Горы Тиль ( 85°15′ю.ш. 91°00′з.д. / 85.250°ю.ш. 91.000°з.д. / -85.250; -91.000 ) — изолированные, в основном заснеженные горы Трансантарктической горной системы, расположенные в регионе Земли Эллсуорта в Антарктиде . Длина горного хребта составляет 45 морских миль (83 км; 52 мили), он расположен примерно между горами Хорлик и горами Пенсакола и простирается от уступа Моултон на западе до столба Нолан на востоке. Основные компоненты включают массив Форд (2810 метров (9220 футов)), уступ Бермел и группу восточных вершин около столба Нолан. [2]
Горы Тиль были обнаружены и впервые позиционированы в рамках Программы исследований Антарктики США (USARP) в рамках Траверс- партии гор Хорлик в 1958–59 годах. Они были обследованы Геологической службой США (USGS) в 1960–61 и 1961–62 годах. Они были названы Консультативным комитетом по названиям Антарктики (US-ACAN) в честь Эдварда К. Тиля , траверс-сейсмолога на станции Эллсворт и в горах Пенсакола в 1957 году. В декабре 1959 года он провел геофизические наблюдения с воздуха вдоль 88-го меридиана западной долготы, включая работу вблизи этих гор. Тиль погиб вместе с четырьмя другими в результате крушения самолета P2V Neptune вскоре после взлета со станции Уилкс 9 ноября 1961 года. [2]
Горы Тиль включают эскарпмент Моултон на северо-западе, который включает пик Частейн. На севере он содержит массив Форд . На юго-востоке находятся эскарпмент Бермел , эскарпмент Дэвис и нунатак Льюис. [3] Нунатак Зонтаг находится на некотором расстоянии к северу, а холмы Стюарт находятся еще севернее. [4]
По состоянию на 2009 год Adventure Network International/Antarctic Logistics & Expeditions (ANI/ALE) была единственным членом Международной ассоциации туроператоров Антарктики (IAATO), которая предоставляла наземные туристические услуги любой протяженности в Антарктике. Она была образована в 2003 году в результате поглощения Adventure Network International компанией Antarctic Logistics & Expeditions. [6] ALE/ANI содержит топливный склад в горах Тиль, который обеспечивает топливом дальние перелеты и служит резервным для поисково-спасательных операций. [7]
В описании топливного склада около гор Тиль от 2002 года говорилось, что «посадочная полоса представляет собой ровную площадку в пределах видимости гор, обозначенную черными мусорными мешками, заполненными снегом. Там есть куча 55-галлонных бочек с топливом и канадский флаг». [8] Посетители в декабре 2011 года, путешествовавшие на Twin Otter из ледника Юнион на Южный полюс, приземлились недалеко от гор Тиль в точке с координатами 85°12′S 087°52′W / 85.200°S 87.867°W / -85.200; -87.867 для дозаправки по пути. Оператор раньше летал в топливных бочках, сжигая одну бочку на каждые четыре доставленных, но теперь перевозил топливные бочки по суше, что является гораздо более эффективным подходом. [9]
Помимо массива Форд и уступа Бермель , в горах Тиль или около них есть несколько более мелких объектов.
85°10′S 94°45′W / 85.167°S 94.750°W / -85.167; -94.750 . Каменный и ледяной эскарп, 8 морских миль (15 км; 9,2 мили) в длину, в полуизолированном положении примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к западу от массива Форд, где он образует западное плечо гор Тиль. Обследовано группой USGS Thiel Mountains в 1960-61 годах. Назван US-ACAN в честь Кендалла Н. Молтона из Отдела полярных программ Национального научного фонда. В качестве менеджера программы полевых операций Фонда Молтон совершил более дюжины развертываний в Антарктиде в 1958-77 годах. [10]
85°10′S 94°35′W / 85.167°S 94.583°W / -85.167; -94.583 . Пик, 2255 метров (7398 футов), недалеко от центра уступа Моултон, на западной окраине гор Тиль. Обследован группой Геологической службы США по горам Тиль в 1960-61 годах. Назван US-ACAN в честь Уильяма У. Честейна, авиационного конструкторского механика ВМС США, который погиб в результате крушения самолета P2V Neptune вскоре после взлета со станции Уилкс 9 ноября 1961 года. [11]
85°32′S 89°48′W / 85.533°S 89.800°W / -85.533; -89.800 . Обращенный на восток ледяной уступ длиной более 10 морских миль (19 км; 12 миль), расположенный к югу от уступа Бермель в южной части гор Тиль. Объект, по-видимому, лишен скальных выступов. Название было предложено Питером Бермелем и Артуром Фордом, соруководителями партии USGS Thiel Mountains в 1960-61 годах. Назван в честь Уильяма Э. Дэвиса, геолога USGS на борту ледокола Atka в разведывательном рейсе в Антарктику 1954-55 годов в поисках мест для станций для использования во время Международного геофизического года. [12]
85°40′S 88°05′W / 85.667°S 88.083°W / -85.667; -88.083 . Изолированный, в основном покрытый снегом нунатак, расположенный примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к юго-востоку от утёса Дэвиса и в 14 морских милях (26 км; 16 миль) к юго-западу от столба Нолан , на южном конце гор Тиль. Название было предложено Питером Бермелем и Артуром Фордом, соруководителями партии гор Тиль Геологической службы США, которая обследовала эту территорию в 1960-61 годах. Назван в честь Чарльза Р. Льюиса, геолога Геологической службы США, который работал на различных судах США (Wyandot, Glacier и Eastwind) и проводил исследования в районе залива Мак-Мердо и на островах Балаена в сезоне 1955-56 гг. [13]
84°53′S 86°42′W / 84.883°S 86.700°W / -84.883; -86.700 . Одиночный нунатак, расположенный в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к востоку-северо-востоку от Гамильтон Клифф , массив Форд. Нунатак был обнаружен 13 декабря 1959 года Эдвардом Тилем и Кэмпбеллом Крэддоком в ходе геофизического похода USARP по воздуху вдоль 88-го меридиана западной долготы. Название было предложено Тилем и Крэддоком для Уэйна Зоннтага, директора по операциям в Геофизическом институте Висконсинского университета, 1959–61, офицера по логистике для похода по воздуху. [14]
84°12′S 86°00′W / 84.200°S 86.000°W / -84.200; -86.000 . Несколько небольших нунатаков и снежных холмов, возвышающихся над в остальном невыразительной местностью, в 50 морских милях (93 км; 58 миль) к северо-востоку от массива Форд. Наблюдались во время траверса гор Хорлик USARP в 1958–59 годах, а также Эдвардом Тилем и Кэмпбеллом Крэддоком в ходе геофизического траверса с использованием самолета 13 декабря 1959 года. Название было предложено Тилем и Крэддоком для профессора Дункана Стюарта, геолога из Карлтонского колледжа, Миннесота, чьи записи и интерпретация образцов антарктических пород внесли свой вклад в изучение континента. [15]
83°43′S 89°05′W / 83.717°S 89.083°W / -83.717; -89.083 . Линия низких, в основном заснеженных холмов, длиной 4 морских мили (7,4 км; 4,6 миль), простирающаяся с востока на запад. Холмы изолированы, лежат в 8 морских милях (15 км; 9,2 мили) к западу от нунатака Пагано и в 77 морских милях (143 км; 89 миль) к северу от массива Форд гор Тиль. Наблюдалось Эдвардом Тилем и Кэмпбеллом Крэддоком во время геофизического похода по воздуху вдоль 88-го меридиана западной долготы 13 декабря 1959 года. Название было предложено ими в честь Пембрука Харта, сотрудника Национальной академии наук, члена технической группы по сейсмологии и гравитации Национального комитета США по МГГ. [16]
83°41′S 87°40′W / 83.683°S 87.667°W / -83.683; -87.667 . Известный скальный нунатак с заостренной вершиной, высотой 1830 метров (6000 футов), который стоит в относительной изоляции, в 8 морских милях (15 км; 9,2 мили) к востоку от холмов Харт и в 80 морских милях (150 км; 92 мили) к северо-северо-востоку от массива Форд. Нунатак был обследован и зарисован Эдвардом Тилем в ходе воздушного сейсмического траверса вдоль меридиана 88°W в сезоне 1959-60 годов. Назван организацией US-ACAN в честь старшего уорент-офицера Джеральда Пагано (ум. 1981), США, помощника по планированию и операциям в штабе командующего Военно-морскими силами поддержки США в Антарктиде, 1960–65; сотрудника Центра полярных архивов Национального архива, 1972–81. [17]
В данной статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Совета США по географическим названиям . В данной статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Геологической службы США .
