stringtranslate.com

Городское наводнение

Наводнение в Порту-Алегри в Лагоа-дус-Патос в Бразилии в мае 2024 года.

Городское наводнение — это затопление земли или имущества в городах или другой застроенной среде , вызванное ливневыми дождями или прибрежными штормовыми нагонами, которые превышают пропускную способность дренажных систем, таких как ливневая канализация . Городское наводнение может произойти независимо от того, находятся ли пострадавшие общины в пределах обозначенных пойм или вблизи любого водоема. [1] Оно вызвано, например, переполнением рек и озер, внезапным наводнением или таянием снегов . Во время наводнения ливневые воды или вода, выпущенная из поврежденных водопроводных магистралей, могут скапливаться на собственности и в общественных полосах отвода. Они могут просачиваться через стены и полы зданий или попадать в здания через канализационные трубы, подвалы, туалеты и раковины.

Существует несколько типов городских наводнений, каждое из которых имеет свою причину. Градостроители различают плювиальные наводнения (наводнения, вызванные сильным дождем), речные наводнения (вызванные выходом из берегов близлежащей реки) или прибрежные наводнения (часто вызванные штормовыми нагонами ). Городские наводнения представляют опасность как для населения, так и для инфраструктуры. Некоторые известные стихийные бедствия включают наводнения Нима (Франция) в 1998 году и Везон-ла-Ромен (Франция) в 1992 году, наводнение Нового Орлеана (США) в 2005 году и наводнения в Рокгемптоне , Бандаберге , Брисбене во время наводнений в Квинсленде 2010–2011 годов в Австралии, наводнения в восточной Австралии 2022 года и совсем недавно наводнения в Риу-Гранди-ду-Сул 2024 года в Бразилии.

В городских районах последствия наводнений могут быть усугублены существующими мощеными улицами и дорогами, которые увеличивают скорость потока воды. Непроницаемые поверхности препятствуют просачиванию осадков в землю, тем самым вызывая более высокий поверхностный сток, который может быть выше местной дренажной способности. [2] Влияние изменения климата на водный цикл также может изменить серьезность и частоту городских наводнений. Это относится, в частности, к прибрежным городам, которые могут быть затронуты повышением уровня моря и более высокой интенсивностью осадков. [3] : 925 

Чтобы уменьшить городские наводнения, планировщики городов могут использовать, например, следующие подходы: строительство серой инфраструктуры, использование зеленой инфраструктуры , улучшение дренажных систем, а также понимание и изменение землепользования . В общих чертах, интегрированное управление городскими водными ресурсами может помочь в уменьшении городских наводнений.

Причины

Люди плывут на байдарках по улице в Мид-Сити Нового Орлеана после наводнения в 2019 году.

Существует несколько типов городских наводнений, каждый из которых имеет свою причину:

Различные типы городских наводнений оказывают разное воздействие и требуют разных стратегий смягчения последствий. [ необходима ссылка ]

Любые действия, которые увеличивают непроницаемые поверхности в городе, могут увеличить риск наводнения. Непроницаемые поверхности образуются за счет уплотнения почвы, поскольку это снижает возможности дренажа паводковых вод. [3] : 925  Поскольку темпы урбанизации ускоряются во всем мире, городские наводнения могут затронуть большее количество людей. [3] : 925 

Некоторые исследователи упоминали эффект накопления в городских районах с транспортными коридорами, созданными путем выемки и засыпки . Водопропускные насыпи могут быть преобразованы в водохранилища, если водопропускные трубы засоряются мусором, и поток может быть отведен вдоль улиц. Несколько исследований изучали модели потока и перераспределение на улицах во время штормовых событий и последствия для моделирования наводнений. [4]

Связи с изменением климата

Многие из распространенных причин городских наводнений, включая штормовые нагоны, сильные осадки и разливы рек, как ожидается, увеличатся по частоте и интенсивности по мере усиления изменения климата и повышения уровня океана и рек. [5] В частности, ожидается, что нерегулярные режимы выпадения осадков увеличат частоту и интенсивность как дождевых наводнений (поскольку чрезмерное количество осадков в городских районах не может быть адекватно поглощено существующими дренажными системами и проницаемыми территориями), так и речных наводнений (поскольку чрезмерное количество осадков над рекой может вызвать наводнение и разлив, либо там, где оно происходит, либо ниже по течению вдоль пути реки). Также ожидается, что интенсивность экстремальных штормовых явлений , включая ураганы и другие типы тропических циклонов , увеличится. [6] Кроме того, из-за географического распределения развивающихся городских территорий, ожидается, что площадь земель, потенциально подверженных наводнениям, связанным с изменением климата, значительно увеличится. [7]

Прибрежные города могут особенно пострадать от повышения уровня моря и более высокой интенсивности осадков. [3] : 925 

Из-за увеличения количества сильных осадков наводнения, вероятно , станут более сильными, когда они произойдут. [8] : 1155  Взаимодействие между осадками и наводнениями является сложным. Есть некоторые регионы, в которых ожидается, что наводнения станут более редкими. Это зависит от нескольких факторов. К ним относятся изменения в количестве осадков и таянии снегов, а также влажность почвы . [8] : 1156  Изменение климата делает почвы более сухими в некоторых районах, поэтому они могут быстрее впитывать осадки. Это приводит к меньшему количеству наводнений. Сухие почвы также могут стать более твердыми. В этом случае сильные осадки стекают в реки и озера. Это увеличивает риск наводнений. [8] : 1155 

Воздействия

Женщина оказалась заперта на крыше автомобиля во время наводнения в Тувумбе , Квинсленд, Австралия.

Некоторые из наиболее очевидных последствий городских наводнений — это человеческие жизни и ущерб имуществу. В 2020 году наводнения привели к гибели около 6000 человек и нанесли ущерб в размере 51,3 млрд долларов США во всем мире. [9] Жители низкорасположенных регионов часто подвергаются риску затопления, финансовых потерь и даже гибели людей.

Городские наводнения также влияют на критически важные общественные службы, включая системы общественного транспорта. [10] [11] Пробки на дорогах могут усугубляться городскими наводнениями. [12]

Экономические последствия

Дома в Коринде затоплены во время наводнения на востоке Австралии в 2022 году

МГЭИК подытожила текущие исследования относительно экономических последствий следующим образом (по состоянию на 2022 год): «экономические риски, связанные с будущим затоплением поверхностных вод в городах, значительны». [3] : 925  Это объясняется как часть динамического взаимодействия городских систем с климатом. [3] : 922 

Городские наводнения имеют значительные экономические последствия. В США отраслевые эксперты подсчитали, что мокрые подвалы могут снизить стоимость недвижимости на 10%-25% и упоминаются среди основных причин отказа от покупки дома. [13] По данным Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям США (FEMA) , почти 40% малых предприятий никогда не открывают свои двери после наводнения. [14] В Великобритании городские наводнения оцениваются в 270 миллионов фунтов стерлингов в год в Англии и Уэльсе ; 80 000 домов находятся под угрозой. [15]

Исследование округа Кук, штат Иллинойс , выявило 177 000 страховых исков о возмещении ущерба имуществу, поданных в 96% почтовых индексов округа за пятилетний период с 2007 по 2011 год. Это эквивалентно одному из шести объектов недвижимости в округе, по которым был подан иск. Средний размер выплат по иску составил 3 733 долл. США по всем типам исков, а общая сумма исков за пять рассмотренных лет составила 660 млн. долл. США. [13]

Городские наводнения также могут создать серьезные проблемы в цепочке поставок, [16] [17] , которые могут привести к значительным перебоям в поставках товаров и услуг, а также к финансовым потерям для предприятий.

В период с 1961 по 2020 год было зарегистрировано около 10 000 случаев с 1,3 миллиона смертей и минимум 3,3 триллиона долларов США финансовых потерь при эквивалентной ставке потерь почти 1800 долларов США в секунду. В среднем общее количество зарегистрированных смертей во всем мире составляло около 23 000/год за последние 6 десятилетий при эквивалентной ставке одна смерть каждые 24 минуты. [18]

Моделирование

Локализованные модели

Моделирование наводнений часто проводится в очень локализованной манере, с использованием гидрологических моделей, созданных для отдельных муниципалитетов и включающих сведения о зданиях, инфраструктуре, растительности, землепользовании и дренажных системах. [19] Такое локализованное моделирование может быть очень полезным, особенно в сочетании с историческими данными, для прогнозирования того, какие конкретные места (например, улицы или перекрестки) будут наиболее затронуты во время наводнения, и может быть полезным для разработки эффективных систем смягчения последствий, соответствующих местным потребностям.

Потоки паводков в городских условиях были исследованы сравнительно недавно, несмотря на многовековые наводнения. [20] Некоторые исследователи упоминали эффект накопления в городских районах. Несколько исследований изучали модели потоков и перераспределение на улицах во время штормовых событий и их значение с точки зрения моделирования наводнений. [21] Некоторые недавние исследования рассматривали критерии безопасной эвакуации людей из затопленных районов. [22] Но некоторые недавние полевые измерения во время наводнений в Квинсленде в 2010–2011 годах показали, что любой критерий, основанный исключительно на скорости потока, глубине воды или удельном импульсе, не может учитывать опасности, вызванные колебаниями скорости и глубины воды. [20] Эти соображения далее игнорируют риски, связанные с крупным мусором, увлекаемым движением потока. [22]

Модель осадков и стока на основе числа кривых (CN) широко применяется. Однако сообщалось, что она неоднократно терпела неудачу в последовательном прогнозировании результатов стока по всему миру. В отличие от существующей концепции предшествующих условий влажности, одно из недавних исследований сохранило экономную базовую структуру прогнозирования стока на основе числа кривых для калибровки модели в соответствии с различными условиями насыщения водораздела под руководством выводной статистики. Исследование также показало, что существующая модель прогнозирования стока на основе CN не была статистически значимой без повторной калибровки. Модель прогнозирования стока на основе CN можно откалибровать в соответствии с региональным набором данных об осадках и стоке для прогнозирования городских внезапных наводнений. [18]

Моделирование последствий изменения климата

Моделирование последствий изменения климата, с другой стороны, часто выполняется с глобальной точки зрения «сверху вниз». Хотя эти модели могут быть полезны для прогнозирования всемирных последствий глобального потепления и повышения осведомленности о масштабных последствиях, их пространственное разрешение часто ограничено 25 км или более, что делает их менее полезными для местных планировщиков в смягчении последствий изменения климата в масштабе улицы за улицей. [23]

Некоторые выступают за интеграцию локального гидрологического моделирования с более масштабным моделированием климата, утверждая, что такая интеграция позволяет одновременно реализовать преимущества обеих форм моделирования и создает потенциал для моделирования наводнений, вызванных изменением климата, таким образом, что планировщики могут разрабатывать конкретные стратегии для смягчения последствий на местном уровне. [24]

Ученые изучают сценарии изменения климата и их влияние на городские наводнения и обнаружили, что: «Например, в Великобритании ожидаемый ежегодный ущерб от поверхностных вод может увеличиться на 60–200 миллионов фунтов стерлингов при прогнозируемых сценариях потепления на 2–4 °C; усиленные меры по адаптации могут справиться с наводнениями при сценарии до 2 °C, но будут недостаточными при более высоких температурах. [3] : 926 

Смягчение и управление

Наводнения в городских условиях изучались сравнительно недавно, несмотря на многовековые наводнения. [25] Некоторые недавние исследования рассматривали критерии безопасной эвакуации людей из затопленных районов. [26]

Создание серой инфраструктуры

Одной из традиционных стратегий управления городскими наводнениями является строительство серой инфраструктуры, которая представляет собой набор типов инфраструктуры (включая плотины и морские дамбы), традиционно возводимых из бетона или других непроницаемых материалов и предназначенных для предотвращения потока воды. Хотя серая инфраструктура может быть эффективна для предотвращения ущерба, связанного с наводнениями [27] и может быть экономически ценной, [28] некоторые модели предполагают, что серая инфраструктура может стать менее эффективной для предотвращения последствий, связанных с наводнениями в городских районах в будущем, поскольку изменение климата приводит к увеличению интенсивности и частоты наводнений. [29]

Использование зеленой инфраструктуры

Схема, показывающая, как можно интегрировать зеленую инфраструктуру и управление водными ресурсами

Альтернативой серой инфраструктуре является зеленая инфраструктура , которая относится к набору стратегий для поглощения и хранения ливневой воды в месте или вблизи от места, где она падает. Зеленая инфраструктура включает в себя множество типов растительности, большие открытые пространства с проницаемыми поверхностями и даже устройства для сбора дождевой воды. [30] Зеленая инфраструктура может оказаться эффективным и экономичным способом уменьшить масштабы городских наводнений. [31]

Улучшение дренажных систем

Одним из способов смягчения последствий городских наводнений обычно является использование городских дренажных систем, которые отводят ливневую воду от улиц и предприятий в соответствующие хранилища и дренажные зоны. Хотя городские дренажные системы помогают муниципалитетам справляться с наводнениями и могут быть расширены по мере увеличения населения и городской площади, этих систем может быть недостаточно для смягчения дополнительных будущих наводнений из-за изменения климата. [32]

Пруды-накопители, подобные этому в Данфермлине, Шотландия , считаются компонентами устойчивой дренажной системы.

Устойчивые дренажные системы (также известные как SuDS, [33] SUDS, [34] [35] или устойчивые городские дренажные системы [36] ) представляют собой набор методов управления водными ресурсами , которые направлены на согласование современных дренажных систем с естественными водными процессами и являются частью более крупной стратегии зеленой инфраструктуры . [37] Усилия SuDS делают городские дренажные системы более совместимыми с компонентами естественного водного цикла, такими как переливы штормовых нагонов , просачивание почвы и биофильтрация. Эти усилия надеются смягчить влияние человеческого развития, которое оно оказало или может оказать на естественный водный цикл , в частности, поверхностный сток и тенденции загрязнения воды. [38]

SuDS стали популярными в последние десятилетия, поскольку понимание того, как городское развитие влияет на природную среду, а также обеспокоенность изменением климата и устойчивостью, возросли. SuDS часто используют встроенные компоненты, которые имитируют природные особенности, чтобы интегрировать городские дренажные системы в естественные дренажные системы или участок как можно эффективнее и быстрее. Инфраструктура SUDS стала большой частью демонстрационного проекта Blue-Green Cities в Ньюкасл-апон-Тайн . [39]

Понимание и изменение землепользования

Поскольку соотношение проницаемых и непроницаемых поверхностей на территории важно для управления наводнениями, понимание и изменение землепользования и доли земли, выделенной для различных целей/типов использования, важны для планирования управления наводнениями. [40] [41] В частности, увеличение процента земли, выделенной под открытое, покрытое растительностью пространство, может быть полезным для обеспечения области поглощения и хранения ливневого стока. [42] Эти области часто можно интегрировать с существующими городскими удобствами, такими как парки и поля для гольфа. Увеличение доли проницаемой поверхности городской территории (например, путем посадки зеленых стен/крыш или использования альтернативных проницаемых строительных материалов) также может помочь снизить риск наводнений, связанных с климатом. [43] [44]

Интегрированное управление городским водоснабжением

Сравнение естественного и городского круговорота воды и уличных ландшафтов в обычных и сине -зеленых городах
Интегрированное управление городскими водными ресурсами (IUWM) — это практика управления пресной водой , сточными водами и ливневыми водами как компонентами плана управления бассейном . Он основывается на существующих соображениях водоснабжения и санитарии в пределах городского поселения путем включения управления городскими водными ресурсами в сферу охвата всего речного бассейна. [45] IUWM обычно рассматривается как стратегия достижения целей Water Sensitive Urban Design . IUWM стремится изменить влияние городского развития на естественный водный цикл , основываясь на предпосылке, что путем управления городским водным циклом в целом можно достичь более эффективного использования ресурсов, обеспечивая не только экономические выгоды, но и улучшенные социальные и экологические результаты. Один из подходов заключается в создании внутреннего городского цикла водного цикла посредством внедрения стратегий повторного использования. Разработка этого городского цикла водного цикла требует понимания как естественного, до развития, водного баланса, так и водного баланса после развития. Учет потоков в системах до и после развития является важным шагом на пути к ограничению городского воздействия на естественный водный цикл. [46]

Примеры

По стране или региону

Соединенные Штаты

Одним из наиболее известных городских районов с высоким риском в Соединенных Штатах является Новый Орлеан . Из-за своего прибрежного расположения и низкой высоты над уровнем моря город подвержен наводнениям из-за тропических штормов, включая циклоны и ураганы, и особенно уязвим к изменениям уровня моря или частоте штормов. В 2005 году ураган Катрина стал причиной более 1800 смертей и 170 млрд долларов США ущерба. [47] После Катрины были построены дополнительные средства защиты от наводнений с учетом изменения климата; эти средства защиты оказались эффективными в снижении ущерба из-за последующих экстремальных погодных явлений, таких как ураган Ида . [48]

Летом 2021 года ураганы «Генри» и «Ида» вызвали значительные наводнения во многих городах на восточном побережье США. [49] [50] В частности, в Нью-Йорке выпало рекордное количество осадков, что заставило многих задуматься о том, следует ли городу принимать дополнительные меры защиты от наводнений в преддверии потенциальных будущих наводнений. [51] В сентябре 2021 года мэрия Нью-Йорка опубликовала новый план готовности к осадкам. [52]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Распространенность и стоимость городских наводнений». Чикаго, Иллинойс: Центр технологий для районов. Май 2013 г.
  2. ^ Городская адаптация к изменению климата в Европе (отчет). Европейское агентство по окружающей среде. 2012. ISSN  1725-9177.
  3. ^ abcdefg Dodman, D., B. Hayward, M. Pelling, V. Castan Broto, W. Chow, E. Chu, R. Dawson, L. Khirfan, T. McPhearson, A. Prakash, Y. Zheng и G. Ziervogel, 2022: Глава 6: Города, поселения и ключевая инфраструктура. В: Изменение климата 2022: воздействия, адаптация и уязвимость. Вклад Рабочей группы II в Шестой оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата [H.-O. Pörtner, DC Roberts, M. Tignor, ES Poloczanska, K. Mintenbeck, A. Alegría, M. Craig, S. Langsdorf, S. Löschke, V. Möller, A. Okem, B. Rama (ред.)]. Cambridge University Press, Кембридж, Великобритания и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США, стр. 907–1040, doi:10.1017/9781009325844.008.
  4. ^ Вернер, MGF; Хантер, NM; Бейтс, PD (2006). «Идентификация распределенных значений шероховатости поймы при оценке масштаба наводнения». Журнал гидрологии . 314 (1–4): 139–157. Bibcode : 2005JHyd..314..139W. doi : 10.1016/j.jhydrol.2005.03.012.
  5. ^ Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) (2023-07-06). Изменение климата 2021 г. — Физическая научная основа: вклад рабочей группы I в Шестой оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата. Резюме для политиков. 31 стр. (1-е изд.). Cambridge University Press. стр. 25, 31. doi : 10.1017/9781009157896.001. ISBN 978-1-009-15789-6.
  6. ^ Кнутсон, Томас Р.; Макбрайд, Джон Л.; Чан, Джонни; Эмануэль, Керри; Холланд, Грег; Ландси, Крис; Хелд, Айзек; Коссин, Джеймс П.; Шривастава, АК; Суги, Масато (21.02.2010). «Тропические циклоны и изменение климата». Nature Geoscience . 3 (3): 157–163. Bibcode :2010NatGe...3..157K. doi :10.1038/ngeo779. hdl : 1721.1/62558 . ISSN  1752-0894.
  7. ^ Андерсон, Тиффани Р.; Флетчер, Чарльз Х.; Барби, Мэтью М.; Ромин, Брэдли М.; Леммо, Сэм; Делево, Джейд М.С. (2018-09-27). «Моделирование множественных стрессов, связанных с повышением уровня моря, выявляет в два раза больше земель, находящихся под угрозой, по сравнению со строго пассивными методами затопления». Scientific Reports . 8 (1): 14484. Bibcode :2018NatSR...814484A. doi :10.1038/s41598-018-32658-x. ISSN  2045-2322. PMC 6160426 . PMID  30262891. 
  8. ^ abc Дувиль, Х., К. Рагхаван, Дж. Ренвик, Р. П. Аллан, П. А. Ариас, М. Барлоу, Р. Сересо-Мота, А. Черчи, Т. Г. Ган, Дж. Гергис, Д. Цзян, А. Хан, В. Покам Мба, Д. Розенфельд, Дж. Тирни и О. Золина, 2021: Глава 8: Изменения водного цикла. Изменение климата в 2021 году: основы физической науки. Вклад Рабочей группы I в Шестой оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата [Массон-Дельмотт, В., П. Чжай, А. Пирани, С. Л. Коннорс, К. Пеан, С. Бергер, Н. Код, Й. Чэнь, Л. Гольдфарб, М. И. Гомис, М. Хуан, К. Лейтцелл, Э. Лонной, Дж. Б. Р. Мэтьюз, ТК. Мейкок, Т. Уотерфилд, О. Йелекчи, Р. Ю и Б. Чжоу (ред.)]. Кембридж University Press, Кембридж, Соединенное Королевство и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США, стр. 1055–1210, doi :10.1017/9781009157896.010
  9. ^ "2020: год без COVID в катастрофах - Глобальные тенденции и перспективы - Мир | ReliefWeb". reliefweb.int . 2021-04-21 . Получено 2024-07-30 .
  10. ^ Суарес, Пабло; Андерсон, Уильям; Махал, Виджай; Лакшманан, ТР (май 2005 г.). «Влияние наводнений и изменения климата на городской транспорт: системная оценка эффективности Бостонского метрополитена». Transportation Research Часть D: Транспорт и окружающая среда . 10 (3): 231–244. Bibcode : 2005TRPD...10..231S. doi : 10.1016/j.trd.2005.04.007. ISSN  1361-9209.
  11. ^ Чанг, Хиджун; Лафренц, Мартин; Юнг, Ил-Вон; Фиглиоцци, Мигель; Платман, Дина; Педерсон, Синди (31 августа 2010 г.). «Потенциальное воздействие изменения климата на вызванные наводнениями сбои в поездках: пример Портленда, штат Орегон, США». Анналы Ассоциации американских географов . 100 (4): 938–952. doi :10.1080/00045608.2010.497110. ISSN  0004-5608. S2CID  16751304.
  12. ^ Чжу, Цзинсюань; Дай, Цян; Дэн, Инхуэй; Чжан, Аоруи; Чжан, Инчжэ; Чжан, Шулян (10 мая 2018 г.). «Косвенный ущерб от наводнения в городах: исследование заторов на дорогах, вызванных наводнением, с использованием динамического моделирования». Вода . 10 (5): 622. дои : 10.3390/w10050622 . hdl : 1983/a361dcd5-80d9-4033-a831-59f916bbe1a2 . ISSN  2073-4441.
  13. ^ ab «Распространенность и стоимость городских наводнений» (PDF) . Чикаго, Иллинойс: Центр технологий для районов. Май 2013 г..
  14. ^ «Защита вашего бизнеса». Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (США). Март 2013 г. Архивировано из оригинала 2013-09-17.
  15. ^ Парламентское управление науки и технологий, Лондон, Великобритания. «Городское наводнение». Постнотация 289, июль 2007 г.
  16. ^ Ohmori, Shunichi; Yoshimoto, Kazuho (2013-06-30). «Структура управления рисками сбоев в цепочке поставок с использованием надежности сети». Industrial Engineering and Management Systems . 12 (2): 103–111. doi : 10.7232/iems.2013.12.2.103 . ISSN  1598-7248. S2CID  167979543.
  17. ^ Йонгман, Бренден (29.05.2018). «Эффективная адаптация к растущему риску наводнений». Nature Communications . 9 (1): 1986. Bibcode : 2018NatCo...9.1986J. doi : 10.1038/s41467-018-04396-1. ISSN  2041-1723. PMC 5974412. PMID 29844334  . 
  18. ^ ab Ling, Lloyd; Lai, Sai Hin; Yusop, Zulkifli; Chin, Ren Jie; Ling, Joan Lucille (январь 2022 г.). «Формулировка экономичной модели прогнозирования внезапных наводнений в городах с использованием выводной статистики». Математика . 10 (2): 175. doi : 10.3390/math10020175 .
  19. ^ Rosenzweig, BR; Cantis, P. Herreros; Kim, Y.; Cohn, A.; Grove, K.; Brock, J.; Yesuf, J.; Mistry, P.; Welty, C.; McPhearson, T.; Sauer, J. (2021). «Ценность моделирования городских наводнений». Earth's Future . 9 (1): e2020EF001739. Bibcode : 2021EaFut...901739R. doi : 10.1029/2020EF001739 . hdl : 11603/20943 . ISSN  2328-4277. S2CID  234311646.
  20. ^ ab Браун, Ричард; Чансон, Хьюберт ; Макинтош, Дэйв; Мадхани, Джей (2011). Турбулентная скорость и измерения концентрации взвешенных осадков в городской среде поймы реки Брисбен в Гарденс-Пойнт 12–13 января 2011 г. Отчет о гидравлической модели № CH83/11. Брисбен, Австралия: Университет Квинсленда, Школа гражданского строительства. ISBN 978-1-74272-027-2.[ нужна страница ]
  21. ^ Вернер, MGF; Хантер, NM; Бейтс, PD (ноябрь 2005 г.). «Идентифицируемость распределенных значений шероховатости поймы при оценке масштаба наводнения». Журнал гидрологии . 314 (1–4): 139–157. Bibcode : 2005JHyd..314..139W. doi : 10.1016/j.jhydrol.2005.03.012.
  22. ^ ab Chanson, Hubert; Brown, R.; McIntosh, D. (2014). "Устойчивость человеческого тела в паводковых водах: наводнение 2011 года в деловом центре Брисбена" (PDF) . Гидравлические сооружения и общество - Инженерные проблемы и экстремальные ситуации . стр. 1–9. doi :10.14264/uql.2014.48. ISBN 978-1-74272-115-6.
  23. ^ Сетцер, Мария. «Моделирование климата». www.gfdl.noaa.gov . Получено 07.11.2021 .
  24. ^ Cheng, Chingwen; Yang, YC Ethan; Ryan, Robert; Yu, Qian; Brabec, Elizabeth (ноябрь 2017 г.). «Оценка смягчения последствий наводнений, вызванных изменением климата, для адаптации в водоразделе реки Чарльз в Бостоне, США». Landscape and Urban Planning . 167 : 25–36. Bibcode : 2017LUrbP.167...25C. doi : 10.1016/j.landurbplan.2017.05.019 . ISSN  0169-2046.
  25. ^ Браун, Ричард; Чансон, Хьюберт ; Макинтош, Дэйв; Мадхани, Джей (2011). Измерения турбулентной скорости и концентрации взвешенных наносов в городской среде поймы реки Брисбен в Гарденс-Пойнт 12–13 января 2011 г. стр. 120. ISBN 978-1-74272-027-2. {{cite book}}: |journal=проигнорировано ( помощь )
  26. ^ Chanson, H. ; Brown, R.; McIntosh, D. (26 июня 2014 г.). «Устойчивость человеческого тела в паводковых водах: наводнение 2011 г. в деловом центре Брисбена». В Toombes, L. (ред.). Гидравлические сооружения и общество — инженерные проблемы и экстремальные ситуации (PDF) . Брисбен, Австралия: Труды 5-го Международного симпозиума IAHR по гидравлическим сооружениям (ISHS2014). стр. 1–9. doi :10.14264/uql.2014.48. ISBN 978-1-74272-115-6.
  27. ^ «Водная безопасность: серая или зеленая?». Science . 349 (6248): 584. 2015-08-07. doi :10.1126/science.349.6248.584-a. ISSN  0036-8075. PMID  26250669.
  28. ^ Давлашеридзе, Мери; Фань, Цинь (2019-08-07). «Оценка защиты морской дамбы после урагана Айк». Экономика катастроф и изменения климата . 3 (3): 257–279. doi :10.1007/s41885-019-00045-z. ISSN  2511-1280. S2CID  201297569.
  29. ^ Ким, Йеовон; Айзенберг, Дэниел А.; Бонданк, Эмили Н.; Честер, Михаил В.; Маскаро, Джузеппе; Андервуд, Б. Шейн (2017-10-26). «Безопасная и безопасная к неудачам адаптация: принятие решений по городским наводнениям в условиях изменения климата». Изменение климата . 145 (3–4): 397–412. Bibcode : 2017ClCh..145..397K. doi : 10.1007/s10584-017-2090-1. ISSN  0165-0009. S2CID  158494951.
  30. ^ US EPA, OW (2015-09-30). «Что такое зеленая инфраструктура?». www.epa.gov . Получено 2021-11-07 .
  31. ^ Чэнь, Цзинцю; Лю, Яозе; Гитау, Маргарет В.; Энгель, Бернард А.; Фланаган, Деннис К.; Харбор, Джонатан М. (15.05.2019). «Оценка эффективности зеленой инфраструктуры в отношении гидрологии и качества воды в сообществе с комбинированным сливом канализации». Science of the Total Environment . 665 : 69–79. Bibcode : 2019ScTEn.665...69C. doi : 10.1016/j.scitotenv.2019.01.416 . ISSN  0048-9697. PMID  30772580. S2CID  73457016.
  32. ^ Скугард Касперсен, Пер; Хёг Равн, Нанна; Арнбьерг-Нильсен, Карстен; Мэдсен, Хенрик; Дрюс, Мартин (18 августа 2017 г.). «Сравнение воздействия городского развития и изменения климата на подверженность европейских городов плювиальным наводнениям». Гидрология и науки о системе Земли . 21 (8): 4131–4147. Бибкод : 2017HESS...21.4131S. дои : 10.5194/hess-21-4131-2017 . ISSN  1607-7938. S2CID  54025209.
  33. ^ Устойчивая дренажная система (SuDs) для управления ливневыми водами: технологическое и политическое вмешательство для борьбы с диффузным загрязнением, Шарма, Д., 2008
  34. ^ "Руководство CIRIA по SUDS". Ciria.org . Получено 21.01.2014 .
  35. ^ "Планирование и устойчивые городские дренажные системы. Советы по планированию, примечание 61". Службы планирования правительства Шотландии. 27 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 г.
  36. ^ "Устойчивые городские дренажные системы". www.sustainable-urban-drainage-systems.co.uk . Получено 15.11.2020 .
  37. ^ Руководство CIRIA SuDS (Ссылка на документ: CIRIA C753), 2015
  38. ^ Хоанг, Л (2016). «Системные взаимодействия управления ливневыми водами с использованием устойчивых городских дренажных систем и зеленой инфраструктуры». Urban Water Journal . 13 (7): 739–758. Bibcode : 2016UrbWJ..13..739H. doi : 10.1080/1573062X.2015.1036083 .
  39. ^ О'Доннелл, EC; Ламонд, JE; Торн, CR (2017). «Распознавание барьеров для внедрения сине-зеленой инфраструктуры: исследование случая Ньюкасла». Urban Water Journal . 14 (9): 964–971. Bibcode : 2017UrbWJ..14..964O. doi : 10.1080/1573062X.2017.1279190 . ISSN  1573-062X.
  40. ^ Неупане, Барша; Ву, Туэ М.; Мишра, Ашок К. (2021-09-07). «Оценка землепользования, изменения климата и малоэффективных методов развития на городские наводнения». Журнал гидрологических наук . 66 (12): 1729–1742. Bibcode : 2021HydSJ..66.1729N. doi : 10.1080/02626667.2021.1954650 . ISSN  0262-6667. S2CID  238241352.
  41. ^ Dammalage, TL; Jayasinghe, NT (10.04.2019). «Изменение землепользования и его влияние на городское наводнение: пример наводнения в округе Коломбо в мае 2016 года». Engineering, Technology & Applied Science Research . 9 (2): 3887–3891. doi : 10.48084/etasr.2578 . ISSN  1792-8036. S2CID  155967894.
  42. ^ Ким, Хёмин; Ли, Донг-Кун; Сунг, Сунён (30.01.2016). «Влияние городских зеленых насаждений и типа затапливаемой территории на вероятность затопления». Устойчивость . 8 (2): 134. doi : 10.3390/su8020134 . ISSN  2071-1050.
  43. ^ BOYD, MJ; BUFILL, MC; KNEE, RM (декабрь 1993 г.). «Проницаемый и непроницаемый сток в городских водосборах». Hydrological Sciences Journal . 38 (6): 463–478. Bibcode : 1993HydSJ..38..463B. doi : 10.1080/02626669309492699 . ISSN  0262-6667.
  44. ^ Лю, Вэнь; Чэнь, Вэйпин; Пэн, Чи (ноябрь 2014 г.). «Оценка эффективности зеленой инфраструктуры для снижения уровня городских наводнений: исследование в масштабе сообщества». Экологическое моделирование . 291 : 6–14. Bibcode : 2014EcMod.291....6L. doi : 10.1016/j.ecolmodel.2014.07.012. ISSN  0304-3800. S2CID  83502965.
  45. ^ Джонатан Паркинсон; JA Goldenfum; Карлос EM Tucci, ред. (2010). Интегрированное управление городскими водными ресурсами: влажные тропики . Бока-Ратон: CRC Press. стр. 2. ISBN 978-0-203-88117-0. OCLC  671648461.
  46. ^ Barton, AB (2009). «Продвижение IUWM через понимание баланса городских вод». Австралийская организация научных и промышленных исследований ( CSIRO ). Архивировано из оригинала 2008-03-24 . Получено 2009-09-14 .
  47. ^ «Стихийные бедствия: экономические последствия ураганов Катрина, Сэнди, Харви и Ирма». Счетная палата США . Получено 2021-11-07 .
  48. ^ Де Ла Гарса, Алехандро. «Инженеры нарушили правила и, возможно, спасли Новый Орлеан». Time . Получено 2021-11-07 .
  49. ^ Альфонсо III, Фернандо; Хейс, Майк; Джонс, Джадсон; Вагнер, Мег (2021-08-22). «Тропический шторм Анри обрушился на северо-восток». CNN . Получено 2021-11-07 .
  50. ^ Деван, Анджела (2 сентября 2021 г.). «Анализ: Ида превращает Нью-Йорк в передовую линию погоды, вызванной изменением климата». CNN . Получено 07.11.2021 .
  51. ^ МакКинли, Джесси; Рубинштейн, Дана; Мейс, Джеффри К. (03.09.2021). «Штормовые предупреждения были ужасными. Почему Нью-Йорк не мог быть защищен?». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 07.11.2021 .
  52. ^ "Видео: Мэр Нью-Йорка излагает план готовности к дождю". The New York Times . 2021-09-04. ISSN  0362-4331 . Получено 2021-11-07 .