутного порта Портидж является значительной частью сухопутной границы; остальная часть проходит вдоль двух других портов, порта Ватап (100 родов или 0,31 мили или 500 метров) на небольшом расстоянии к востоку и порта Свамп (или Монумент) (72–80 родов или 0,23–0,25 мили или 360–400 метров) на западе в BWCA и провинциальном парке Кветико . [8] [9] [10]
Перевал Height of Land Portage мог возникнуть как маршрут для добычи пищи или миграции животных. Историки полагают, что многие перевалы начинались как звериные тропы, а затем использовались ранними жителями этой местности. В эпоху до контакта (до того, как народы первых наций впервые столкнулись с европейскими исследователями) эти аборигены долгое время использовали берестяные каноэ в качестве основного средства передвижения в густом бореальном лесу области Кветико-Супериор. Перевал Height of Land Portage, вероятно, использовался этими народами. [11]
Поиски Северо-Западного прохода , торговля пушниной и миссионерская деятельность привели сюда европейских путешественников. В 1732 году Ла Верендри использовал местные маршруты, чтобы добраться до озера Рейни . Во второй половине восемнадцатого века он использовался путешественниками франко-канадских бригад пушных зверей в качестве основного маршрута из Гранд-Портиджа на озере Верхнем в Пэйс-ден-О , «верхнюю страну» за пределами возвышенности, отделяющей Великие озера от пушной страны на Северо-Западе; [11] см. Канадские маршруты каноэ . Когда-то на западном конце волока была ремонтная станция, где ремонтировали каноэ. [12]
Voyageurs, впервые прибывающие в pays d'en haut, проходили посвящение после пересечения волока. Каждого новичка окропляли кедровой веткой, смоченной в воде, и заставляли поклясться, что он не позволит другому новичку пройти этим путем, не пройдя аналогичных обрядов, и что он никогда не поцелует жену другого voyageur без ее согласия. Завершив церемонию салютом из орудий и выпивкой "high wine" (разновидность рома), новый Homme du nord или Nor'wester и его компания продолжали свое путешествие. [13] [14]
После Американской революции Парижский договор установил международную границу между Британской Северной Америкой и Соединенными Штатами по линии водного сообщения между озером Верхнее и озером Лесное . [11] В эпоху исследований существовало три основных маршрута, которые использовались бригадами каноэ для соединения этих двух озер, все из которых пересекали водораздел, отделяющий западную часть озера Верхнее от водораздела Гудзонова залива:
Британия утверждала, что самый западный маршрут Сент-Луис-Вермилион был обычной линией водных коммуникаций, в то время как Соединенные Штаты отстаивали самый восточный маршрут Кам-Дог-Малине. [8] После исследований в начале девятнадцатого века Договор Вебстера-Эшбертона 1842 года зафиксировал маршрут вдоль реки Пиджен и высоты Лэнд-Портидж между Северным и Южным озерами. [11] [15]
С тех пор перевал был признан частью границы. «Свободный и открытый для использования гражданами и подданными обеих стран» [15] , он продолжает свое историческое использование в качестве пешеходной тропы для сухопутной перевозки каноэ через водораздел, отделяющий бассейн Великих озер от канадского северо-запада.