Грузовик US Route 19 ( US 19 Truck ) — грузовой маршрут US 19 , расположенный в Западной Пенсильвании в Большом Питтсбурге , длина которого составляет 19,4 мили (31,2 км). Это петля от US 19; южная конечная остановка расположена на горе Ливан, а северная конечная остановка - в МакКэндлессе , соединяясь с шоссе US 19 на обоих концах. Маршрут примечателен большой нестандартной развязкой с бульваром Пенн-Линкольн ( межштатная автомагистраль 376 [I-376]/ US 22 / US 30 ) к западу от туннеля Форт-Питт , где маршрут соединяется с бульваром и образует несколько неправильных маршрутов. способы параллелизма , в том числе один со своими противоположными направлениями. [2] К северу от Питтсбурга , США 19. Грузовик называется Макнайт-роуд, а к югу от Питтсбурга он ведет по Вест-Либерти-авеню и Вашингтон-роуд.
Грузовик US 19 начинается, когда US 19 въезжает в гору Ливан по Вашингтон-роуд. US 19 ответвляется на северо-запад, огибая гору Ливан и Дормонт , следуя по Кокран-роуд, в то время как US 19 Truck остается на Вашингтон-роуд и продолжает движение через центры этих городов. Когда грузовик US 19 въезжает в южную часть Питтсбурга , его название становится Вест-Либерти-авеню, поскольку он проходит через район Бичвью . У южного портала туннеля Либерти грузовик US 19 пересекается с Пенсильванским шоссе 51 (PA 51; бульвар Saw Mill Run) и присоединяется к нему, следуя по нему на север.
Через 1,4 мили (2,3 км) грузовик US 19 и PA 51 сталкиваются с бульваром Пенн-Линкольн, по которому проходят I-376 / US 22 / US 30 , на сложном, нестандартном комплексе развязок, который простирается примерно на полмили (0,80 км) вдоль бульвара и лежит к югу от туннеля Форт-Питт . Магистраль US 19 также проходит внутри этой развязки, выезжая с бульвара и направляясь на север, чтобы присоединиться к PA 51. Здесь грузовик US 19 присоединяется к бульвару.
Грузовик US 19, идущий на север, выезжает из PA 51 через левый выезд, поворачивая в сторону бульвара, идущего на запад, где также есть съезд направо и направо на Вудвилл-авеню. Пандус сливается с идущим на юг магистральным пандусом US 19, образуя встречный поток , но остается отделенным от бульвара Пенн-Линкольн барьером Джерси . Таким образом рампа проходит примерно полмили (0,80 км), прежде чем сделать U-образный поворот. Прежде чем этот съезд пройдет под бульваром, он сливается с идущим на юг грузовиком US 19 (который выезжает с бульвара Пенн-Линкольн из туннеля Форт-Питт), образуя неправильный параллелизм сам с собой. Магистраль US 19 отделяется после подземного перехода и движется на юг по Бэнксвилл-роуд, а съезд (несущий на север и юг грузовик US 19) поворачивает на север, соединяясь с идущей на север магистралью US 19. Пандус теперь сливается с бульваром Пенн-Линкольн, образуя четыре полосы движения I-376 / US 22 / US 30 / в обоих направлениях US 19 Truck / US 19. После короткого отрезка движения US 19 Truck выезжает на юг на следующем съезде. , удаляя одну полосу движения с бульвара, и, после проезда под PA 51, также съезжает с магистральной дороги US 19, идущей на север, также удаляя полосу движения. Бульвар Пенн-Линкольн, по которому теперь в обоих направлениях проезжают грузовики I-376/US 22/US 30/US 19 и имеет ортодоксальную ориентацию, входит в туннель Форт-Питт.
После выезда из туннеля Форт-Питт грузовики США 19/I-376/US 22/US 30 пересекают реку Мононгахела по мосту Форт-Питт и прибывают в Золотой треугольник центра Питтсбурга . Здесь маршрут пересекает южную конечную станцию I-279 , и I-376/US 22/US 30 направляются на восток, а грузовик US 19 отделяется от них и присоединяется к I-279 на своем пути на север. Затем два маршрута пересекают реку Аллегейни по мосту Форт-Дюкен . К северу от моста развязка грузовиков I-279 и US 19 с южной конечной станцией PA 65 на выезде 1C с автомагистрали I-279. Выход 1B ведет в парк PNC , а выход 1C — на стадион Acrisure . На выезде 1D и 2A шоссе I-279, идущее на юг, разделяется на полосы для автомобилей с большим количеством пассажиров (HOV) на развязке I-279. Развязка I-279 включает северную конечную станцию I-579 и южную конечную станцию PA 28 .
К северу от съезда 2B шоссе I-279 имеет полосы для грузовых автомобилей и продолжает движение одновременно с грузовиком US 19 в направлении на север. На выезде 4 US 19 Truck отделяется от I-279, а US 19 Truck продолжает движение на север по направлению к McKnight Road, часто перегруженному разделенному шоссе, известному в местном масштабе как McNightmare Road. [3] В Росс Тауншип грузовик US 19 пересекает бульвар Бэбкок и смещается на северо-запад. Оставшаяся часть маршрута расширяется до шести полос и густо застроена торговыми центрами и крупными торговыми центрами, включая North Hills Village , Ross Park Mall и McCandless Crossing . В МакКэндлессе развязка US 19 Truck с Ingomar Road. К северо-западу от Ингомар-роуд, грузовик US 19 поворачивает на запад, параллельно и пересекая Пайн-Крик, прежде чем он заканчивается (заканчивается) на частичной развязке Y с US 19 . [1]
С 1941 по 1948 год дорога была обозначена как US 19. Маршрут был подписан в 1946 году как объездной маршрут для грузовиков, которые не были допущены к шоссе US 19. В 1948 году южная конечная остановка была перенесена с Бэнксвилл-роуд на ее нынешнее место. В 1989 году обозначение US 19 Truck было перенесено на I-279, чтобы сформировать полный грузовик US 19 от горы Ливан до Уэксфорда после завершения строительства северного бульвара. В 1997 году началось строительство развязки у южного портала туннеля Свободы , которая открылась для движения 20 ноября 1999 года. [4]
Весь маршрут проходит по округу Аллегейни .
МакНайт-Роуд не получила [так в оригинале] прозвище «МакНайтмэр-Роуд» по ошибке.
