Лодочные гонки 2015 года состоялись 11 апреля 2015 года. Проводимые ежегодно, Лодочные гонки — это гонки по гребле бок о бок между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа на приливном участке реки Темзы длиной 4,2 мили (6,8 км) на юго-западе Лондона. Впервые в истории мероприятия гонки мужчин, женщин и обоих резервов проводились на Tideway ; в мужской резервной гонке Goldie из Кембриджа столкнулась с Isis из Оксфорда после женской гонки в качестве предварительной подготовки к основной мужской гонке, в то время как женская резервная гонка, состоявшаяся накануне, включала гонку Osiris из Оксфорда против Blondie из Кембриджа.
Женщины Оксфорда выиграли первый забег женских лодочных гонок на Tideway и 70-й в общем зачете с преимуществом в шесть с половиной корпусов, доведя общий рекорд в этом событии до 41–29 в пользу Кембриджа. Оксфорд также выиграл мужскую резервную гонку, при этом Айсис выиграл с преимуществом в три корпуса. В главной мужской гонке, которую судил шестикратный участник Blue Борис Ранков , Оксфорд выиграл с преимуществом в шесть с половиной корпусов за 17 минут 34 секунды, доведя общий рекорд в этом событии до 81–79 в пользу Кембриджа. Женская резервная гонка была выиграна Оксфордом Осирис с преимуществом в пятнадцать корпусов, доведя общий рекорд до 21–20 в пользу Кембриджа.
Гонка лодок , иногда называемая университетской гонкой лодок, — это соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темно-голубыми») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубыми»). [1] Впервые состоявшаяся в 1829 году, гонка проходит на чемпионатной дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) между Патни и Мортлейком на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей Великобритании и транслируют по всему миру. [3] [4] Оксфорд вышел на гонку в качестве чемпиона, выиграв гонку 2014 года с разницей в одиннадцать корпусов, [5] но Кембридж лидировал в общем зачете с 81 победой против 78 у Оксфорда (исключая «ничью с Оксфордом на пять футов» в 1877 году ). [6] [7]
Это был первый случай в истории The Boat Race, когда три основные гонки, мужская, женская и мужская резервная, проводились в один и тот же день и на одном и том же маршруте вдоль Tideway . До этого года женская гонка, которая впервые состоялась в 1927 году, обычно проводилась на Henley Boat Races на дистанции 2000 метров (2200 ярдов). Однако, по крайней мере, два раза в межвоенный период женщины соревновались на Темзе между Чизвиком и Кью. [8] Оксфорд вошел в гонку как действующий чемпион, выиграв гонку 2014 года с преимуществом в четыре корпуса, а Кембридж лидировал со счетом 41–28 в общем зачете. [5] Третий год мужская гонка спонсировалась BNY Mellon , в то время как женская гонка была представлена дочерней компанией BNY Mellon Newton Investment Management в качестве спонсора. [8] Это было частью спонсорского соглашения с Newton Investment Management, которое предписывало, чтобы женская гонка проводилась на той же дистанции и с тем же финансированием, что и мужская гонка. По словам их генерального директора Хелены Моррисси, компания «не просто хотела имя на футболке; [она] хотела сделать что-то значимое». [9] Женская гонка была запланирована на 16:50, мужская резервная гонка на полчаса позже, а мужская гонка еще на полчаса позже, в 17:50. [10] [11] Женская резервная гонка между Кембриджской Blondie и Оксфордской Osiris впервые прошла на Tideway, за день до основных гонок, в 16:05. [12]
Телевизионный историк и бывший гребец из Оксфорда Дэн Сноу (представлявший команду Dark Blues в гонках 1999 , 2000 и 2001 годов ) сказал: «Большинство транслируемых по телевидению видов спорта — это карнавал женоненавистничества, поэтому здорово, что Boat Race лидирует в деле обеспечения того, чтобы женщины заняли свое законное место рядом с мужчинами». [13] Спортивный комментатор BBC Элеанор Олдройд предположила, что проведение гонок на одной трассе и в один день стало «переломным моментом» для женского спорта, и «теперь они достигли равенства — одна трасса, одна дистанция, одни и те же призовые деньги [ так в оригинале ], одно и то же освещение на BBC TV, ожидаемая мировая аудитория в 100 миллионов человек». [14] Телеведущая Клэр Болдинг решила освещать женскую гонку вместо Grand National 2015 года , заявив, что объединенное мероприятие по гребле будет иметь «эффект ряби во всем обществе, бизнесе и спорте». [15]
Осенний прием состоялся в лондонской штаб-квартире BNY Mellon. Поскольку Оксфорд выиграл гонку предыдущего года, Кембридж был обязан бросить традиционный вызов Dark Blues. С этой целью Александр Лейхтер и Кэролайн Рид, президенты лодочных клубов Кембриджа, бросили вызов Константину Лулудису и Анастасии Читти, своим коллегам, которые должным образом приняли вызов. [10] Судьи для старших гонок были объявлены 4 марта: бывший гребец Кембриджа Саймон Харрис, представлявший Light Blues в гонках 1982 и 1983 годов, руководил женской гонкой, в то время как шестикратный участник Oxford Blue Борис Ранков судил мужскую гонку в четвертый раз. [16] Роб Клегг, судья гонки 2011 года, руководил мужской резервной гонкой, в то время как олимпийская бронзовая медалистка Сара Уинклесс судила женскую резервную гонку. [16] [17]
Тренерскую команду мужских экипажей Кембриджа возглавлял их главный тренер Стив Трапмор . [18] Назначенный на эту должность в 2010 году, Трапмор был золотым призером в составе мужской восьмерки на летних Олимпийских играх 2000 года . [19] Ему помогал Эд Грин, бывший главный тренер в University College Cork и тренер по развитию в Molesey Boat Club . [18] Основной обязанностью Грина будет тренировать Голди. [20] Марк Бир, бывший помощник тренера Cambridge University Boat Club, был назначен тренером по развитию для Light Blues. [20] Шон Боуден вернулся в качестве главного тренера в Оксфорд, отвечая за старшую мужскую команду с 1997 года. Он был бывшим тренером Олимпийских игр Великобритании и тренировал Light Blues в лодочных гонках 1993 и 1994 годов . Его помощником был Энди Нелдер, который тренировал старшую лодку с 2006 года. [21]
Главным тренером женской сборной Оксфорда была канадка Кристин Уилсон, которая ранее помогала тренировать олимпийскую сборную США и занимала должность главного тренера женской сборной по гребле в Йельском университете . Ей помогала Наташа Таунсенд, представлявшая Великобританию в женской восьмерке на двух Олимпиадах. [22] Тренером Кембриджа был бывший тренер Goldie Роб Бейкер, которому помогали Пэдди Райан и Ник Акок, а также два приглашенных тренера Джонатан Кондор и Энни Вернон; Эд Халлам был их тренером по силовой подготовке и выносливости. [23]
Испытания прошли на трассе The Championship Course 9 декабря 2014 года, и в каждом случае это был первый и единственный раз, когда экипажам пришлось практиковать маршрут, гоняясь бок о бок. Обе гонки судил Саймон Харрис в ветреную погоду. [24]
Пробные восьмерки Женского лодочного клуба Оксфордского университета (OUWBC), Real Life и Fantasy , стартовали в 1:15 дня. Real Life , стартовавшая со станции Миддлсекс, показала лучший старт и была на три места впереди на городском буе, прежде чем удерживать преимущество в корпус после первого поворота. После предупреждения от Харриса, когда команды приближались к мосту Хаммерсмит , преимущество сократилось до половины корпуса на повороте Суррея. Fantasy позволила Real Life получить явное преимущество на воде у Bandstand, и они оторвались от моста Барнс, чтобы выиграть с преимуществом в три корпуса. Тренер Оксфорда Кристин Уилсон отметила, что «сегодня команды подталкивали друг друга, чтобы знать курс и рисковать, когда представляется возможность для гонки». [24]
Две лодки в испытаниях Женского лодочного клуба Кембриджского университета (CUWBC) были обозначены как Rise и Grind , гонка началась в 14:30. Стартовав со станции Суррей, Rise , несмотря на более низкую частоту гребков , была на полкорпуса впереди в течение первых 20 гребков и удерживала преимущество в корпусе над Craven Cottage . Они постепенно увеличили свое преимущество до двух корпусов у Hammersmith Bridge, трех у Chiswick Steps и финишировали на пять корпусов впереди Grind . Тренер Кембриджа Роб Бейкер был слегка разочарован, но оставался оптимистичным, предполагая, что «хотя я хотел бы более тесную гонку, я увидел несколько отличных выступлений». [24]
Мужские заезды прошли на Чемпионском курсе 11 декабря 2014 года и, по словам автора Криса Додда, прошли в условиях «идеальных... для тренеров, которые проверяли своих подопечных и пытались рассадить их в правильном порядке». [25] Оба заезда судил Борис Ранков, бывший игрок Oxford Blue , выступавший за Dark Blues рекордные шесть раз. [25] [26]
Старшие мужские испытательные лодки Кембриджа были названы 63 и Not Out в честь австралийского тестового крикета Филлипа Хьюза , который умер ранее в этом году после удара в шею вышибалой во время домашнего матча. [25] [27] Not Out стартовали лучше, но уступили свое преимущество в длину паруса Barn Elms, и команды прошли уровень Mile Post. Пройдя Hammersmith Bridge, 63 отставали на полкорпуса и на полкорпуса от Chiswick Steps. Not Out удерживали преимущество в два корпуса к тому времени, когда команды прошли под мостом Barnes Bridge, которое они увеличили до двух с тремя четвертями к финишному столбу. Додд описал гонку как «эпическую», [25] в то время как старший тренер Трапмор выразил свое удовлетворение испытанием, заявив, что «это бесценное упражнение». [25]
В Оксфордском испытании Per Terram выстроился в линию против Per Mare , названного так в честь 350-й годовщины основания Королевской морской пехоты , девиз которой - "Per Mare, Per Terram" ("По морю, по суше"). [28] Per Terram , под управлением президента Оксфордского университета лодочного клуба Лулудиса, вышел вперед с самого начала и был впереди на полкорпуса, прежде чем Per Mare восстановил отставание, сравняв счет с Barn Elms. Рывок Per Terram на Mile Post позволил им вернуть лидерство, но на Harrods Furniture Depository Per Mare вернул лидерство, точно пройдя Hammersmith Bridge и удерживая преимущество в три четверти корпуса над St Paul's School . Обе команды столкнулись с сильным ветром, причем Per Terram справился лучше и получил преимущество в полкорпуса. Per Mare сохранил связь до Barnes Bridge, но Per Terram продолжил движение и прошел финишную линию с преимуществом в два корпуса. Тренер Оксфорда Боуден был осторожен, заявив, что «испытания показывают, что Оксфорд находится в хорошей форме, но эта гонка — не единственная часть процесса испытаний». [25] Додд охарактеризовал гонку как «разрушительную». [25]
25 января 2015 года команда CUWBC соревновалась с командой из Newcastle University Boat Club на трех участках Championship Course. Cambridge выиграл все три гонки с относительной легкостью, а президент их лодочного клуба Рид, гребущий под четвертым номером, отметил, что это был «полезный опыт». [29] Cambridge соревновался с командой Imperial College Boat Club 8 марта на двух участках курса Tideway, сначала между стартом и мостом Хаммерсмит, а затем между Mile Post и Chiswick Steps. Первый этап был объявлен судьей Саймоном Харрисом слишком близким, чтобы его можно было назвать победителем, в то время как второй закончился победой Light Blues с отрывом в две трети длины. [30] OUWBC соревновался с Molesey Boat Club 21 февраля 2015 года на трех этапах Tideway и уверенно выиграл каждую гонку. [31] За этим последовала гонка с Imperial College Boat Club 22 марта на трех участках Темзы. Команда Imperial была затоплена в первой гонке, но команда Oxford легко выиграла вторую и третью гонки. [32] [33]
OUWBC были спасены Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI) на Темзе 1 апреля 2015 года после того, как оказались затопленными в сложных условиях. Они были случайно обнаружены на мели во время учений RNLI. [34] Перед днем гонки Рэйчел Куоррелл, бывший рулевой Оксфорда (которая управляла OUWBC в гонке 1991 года), в своей статье в The Daily Telegraph отметила, что «с начала этого сезона женщины Оксфорда стали заметно быстрее». [35]
16 марта 2015 года CUBC участвовали в гонке двумя частями по Tideway против команды Leander Club под управлением Оксфордского рулевого 2012 года Зои Де Толедо. Cambridge выиграли первую гонку, от старта Boat Race до вершины Chiswick Eyot , с преимуществом в два с половиной корпуса, а вторую, между Eyot и Mortlake, с преимуществом в четыре корпуса. [36] Спустя пять дней OUBC столкнулись с командой Molesey Boat Club в трех гонках по Tideway. Несмотря на то, что Imperial получила фору в двух из трех гонок, Oxford относительно легко выиграла все три части. [37] В тот же день Cambridge столкнулись с Netherlands Eight в двух гонках на Темзе. Light Blues легко выиграли первую гонку, но закончили вторую гонку против «опытных и опытных соперников». [38]
Официальное взвешивание для женских и мужских экипажей состоялось в Королевской академии художеств 19 марта 2015 года [39] , его вела Клэр Болдинг. [40]
Средний вес экипажа Кембриджа составил 11 фунтов 6 унций ( 72,5 кг), что на 2 фунта (0,9 кг) больше, чем у соперников. В Оксфорд вернулись четыре гребца с опытом участия в гонках на лодках, включая Макси Шеске и Анастасию Читти, которая участвовала в этом мероприятии в третий раз. В состав экипажа Кембриджа вошли три бывших игрока «синих»: Кэролайн Рид, Клэр Уоткинс и Мелисса Уилсон (которая также участвовала в этом мероприятии в третий раз). [41] Загребная Оксфорда, американка Кэрин Дэвис , была трехкратной олимпийской медалисткой, завоевав серебро в женском экипаже восьмерок с рулевым на летних Олимпийских играх 2004 года и золото на летних Олимпийских играх 2008 и 2012 годов . [42] Рулевая Кембриджа Розмари Остфельд управляла Голди в предыдущем году. [43] В пасхальные выходные Оксфорд поменялся номерами пять и семь, переместив Надин Грэдель Айберг за удар. Кембридж поменялся смычком на удар, заменив Ханну Эванс на Фанни Беле. [44]
Средний вес экипажа Кембриджа составил 14 стоунов 4 фунта 11 унций (90,8 кг), что на 11,5 фунтов (5,2 кг) на гребца больше, чем у их соперников. В Оксфорд вернулись четыре гребца с опытом участия в гонках на лодках, включая седьмого Сэма О'Коннора и загребного Лулудиса, которые выступили в этом мероприятии в третий раз подряд. [41] Лулудис был бронзовым призером Олимпийских игр, загреб Великобританию на третье место в мужской восьмерке на летних Олимпийских играх 2012 года. [43] Братья из Новой Зеландии Сэм и Джеймс О'Коннор были первыми братьями и сестрами, которые участвовали в гребле с тех пор, как близнецы Уинклвосс ( Кэмерон и Тайлер ) представляли Оксфорд в гонке 2010 года . [45] В состав экипажа Кембриджа входили пять синих, которые участвовали в гонке 2014 года, включая их рулевого Яна Миддлтона. [41] Во время «недели приливов» Джеймс Маунтин заменил Джеймса О'Коннора, последний страдал от болезни. [46] По возвращении О'Коннора на лодку его поменяли на Томаса Шварца под вторым номером. [47]
Более 250 000 зрителей выстроились вдоль Темзы, чтобы посмотреть три гонки. [48] Около восьмидесяти человек пришлось спасать, так как уровень реки поднялся из-за прилива и кильватерной волны флотилии. [49]
Женская резервная гонка, 41-я с 1968 года, была разыграна между Оксфордом Осирис и Кембриджем Блонди 10 апреля 2015 года. Осирис выиграла с разницей в 15 корпусов за 18 минут 58 секунд, их четвертая победа подряд и тринадцатая победа за последние пятнадцать лет. Это подняло общий счет в этом событии до 21–20 в пользу CUWBC. [5]
Резервная гонка среди мужчин стала 51-м состязанием между Isis и Goldie и началась в 5:20 вечера 11 апреля 2015 года. Общий счет в этом событии составил 29–21 в пользу Goldie. Резервные Light Blue выиграли жеребьевку и решили стартовать со станции Суррей, уступив сторону реки Миддлсекс Isis. [50] Goldie быстро вышла вперед, несмотря на предупреждения судьи около Barn Elms, а Isis отставали на пять секунд у моста Хаммерсмит. Приближаясь к школе Святого Павла, обе команды попали в сильный встречный ветер, и рейтинг Isis 34 против 36 у Goldie начал сокращать разрыв. Команды были на одном уровне у Bandstand, но Isis вышла на полкорпуса впереди у моста Барнс, и они снова оторвались, чтобы выиграть с преимуществом в три корпуса. [51] Это была пятая победа подряд для Isis, доведя общий счет до 29–22 в пользу Кембриджа. [5]
Женская гонка была 70-м соревнованием между OUWBC и CUWBC и началась в 16:50 11 апреля 2015 года. Общий счет в этом событии перед гонкой был 41–28 в пользу Кембриджа, но Оксфорд считался фаворитом на победу. [52] Перед гонкой The Boat Race Company Limited объявила, что две лодки были названы в честь этого знаменательного события. Кембридж решил назвать свою лодку Project Ely , в то время как Оксфорд выбрал Catalyst . [53] OUWBC выиграла жеребьевку и решила стартовать со станции Суррей, передав сторону реки Миддлсекс CUWBC. [50] Условия были солнечными, но очень ветреными. OUWBC немедленно вышла вперед и была на пять секунд впереди на Mile Post. Несмотря на то, что они превзошли своих соперников по рейтингу, Кембридж не смог обойти Оксфорд и отставал примерно на три корпуса от St Paul's School. Приближаясь к мосту Барнса, рулевой Оксфорда потребовал толчка, и OUWBC прошел ниже центральной арки с существенным преимуществом. OUWBC выиграл с перевесом в шесть с половиной корпусов за 19 минут 45 секунд, [50] доведя общий счет до 41–29 в пользу Кембриджа. [5]
Мужская гонка была 161-м соревнованием между OUBC и CUBC и состоялась в 17:50 11 апреля 2015 года. Перед гонкой общий рекорд в мероприятии был 81–78 в пользу Кембриджа, с одним ничьей. Dark Blues вошли в гонку как «самые явные фавориты в истории гонки». [47] Cambridge выиграл жеребьевку и решил стартовать со станции Суррей, передав сторону реки Миддлсекс Оксфорду. [50] Oxford начал лучше и быстро вышел вперед, с преимуществом в четверть корпуса через минуту. Cambridge вернулся в борьбу и удерживал брезентовое лидерство через две минуты, когда обе команды были предупреждены Ранковым, когда они закрывались. Cambridge незначительно превзошел Dark Blues, поскольку Oxford немного лидировал и был на одну секунду впереди Mile Post. Ранков выдал еще несколько предупреждений, когда команды проходили мимо мебельного склада Harrods Furniture Depository в Оксфорде на полкорпуса впереди, но «Синие» сохраняли преимущество на изгибе реки, когда приближались к мосту Хаммерсмит. [50]
Cambridge не смог извлечь максимум из поворота, и Oxford вышел вперед после толчка, взяв дополнительные полкорпуса и перейдя вперед Light Blues через девять минут гонки. Dark Blues были более чем на один корпус к концу Chiswick Eyot и продолжали отрываться, удерживая преимущество в семь секунд от Chiswick Steps. Пройдя через Barnes Bridge, Oxford был примерно на пять корпусов впереди. [50] Oxford прошел финишную стойку на шесть с половиной корпусов впереди, показав выигрышное время в 17 минут 34 секунды. Это была третья подряд победа Dark Blues, и общий счет в этом событии составил 81–79 в пользу Cambridge. [5]
Трофеи были вручены победившим командам пятикратным олимпийским золотым медалистом Стивом Редгрейвом . [54] Победивший президент OUWBC Читти сказала: «Это действительно особенный момент, к которому я стремилась три года», в то время как ее коллега Рид признала, что Кембридж «не показал [своего] лучшего старта, а Оксфорд смог», и что условия были «довольно ужасающими около середины дистанции с ветром против течения и довольно высокими волнами». [55] Загребной Оксфорда Дэвис сказал: «Я так рад, что мы можем быть образцами для подражания для всех молодых женщин там». [55] Тренер Кембриджа Бейкер отметил: «У нас есть молодая команда, которая прошла долгий путь, и они гонялись как можно лучше... Мы значительно улучшили свои результаты, но этого было недостаточно». [48]
Президент мужской команды Кембриджа Лейхтер был великодушен в поражении: «Это было на 100% справедливо. Это было очень болезненно, но они провели нас по внешней стороне Суррея, и мы не смогли ответить», в то время как четырехкратный победитель Лулудис был доволен: «Мы придерживались своего плана и провели действительно хорошую гонку». [55] Тренер Оксфорда Боуден сказал о своих одиннадцати победах с Dark Blues в этом событии: «Они все разные и сложные, но мы хорошо сплотились». [48] Он продолжил отдавать дань уважения бывшему тренеру Оксфорда Дэну Топольски , который умер в феврале: «Мы определенно держал Дэна в наших сердцах на протяжении всей кампании, и мы просто так рады, что победили в стиле для него». [52]