TI Group plc (ранее Tube Investments) была холдинговой компанией специализированных инжиниринговых компаний. Она базировалась в Абингдоне, Оксфордшир , и котировалась на Лондонской фондовой бирже , в какой-то момент являясь составной частью индекса FTSE 100 .
Первоначально компания была зарегистрирована как Tube Investments в 1919 году и объединила предприятия различных компаний по производству бесшовных стальных труб. [1] В 1949 году компания основала TI Cycles of India как совместное предприятие с семьей Муругаппа . В 1956 году была создана дочерняя компания British Cycle Corporation , в которую вошли Armstrong , Norman Cycles , Sun Cycles , Phillips Cycles , Hercules Cycles и Raleigh Industries . В 1980-е годы компания приобрела европейский бизнес по производству труб Alfred Herbert Ltd , Houdaille и Armco Inc. В 1987 году Raleigh была продана Derby International, а Creda — GEC .
В 1992 году TI Group приобрела Dowty Group , после чего бизнес подвергся серьезной реструктуризации, в результате чего 1500 бывших сотрудников Dowty были уволены , а семь бывших компаний Dowty Group были быстро проданы путем выкупа менеджментом , что привело к созданию Ultra Electronics . В 1994 году TI Group передала бизнес по производству шасси Dowty в совместное предприятие , созданное ею с SNECMA , которое стало известно как Messier-Dowty . В конце 1998 года TI Group решила продать свою долю в Messier-Dowty. В конце 1990-х годов группа приобрела множество других компаний, в том числе Technoflow Tube Systems, Bundy Asia Pacific, S&H Fabricating and Engineering, Kenmore Italiana, Walbro Corporation и Marwal. 4 декабря 2000 года Smiths Industries объединилась с TI Group.
Компания была зарегистрирована как Tube Investments в 1919 году и объединила предприятия по производству бесшовных стальных труб Tubes Ltd, New Credenda Tube (позже известной как Creda), Simplex и Accles & Pollock . [1] Рейнольдс Тьюб присоединился к группе в 1928 году. [2]
Иван Стедефорд присоединился к компании в 1928 году. Он стал генеральным директором в 1935 году и председателем правления в 1944 году. В 1946 году компания купила Swallow Coachbuilding Co. (1935) Ltd. и Hercules Cycles . В 1949 году компания основала TI Cycles of India как совместное предприятие с семьей Муругаппа . Дочерняя компания British Cycle Corporation была образована в 1956 году и состояла из компаний Armstrong , Norman Cycles , Sun Cycles , Phillips Cycles и Hercules Cycles (никакой связи с немецкой компанией Hercules). [3]
Дочерняя компания TI Swallow Coachbuilding Co. построила спортивный автомобиль Swallow Doretti в 1954 и 1955 годах. [4] «Алюминиевая война» с 1958 по 1959 год была ожесточенной и успешной битвой за приобретение British Aluminium . [5]
Raleigh Industries была приобретена в 1960 году, в результате чего принадлежащие Роли бренды BSA Cycles , Humber, Triumph, Rudge, New Hudson, Sunbeam Three Spiers и JB Brooks. [6] В 1963 году компания купила производителя чайников Рассела Хоббса , а сэр Иван Стедефорд ушел с поста председателя и главного исполнительного директора и стал пожизненным президентом. [7]
Группа купила Alfred Herbert Ltd в 1982 году. [8] В 1986 году Tube Investments приобрела Houdaille , материнскую компанию John Crane и других промышленных компаний, у Kohlberg Kravis Roberts ; Подразделения, не относящиеся к Crane, были проданы обратно KKR под названием IDEX . [9] Tube Investments приобрела европейский бизнес по производству труб Armco Inc. – Fulton (Великобритания) и Bundy Corporation (США) в 1987 году; В том же году Роли был продан компании Derby International [10] , а Creda — компании GEC . [11]
TI Group купила Huron Products Industries (США) в 1991 году [12] и Dowty Group в 1992 году [13] . Как сообщается, председатель TI сэр Кристофер Левинтон считал Даути своей целью номер один и провел существенную подготовку к его приобретение, хотя предложение не было расценено как враждебное, несмотря на то, что совет директоров Dowty первоначально отклонил это предложение. [14]
Значительная реструктуризация компании произошла в начале-середине 1990-х годов. К августу 1993 года TI Group уволила 1500 бывших сотрудников Dowty с момента приобретения, что эквивалентно 20 процентам рабочей силы; Сообщается, что это стало следствием того, что производительность подразделения не оправдала ожиданий. [15] В 1993 году TI Group решила продать семь бывших компаний Dowty Group, занимавшихся производством электронного оборудования; это было достигнуто в форме выкупа компании менеджментом , в результате которого была создана компания Ultra Electronics . [16] [17]
В 1994 году TI Group передала бизнес по производству шасси Dowty в совместное предприятие , созданное ею с SNECMA , которое стало известно как Messier-Dowty . [18] По словам Тони Эдвардса, исполнительного директора и председателя объединенной организации, хотя он и признал, что возникли некоторые трудности из-за недостаточной подготовки, он расценил это как «успешный пример работающей европейской интеграции». [19] В конце 1998 года TI Group решила продать свою долю в Messier-Dowty, таким образом, она стала полностью принадлежать французскому аэрокосмическому бизнесу Safran и впоследствии была переименована в Safran Landing Systems . [20]
В 1996 году TI Group решила продать Accles & Pollock компании Hay Hall Group. [1] В конце 1990-х годов TI Group приобрела различные компании, в том числе Technoflow Tube Systems (Германия), Bundy Asia Pacific, S&H Fabricating and Engineering (США), Kenmore Italiana (Италия), Walbro Corporation (США) и Marwal. (Франция). [12]
4 декабря 2000 года Smiths Industries объединилась с TI Group. [21] [22] Вскоре после завершения слияния Smiths Group передала свой недавно приобретенный автомобильный бизнес в отдельное юридическое лицо, создав TI Automotive , и оперативно избавилась от него. [23]
Тремя основными подразделениями были:
Группа также владела TI Creda, производителем бытовых плит, и владела TI Chesterfield Cylinders, производителем газовых баллонов под давлением для таких компаний, как BOC и Air Products and Chemicals : бизнес был продан, а фабрика переехала из Честерфилда в Шеффилд . [25]
Сэр Иван Стедефорд, GBE, пожизненный президент Tube Investments и один из ведущих промышленников Великобритании до выхода на пенсию в 1963 году, умер 9 февраля.