stringtranslate.com

Двадцатифутовый эквивалентный блок

Двадцатифутовая эквивалентная единица (сокращенно TEU или teu ) — это общая единица измерения грузоподъемности, часто используемая для контейнеровозов и контейнерных портов . [1] Она основана на объеме 20-футового (6,1 м) интермодального контейнера , металлического ящика стандартного размера, который можно легко перемещать между различными видами транспорта, такими как корабли, поезда и грузовики. [1]

Эквивалент сорока футов

Сложенные сверху вниз: 53-футовые (16,15 м), 48-футовые (14,63 м), 45-футовые (13,72 м), 40-футовые (12,19 м) и два контейнера, установленных встык, по 20 футов (6,10 м)
Судно MV  Emma Mærsk может перевозить 11 000 TEU водоизмещением 14 тонн брутто каждое [n 1]

Стандартный интермодальный контейнер имеет длину 19 футов 10,5 дюймов (6,058 м) и ширину восемь футов (2,44 м). [1] Высота таких контейнеров обычно составляет 8 футов 6 дюймов (2,59 м), но может варьироваться от 4 футов 3 дюймов (1,30 м) до 9 футов 6 дюймов (2,90 м).

Другой стандартный контейнер немного более чем в два раза длиннее: 40 футов (12,19 м), его называют сорокафутовым эквивалентом (часто FEU или feu ).

Причина, по которой меньший контейнер на 1,5 дюйма короче 20 футов, заключается в том, что он позволяет эффективно штабелировать его с 40-футовыми контейнерами. Замки Twistlocks на судне установлены таким образом, что два стандартных 20-футовых контейнера имеют зазор в три дюйма, что позволяет одному 40-футовому контейнеру точно поместиться сверху.

40-футовые контейнеры нашли более широкое распространение, поскольку их можно тянуть полуприцепами . Длина такой комбинации находится в пределах национальных правил дорожного движения во многих странах, не требуя специального разрешения. Поскольку некоторые правила дорожного движения допускают более длинные грузовики, существуют также вариации стандартного 40-футового контейнера; в Европе и большинстве других мест контейнер длиной 45 футов (13,72 м) может тянуться как прицеп. Контейнеры длиной 48 футов (14,63 м) или 53 фута (16,15 м) ограничены автомобильным и железнодорожным транспортом в Северной Америке. Хотя эти варианты длиннее 40 футов, они относятся к тому же классу сорокафутовых эквивалентных единиц.

Эквивалентность

Грузоподъемность судна обычно измеряется массой ( дедвейт ) или объемом ( чистый регистровый тоннаж ). Дедвейт обычно измеряется в настоящее время в метрических тоннах ( тоннах ). Регистровые тонны измеряются в кубических футах, одна регистровая тонна эквивалентна 100 кубическим футам (2,83 м3 ) . [ требуется обновление ]

Поскольку TEU является неточной единицей, ее нельзя точно преобразовать в другие единицы. Соответствующая единица , эквивалентная сорока футам , однако, определяется как два TEU.

Обычно 45-футовый (13,7 м) контейнер обозначается как 2 TEU, а не 2,25 TEU.

Самый распространенный двадцатифутовый контейнер занимает пространство длиной 20 футов (6,1 м), шириной 8 футов (2,44 м) и высотой 8 футов 6 дюймов (2,59 м) с учетом внешних угловых отливок ; внутренний объем составляет 1172 кубических фута (33,2 м 3 ). Однако как контейнеры High cube высотой 9 футов 6 дюймов (2,90 м) , так и контейнеры половинной высоты 4 фута 3 дюйма (1,30 м) также считаются 1 TEU. Это дает диапазон объема от 680 до 1520 кубических футов (от 19 до 43 м 3 ) для одного TEU.

Хотя TEU сам по себе не является мерой массы, можно сделать некоторые выводы о максимальной массе, которую может представлять TEU. Максимальная масса брутто для 20-футового (6,1 м) сухогрузного контейнера составляет 24 000 килограммов (53 000 фунтов). [5] Вычитая массу тары самого контейнера, максимальное количество груза на TEU уменьшается примерно до 21 600 килограммов (47 600 фунтов). [5]

Аналогично, максимальная масса брутто для 40-футового (12,2 м) сухогрузного контейнера (включая 9-футовый 6-дюймовый (2,90 м) контейнер High Cube ) составляет 30 480 кг (67 200 фунтов). [5] После корректировки на собственный вес это дает грузоподъемность 26 500 кг (58 400 фунтов). [5]

Двадцатифутовые "тяжелые испытанные" контейнеры доступны для тяжелых грузов, таких как тяжелое оборудование. Эти контейнеры допускают максимальный вес 67 200 фунтов (30 500 кг), пустой вес 5 290 фунтов (2 400 кг) и чистую загрузку 61 910 фунтов (28 080 кг). [ необходима цитата ]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Maersk заявляет о наличии пространства в размере 14 780 TEU и плане погрузки в размере 15 212 TEU. [2] [3]

Цитаты

  1. ^ abc Роулетт, 2004.
  2. ^ "Namegiving of newbuilding L 203". Odense Steel Shipyard. 2006-12-08. Архивировано из оригинала 13 июля 2007 года.
  3. ^ Koepf, Pam (2006). «Overchievers We Love». Popular Science . 269 (6): 24.
  4. ^ ab "Сухие контейнеры 20' и 40' общего назначения – DSV". www.dsv.com .
  5. ^ abcd "Shipping containers". Emase. Архивировано из оригинала 20 апреля 2009 г. Получено 2007-02-10 .

Библиография