stringtranslate.com

Маршрут штата Вирджиния 123

State Route 123 ( SR 123 ) или State Route 123 ( VA 123 ) — главная автомагистраль штата в американском штате Вирджиния . Шоссе штата проходит в 29,27 миль (47,11 км) от шоссе США 1 (US 1) в Вудбридже на север до Цепного моста через реку Потомак в Вашингтон из Арлингтона . Он носит пять местных названий. От южной конечной остановки до моста через реку Оккокуан он известен как бульвар Гордона . От моста через реку Оккокуан до города Фэрфакс она известна как Окс-роуд . От Фэрфакса до въезда в Вену она известна как Дорога Цепного моста . Затем, проходя через Вену, он известен как Кленовый проспект . После выезда из города Вены название возвращается к Chain Bridge Road и продолжается так до пересечения с I-495 в Тайсоне . Между Тайсонсом и бульваром Мемориала Джорджа Вашингтона он известен как бульвар Долли Мэдисон . После пересечения бульвара Мемориала Джорджа Вашингтона название снова возвращается к Чейн-Бридж-Роуд и продолжается до конца дороги, у Чейн-Бридж. SR 123 — это частичная кольцевая автомагистраль в Северной Вирджинии , которая соединяет Вудбридж в восточной части округа Принс-Уильям с независимым городом Фэрфакс и общинами округа Фэрфакс — Веной , Тайсонсом и Маклином , последний из которых является домом для Национального контртеррористического центра и Центрального центра по борьбе с терроризмом. Спецслужба . Шоссе штата также соединяет все основные автомагистрали, исходящие из Вашингтона, включая межштатную автомагистраль 95 (I-95), I-66 , US 29 , US 50 , SR 267 и Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона . Кроме того, SR 123 пересекает еще одну пару кольцевых автомагистралей, I-495 и бульвар округа Фэрфакс , а также SR 7 , главную автомагистраль с северо-запада на юго-восток через Северную Вирджинию. Государственная автомагистраль является частью Национальной системы автомагистралей на всей ее длине. [2]

Описание маршрута

Пересечение бульвара Гордона и Окс-роуд через реку Оккокуан на границе округа Принц Уильям и Фэрфакс.

SR 123 начинается на пересечении с US 1 (шоссе Джефферсона Дэвиса) между станцией Вудбридж, обслуживающей Amtrak , и станцией железнодорожного экспресса Фредериксбургской линии Вирджинии , а также мостом US 1 через реку Оккокуан в Вудбридже. Государственное шоссе ведет на север к бульвару Гордон, шоссе с четырьмя и шестью полосами движения . SR 123 пересекает I-95 на частичной развязке в виде клеверного листа , которая содержит реверсивный съезд на полосы движения для грузовых автомобилей межштатной автомагистрали и обратно в направлении Вашингтона. Доступа от I-95, идущего на юг, к SR 123, идущего на юг, нет; это движение обеспечивается косвенно через развязку I-95 с шоссе US 1 через реку в округе Фэрфакс. Пригородная стоянка Route 123 и I-95, парковка и аттракционы , расположена в юго-восточном квадранте этой развязки. Мимо развязки маршрут ведет к востоку от парка пригородных поездов Оккокуан. Государственная автомагистраль проходит через восточную окраину города Оккокуан и пересекает реку Оккокуан по шестиполосному мосту. [1] [3]

SR 123 продолжается в округ Фэрфакс как Окс-роуд, которая проходит через западную часть Лортона . Государственное шоссе проходит мимо бывшего исправительного учреждения Лортона и сокращается до четырех полос к северу от SR 611 (Furnace Road). SR 123 проходит на северо-запад вдоль окраины пригородных сообществ Лорел Хилл , Кросспойнт и Саут-Ран . Шоссе штата обслуживает парк, окружающий озеро Берк , затем поворачивает на север через частичную развязку клеверного листа с SR 286 (бульвар округа Фэрфакс) к западу от Берк-центра . SR 123 пересекает железнодорожную линию Вашингтонского округа Южной железной дороги Норфолка , по которой также проходит линия Манассас железнодорожного экспресса Вирджинии, в Спрингфилде . [1] [3]

Пересечение Чейн-Бридж-Роуд Аккотинк-Крик к северу от центра города Фэрфакс

К северу от пересечения с SR 620 (Брэддок-роуд) SR 123 проходит вдоль западной стороны кампуса Университета Джорджа Мейсона, который включает в себя арену EagleBank . Спортивный комплекс университета, в том числе стадион Джорджа Мейсона , расположен к западу от шоссе штата, к югу от его пересечения с Юниверсити-Драйв, которая ведет на восток к кампусу под номером SR 383 . К северу от Юниверсити-Драйв дорога SR 123 въезжает в город Фэрфакс, и ее название меняется на Чейн-Бридж-роуд. Шоссе становится неделимым к северу от Джудишиал-Драйв; шоссе штата проходит мимо Дома Барбура , исторического здания суда округа Фэрфакс , а также офисов и судебного центра округа Фэрфакс. К северу от SR 236 (главная улица), SR 123 сокращается до двух полос и проходит через S-образную кривую , затем направляется через жилой район, а затем расширяется до четырехполосного шоссе на пересечении с шоссе US 29 и US 50 (бульвар Фэрфакс). ). [1] [3]

SR 123 покидает город Фэрфакс на частичной развязке клеверного листа с I-66; развязка включает в себя эстакаду от I-66, идущей на запад, до SR 123, идущей на юг. Государственная автомагистраль поворачивает на северо-восток через Октон , затем въезжает в город Вена и становится неразделенной четырехполосной Кленовой авеню к югу от ее пересечения с SR 243 (Натли-стрит). . SR 123 пересекает тропу Вашингтона и Олд-Доминион, примыкающую к Венской городской зелени. Шоссе штата снова становится разделенным шоссе под названием Chain Bridge Road при выезде за пределы города и въезде в Тайсонс, на юго-западном краю которого SR 123 имеет частичную развязку клеверного листа с SR 7 (Leesburg Pike). SR 123 расширяется до шести полос и начинает идти параллельно Серебряной линии Вашингтонского метрополитена и пересекает SR 684 (International Drive), а затем проходит между парой торговых центров: Tysons Galleria на севере и Tysons Corner Center на юге. [1] [3]

Вид на юг по SR 123 от Вестпарк Драйв в Тайсонсе.

На восточной окраине Тайсона дорога SR 123 проходит под Вестпарк Драйв и имеет развязку клеверного листа с I-495 (Кольцевая дорога Кэпитал). Шоссе штата, теперь называемое бульваром Долли Мэдисон, следует по Серебряной линии на северо-восток через офисные парки к частичной развязке клеверного листа с SR 267 (платная дорога Даллеса), которая ведет на запад к подъездной дороге Даллеса (без знака SR 90004) и международному аэропорту Вашингтона имени Даллеса. и на восток до I-66. Доступа от SR 123, идущего на север, к SR 267, идущего на запад, нет; это движение требует использования I-495. К северу от развязки, в деревушке Левинсвилл , шоссе штата сокращается до четырех полос и пересекает SR 694 (Левинсвилл-роуд), которая обеспечивает доступ к Национальному контртеррористическому центру. SR 123 проходит через Маклин, к центру которого можно добраться по SR 309 (Old Dominion Drive). [1] [3]

К востоку от центра Маклина дорога SR 123 проходит мимо сохранившегося поместья Салона и недалеко от Хикори-Хилл — исторического дома на Чейн-Бридж-роуд, где жил Роберт Ф. Кеннеди , — в Лэнгли, где шоссе штата пересекает восточную оконечность SR . 193 (Олд Джорджтаун Пайк). Это шоссе штата обеспечивает доступ к колониальной ферме Клода Мура на территории кампуса Центра разведки Джорджа Буша , штаб-квартиры Центрального разведывательного управления. Южный главный вход в агентство находится на SR 123. К востоку от частичной развязки клеверного листа с Мемориальным бульваром Джорджа Вашингтона название шоссе штата становится Чейн-Бридж-Роуд и сокращается до двух полос по мере спуска в долину реки Потомак. SR 123 проходит мимо Марден-Хауса, прежде чем войти в северо-западный угол округа Арлингтон и пересечь северный конец SR 120 (Глеб-роуд). Там SR 123 поворачивает на север и пересекает реку Потомак в Вашингтон по трехполосному Цепному мосту, который ведет к бульвару Клары Бартон в Мэриленд и Канал-роуд, которая следует вдоль реки на восток в Джорджтаун . [1] [3]

Вид на север по SR 123 и SR 267 в Тайсоне.

История

SR 123, наряду с SR 120 , был SR 25 до изменения нумерации 1933 года и SR 9 с тех пор до изменения нумерации 1940 года .

Округ Фэрфакс внес предложения модернизировать перекресток между SR 123 и SR 620 до полной развязки. Рассматривались следующие конструкции: ромбовидная , модифицированная ромбовидная, одноточечная городская транспортная развязка (SPUI) и плотная SPUI. [4] В конечном итоге на перекрестке была добавлена ​​по одной полосе поворота налево в каждом направлении SR 123, полоса поворота налево на SR 620 в восточном направлении была расширена, а также были установлены новые светофоры. [5]

VDOT разработал план создания развязки между SR 123 и US 1 в Вудбридже. Однако из-за сокращения бюджета реализация проекта была приостановлена. [6]

Будущее

Развязка И-66

В связи с работами на I-66 в округе Фэрфакс по добавлению скоростных полос, северный въезд SR 123 на западный I-66 был временно изменен с кольцевого въезда на въезд с левым поворотом. [7]

Вид на юг по SR 123 и SR 193 в Маклине.

ВДОТ также работает над реконструкцией развязки после завершения строительства скоростных полос I-66. Существующая развязка будет преобразована в парковую развязку для доступа к скоростным полосам I-66 и ромбовидную развязку для доступа к платным полосам I-66 с левыми съездами и въездами для каждого направления платной I-66. -66. Ожидается, что реконструкция завершится к концу 2022 года. [8]

Мост через СР 7

В настоящее время VDOT работает над улучшением мостов SR 123 через SR 7 . Это улучшит ремонт бетонного настила, новое асфальтовое покрытие и покраску, а также другие ремонтные работы. Ожидается, что стоимость проекта составит 2,2 миллиона долларов, и он будет завершен к концу 2020 года. VDOT начал проект, чтобы помочь мосту достичь ожидаемого срока службы, который, как ожидается, составит еще 10-15 лет. [9]

Планировщики округа Фэрфакс также исследуют возможные новые конфигурации перекрестка в будущем. Варианты включают пересечение проезжей части в секторе и пересечение с непрерывным потоком . Департамент транспорта округа Фэрфакс также рассмотрел возможность строительства пешеходной зоны над перекрестком, например парка, чтобы улучшить пешеходную доступность в Тайсонс Корнер. [10]

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ abcdefgh «Данные о дорожном движении за 2010 год». Департамент транспорта Вирджинии. 2010 . Проверено 28 октября 2011 г.
    • Округ Принс-Уильям, город Манассас и парк города Манассас (PDF)
    • Округ Фэрфакс, город Фэрфакс и церковь города Фолс (PDF)
    • Округ Арлингтон (PDF)
  2. ^ Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия, Мэриленд и Вирджиния (Вирджиния) (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 13 ноября 2009 г. Проверено 1 ноября 2011 г.
  3. ^ abcdef Google (28 октября 2011 г.). «Маршрут штата Вирджиния 123» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 28 октября 2011 г.
  4. ^ 123 / Брэддок Роуд. Презентация обмена 4 марта 2009 г. Проверено 29 ноября 2009 г.
  5. ^ «Временные улучшения шоссе 123 и Брэддок-роуд» (PDF) . Проверено 23 декабря 2023 г.
  6. ^ Сокращение этапов NoVA - отмененные и непрофинансированные проекты с. 1 Проверено 13 января 2010 г.
  7. ^ Смит, Макс (07 марта 2019 г.). «Работа по платной полосе I-66 приведет к временным изменениям на Вирджинии 123» . ВТОП . Проверено 26 августа 2019 г.
  8. ^ «Изменения схемы движения запланированы на развязке маршрута 123/I-66, начиная с 19 апреля или около того - Отдел новостей | Министерство транспорта Вирджинии» . www.virginiadot.org . 11 апреля 2019 г. Проверено 26 августа 2019 г.
  9. ↑ Тромпетер, Брайан (3 июня 2019 г.). «VDOT планирует ремонт ключевого моста Тайсона до тех пор, пока не станет ясным видение будущего». ИНСИДЕНОВА . Проверено 26 августа 2019 г.
  10. ^ Райх, Д. Тейлор (14 марта 2019 г.). «Вернув «угол» в Тайсонс: планировщики округа предполагают преобразование оживленного перекрестка». Репортер Тайсона . Проверено 26 августа 2019 г.
  11. ^ Google (7 октября 2016 г.). «Маршрут штата Вирджиния 123» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 октября 2016 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с шоссе 123 штата Вирджиния .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Вирджиния 123.
KML взят из Викиданных.