stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 74

State Route 74 ( SR 74 ), часть которого образует Palms to Pines Scenic Byway или Pines to Palms Highway , и Ortega Highway , является государственной автомагистралью в американском штате Калифорния . Она проходит от Interstate 5 в Сан-Хуан-Капистрано в округе Ориндж до городской черты Палм-Дезерт в округе Риверсайд . Протяженность около 111 миль (179 км), она проходит через несколько парков и национальных лесов между побережьем Тихого океана и долиной Коачелла .

Описание маршрута

SR 74 начинается на развязке с I-5 в городе Сан-Хуан-Капистрано и направляется на восток как шоссе Ортега, примерно параллельно ручью Сан-Хуан . Шоссе покидает пределы города Сан-Хуан-Капистрано и поворачивает на северо-восток, проходя через сообщество Ранчо-Мишен-Вьехо и въезжая в парк дикой природы Рональда У. Касперса и, в конечном итоге, в национальный лес Кливленда . Пройдя через горячие источники Сан-Хуан, SR 74 въезжает в округ Риверсайд . [3]

Шоссе продолжает петлять через горы Санта-Ана и проходит через сообщество Эль-Карисо , прежде чем спуститься в город Лейк-Элсинор . SR 74 продолжается на северо-запад по Гранд-авеню, прежде чем продолжить на северо-восток по Риверсайд-драйв и продолжить вдоль берега озера Элсинор . Дорога продолжается на юго-восток по Коллиер-авеню, прежде чем продолжить на северо-восток по Сентрал-авеню и пересечь I-15 . SR 74 покидает город Лейк-Элсинор и продолжается через некорпоративный округ Риверсайд, прежде чем повернуть на восток и войти в Перрис . Проехав через центр города, SR 74 сливается с I-215 и идет одновременно с I-215, прежде чем съехать с автострады как Мэтьюз-роуд. [4]

SR 74 идет на юго-восток через район Ромоленд в Менифи и поворачивает на восток, чтобы стать Pinacate Road, продолжаясь через Homeland и Green Acres, прежде чем идти одновременно с SR 79 как Florida Avenue через Хемет . SR 79 разделяется и направляется на север в сторону Сан-Хасинто, в то время как SR 74 продолжается через East Hemet и Valle Vista , прежде чем войти в национальный лес Сан-Бернардино . Шоссе Palms to Pines идет параллельно ручью Сан-Хасинто, вьясь через горы, прежде чем пересечь SR 243 в Mountain Center и обеспечить доступ к водохранилищу Хемет . SR 74 следует по Garner Valley Wash через долину Гарнер, прежде чем встретиться с восточной конечной точкой SR 371. Дорога пересекает индейскую резервацию Санта-Роза , прежде чем пройти через общины Гарденленд и Пиньон-Пайнс и повернуть на север вдоль Дип-Каньона, становясь западной границей исследовательской зоны пустыни Калифорнийского университета. [4]

Когда шоссе спускается к району долины Коачелла , оно идет параллельно ручью Карризо, прежде чем войти в городские границы Палм-Дезерт , где SR 74 встречается с его нынешним законным восточным конечным пунктом. Обозначение SR 74 продолжалось в Палм-Дезерт как городская артерия до его восточного конечного пункта в SR 111 , который также был лишен обозначения государственной автомагистрали через Палм-Дезерт. [4]

Дубовый лес вдоль шоссе Ортега возле Национального леса Кливленда

Маршрут 74 проходит через множество парков и национальных лесов по своему маршруту. Некоторые из этих мест включают Национальный лес Сан-Бернардино , Национальный лес Кливленда , Парк дикой природы Рональда В. Касперса, Государственный парк отдыха озера Элсинор, индейскую резервацию Собоба , озеро Хемет , индейскую резервацию Санта-Роза и Национальный памятник гор Санта-Роза и Сан-Хасинто .

SR 74 является частью Системы скоростных автомагистралей и автомагистралей Калифорнии [5] , а также на участке около I-15, а также от I-215 до восточной границы города Хемет является частью Национальной системы автомагистралей [6] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [7] SR 74 имеет право на Государственную систему живописных автомагистралей ; [8] однако, это только живописное шоссе, обозначенное Caltrans от западной границы Национального леса Сан-Бернардино до его пересечения с SR 111. [ 9] Государственная трасса 74 называется Мемориальным шоссе пожарных Калифорнии (от озера Эльсинор до Сан-Хуан-Капистрано), как обозначено различными законами штата. [10] Живописная дорога от Пальм до Сосен является Национальной лесной живописной дорогой [ 11]

История

SR 740 стал частью SR 74, когда шоссе было продлено на восток.
SR 74 шёл вместе с US 395 в Перрисе

Маршрут был обозначен как Route 74 с момента установления государственных маршрутов в 1934 году. [2] Его первоначальный коридор между тогдашней CA 71 Corona Freeway (позже I-15W ) и нынешней I-215 (тогда I-15E и US Route 395 ) был пронумерован как US 395, через центр города Перрис. К востоку от перекрестка CA 74/US 395, от Romoland-east, находился CA 740 (Florida Avenue).

Западная часть трассы 74 в округе Ориндж следует вдоль ручья Сан-Хуан и носит название шоссе Ортега в честь испанского исследователя сержанта Хосе Франсиско Ортеги , который возглавлял разведчиков экспедиции Портола 1769 года , первых неместных жителей, когда-либо посетивших этот район.

Маршрут 74 между Сан-Хуан-Капистрано и озером Эльсинор, из-за своей узкой ширины и высокой интенсивности движения, имеет зловещую репутацию одного из самых опасных шоссе в штате. [12]

Законодательное собрание Калифорнии отказалось от государственного контроля над участками SR 74 в Перрисе и Палм-Дезерте и передало их под местный контроль. Это включает в себя удаление из дорожного кодекса не построенного участка, который бы продлил SR 74 от SR 111 до Interstate 10. [ 13]

11 августа 1930 года Совет попечителей округа Риверсайд официально назвал шоссе «от гор Сан-Хасинто до пустыни» шоссе от Пальм до Сосны. [14]

В СМИ

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

  1. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние по I-215, а не по SR 74.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  2. ^ ab California Highways: State Route 74
  3. ^ Атлас дорог округа Ориндж (карта). Thomas Brothers. 2008.
  4. ^ abc Riverside County Road Atlas (карта). Thomas Brothers. 2008.
  5. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  6. Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Риверсайд–Сан-Бернардино, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 13 октября 2017 г.
    Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 13 октября 2017 г.
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  8. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  9. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 13 октября 2017 г.
  10. ^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Названные автомагистрали, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии в 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 47, 238. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 г.
  11. ^ Сотрудники. "Palms to Pines Scenic Byway". America's Byways . Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 11 октября 2011 г. Получено 11 октября 2011 г.
  12. Weikel, Dan (11 августа 2001 г.). «Управление смертельным динозавром». Веб-сайт газеты Los Angeles Times A Tribune . Получено 24 августа 2013 г.
  13. ^ "CA Codes (shc:300-635)". Leginfo.ca.gov. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 19 октября 2013 г.
  14. ^ Лех, Стив (2012). Для туризма и хорошего ночного сна: Дж. Вин Уилсон, Уилсон Хауэлл и начало шоссе Palms-to-Pines . Риверсайд, Калифорния: Стив Лех. стр. ix. ISBN 978-0-9837500-1-7.
  15. ^ Микс, Эрик Г. (2011). P.S. Я люблю Люси: История Люсиль Болл в Палм-Спрингс . Хоротио Лимбургер Оглторп. стр. 31. ISBN 978-1468098549.
  16. Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  17. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.
  18. ^ 29624 Ortega Hwy - Сан-Хуан-Капистрано, Калифорния Google Street View от февраля 2020 г. Получено 10 июня 2021 г.
  19. ^ "Высота и расположение вершин и перевалов в Калифорнии". Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 74
KML из Wikidata